Ремонт моторчика стеклоподъемника тойота
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ hazhei
Здраствйте. Недавно снимал моторчик стеклоподъемника промазал смазкой, после сборки поднял стекло на AVTO все поднялось нормально, далее он сам опускатеся до половины. Акум снимал не помогает. в чем может быть проблема.
@ hazhei
Думаю дело не в нем, так как я снимал стекло без него все работает нормально, знаете возможно когда я снял якорь моторчика, может быть я его крутанул и теперь он думает что при закрытии вплонтую, что-то ему там мешает. А может в блоке стеклоподъемника таиться проблема??
Стеклоподъемник-переделка в "ручной" и щетки моторчика ⇐ Тюнинг и обустройство
Опять сдох очередной(третий)моторчик стеклоподъемника. Причина в основном щетки и контакты кнопок управления. Разобрав все это дело, вдруг подумал сделать "ручной" вариант подъема стекла. Оказалось не так сложно. Открутил мотор вместе с червячной передачей, основание прикрепил обратно на штатное место. Осталось подобрать железку с квадратным сечением в 10мм, отверстие в обшивке и ручку. В эту же тему воткнул переделку щеток моторчика своими силами. В итоге работает всё.
Составные части от воротка, хотя можно купить железный прут квадратного сечения(на рынке есть)
И пару слов о самодельных щетках в электромотор. Купил щетки от чего-то с контактом 5 на 6 мм(та сторона что контактирует с ротором), остается выпилить основание для крепежа(где то 3 на 4 мм). Вырезал в обычном ластике форму, чтоб нормально зажать, иначе в тисках очень легко расколоть щетку и надфилем подработал.
Ручка от жигуленка, отрезал пластину,заклепал. Приварил переходник от воротка В центре видно отвестие, квадрат 10мм Отверстие в обшивке Блок управления кнопками встает нормально Слишком много торчит ручка, придется подрезать пару сантиметров
Системы и детали
Что делать, если не работает стеклоподъемник на Toyota Corolla правый со стороны пассажира? Для начала необходимо выяснить — почему система не работает и в чем неисправность, после этого устранить ее. Здесь необходимо понимать, что в автомобиле Тойота Королла 120 стеклоподъемники автоматические. Это означает, что данный элемент машины работает благодаря электроэнергии, которая поступает к стеклоподъемнику через находящуюся в двери проводку. То есть, при поиске поломок в стеклоподьемнике обязательно нужно учитывать состояние проводки и предохранителей. Возможны и другие неисправности — как починить ЭСП самостоятельно и где искать причины подробно описаны в данной статье.
На заметку! Еще одна из наиболее часто встречающих причин, из-за которых могут не работать ЭСП — обрыв или распушение троса.
Описание принципа работы стеклоподъемников
Чтобы разобраться в причинах неисправностей стеклоподъемников со стороны пассажира на Toyota Corolla 150, необходимо понять их комплектацию и принцип работы.
Данный автомобильный узел состоит из следующих компонентов:
- стекло;
- предохранители и проводка;
- электрические двигатели;
- дверные выключатели.
Как отремонтировать данный блок и выяснить — почему неправильно работают ЭСП? Первоначально стоит вникнуть в принцип действия автомобильного узла — это поможет в дальнейшем поиске неисправности и их устранении.
Весь узел в данном случае — это трапециевидная конструкция, подразумевающая возможность опустить и поднять стекла на дверях автомобиля за счет срабатывания выключателей после нажатия. Кнопку можно найти либо на каждой из дверей, либо только на водительской — это зависит от особенностей комплектации автомобиля. Кроме того, каждая дверь оснащена электродвигателем, работа которого осуществляется и для поднятия, и для опускания стекол.
Имеется и специальное реле, которое предназначено для контроля напряжения электросети на электродвигателях. Кроме того, в некоторых моделях предусматривают дополнительные автоматические переключатели — их могут установить для каждого электрического двигателя в отдельности. Эти конструктивные элементы существенно улучшают работу всей системы, уменьшая риски комплексной поломки.
На заметку! Прежде чем разбирать конструкцию на двери и пытаться искать неисправность вслепую — понять, как и где искать неисправности.
Причины поломки стеклоподьемников
Вопрос неисправностей кнопки стеклоподъемника или открывания окон на любой из дверей стоит достаточно остро, и причины могут быть разными. Однозначно, что для осуществения ремонта необходимо полностью разбирать дверь, но все-таки стоит понять из-за чего ЭСП имеет неисправности. Как правило, есть две причины:
Электрическая
- проводка;
- блок управления системой;
- реле.
Важно! Иногда для устранения неисправностей достаточно просто зачистить контакты или заменить саму кнопку.
Механическая
Когда вся электрика проверена и явно работает исправно, в системе есть ток и проводка не имеет нареканий — нужно искать проблемы в механике. В данном случае обязательным условием считается разборка двери — после этого поломка будет очевидной.
Как поднять стекло при сломанном ЭП
Если сломался подъемник, но нет возможности заниматься ремонтом в настоящий момент — стекло можно поднять вручную. Иногда это очень важно — машину приходится оставлять на улице, на обычной стоянке и в других неохраняемых условиях, при этом нет возможности обеспечить сохранность салона.
Если нет возможности ежесекундного приобретения ремкомплекта для стеклоподъемников и срочного ремонта устройства для полноценного использования системы, можно поступить следующим образом:
- Потянуть стекло аккуратно вверх, взявшись за него обеими руками. Это может сработать, если поднятия стекло фиксируется. Если оно падает — такой способ все-таки не подходит.
- Как вариант — любые другие подручные средства, например, рыболовецкий крючок. Можно попробывать очень аккуратно вставить его в карту двери и медленно поднять стекло.
Устранение неполадок
При возникновении любых неполадок — электрических или механических, необходимо разбирать дверь и поэтапно проверять все элементы узла. После чего нужно проверить корректность работы электрических элементов и визуально определить механические дефекты.
Демонтаж дверной обшивки:
- На начальном этапе обшивку поддевают любым острым предметом, например, отверткой.
- Поддевать нужно очень аккуратно, двигаясь методично по всему периметру.
- Далее разжимают дверные защелки, удерживающие стеклопакет, после чего вынимают его.
- Крепежные болты аккуратно раскручивают и вытаскивают основной узел.
Теперь необходимо осмотреть всю электрику — проверить напряжение на клеммах, состояние проводки, обратить внимание на электромотор. В любом случае — каждая из неисправностей должна быть устранена, и здесь возможна только замена.
После проверки электрики стоит осмотреть конструкцию на предмет механических повреждений. Чаще всего проблема в тросе — это определяется при визуальном осмотре и также подлежит замене.
Общие рекомендации
Необязательно ремонтировать данный автомобильный узел самостоятельно, если есть сомнения, что не получится. Такие неисправности устраняют на любом СТО — быстро, оперативно, и недорого.
Соблюдение правил техники безопасности при ремонте электромеханизмов стеклоподъемников обязательно — не стоит об этом забывать.
Если появился малейший намек на наличие неисправностей — желательно разобраться в причинах появления сразу. Например, если пришлось поднять застрявшее стекло вручную один раз, а после этого система продолжает работать как раньше — это неправильно, уже является поводом поиска причины поломки.
Плановый техосмотр обязательно должен включать и тщательный осмотр данного автомобильного узла.
Автомобиль Тойота Королла — это качественный и достаточно прочный продукт авторынка, и популярность автомобиля вызвана именно хорошей добротной сборкой. Но, неисправности возможны, и если возникают непонятные моменты со стеклоподъемниками — необходимо искать причины и ремонтировать в случае необходимости. Тем более — это можно сделать самостоятельно.
90% проблем стеклоподъемников заключается в распушении или обрыве троса. А по этому такой ремонт электро стеклоподъемников на Тоёте вполне подсилу выполнить своими руками.
Поврежденный трос электро стеклоподъемников
Покупаем трос от ВАЗ 2105 — 2107
Выгрызаем и разбираем.
Завальцовки типа заклепок, аккуратно высверливаем.
На Жигулёвском тросе с одной стороны осталась родная бобышка ее и используем, предварительно основательно выпрямив трос. Одеваем на трос все запчасти с одной стороны (внимательно смотрим с какой). В данном случае сборка возможна только в одном порядке. Накручиваем на барабан с максимально возможным усилием. Опускаем каретку до упора к ролику.
Используя ВСЕ конечности сильно натягиваем трос
Маркером ставим отметку в месте где должна находиться вторая — центральная бобышка.
Делаем сами бобышки. Я использовал часть винта М6 без резьбы.
Отпив шляпу сверлом 2 мм по центру просверлить.
Одеваем на трос на отметку сделанную маркером ранее.
Собираем одну сторону.
Аналогично делается вторая сторона, только в натяжении надо держать уже обе стороны. Следует помнить что между встречными тросами должен быть свободный ручеек на барабане, иначе тросы будут тереться друг об друга. А там где отсверливали вальцовку, рядом закручиваем саморезы.
Читайте также: