Ремонт стартера паджеро спорт 1

Обновлено: 21.04.2025

Причиной снятия стартера с Паджеро 3 послужил его отказ заводить двигатель. Все начиналось с того что паджеро начал плохо заводится на горячую, при этом явно было слышно что стартер крутит медленнее, дизелю не хватало оборотов для запуска, и крутить приходилось на 2-3 секунды больше чем на холодную.

В общем симптомы умирающего стартера я уже позже прочитал на форуме, в итоге такого запуска появлялся черный дымок из выхлопной, как результат не догоревшей салярки. В общем если ваш Паджеро стал заводится на горячую плохо, то не спешите грешить на ТНВД, возможно стартер стал крутить с потерей мощности, из за износившихся щеток, хотя судя по моей машине, ресурс у них более чем солидный — 200 000 км.

Утром придя на стоянку, я не смог завести машину, так как стартер отказался крутить двигатель, при этом напряжение бортовой сети просаживалось так, что магнитола потеряла настройки. Для выхода из этой ситуации всего два варианта — эвакуатор или снятие стартера на месте, смысла в эвакуаторе я особо не видел, так как снимать стартер я все равно буду сам, т.к. я достаточно натерпелся уебк слесарей из различных автосервисов с их руками, которые явно растут ниже пояса, тем более в снятии стартера с Паджеро 3 нет ни чего сложного, если есть маломальский набор ключей, головок и карданчиков, у меня вот такой:

Затем, что бы добраться до стартера, нужно снять защиту коробки, не та которая защищает поддон двигателя, а следующая, которая стоит под коробкой, там четыре болта, одного не было (спасибо слесарям), второй обломился, два выкрутил.

Вид из под водительской двери, защита уже снята.

Стартер на Pajero 3 держится всего на двух болтах, но что бы его снять, пришлось открутить помимо защиты еще 3 болта и одну гайку. На фото ниже

Нижний болт стартера
Этот узел нужно открутить, там два болта на 14, этот трос помешает открутить верхний болт стартера.

Этот трос, под номером 2, видно на следующем фото ниже, он перекрывает доступ к верхнему болту, но пока что откручиваем верхний, ключ пришлось собрать следующим образом

Головка на 14
Карданчик
Удлинитель
Трещотка (не видно на фото)

После того как открутил нижний болт, настала очередь верхнего, к нему смог подлезть только накидным ключом, трещетка туда не лезет, дополнительно нужно еще открутить и отогнуть трубку (1), на фото ниже видно трос (2), который я описывал выше, его нужно затолкать подальше, для этого я открутил его нижний конец от рычажка на коробке. Трубку (1), подозреваю что это топливная обратка, отогнул по направлению указанному красной стрелкой. Накидным ключом крутим верхний болт стартера.

Красными стрелками показаны отверстия болтов, на которых держится стартер (еще раз на всякий)

После того как болты выкручены, стартер свободен, останется только скинуть клему на втягивающем, одна под ключ на 12 (на фото №1) вторая просто папа-мама (2).

Фото стартера Pajero 3 дизель

После снятия стартера, я его разобрал (два болта), посмотрел что щетки очень изношены, о чем свидетельствует раскрошенная масса внутри стартера в районе этих щеток, отвез его в ремонт, обошлось все в 2300, по сути переварка щеток и какой то осмотр, дорого но зато гарантия на 1 год. Вот так выглядит стартер после ремонта.

40. Оденьте привод стартера на вал привода, он должен свободно, без заеданий перемещаться по шлицам вала.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Автомобили японской марки отличаются высокой функциональностью. В нашем ремтехцентре производят обслуживание и ремонт Митсубиси в Ростове-на-Дону.

Какие работы мы выполняем?

В нашем автотехцентре вы получите следующие услуги:

Диагностика транспортного средства.
Смена фильтров, масел, антифриза, омывателя для стекол.
Рихтовка и покраска кузова.
Шиномонтаж.
Замена кардана, узлов, комплектующих, форсунок.
Починка АКПП, МКПП, электрооборудования, силовых агрегатов.

Преимущества нашего техсервиса Митсубиси

Наш автосервис Митсубиси — аналог официальных сервисных центров. Но, в отличие от дилерских СТО, мы чиним авто быстро и недорого. Основная наша специализация — устранение неполадок. Все ремонтные работы осуществляются в соответствии с техническими требованиями модели.

Мы заботимся о своих клиентах. Вам необязательно стоять в очередях, чтобы починить авто. Достаточно записаться через интернет. Автомашину примут по вашему приезду. После приемки транспортным средством займутся диагносты. Как только будет установлена точная причина неисправности, работники составят смету. Обратите внимание, мы начинаем чинить ТС исключительно после согласования стоимости с владельцем!

Возникли вопросы? Хотите узнать, сколько стоит процедура? Просто позвоните! Менеджер проконсультирует вас, даст все необходимые рекомендации, расскажет о действующих предложениях и акциях.

Вы можете быть спокойны за свою машину, обращаясь к нам. За все время работы мы починили несколько тысяч ТС. Множество водителей довольно результатом.

Приходите в наш сервисный центр Митсубиси! Мы починим авто быстро, качественно и недорого!

Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.

Замена стартера Митсубиси Паджеро Спорт делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.

Стоимость:

Вид работ	Работа	Запчасти
Замена	от 1200 руб.	от 3500 руб.
Диагностика	800 руб.	нет
Чистка	от 200 руб.	нет
Проверка на стенде	300 руб.	нет
Бендикс	от 400 руб.	от 250 руб.
Щеточный узел	от 200 руб.	от 300 руб.
Ремонт стартера	от 500 руб.	от 400 руб.
Втягивающее реле	от 200 руб.	от 500 руб.
Втулки	от 400 руб.	от 450 руб.
Якорь	от 350 руб.	от 700 руб.
Редуктор	от 450 руб.	от 500 руб.

Где делают стартеры Mitsubishi Pajero Sport в Санкт-Петербурге:

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.

Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;

Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

Читайте также: