Паджеро спорт не работает розетка в багажнике
Комментарии к теме Замена предохранителей Mitsubishi Pajero Sport
добрый день спасибо за видео, а вот смотрю саленблоки на трофилифт стоят с металискими втулками это правильно для задних амортизаторов.
Автор молодец, видео прикольное. Самое странное, что за 2 года в сети не появилось подобных роликов. Теперь все грабберы грабберы. А что касается иммо и прочего, то тут просто интересный разбор. В реальности же один просто открывается копот, чтобы его открыть не надо садиться в салон, открываешь, ломаешь сирену, меняешь блок, открывается дверь, пробуется старт, если проблемма как тут в насосе, просто режется шланг, подключается насос под капотом и пока. На все не более 40-50секунд.
Шумоизоляции никакой откуда она там взялась,едит вяло особенно при загрузке да ещё и кондером для такси фигня полная таксовал на нем знаю.очень низкая машина всмысле клиренс,для посадки и высадки пассажиров особенно если человек в возрасте просто жуть да и салон маловат,вообщем авто вяловато.брал новую отгонял три года в такси (частником) и продал,зато продал сразу как только объявления выложил.
Сверяйте назначение элементов со своими схемами. В зависимости от уровня оснащения возможно отличие в представленном материале и Вашем исполнении блоков.
Блок в салоне Mitsubishi Pajero Sport 3
Находится в нижней части панели приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
Расположение блока
Схема
Описание предохранителей
| 1 | 7,5А Габаритные огни (слева) |
| 2 | 15А Прикуриватель |
| 3 | 10А Катушка зажигания |
| 4 | 7,5А Стартер |
| 5 | 20А Люк на крыше |
| 6 | 15А Розетка, Разъем для аксессуаров |
| 7 | 7,5А Габаритные огни (правые), ЭБУ кондиционера, выключатель ASC OFF, выключатель предупреждения о мертвых зонах, комбинированный счетчик, переключатель режимов движения, выключатель электрического стояночного тормоза |
| 8 | 7,5А Наружные зеркала |
| 9 | 7,5А ЭБУ двигателя и реле топливного насоса |
| 10 | 7,5А Блок управления |
| 11 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 12 | 15А Центральный замок, Диагностический разъем |
| 13 | 10А ЭБУ кондиционера, ЭБУ камеры, центральный светильник в салоне, переключатель на колонке, комбинированный прибор, лампа освещения двери, выключатель электрического стояночного тормоза, передний светильник в салоне, межсетевой интерфейсный блок управления, переключатель напоминания о ключе (ILL), ЭБУ KOS и OSS, управление освещением датчик, лампа освещения багажного отделения, мультидисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков и задний дисплей |
| 14 | 15А Стекло очиститель заднего стекла |
| 15 | 7,5А Приборная панель, датчик предупреждения о мертвых зонах, блок управления предупреждением о просвете, подрулевой переключатель |
| 16 | 7,5А Реле компрессора кондиционера, реле вентилятора конденсатора кондиционера, реле вентилятора, контроллера нагревателя, реле заднего вентилятора, панель управления заднего охладителя, переключатель заднего вентилятора и реле обогревателя заднего стекла |
| 17 | 20А Подогрев сиденья |
| 18 | 10А Питание аксессуаров, Сборка контроллера нагревателя |
| 19 | 7,5А Наружные зеркала с подогревом |
| 20 | 20А Дворники |
| 21 | 7,5А Фонари заднего хода, Блок управления АКП, блок управления ETACS, многофункциональный дисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков, задний комбинированный фонарь (задний), зеркало заднего вида в сборе и блок управления системой SRS |
| 22 | 30А Обогрев заднего стекла, Предохранитель №19, дроссельная катушка стеклянной антенны и обогреватель заднего стекла |
| 23 | 30А Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 24 | 40А Сиденья с электроприводом |
| 25 | 10А Аудио система, Реле гнезда для аксессуаров, ETACS-ECU, мультидисплей, радио / проигрыватель компакт-дисков и задний дисплей |
| 26 | 15А Предохранитель № 13 и ETACS-ECU |
ЗA работу прикуривателя и розеток питания отвечают предохранители под номерами 2 и 6, A так же реле под номером 2.
Обозначение реле
- R1 Реле обогрева сидений
- R2 Реле питания розеток дополнительного оборудования
- R3 Реле задних противотуманных фар
- R4 Реле топливного насоса
- R5 Реле вентилятора
- R6 Реле обогрева заднего стекла
- R7 Резерв
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека, недалеко от аккумулятора.
Схема
Назначение предохранителей
| SBF1 | 40А Предохранитель № F5, цепь реле ACC, ETACS ECU (цепь реле задних фонарей), цепь реле IG1, цепь реле IG2, цепь переключателя зажигания и стартер |
| SBF2 | 30А Главный выключатель электрического стекло подъемника и электродвигатель стекло подъемника |
| SBF3 | 40А Сиденье с электроприводом (сторона переднего пассажира) |
| SBF4 | 30А АБС ЭБУ и АСТК ЭБУ |
| SBF5 | 30А Электрический стояночный тормоз |
| BF1 | 30А Аудио усилитель |
| BF2 | 40А Электродвигатель заднего вентилятора |
| BF3 | Резерв |
| BF4 | Резерв |
| BF5 | Резерв |
| F1 | Резерв |
| F2 | 20А Датчик расхода воздуха , датчик положения распределительного вала , датчик угла поворота коленчатого вала , электромагнитный клапан управления перепуском охладителя EGR , ЭБУ двигателя, клапан EGR , блок управления накаливанием , реле свечи накаливания , форсунка , клапан управления питателем масла , датчик кислорода, электромагнитный клапан управления продувкой , серво реле управления дроссельной заслонкой и электромагнитный клапан управления изменяемой геометрией |
| F3 | 15А Топливный насос и датчик в сборе |
| F4 | Резерв |
| F5 | 7,5А ЭБУ двигателя |
| F6 | 15А ЭБУ двигателя |
| F7 | 20А Компрессор кондиционера и сцепление в сборе |
| F8 | 20А Блок управления АКПП |
| F9 | 10А Дневные ходовые огни, реле дневных ходовых огней и фары в сборе (ДXО) |
| F10 | 7,5А Генератор |
| F11 | 7,5А Двигатель ЭБУ |
| F12 | 10А Электрический замок рулевого управления, выключатель двигателя и KOS & OSS-ECU |
| F13 | 15А Реле передних противотуманных фар и реле передних противотуманных фар |
| F14 | 10А Фара в сборе (HI: LH) |
| F15 | 10А Фара в сборе (HI: RH) и запасной разъем (для прицепа) |
| F16 | 15А Фара в сборе и переключатель ручного регулировки положения фар |
| F17 | 15А Фара в сборе (правая) |
| F18 | 15А ЭБУ рулевого колеса с подогревом |
| F19 | 15А ETACS-ECU (лампа указателя поворота FET) |
| F20 | Резерв |
| F21 | 20А Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| F22 | 15А Реле стоп сигнала |
| F23 | 20А Трансфер ЭБУ |
| F24 | 20А Блок управления подогревом сиденья |
| F25 | 20А Электродвигатель омывателя фар и реле омывателя фар |
| F26 | Резерв |
| F27 | 10А Звуковой сигнал и реле звукового сигнала |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
Расшифровка реле
| A-202X | Реле вентилятора конденсатора кондиционера |
| A-203X | Реле омывателя фар |
| A-204X | Реле звукового сигнала |
| A-205X | Реле фар (HI) |
| A-206X | Реле фар (LO) |
| A-207X | Реле управления двигателем |
| A-208X | Реле стекло подъемника |
| A-209X | Серво реле управления дроссельной заслонкой |
| A-210X | Реле дневных ходовых огней |
| A-211X | Реле заднего вентилятора |
| A-212X | Реле компрессора кондиционера |
| A-213X | Реле стартера |
| A-214X | Реле передних противотуманных фар |
НA плюсовой клемме аккумуляторной батареи так же находится блок предохранителей высокой мощности выполненный в виде плавких вставок.
Видео про предохранители Mitsubishi Pajero Sport 3
Расположение предохранителей и реле на Мицубиси паджеро(mitsubishi pajero) второго поколения Предохранитель прикуривателя в подлокотнике и багажнике Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pajero sport (1поколение) не работают габариты и освещение заднего хода! Рукожоп ТВ. Не работает розетка прикуривателя в подлокотнике и багажнике Pajero 3Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Предохранитель прикуривателя на Паджеро спорт находится под панелью в районе левой ноги водителя.
Доброго всем времени суток!
Возник вопрос по возможности организации дополнительной (третьей в моей комплектации!) розетки в багажнике ASX. Кто-нибудь уже пробовал это сделать? Есть ли какая-то проводка? Кто куда подключал и устанавливал?
P.S. Если есть такая тема, не пинайте, а просто дайте ссылочку
Тоже хотелось (для холодильника), но все времени нет. Если буду проводить, то "+" возьму скорее всего от провода, идущему к усилку. Заднюю проводку не хочется перегружать. У кого усилка нет, лучше наверно будет проложить кабель от задней разетки.
Ssergeyy писал(а): Тоже хотелось (для холодильника), но все времени нет. Если буду проводить, то "+" возьму скорее всего от провода, идущему к усилку. Заднюю проводку не хочется перегружать. У кого усилка нет, лучше наверно будет проложить кабель от задней разетки.
Если использовать как силовую, то обязательно брать отдельный провод, а вот откуда - зависит от желания разбирать салон для прокладки. Мне кажется, что лучше сразу с блока предохранителей брать(в идеале сразу от АКБ тянуть), а то параллельное подключение, от той которая в боксе, может привести к тому, что в обе включат по мощному потребителю, что приведет к перегрузке линии и хорошо если закончится сгоревшим предохранителем. В любом случае на этой линии должен стоять предохранитель.
sergey31 писал(а): Мне кажется, что лучше сразу с блока предохранителей брать(в идеале сразу от АКБ тянуть)
sergey31 писал(а): параллельное подключение, от той которая в боксе, может привести к тому, что в обе включат по мощному потребителю, что приведет к перегрузке линии
Ну, тут нужно просто учитывать суммарную нагрузку и не переусердствовать. Ведь так можно и в 2 - е, которые уже стоят розетки напихать выше крыши. Да, на этой линии уже стоит общий предохранитель на 15 Ампер под номером 13 в салоне. Хоть какая то защита все же есть. Прокладывать, кстати, провод от заднего прикуривателя не так уж и сложно. Наверно самое простое из всех вариантов.
Собственно приключилось это после подключение полусдохшего насоса в эту розетку. насос исправно накачал колесо . но на следующий день при попытке включть туда его ещё раз . он не подавал признаков жизни.
В салонной розетке - всё ок
подскажите, может где-то есть предохранитель ? который просто сдох или что ещё ?
Насколько я помню, в любой розетке типа прикуриватель есть свой собственный предохранитель. Прям в розетке, вынимается одним блоком.
В самом же прикуривателе, сзади, есть "защита от дурака" - точнее от перегрева. т.е. если долго в прикуриватель что-то включено, то воизбежание воспламенения перегорает этот "предохранитель" на самом прикуривателе.
Для ремонта первым делом для удобства надо снять прикуриватель. Для этого я просто снял боковую панель на бороде и таким образом легко достал до прикуривателя сзади. Отключаем провода, откручиваем большую гаечку из листового железа. И вот он у нас в руках
Соббсно вот эту гаечку нам надо будет открутить чтобы снять прикуриватель - такая большая юбка.
Ну и соббсно сама проблема - вот она перегоревшая проволочка-предохранитель:
Можно конечно просто замкнуть контакты и исключить проволочку. Но это небезопасно! Поэтому я просто спаял из олова тоненький проводничек. :fv:
В данный момент всё работает отлично! Чего и вам желаю! :af:
Надеюсь Автор BlackFlash будет непротив и это кому нить еще поможет.
Думаю устройство розеток одинаково
Читайте также: