Подкапотное пространство тойота виш

Обновлено: 22.04.2025

Производитель постоянно ведет работу по усовершенствованию этого популярного авто. Основные изменения затронули передний бампер и заднюю часть. В задний бампер стали встраиваться мощные светоотражатели.

Кузов теперь оборудован блестящими элементами с хромовым покрытием. Это добавляет привлекательности и без того шикарной модели. В 2005 г. произошли последние изменения дизайна. Они коснулись фар и бамперов, а также оборудования салона (панель управления). В этом варианте и продолжается сейчас производство Toyota Wish.

Что почём

Несмотря на то, что машина уже не выпускается, в России она очень популярна и подержанные Виши из Японии завозятся достаточно массово. Основным рынком их продажи является Владивосток, и максимальное число потребителей проживают на Востоке нашей страны.

Цены на рестайлинговые Toyota Wish второго поколения начинаются с 850 000 рублей, что соответствует 12 700 долларам. Это касается автомобилей, выпущенных в 2021 году и имеющих пробег в районе 100 000 км (в основном всё же ниже).Более свежие автомобили 2021 года и моложе, с пробегами до 50 000 км и без пробегов по России можно купить в районе 1 – 1,1 миллион рублей (15 – 16 500 $).Думается, цены вполне привлекательные, хотя бросовыми их и не назовёшь.

Внешний вид

С первого поколения внешний вид Виша кардинально не менялся. Все изменения были исключительно эволюционного характера, которые делались, чтобы придать автомобилю более спортивный силуэт.В передней части автомобиля после рестайлинга незначительно изменился бампер. Также незначительные изменения произошли в решётке радиатора, хотя их сразу и не заметишь.

Передняя часть обновлённого Toyota Wish

Боковая проекция японского минивэна, по сути, не меняется с самого первого поколения машины. Тогда минивэн сделали как классический универсал с низкой крышей, только в однообъёмном исполнении.С самого старта выпуска модели, автомобиль выглядел очень стремительно и спортивно.

Особенно спортивный стиль в дизайне подчёркивает оконная линия, сужающаяся к корме машины. Поэтому сбоку японские дизайнеры разумно решили ничего кардинально не менять, а оставить борта своего минивэна такими же, которыми они были ещё в 2003 году.Отдельно нужно отметить, что все двери у автомобиля распашные, как на обычных машинах, и вторая пара не сдвижная, как на большинстве минивэнах.

Вид сбоку на новую Тойоту Виш

Несмотря на то, что задняя часть автомобиля достаточно сдержанная, хромированная ручка открывания задней двери и светодиодные габаритные фонари придают ей современный и свежий стиль.Резюмируя ощущения от экстерьера Toyota Wish, нужно сказать, что, несмотря на все дизайнерские ухищрения, выглядит машина скучновато. Возможно, это и стало одной из причин падения спроса на машину и снятия её с производства в прошлом, 2021 году.

Обновлённая Toyota Wish вид сзади

Габаритные размеры тойота виш

Кузов Toyota Wish имеет следующие размеры:

Длина – 4600 мм;
Ширина – 1720 мм;
Высота – 1600 мм;
Клиренс – 150 мм;
Колёсная база – 2750 мм.

Интерьер и внутреннее оснащение

Несмотря на всю свою навороченность с точки зрения дизайна, передняя панель Виша смотрится старомодно. Хотя в оснащении присутствует ЖК-дисплей с диагональю 7 дюймов (только на богатых комплектациях), кнопка Старт-Стоп и другие электронные системы.

Передняя панель Тойоты Виш

Кроме этого, на дорогих комплектациях японского минивэна можно найти следующие электронные системы:

ABS;
Систему распределения тормозного усилия EBD;
Вспомогательная система торможения BAS

Многие зададутся вопросом, что это и зачем это нужно, ведь есть старая добрая АБС. В системе BAS присутствует насос высокого давления, который мгновенно блокирует колёса при резком нажатии на педаль тормоза.

Система контроля устойчивости ESP;
Антипробуксовочная система TCS;
Адаптивный круиз-контроль;
Система бесключевого доступа;
Климат-контроль;

История модели

Впервые машина с названием Toyota Wish засветилась на Токийском автосалоне 2002 года. Автосалон проходил в октябре, и он был представлен как модель следующего, 2003 года. Несмотря на свои достаточно внушительные размеры, первое поколение было разработано на базе компактной модели Тойота Королла.

В начале века популярность минивэнов была выше, и новый японский минивэн сразу начал продаваться хорошими тиражами. Для того, чтобы удовлетворить спрос, японцы были вынуждены наладить производство Виша в Таиланде и Тайване. Правда, с левым рулём её делать так и не решили.

Toyota Wish первого поколения

В конце 2005 года минивэн пережил плановый рестайлинг. Рестайлинг коснулся только внешности и был направлен на увеличение спортивности автомобиля и пространства в багажнике. Что с успехом удалось. Машина стала ещё популярней и получила признание среди молодого поколения японцев.

Тойота Виш первого поколения после рестайлинга

Первая генерация Виша простояла на конвейере 6 лет, после чего её сменило второе поколение. Оно увидело свет в 2009 году. Минивэн стал ещё больше, но при этом сохранил свою доступную цену. Как и машина первого поколения, он выпускался как в переднеприводной, так и в полноприводной комплектации (4WD). Набор двигателей у машины остался прежним.

Toyota Wish второго поколения

Через три года после начала выпуска второго поколения в 2021 году, произошёл плановый рестайлинг Тoyota Wish. И именно эту машину мы рассмотрим поподробнее.

Тойота Виш второго поколения после рестайлинга

В заключение рассказа об истории Toyota Wish обязательно стоит упомянуть, что в 2021 году выпуск модели был прекращён.

Комплектации тойота виш

Всего для Тойоты Виш разработано 5 комплектаций:

Первые 4 комплектации достаточно бедные. Автомобили в комплектациях А и Х оснащаются простыми галогенными фарами. В комплектациях G и S устанавливается ксенон. Светодиодная головная оптика на Више вообще не предусмотрена. Кроме этого ксеноновая оптика устанавливается в комплекте с системой автоматического переключения дальнего света.Из электронных опций на минивэнах можно найти ABS, EBD, BAS, ESP и TCS.

Что касается комплектации Z, то она намного богаче. В этой комплектации к вышеперечисленным системам будут добавлены ещё климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, электрообогрев лобового стекла и полный электропакет в салоне.

Общая характеристика и дизайн toyota wish

Автомобиль компактных размеров обладает 5 дверцами и 3 рядами сидений и комфортно размещает 7 человек. Кроссовер класса минивэн выполнен с учетом актуальных модных тенденций современного авторынка. Тойота Виш разработана на основе Corolla. Поскольку в России нет официальных поставок японского кроссовера, в нашей стране он представлен в варианте с правым расположением руля.

Прекрасный спортивный кроссовер обладает тщательно продуманным и гармоничным дизайном. От плавных линий, сведенных в монолитную вытянутую форму, невозможно оторвать взгляд. Клиновидная передняя часть словно рассекает воздух при быстрой езде. Боковые окна вытянуты в сторону багажника, благодаря этому для пассажиров открывается великолепный обзор.

Широкое расположение колес и удобный пол создают достаточное пространство в салоне для пассажиров. От этого ничуть не уменьшается размер багажника. Главное отличие данной модели от более привычных с 2 рядами состоит в повышенном комфорте салона и вместительном багажном отделении.

Toyota Wish стала результатом стремления производителя к идеалу. Рулевое колесо отличается многофункциональностью. Стильный салон выполнен в темных оттенках, а для обивки использованы качественные и приятные на ощупь материалы. Интерьер оборудован различными аксессуарами для максимального удобства пассажиров — карманы, держатели, ящики под сидениями.

Резюме

Как упоминалось выше, Тойота Виш сегодня не выпускается. Это конечно не значит, что не появится нового поколения этой машины, но пока факт остаётся фактом. Несмотря на всю популярность в России, понятно почему это произошло. База Короллы не соответствует требованиям времени в Стране восходящего солнца.

Практически все конкуренты Виша имеют гибридные или электрические модификации своих машин, и это весомый аргумент в конкурентной борьбе. Правда, японские Короллы имеют гибридные модификации, но видимо какие-то технические особенности не дают возможности автоматически перенести их на Виш. Думается, как только эти проблемы будут решены, можно ожидать или новый Виш, или некий его аналог.

Системы безопасности toyota wish

Кроме электронных систем, которые были описаны выше, за безопасность пассажиров отвечают ещё и шесть подушек безопасности. Две передних, две боковых, и две шторки.

Что касается интерьера минивэна, то он имеет три ряда сидений и 7 мест. При этом на три места рассчитан второй ряд сидений, а не третий, как у большинства минивэнов.

Интерьер салона Toyota Wish

Пол салона Тойота Виш плоский, что даёт большие возможности для трансформации и возможность свободного перемещения с ряда на ряд.Из-за трёх рядов сидений в Toyota Wish объём багажника при поднятых спинках третьего ряда откровенно скромный и составляет всего 200 литров.

Багажник Toyota Wish при сложенном третьем ряде сидений

Системы защиты toyota wish

Защитные системы кроссовера:

антиблокирующая тормозная система, характеризующаяся равномерным распределением усилий тормозов;
дополнительная система тормозов Брейк Ассист;
подушки безопасности — 2 в базовой комплектации (возможна дополнительная установка боковых подушек);
шторки безопасности (приобретаются дополнительно).

Даже базовые модели оснащены указанными системами. Наиболее дорогие версии данной модели оборудованы особо мощными фарами, безупречно освещающими дорогу в темноте. В дорогую комплектацию входит также аэрообвес, а руль покрыт кожаным плетением.

Техническая начинка

Список силовых агрегатов автомобиля состоит из двух моторов объёмом 1,8 и 2 литра. Эти двигатели имеют следующие характеристики:

Бензиновый двигатель объёмом 1797 см³, мощностью 130 л.с., с крутящим моментом 161 Н*м при 4000 оборотах в минуту. Заводская маркировка 2ZR-FAE ;

Машины с этими силовыми агрегатами достаточно экономные, учитывая размер и массу, машина потребляет всего 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле.

Бензиновый двигатель объёмом 1986 см³, мощностью 152 л.с., с крутящим моментом 193 Н*м при 3800 оборотах в минуту. Заводская маркировка 3ZR-FAE ;

Двигатель Toyota Wish объёмом 1,8 литров Toyota 2ZR-FAE

Для этих силовых агрегатов предусмотрены также две коробки переключения передач. Довольно устаревший 4-х ступенчатый автомат и 7-и ступенчатый вариатор CVT.Трансмиссий у машины также две. Одна переднеприводная, ну а вторая полноприводная.

Что касается подвески колёс, то она у машины довольно стандартная как для подобных автомобилей. Спереди независимая, типа МакФерсон, сзади – независимая, на двойных поперечных рычагах.

Тормоза на всех колёсах дисковые, при этом спереди – вентилируемые. Электроусилитель руля на машине электрический, так что следить за уровнем жидкости не придётся.

Технические и эксплуатационные характеристики

Тойота Виш обладает мощным и надежным двигателем объемом 1,8 и 2 литра с 4 рядами цилиндров, а также оборудован системой смены фаз распределения газа.

Мощность основных версий кроссовера:

с полным приводом — 125 л.с.;
с передним приводом — 132 л.с.;
последняя версия авто в комплектации с вариатором — 155 л.с.

В комплектацию входит четырехступенчатая коробка передач автомат. Современная система питания D4 отличается высокой эффективностью и надежностью. Передняя подвеска Тойота Виш представлена амортизирующей стойкой. Стойка оснащена пружиной винтового типа.

Автомобиль великолепно маневрирует, а работа двигателя практически бесшумная. У различных версий данной модели отличается разворотный радиус. Минивэн с передним приводом имеет радиус 5,3 м, 4 WD — 5,5 м. Полноприводная Тойота Виш с двигателем объемом 1,8 л предусматривает подсоединение задней оси при помощи электро-механической муфты.

Заключение

Раздел 1. Идентификация 3
Идентификационный номер автомобиля Toyota Wish и идентификационная таблица 3
Номер двигателя и номер коробки передач 3
Технические характеристики двигателей 3
Сокращения и условные обозначения 3
Инструкции по ремонту Tayeta Vish 4
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Основные параметры автомобиля Таета Виш 6
Раздел 2. Инструкция по эксплуатации Toyota Wish 7
Блокировка дверей 7
Одометр, счетчики пробега и маршрутный компьютер 9
Тахометр 9
Указатель количества топлива 10
Часы 10
Индикаторы комбинации приборов 10
Стеклоподъемники 12
Световая сигнализация на автомобиле Тойота Виш 12
Фальшфейер 13
Капот 13
Задняя дверь 14
Лючок заливной горловины 14
Управление стеклоочистителем и омывателем 14
Регулировка положения рулевого колеса 15
Антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла 15
Управление зеркалами 15
Сиденья 15
Ремни безопасности 17
Раздел 3. Меры предосторожности при эксплуатации 19
Люк 19
Управление отопителем и кондиционером 20
Магнитола - основные моменты эксплуатации 21
Разъемы для подключения дополнительного оборудования 22
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 23
Система экстренного торможения (ВА) 23
Система курсовой устойчивости автомобиля Тоуета Уиш (VSC) 23
Противобуксовочная система (TRC) 24
Управление автомобилем с АКПП 24
Управление автомобилем Тойота Уиш с вариатором (модели с двигателем 1AZ-FSE) 25
Особенности трансмиссии моделей 4WD 26
Советы по вождению в различных условиях 26
Буксировка автомобиля Тоёта Виш 27
Запуск двигателя 27
Неисправности двигателя во время движения 28
Запасное колесо, домкрат и инструменты 28
Поддомкрачивание автомобиля Тойота Вишь 29
Замена колеса 29
Рекомендации по выбору шин 30
Проверка давления и состояния шин 31
Замена шин 31
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 32
Замена дисков колес 32
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 32
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 32
Проверка и замена предохранителей 32
Замена ламп 33
Раздел 4. Техническое обслуживание 34
Интервалы обслуживания 34
Моторное масло и фильтр 35
Проверка и замена охлаждающей жидкости 35
Проверка и очистка воздушного фильтра 36
Проверка состояния аккумуляторной батареи 36
Проверка ремней привода навесных агрегатов 36
Проверка свечей зажигания 37
Проверка угла опережения зажигания 37
Проверка частоты вращения холостого хода 37
Проверка давления конца такта сжатия 37
Проверка рабочей жидкости в АКПП 38
Замена фильтра АКПП 38
Замена рабочей жидкости в АКПП 38
Проверка рабочей жидкости в вариаторе 38
Замена рабочей жидкости в вариаторе 38
Проверка масла в раздаточной коробке (4WD) 38
Замена масла в раздаточной коробке 39
Проверка уровня масла в картере заднего редуктора (4WD) 39
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 39
Проверка уровня рабочей жидкости тормозной системы 39
Замена салонного фильтра 39
Каталожные номера оригинальных запасных частей 41
Раздел 5. Двигатель 12Z-FE (1,8 л). Механическая часть 42
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 42
Двигатель в сборе 43
Цепь привода ГРМ 49
Головка блока цилиндров 55
Блок цилиндров 58
Основные технические данные механической части двигателя (1ZZ-FE) 61
Раздел 6. Двигатель 1A2-FSE (2,0 л). Механическая часть 62
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 62
Двигатель в сборе 63
Цепь привода ГРМ 69
Головка блока цилиндров 75
Блок цилиндров 79
Основные технические данные механической части двигателя (1AZ-FSE) 81
Раздел 7. Общие процедуры ремонта двигателя 82
Головка блока цилиндров 82
Блок цилиндров 87
Раздел 8. Система охлаждения 98
Проверка и замена охлаждающей жидкости 98
Насос охлаждающей жидкости (12Z-FE) 98
Насос охлаждающей жидкости (1AZ-FSE) 98
Термостат 99
Радиатор 99
Электровентилятор 100
Проверки на автомобиле 100
Проверка реле 100
Основные технические данные системы охлаждения 100
Раздел 9. Система смазки 101
Моторное масло и фильтр 101
Проверка давления масла 101
Масляный насос и масляный поддон (1AZ-FSE) 101
Масляный насос (1ZZ-FE) 102
Проверка масляного насоса 103
Основные технические данные системы смазки 104
Раздел 10. Система впрыска топлива (EFI) 105
Описание 105
Топливная система 105
Система подачи воздуха 105
Система электронного управления 105
Раздел 11. Меры предосторожности 105
Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования 105
Меры предосторожности при наличии на автомобиле мобильной системы радиосвязи 105
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения 105
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления 106
Меры предосторожности при работе с топливной системой 106
Раздел 12. Система диагностирования 107
Описание 107
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") 107
Вывод диагностических кодов (режим обычной самодиагностики) 107
Стирание диагностического кода 108
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 108
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (с 2003 г.) 113
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 1ZZ-FE (с 2003 г.) 115
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (с 08.2005 г.) 116
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 1ZZ-FE (с 08. 2005 г.) 118
Раздел 13. Топливная система 120
Проверка компонентов 120
Топливный насос 120
Форсунки 122
Топливный бак 123
Система подачи воздуха 125
Корпус дроссельной заслонки 125
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода 127
Система электронного управления 127
Главное реле системы впрыска топлива и реле топливного насоса 127
Датчик расхода воздуха 127
Датчик температуры охлаждающей жидкости 128
Датчик детонации 128
Клапан системы WT 128
Система улавливания паров топлива 128
Кислородный датчик 129
Датчик AFS (с 2005 г.) 129
Система зажигания DIS-4 129
Свечи зажигания 129
Датчики положения коленчатого и распределительного валов 129
Основные технические данные системы впрыска топлива (12Z-FE) 130
Раздел 14. Система непосредственного впрыска топлива (D-4) 131
Описание 131
Дополнительные меры предосторожности 133
Система диагностирования 134
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") 134
Вывод диагностических кодов 134
Стирание диагностических кодов 134
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 135
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления 140
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 148
Топливная система 150
Проверки на автомобиле Tayota Uish 150
Проверка компонентов 150
Форсунки 150
ТНВД 152
Топливный насос 152
Топливный бак 154
Система подачи воздуха 155
Корпус дроссельной заслонки 155
Пневмопривод регулируемой впускной системы (SCV) 155
Система электронного управления и система снижения токсичности 157
Датчик расхода воздуха 157
Датчик разрежения (вакуумный усилитель тормозов) 157
Клапан системы WT-i 157
Датчик температуры охлаждающей жидкости 157
Датчик давления топлива 157
Датчик детонации 157
Реле топливного насоса, главное реле системы впрыска, реле форсунок 158
Кислородный датчик 158
Датчик AFS (с 09.2005 г.) 159
Датчик положения педали акселератора 159
Система улавливания паров топлива 159
Клапан системы EGR 160
Система зажигания DIS-4 160
Свечи зажигания 160
Датчики положения коленчатого и распределительного валов 160
Основные технические данные системы впрыска топлива (1AZ-FSE) 160
Раздел 15. Система запуска 161
Стартер (тип 1) 161
Разборка 161
Сборка 161
Проверка 161
Проверка работы стартера 163
Стартер (тип 2) 163
Разборка 163
Сборка 163
Проверка 164
Проверка работы стартера 165
Проверка реле стартера 165
Основные технические данные системы запуска 165
Раздел 16. Система зарядки 166
Меры предосторожности 166
Проверки на автомобиле Тоета Уиш 166
Генератор 166
Разборка (тип 1) 166
Сборка (тип 1) 167
Разборка (тип 2) 168
Сборка (тип 2) 169
Проверка 170
Замена подшипников 171
Основные технические данные системы зарядки 171
Раздел 17. Автоматическая коробка передач 172
Предварительные проверки 172
Проверка и регулировка троса управления АКПП 172
Проверка и регулировка выключателя запрещения запуска двигателя 172
Проверка блокировки селектора и ключа зажигания 172
Система самодиагностики 173
Считывание кодов неисправностей 173
Сброс кодов неисправностей 173
Проверка переключения передач 174
Проверка элементов электрической части системы управления 174
Выключатель запрещения запуска двигателя 174
Электромагнитные клапаны 175
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 176
Датчик частоты вращения входного вала АКПП 176
Переключатели передач (модели до 09.2005 г) 176
Блок управления блокировкой селектора 177
Блок управления АКПП 177
Проверка механических систем АКПП 180
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) 180
Проверка времени включения передачи 180
Гидравлический тест 180
Дорожный тест 181
Выключатель запрещения запуска двигателя 181
Датчик частоты вращения входного вала АКПП 182
Замена сальников 183
Блок клапанов 183
Селектор АКПП 184
Трос управления АКПП 185
Коробка передач в сборе 185
Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора 189
Основные технические данные АКПП 190
Раздел 18. Вариатор (CVT) 191
Общее описание 191
Общая информация 191
Электрическая часть системы управления 191
Аварийный режим работы вариатора 192
Предварительные проверки 192
Проверка и регулировка троса управления вариатором 192
Проверка и регулировка выключателя запрещения запуска двигателя 192
Проверка блокировки селектора (К110) 192
Диагностика 193
Система самодиагностики 193
Общая информация 193
Считывание кодов неисправностей 193
Сброс кодов неисправностей 193
Проверка элементов электрической части системы управления 195
Выключатель запрещения запуска двигателя 195
Электромагнитные клапаны 195
Датчик температуры рабочей жидкости вариатора 196
Выключатель переключения передач на рулевом колесе 196
Выключатель режима "SNOW" (K110) 196
Датчики частоты вращения входного вала, ведущего и ведомого шкива вариатора 196
Датчик давления управления шкивами 196
Блок управления двигателем и вариатором 196
Проверка механических систем 201
Тест на полностью заторможенном автомобиле Tayota Vish (stall test) 201
Проверка времени включения передачи 201
Гидравлический тест 201
Дорожный тест 201
Замена сальников приводных валов 202
Выключатель запрещения запуска двигателя 203
Селектор вариатора 203
Трос управления вариатором 203
Датчики частоты вращения и давления управлением шкивами 205
Вариатор в сборе 205
Проверка установки гидротрансформатора 211
Основные технические данные вариатора 211
Раздел 19. Раздаточная коробка (4WD) 212
Замена сальника входного вала раздаточной коробки 212
Замена сальника правого приводного вала 212
Замена сальника удлинителя 212
Снятие и установка 213
Разборка и сборка 213
Раздел 20. Карданный вал (4WD) 215
Снятие 215
Проверка 216
Разборка 216
Сборка 216
Установка 217
Раздел 21. Задний редуктор (4WD) 218
Замена переднего сальника 218
Замена сальника выходного вала редуктора 219
Задний редуктор 219
Система автоматического включения полного привода 220
Проверка системы 220
Проверка электрических элементов 221
Основные технические данные заднего редуктора 224
Раздел 22. Приводные валы 225
Передние приводные валы 225
Задние приводные валы (модели 4WD) 231
Основные технические данные приводных валов 233
Раздел 23. Подвеска 234
Предварительные проверки 234
Замена шин 234
Проверка и регулировка углов установки передних колес 234
Проверка и регулировка углов установки задних колес 236
Передняя подвеска 238
Передний амортизатор 238
Нижний рычаг передней подвески 241
Нижняя шаровая опора 242
Стабилизатор поперечной устойчивости 242
Задняя подвеска 246
Задний амортизатор 246
Задняя балка (модели с задней балкой) 249
Нижний рычаг задней подвески (модели с задними рычагами) 250
Верхний рычаг задней подвески (модели с задними рычагами) 251
Стабилизатор поперечной устойчивости 252
Ступица заднего колеса (2WD) 253
Ступица заднего колеса (4WD) 255
Основные технические данные подвески 257
Раздел 24. Рулевое управление 258
Предварительные проверки 258
Проверка усилия на рулевом колесе 258
Проверка давления рабочей жидкости 258
Проверка люфта рулевого колеса 258
Проверка уровня рабочей жидкости 258
Прокачка системы усилителя рулевого управления 2.58
Насос гидроусилителя рулевого управления 259
Рулевой механизм Тоёта Ebi 261
Рулевая колонка 263
Электроусилитель рулевого управления (EPS) 265
Самодиагностика 265
Калибровка "нулевой" точки 266
Проверка блока управления системой EPS 267
Основные технические данные рулевого управления 270
Раздел 25. Тормозная система 271
Прокачка тормозной системы (модели без VSC) 271
Прокачка тормозной системы (модели с VSC) 271
Проверка и регулировка педали тормоза 271
Проверка и регулировка хода педали стояночного тормоза 272
Педаль тормоза 272
Главный тормозной цилиндр 272
Вакуумный усилитель тормозов 273
Передние тормоза 275
Задние барабанные тормоза 277
Задние дисковые тормоза 278
Стояночный тормозной механизм 279
Педаль стояночного тормоза 281
Тросы привода стояночного тормоза 281
Основные технические данные тормозной системы 283
Раздел 26. Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, EBD и ВА) 284
Описание 284
Проверка систем ABS и ВА 284
Проверка управляющих реле 289
Датчики частоты вращения колес 289
Датчик замедления (4WD) 292
Выключатель стоп-сигналов 292
Проверка цепи ABS 292
Раздел 27. Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и ВА) 298
Описание 298
Система самодиагностики 298
Проверка системы ABS, TRC, VSC и ВА 298
Диагностика датчиков систем ABS и VSC 299
Управляющие реле 304
Датчики частоты вращения передних и задних колес 305
Проверка цепи ABS 305
Раздел 28. Кузов 306
Снятие и установка держателей (пистонов) 306
Снятие и установка переднего бампера 306
Снятие и установка заднего бампера 307
Регулировка капота 308
Снятие и установка спойлера задней двери 308
Передняя дверь 308
Задняя боковая дверь 311
Задняя дверь 314
Снятие и установка отделки салона 316
Лобовое стекло 319
Переднее стекло 321
Заднее боковое стекло 322
Стекло задней двери 323
Люк 324
Стеклоочистители 325
Панель приборов 325
Основные технические данные кузова 328
Раздел 29. Кондиционер, отопление и вентиляция 329
Меры безопасности при работе с хладагентом 329
Проверка количества хладагента 330
Проверка системы блоком манометров 331
Нормальное функционирование системы 331
Наличие воды в системе 331
Недостаток хладагента 331
Плохая циркуляция хладагента 331
Нет охлаждения или хладагент не циркулирует 331
Избыток хладагента или недостаточное охлаждение конденсатора 331
Наличие воздуха в системе охлаждения 331
Неправильная установка расширительного клапана и термочувствительной трубки 331
Неисправность компрессора 332
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 332
Установка блока манометров 332
Вакуумирование системы 332
Зарядка системы 332
Проверка герметичности системы 332
Дозаправка хладагента 332
Снятие блока манометров 332
Линии охлаждения 333
Проверка на автомобиле 333
Замена элементов трубопровода 333
Проверка испарителей 333
Панель управления кондиционером и отопителем 333
Блок кондиционера и отопителя в сборе 335
Компрессор в сборе с электромагнитной муфтой 340
Проверка электрических элементов 340
Электродвигатель вентилятора отопителя 340
Реле вентилятора отопителя 341
Электромагнитная муфта 341
Блок управления кондиционером и отопителем 341
Датчики температуры воздуха в салоне и окружающего воздуха 341
Датчик температуры воздуха за испарителем 341
Датчик солнечного света 342
Выключатель по давлению 342
Сервопривод заслонки забора воздуха 342
Сервопривод заслонки направления воздушного потока 342
Сервопривод заслонки смешивания потоков воздуха 343
Проверка блока управления кондиционером 343
Проверка электронного блока управления двигателем 343
Диагностика системы кондиционирования 346
Включение режима диагностики 346
Очистка памяти 347
Раздел 30. Система безопасности (SRS) 348
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ Тоёта Уиш 348
Описание 348
Снятие и установка компонентов системы 349
Проводка и разъемы 351
Система самодиагностики 351
Проверка индикатора системы SRS 351
Считывание кодов неисправностей 352
Стирание кодов неисправностей 352
Электрооборудование кузова 356
Раздел 31. Общая информация 356
Меры предосторожности 356
Включение тепловых предохранителей 356
Замена предохранителей 356
Идентификация разъемов 357
Релей предохранители 357
Монтажный блок под приборной панелью 365
Блок реле в моторном отсеке 366
Блок реле в моторном отсеке №2 366
Блок реле в моторном отсеке №3 366
Блок плавких вставок 367
Центральный замок 367
Система дистанционного управления центральным замком 369
Система SMART KEY (модели с 04.2003 г.) 373
Комбинация приборов 376
Фары и освещение 381
Стеклоочистители и стеклоомыватели 394
Антиобледенитель щеток 396
Обогреватель заднего стекла 397
Электропривод стеклоподъемников 398
Электропривод зеркал 400
Электропривод люка 403
Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности 404
Звуковой сигнал 406
Инвертор 407
Антенна 407
Аудиосистема 408
Система Multivision 416
Система заднего обзора 439
Система BLIND CORNER MONITOR 448
Иммобилайзер 451
Шина передачи данных Multiplex (BEAN) 455
Шина передачи данных Multiplex (CAN) (модели с 04.2003 г.) 458
Основные технические данные системы электрооборудования кузова 459
Раздел 32. Схемы электрооборудования (электросхемы Toyota Wish) 460
Содержание 567

Собрал с просторов ленты в группе. Добавляем интересные замечания.

Сверловка дисков: 100 на 5 отверстий, вылет +45.
Шаг резьбы колёсных шпилек: 1,5.
Диаметр центрального отверстия для колёс - 54 см.
Передние стойки у zne10 и zne14 одинаковые.
Цоколь лампы в ПТФ (туманках) - HB4.
Ксенон: кузов 10 не лизна - D2R, линза - D2S, кузов 20 D2S
Заводская тонировка на Више - 10% светопропускаемости.
Размеры посадочного места динамиков - 16 см
Усилитель руля на Више: 2WD - электрический, 4WD - гидравлический.
Расход бензина летом: трасса от 6,6, город от 9,3.

Применяемость Лямбда зонд TOYOTA WISH:

Toyota Wish двиг — 1zz передний привод ( ZNE 10 )

Выпуск авто с 01.2003 — 08.2005 Установлен ОДИН датчик кислорода (лямбда зонд) № 89465-13030
его заменители: Denso DOX-0254, Denso DOX-0106. Стоит в выпускном коллекторе. Меняется из моторного отсека.

Выпуск авто с 08.2005 — 08.2007 Установлено ДВА датчика кислорода (лямбда зонд)
1. № 89467-12010 официальных заменителей нет. Сопротивление до 10 Ом. Стоит в выпускном коллекторе. Меняется из моторного отсека.
2. № 89465-68040 его заменители: Denso DOX-0109, Denso DOX-0150 Сопротивление больше 10 Ом. Стоит после катализатора. Меняется с "ямы".

Выпуск авто с 09.2007 — 03.2009 Установлено ДВА датчика кислорода (лямбда зонд)
1. № 89467-12100 официальных заменителей нет. Стоит в выпускном коллекторе. Меняется из моторного отсека.
2. № 89465-68040 его заменители: Denso DOX-0109, Denso DOX-0150 Сопротивление больше 10 Ом. Стоит после катализатора. Меняется с "ямы".

Toyota Wish двиг — 1zz полный привод ( ZNE 14)
Все года. Установлен ОДИН датчик кислорода (лямбда зонд) № 89465-12710

Toyota Wish двиг — 1AZ передний привод ( ANE 10 ) ВСЕГДА ДВА датчика:
ПЕРВЫЙ в выпускном коллекторе:
с 04.2003 — 08.2005 г.в. 89465-68010 заменители: Denso DOX-0109, Bosch 0 258 986 602
с 08.2005 — 11.2005 г.в. 89465-68050 заменители: NGK 97669, Denso DOX-0109, Bosch 0258986602
с 12.2005 — 03.2009 г.в. 89465-68060 заменители: Denso DOX-0109.
ВТОРОЙ после катализатора:
с. 04.2003 — 08.2005 г.в. 89465-68020 заменители Denso DOX-0109, Bosch 0258986602.
с 08.2005 — 03.2009 г.в. 89465-68060 заменители: Denso DOX-0109.

Результатом стал Wish, появившийся в январе 2003 года. Вначале модель предлагалась только с

Несмотря на свой внутренний японский статус, Toyota Wish существовал и в модификациях для Тайваня. Единственное отличие — кожаный салон в списке опций. Кстати, именно этим объясняется, что фирма Depo выпускает оптику для Wish, отвечающую требованиям правостороннего движения.

Непосредственность не в моде

Однако 1AZ-FSE имеет усовершенствованную систему D-4, избавленную от многих недостатков 3S-FSE. Но требование, к примеру, к регулярной чистке дроссельной заслонки, впускного коллектора и системы EGR (в идеале не реже одного раза в год) осталось. Кроме того, моторы чувствительны и к качеству бензина, который по-прежнему способен быстро выводить из строя ТНВД. И благо, что все неисправности немедленно отражаются на работе двигателя. Соответственно, если не запускать проблему, то ее решение можно свести к умеренным тратам. В противном случае можно дотянуть до полного износа всех трущихся пар (кулачки распредвала, вкладыши, поршневая группа). Решить проблему ресурса ТНВД на моторах с D-4 можно путем регулярного добавления в топливо специальных смазывающих присадок (Castrol TBE и т.п.), но только при условии, что топливная система не загрязнена — иначе смытые отложения только усугубят ситуацию. И, конечно, ни в коем случае нельзя заправлять машину на сомнительных АЗС.

Еще один нюанс 1AZ-FSE — на этом моторе категорически нельзя чистить ультразвуком форсунки, только промывкой. Однако на практике проблема решается только их заменой, что, впрочем, требуется не чаще, чем на большинстве других машин, в том числе и с традиционными системами впрыска. Кроме того, свечи для 1AZ-FSE необходимы только иридиевые (дороже обычных в среднем в 3-4 раза). Но в остальном чего-то плохого про этот мотор сказать нельзя.

Впрочем, справедливости ради необходимо отметить, что все указанные слабости проявляются редко, и пока особых проблем владельцам не доставляют.

Бесступенчатый вариатор Super CVT-i — это авангард. Отзывы владельцев подобных машин пока положительные, однако в случае проблем с вариатором его ремонт малореален. Так, в Иркутске специалисты по КП уже второй месяц пытаются реанимировать поврежденный во время ДТП вариатор Wish, однако полное отсутствие информации не позволяет добиться положительных результатов.

Схема передней подвески Wish традиционна: стойки McPherson. Сзади на переднеприводных модификациях — пружинная, со скручивающейся балкой, на полноприводных — тоже пружинная, но уже со сдвоенными рычагами. В принципе, подвеска Wish проста и вынослива— все же требующие время от времени замены линки стабилизатора, втулки, а также шаровые опоры, рулевые наконечники и, конечно, амортизаторные стойки в наших условиях никого не удивляют, а досаждают не больше, чем на других японских моделях. Но вот рулевая рейка оказалась на удивление слабым местом: слишком много жалоб на ее стуки и преждевременный износ. При этом подтягивание рейки помогает ненадолго, и кардинальный выход только один — замена на новую (не менее 12-15 тыс. руб.). Зато электроусилитель до сих пор плохих слов в свой адрес не заслуживал. Из преимуществ ЭУР можно отметить отсутствие необходимости в регулярном обслуживании. Однако ремонт ЭУР, если он все же потребуется, будет не менее дорогим, чем традиционного ГУР.

Общая габаритная длина авто Toyota Wish для всех модификаций составляет 4560 (мм).

1.8 AT (2003 - 2009):

1.8 CVT (2009 - н.в.):

1.8 CVT 4WD (2003 - 2009):

Длина: 4560 (мм).

Тип кузова: седан, купе, универсал, кабриолет, хэтчбэк, пикап и др.;
Габаритная ширина: поперечная ширина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная длина: продольная длина автомобиля по самым выступающим частям;
Габаритная высота: высота от нижней точки колеса до наивысшей точки авто;
Размер колес: международный формат размера колес.

Важно: подробные данные по размерам отдельных компонентов представлены по ссылкам ниже.

Важно: выпускается в настоящее время.

L min (мм)
Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Toyota model

Данные представлены в миллиметрах (мм).

L max (мм)
Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Toyota model

Данные представлены в миллиметрах (мм).

n
Количество модификаций модели в нашей базе

Данные представлены в миллиметрах (мм).

Значение
Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Читайте также: