Как снять фару на тойота хайлендер

Обновлено: 03.06.2026

Привет всем владельцам Highlander. Подскажите пожалуйста, как снять фары не отгибая бампер? Заморочился ангела поставить, ну и походу протереть-почистить, все запылилось там с 2001 года. ))
Заранее благодарен вам. Всегда пользовался советами этого форума, Решил сам зарегистрироваться. И это мой первый вам вопрос.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
16552 просмотра

У меня лампа габаритов перегорела, пришлось фару снимать. Бампер не откручивал. Но вытащил с трудом. Лучше бы бампер ослабил. Теперь фара трясётся на кочках, какой- то ограничитель оторвал.

Всё очень просто. Нужно открутить два винта сверху, затем Снять решетку радиатора, затем отогнуть и открутить подкрылок в районе крепления конца бампера там есть один винт, который так просто и не увидишь. Затем вставить что то вроде большой отвёртки и сдёрнуть левый крепёж(защёлку). Конечно на словах очень непросто обьяснить человеку как добраться до правого крепежа(защёлки) но путём научного тыка я таки нашел и справился с заданием. В общем когда вся фара уже болтается на одной защелке то определить уже не сложно где нужно применить всё ту же большую отрвёртку. Удачи и кто ищет тот найдет. Но бампер всё равно нужно будет давить вниз, без этого никак.

Бампер приспускать нужно точно. Сам снимал с пивом и матом.

Проще снять бампер ( всего-то несколько винтов снизу бампера , по два в подкрылках и защелки на передних крыльях, и один винт под решеткой радиатора) и не париться что что-нибудь можно отломать.

Vladislav Pechenkin запись закреплена

Привет всем как поменять на хае лампочки в противотуманках ,спасибо.

Если речь идет о втором поколении, то через подкрылок

Вот полностью или нет не могу сказать, менял лет 5 назад.

Открыл капот сверху руку просовываешь доступ свободный пять мину и лампочки заменены

У меня тоже свето диод стоит одна сгорела поменять не знаю как

Vladislav, если снаружи бампера реснички серебристые на птф по родному на клипсах, то их снимай далее сам разберёшься.

Highlander 05 - один глаз запотел. Прям капли внутри висят. Блин, что делать? Забить? Влага не испортит отражатель? Вторая в норме. Может вентиляция какая забилась, если таковая существует? Два дня уже езжу "со слезами на глазу".

Да все как обычно, либо меняем, либо пополам раскалываем и переклеиваем, но для начала делаем осмотр на предмет открытых крышек и дырок, и всего такого.

Свет хуже, и отражатель и сам пластик темнеть будет со временем.

Ты имеешь в виду мех повреждения? Дырки где?
Фару сымать, осматривать на предмет дырки.
" раскалываем и переклеиваем" - разогреть, снять передний пластик, Всё почистить, и по новой с герметиком залепить?

Да, просто дырки в пластике, от сломанных креплений, например. Открытые крышки цокольные тоже бывают )

Ну расколоть и переклеить только если по шву течет. Бывает,что герметик повредился, или с годами разваливаться начинает.

У меня на Клюгере стоят фары от Найлендера и таже самая беда, одну сделал прошлым летом, вторая сейчас начала потеть, но не просто потеть, а туда реально вода попадает. Нужен фен (технический), для разоргева герметика скрепляющего стекло и корпус фары. После разборки обнаружил место протекания, герметик в этом месте грязный был, всё высушил и и нанёс прозрачный герметик по всему периметру корпуса, далее всё собрал, при помощи фена.

Светодиодные лампы спрашивают все чаще и чаще. Что сказать – прогресс не остановить, а LED-лампы на фоне газовых ламп (ксеноновых и галогенных) выглядят максимально привлекательно, особенно это касается светодиодных линз, светящих никак не хуже ксенона, но при этом они имеют явные преимущества.

Демонстрация и замеры исходного света фар.

В первую очередь диоды не греются так сильно, как обычные штатные лампы – температура нагрева светодиодов находится на уровне 60 градусов, что не позволит линзе и отражателю выгорать, во-вторых, светодиоды служат намного дольше стандартных ламп – 4 года.

Исходный вид автомобиля со старым светом и сравнение СТГ старых ламп и новой одной линзы Optima Professional.

Авто с демонтированными фарами и старая линза.

Монтаж новой би-линзы.

Кстати, пока клиент был рядом с автомобилем мы продемонстрировали на примере работающего исходного света как светит LED-линза Optima Professional – считаем, что фотография не требует никаких комментариев. Работа по замене головного света подразумевает демонтаж бампера, так мы сможем снять фары и установить в них новые линзы.

Демонстрация новой СТГ и замеры с новыми лампами.

Дальше все стандартно: поместили обе фары в промышленную печь, чтобы расплавить герметик, удерживающий стекло фары на ее основании, а после установили светодиодную линзу Optima Professional 3.0. Старые линзы, как и лампы, мы вернули клиенту.

Демонстрация СТГ новых ламп в ПТФ и замеры: центральная фото показывается исходные показатели, а правая – показатели с новыми лампами.

А теперь, внимание, финальные тесты и замеры. В первую очередь посмотрите на светотеневую границу – она великолепна – яркая, большая, без насечек, идеальная.

Финальный вид авто и отдельно фары.

А теперь мы фиксируем показатели светодиодных линз Optima Professional люксметром: левая фара показа 6.72 килолюкса, а правая – 6.38 килолюкса. Ну и, конечно, новый свет от противотуманок, который теперь отчетливо заметен на стене и за счет своего белого цвета будет эффективно дополнять головной свет.

Профессиональный детейлинг автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по детейлингу автомобилей: автосвет, безопасность, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Стоимость работы
7500 руб.

Время работы
5 часов

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

Читайте также: