Ремонт кондиционера тойота ипсум
49 автосервисов Toyota ― ремонт автомобильных кондиционеров в Омске
Ремонт кондиционера Toyota в Омске — цены
Юрий Леонидович: Требуется ремонт компрессора кондиционера (разборка, чистка, возможно замена деталей)
Валерий: Заклинил компрессор.можно ли сделать и цена вопроса?
Андрей: Вероятно неисправен управляющий клапан
Олег: Замена переднего Испарителя кондиционера Тойота Ипсум 2002 и ремонт или замена трубок на задний испаритель
Алексей: Ремонт диагностика и заправка кондиционера
Владимир: шум в компрессоре крндиционера
Анатолий: не включается кондиционер
Ильдус: не включается кондиционер,нужна диагностика
Анатолий: устранение утечки .заправка кондиционера,орентеровочная стоимость
Михаил Михайлович: Крузак 100 дизель двигатель 1HD. На компрессоре кондиционера провернуло шкив 4рех ручейковый Требуется замена передней крышки с валом и шкива эл. муфта вроде целая, контрактного компрессора пока не нашел
Максим: радиатор кондиционера
Сергей: кондиционер слабо охлождает
Алексей: Здравствуйте, сломалась на компрессоре демферная пластина (срывная пластина) , возможно ли ее починить ? сколько будет стоить? (устроит и если установить Б\У) Двигатель 1AZ (фото могу выслать)
Станислав: ЗАМЕНА ТРУБОК КОНДИЦИОНЕРА
Владимир: Возможно ли проверить работоспособность снятого компрессора кондиционера 5SE12C 447260-1258 и, при необходимости, отремонтировать.
Владимир: Сколько стоит ремонт компрессора кондиционера 5SE 12C 447260-1258
Андрей: Возможен ли ремонт компрессора кондиционера
Андрей: в низкой магистрали 6 кгс3 а должно 2кгс3 по мануалу компресор не качает или клапан. хочу узнать возможен ли ремонт компресора
Алексей: Заварка аргоном 2-х трубок, заправка кондиционера
Ремонт кондиционера Toyota в Омске — отзывы
В данном сервисе мне поменяли диск сцепления. Запчасти у меня были свои. Проблему устранили за два часа. Мне понравился менеджер, он приятно.
Этот автосервис я посещаю не очень часто, последний раз я покупал в нем моторчик для печки. Мне понравился приятный и общительный коллектив.
Четыре раза был в автосервисе. Я делал ходовую, голову двигателя и покупал кое-какие запчасти. Все запчасти можно приобрести в этом сервисе.
Впервые посетил данный автосервис, покупал запчасти для автомобиля, прокладку под клапанную крышку и ручку дверную левую и правую. Заказ вып.
В прошлом году был и в этом году езжу на постоянной основе. Последний раз был ремонт двигателя. Работа длилась два дня, с поддоном были проб.
Ищете ремонт кондиционера Тойота в Омске?
Давно ушли в прошлое те времена, когда кондиционер в автомобиле Тойота считался предметом роскоши. В настоящее время, кондиционер это не только привилегия владельцев дорогих иномарок. Большинство автомобилей бюджетного класса, в том числе и некоторые модели российского производства оснащаются кондиционером уже на конвейере завода и верой и правдой служат много лет своим владельцам.
Но, как это ни печально, любой, даже самый надежный механизм рано или поздно выходит из строя. Тот кто уже производил ремонт кондиционера в Омске, не понаслышке знает, что, к сожалению, найти необходимую деталь, взамен отслужившей свое, произвести сервисное обслуживание или квалифицированный ремонт кондиционера Тойота, даже в столице, не всегда представляется возможным. И это не смотря на обилие фирм, которые предлагают свои услуги в сфере обслуживания автомобильных кондиционеров.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Тойота Ипсум по цене от 1 100 до 5200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Ipsum [1, 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Гарантируем высокое качество работ, а также запчасти по разумным ценам. Работы выполняются согласно всем техническим требованиям производителя. Имеем большой опыт работы с автомобилями Toyota.
- Замена компрессора кондиционера 2100 руб.
Автосервис по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Тойота
- Замена компрессора кондиционера 3100 руб.
Ремонт и техническое обслуживание Тойота. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.
- Замена компрессора кондиционера 2000 руб.
Профильный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Тойота. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Шиномонтаж. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Дооснащение авто. Ремонт рулевой рейки.
- Замена компрессора кондиционера 2000 руб.
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис Toyota - ремонт и обслуживание. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Дооснащение авто. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий.
Для определения оригинального номера запчасти
нажмите на код требуемой запчасти на схеме.
Toyota Ipsum/ Avensis Verso 2WD/4WD с бензиновыми двигателями: 1AZ-FE 2.0 л (1998 см³) 150 л.с./110 кВт, 2AZ-FE 2.4 л (2369 см³) 157-160 (Models for Japan) л.с./115-117 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика. Минивэн Тойота Авенсис Версо и Ипсум второго поколения с кузовами пятидверный универсал /Compact MPV, передне- и полноприводные модели выпуска с 2001 по 2009 год
Видео Toyota Ipsum/ Avensis Verso замена задних тормозных колодок и сайлентблоков рулевой рейки (Тойота Авенсис Версо и Ипсум 01-09)
Toyota Ipsum / Avensis Verso общая информация (Тойота Авенсис Версо и Ипсум 2001-2009)
Система впрыска топлива (EFI)
Система впрыска состоит из трех основных подсистем: топливной, подачи воздуха и электронного управления.
Топливная система
Топливо подается насосом через фильтр к каждой форсунке под давлением, устанавливаемым регулятором давления топлива. Топливо впрыскивается во впускной коллектор в соответствии с сигналами от электронного блока управления.
Система подачи воздуха
Система подачи воздуха обеспечивает подачу необходимого для работы двигателя количества воздуха. Количество воздуха, поступающего в двигатель, определяется углом открытия дроссельной заслонки и частотой вращения коленчатого вала двигателя. Поток воздуха проходит воздушный фильтр, канал корпуса дроссельной заслонки и поступает в верхнюю часть впускного коллектора, откуда он распределяется по цилиндрам двигателя. При низкой температуре охлаждающей жидкости открывается клапан системы управления частотой вращения холостого хода, и воздух поступает в верхнюю часть впускного коллектора по перепускному каналу в дополнение к воздуху, проходящему через дроссельную заслонку. Таким образом, даже если дроссельная заслонка полностью закрыта, воздух поступает в верхнюю часть впускного коллектора и, следовательно, увеличивается частота вращения холостого хода. Верхняя часть впускного коллектора снижает пульсации воздушного потока.
Читайте также: