Паджеро 4 замена лампочек салона
Все по теме Замена лампы в бардачке Mitsubishi Pajero
Рубик написал(а)
Пластиковые заглушки для петель?) что бы ржавчины не было видно!? ААХАХА! Эти заглушки будут только образовывать эту ржавчину)
Дрожжачих Париж написал(а)
У меня такой вопрос печка до этого хорошо работал жарить салон и потом утром холодно дует подскажите причину давления 90 градусов но все равно холодно дует
Дарьяна написал(а)
Ребята спасибо большое.А концевики подходят с игровых автоматов однорукий бандит.Я электрику заказал 50 штук про запас. Если где взять то ставте смело работает. Замок ваговский у нас стоит от 7000 до 13.500.
Некита написал(а)
Здравствуйте. У меня подобная ситуация. Только панель приборов работает. Все работает. Зажигание включается. Стартер и втягивающее реле не работают. Предохранители F11, 12 13 целые. Снял реле стартера. Подключил провод к 5 разъему и на плюс. Искрит. Стартер при этом не запускается. Не знаю что делать. Подскажите пожалуйста.
Вист написал(а)
Парни доброго дня. Подскажите какой предохранитель смотреть и какую реле -хендай акцент 2006 г.в. Заранее блогодарен
Владлен написал(а)
. мужики не чистите датчик З тоном, я убил его, как показано на видео З тон не сразу дня за два разьел его мне посмотрел видео некоторых дебилов и тоже почистил результат 7500 за датчик придётся выложить чек загорелся на панели
Лусине Студницына написал(а)
Улыбныло 20 руб) Скинь ссылочку на магазин, если не ботало. Одна лампа стоит как набор ксенона, ну ты шут) В следующем видео смотреть линзы по 3 руб?)
Раф написал(а)
Здравствуйте у меня такая просьба, моя машина Опель астра Маргарет фары. Печки тоже не работает хорошо,. Пожалуйста скажите что делать?
Кряжинский Бекет написал(а)
Еще есть интересный момент. На Логане 2 есть термозистор на испарителе, из его него может тоже барахлить кондиционер и включаться странным образом, тут же отключаться и вообще не работать. Т.е. система на Логан 2 немного отличается. Сам столкнулся с такой проблемой. На Логане о таком датчике никто и не знал, пока сам его не нашел
Оскар написал(а)
Действительно, довольно-таки странно, что в таком автомобиле принуждают к 'соблюдению стиля' - нельзя настроить подсветку, как хочешь и разукрасить салон во все цвета радуги. Да за такую стоимость в салоне должна в комплекте мисс испания по меньшей мере прилагаться, на все согласная.
Рамис написал(а)
Амперметр москвичей говно, почти у всех автомобилей что азлк, что Иж, я поставил штатный от мтз 80, одно скажу- РАБОТАЕТ, и не плавит панель.
Все по теме Замена лампы освещения салона Mitsubishi Pajero Sport
Андрей, да да. У послерейстайлингова я. Хочу отключить, а то зимой несладки придется чувсствую. Кто нибудь знает как?
Здравствуйте я тоже облодатель такой хонды очень её люблю)подскажите как вступить к вам в группу в Ватсапп!?есть сложности в поисках некоторых запчастей думаю мне там помогут!за ранее благодарю! Г.Чита
Эту же лампочку можно снять в 10 раз быстрее этого способа, просто засунуть руку в отверстие рядом с туманкой и открутить лампу
Калужская сборка. Бензин 3л максимальная комплектация, 2014 года пробег 45тыс. Эксплуатация средняя - убитые дороги Дальнего Востока, глубокий снег, грязь. Из проблем за время эксплуатации разбитая противотутуманка. ЛКП проблем не вызывало, ржавчины нет. По поводу больших отверстий в решётке, поставил сетку, визуально её не видно крепить удобно. Результат радиатор как новый. Подвеска энергоёмкая пробитий не было, дорожные стыки и мелкие неровности чувствуются, но ямы проходит уверенно и довольно мягко. Отличная альтернатива Toyota Prado, он тоже есть и я знаю с чем сравниваю. Покупался Pajero за 1,7 м.
Какие лампы используются в Мицубиси Паджеро 4, их светодиодные заменители
Mistubishi Pajero IV - надежный, крепкий и уважаемый внедорожник, к которому в целом у меня нет претензий. В этой статье я подниму проблему, на которую обратил внимание в долгой поездке "на природу" - у него внутри огромное количество потребителей электроэнергии, начиная с мощной аудиосистемы и заканчивая подогревом сидений, которые в сумме дают весьма существенную нагрузку на систему электропитания. И если генератор (код 1800A117) заведенной машины, выдающий мощность 120 Аh, легко справляется с нагрузкой, то аккумулятору в таких условиях живётся сложно.
Немалую часть нагрузки составляют лампы. Мощность одних только габаритов в сумме 50 Ватт, а это значит, что полностью заряженный штатный аккумулятор 80D26L ёмкостью 65Ач, одними габаритами будет разряжен в ноль за сутки, и после пары таких разрядов помашет вам ручкой и умрёт от глубокой сульфатации.
Или возьмем типичный случай. Зима, утро, на улице минус десять. Вы садитесь в машину, заводите её. Включаете фары, печку, подогрев сидения, обогрев зеркал, радио, и спокойно едете на работу, представляя, что ваш аккумулятор в этот момент заряжается. Но есть одно "но". В остывшем до -10 аккумуляторе электрохимические процессы протекают в несколько раз медленней, чем летом, при температуре +25. Если вам ехать час, то аккумулятор успеет, наверное, нагреться от тепла двигателя, и восстановит заряд. А если ехать 15 минут? А если таких поездок за день - пять? Аккумулятор будет жить всю зиму в режиме недозаряда, и, скорее всего, до следующей зимы не доживёт.
Можно, конечно, отключить лишние потребители. Не включать надолго подогрев сидений. Вместо обогрева стекол почистить их скребком. Можно даже снимать каждый вечер аккумулятор и носить его домой заряжать. Но к чему лишать себя заслуженного комфорта, за который мы, собственно, платили, когда покупали эту машину? Куда рациональней разгрузить аккумулятор, при этом получив бонус в виде улучшенной освещенности дороги (а заодно и видимости автомобиля).
LED-лампы в фары Мицубиси Паджеро 4
В своей машине я поменял все лампы на светодиодные, за исключением ксенона. Кстати, для замены всех ламп в подсветке салона (верх, багажник и карты дверей) продается специальный набор - здесь.
Когда сгорела одна из штатных лампочек ближнего света в моей Паджере, мне пришлось заменить лампочку на оригинальную (в оригинале стояла Koito). После чего я заказал из Китая несколько наборов китайских ксеноновых ламп D2S, провел эксперимент с яркостью и формой светового пучка, и больше тратить по $50 за одну лампочку не буду.
Прокатившись со мной в машине, друг Костя захотел поменять лампы на светодиодные в своей Toyota Prado, я заказал и ему полный комплект.
Какие лампы используются в Pajero IV и какими светодиодными лампами их можно заменить
| Место установки | Тип лампы | Номинальная мощность | Количество | Замена |
| Ближний свет, галоген | Н11 | 55 Вт | 2 шт | H11 CREE 30W |
| Ближний свет, ксенон | D2S | 35 Вт | 2 шт | D2S HID Bulb |
| Дальний свет | Н9 | 65 Вт | 2 шт | H9 XHP50 Headlight 6000K |
| Противотуманные фары | Н11 | 55 Вт | 2 шт | H11 CREE 30W* |
| Передние габаритные огни | T10 W5W | 5 Вт | 2 шт | T10 W5W COB LED |
| Освещение номерного знака | T10 W5W | 5 Вт | 2шт | 10PCS T10 LED** |
| Передние и задние поворотники | T20 WY21W (желтый) | 21 Вт | 4 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Верхний стоп-сигнал | T15 W16W | 16 Вт | 3 шт | T15 W16W LED Canbus |
| Задний противотуманный фонарь | T20 W21W | 21 Вт | 1 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Фонарь заднего хода | T20 W21W | 21 Вт | 2 шт | T20 7.5W LED COB WY21W |
| Стоп сигнал и задние габариты | W21/5W | 21/5 Вт | 2 шт | W21/5W 1200LM LED |
| Подсветка багажника, освещение салона | C5W 31 mm | 8 Вт | 6 шт | Nanoshine 2pcs all-metal c5w 31mm |
| Лампы подсветки порогов | T10 W5W | 5 Вт | 2 шт | T10 W5W COB LED |
| Подсветка зеркала в солнцезащитном козырьке | C5W 30 mm | 5 Вт | 2 шт | 5630 3SMD Vanity Mirror Light |
| Подсветка бардачка | T5 W3W | 3 Вт | 1 шт | T5 led |
*Для противотуманных фар я искренне рекомендую желтый оттенок. Некоторое время назад мне довелось поездить в горах, на уровне облачности, т.е. в постоянном тумане. С желтыми противотуманками я спокойно держал 60 км/час там, где люди с обычными фарами с трудом могли ехать 20.
**По данной ссылке продается комплект из 10 лампочек, можно взять одинаковый оттенок сразу в габариты, подсветку номера и порогов.
Автомобильные лампы для Pajero/SHOGUN IV (V8_W, V9_W) (MITSUBISHI) Освещение салона Лампы C5W C10W FEST
Mitsubishi Pajero IV создает впечатление большого солидного и практичного автомобиля, в котором можно чувствовать себя комфортно как на городских трассах, так и на бездорожье. Для создания Mitsubishi Pajero IV многие детали были позаимствованы от предыдущей модели, но кое-что подверглось и кардинальной модернизации.
Салон MITSUBISHI Pajero IV – олицетворение роскоши и комфорта, для отделки которого использованы высококачественные материалы.
Читайте также: