Ошибка р1135 тойота камри 30
Когда отобразилась ошибка P1135 на автомобиле Toyota, нужно сразу выполнить ряд действий по устранению. Подобная ошибка является одной из не менее важных на которую стоит обратить внимание каждому авто владельцу. Чтобы выявить ошибку в автомобиле Toyota можно для этого использовать любой диагностический прибор через соединение OBD2.
Если в результате диагностики была определена именно ошибка под номером P1135 - тогда вам нужно ознакомиться с причинами и возможностью устранения, описарясь на официальный технический регламент Toyota.
Помните, если автомобиль новый, куплен совсем не давно - он у вас на гарантии. Самому пытаться устранить подобную ошибку не нужно, отвезите ее к диллеру.
Описание ошибки:
Появление комбинации Р1135 или 1135 связано с повреждением или обрывом электролинии нагревательного устройства кислородного регулятора F
Мы будем признательны если вы оставите свой комментарий по ошибке P1135 у автомобиля Toyota, откуда и как она у вас появилась, как вы ее пробовали устранять.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы вам помог лично наш мастер модератор по ошибке P1135 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Указать нужно детально ситуацию вашу, все параметры автомобиля.
Подскажу как решить возникшую просблему с ошибкой P1135 у автомобиля Toyota. Помощь бесплатная, в порядке очереди, описывайте проблему детально со всеми нюансами. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов авто.
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.
Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
12 — Датчик положения коленчатого вала
13 — Датчик частоты вращения
14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 — Сервопривод дроссельной заслонки
17 — Сигнал блока управления
18 — Электромагнитный перепускной клапан
19 — Датчик положения педали акселератора
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 — Датчик температуры воздуха на впуске
32 — Корректирующие резисторы
35 — Датчик давления наддува
39 — Датчик температуры топлива
42 — Датчик скорости автомобиля
96 — Датчик положения клапана EGR
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
11 — Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 — Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 — Обрыв в цепи реле электронасоса
14 — Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 — Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 — Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 — Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 — Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 — Неисправность в цепи датчика замедления
44 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 — Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 — Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 — Неисправность датчика замедления
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса
Системы безопасности (SRS)
11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 — Неисправность блока управления SRS
51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Полный привод (4WS)
11 — Электронный блок управления 4WS
12 — Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 — Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 — Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 — Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 — Блокировка главного электродвигателя
24 — Неисправность в работе главного электродвигателя
31 — Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 — Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 — Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
После прогрева двигателя сигнал датчика не изменяется в течение 90 с и более при следующих условиях:
частота вращения более 1500 мин-1;
скорость 40-100 км/ч;
дроссельная заслонка не закрыта полностью;
140 и более секунд после запуска двигателя
Датчик AFS (B1S1, B2S1)
Утечки в системе выпуска
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0136/27
Кислородный датчик B1S2*
Двигатель прогрет (температура охлаждающей жидкости выше 40 *С), частота вращения более 1400 мин -1 , скорость более 40 км/ч. Напряжение сигнала кислородного датчика остается на уровне выше 0.4 В или ниже 0,5 В
Проводка и разъемы
Р0141/27
Нагреватель кислородного датчика B1S2*
При работе нагревателя ток более 2 А или менее 0,2 А
Нагреватель кислородного датчика
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0156/29
Кислородный датчик B2S2*
Двигатель прогрет (температура охлаждающей жидкости выше 40 °С), частота вращения более 1400 мин, скорость более 40 км/ч. Напряжение сигнала кислородного датчика остается на уровне выше 0.4 В или ниже 0,5 В
Проводка и разъемы
Р0161/27
Нагреватель кислородного датчика B2S2*
При работе нагревателя ток более 2 А или менее 0,2 А
Нагреватель кислородного датчика
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0171/25
Сигнал бедной смеси (В1)‘
На прогретом двигателе при работе по обратной связи топливный баланс не соответствует норме (переобеднение)
Система впуска воздуха
Давление в топливной магистрали
Система выпуска (негерметичность)
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0172/26
Сигнал богатой смеси (В1)*
На прогретом двигателе при работе по обратной связи топливный баланс не соответствует норме (переобогащение)
Р0174/25
Сигнал бедной смеси (В2)*
На прогретом двигателе при работе по обратной связи топливный баланс не соответствует норме (переобеднение)
Р0175/26
Сигнал богатой смеси (В2)*
На прогретом двигателе при работе по обратной связи топливный баланс не соответствует норме (переобогащение)
P0300/90
Пропуски воспламенения - случайные или множественные
Случайные пропуски воспламенения фиксируются в течение 200 или 1000 оборотов
Проводка и разъемы
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тепловые зазоры в клапанах
Электронный блок управления
Р0З01/93
Пропуски воспламенения - цилиндр 1
В течение 200 оборотов фиксируются пропуски воспламенения, которые могут привести к перегреву каталитического нейтрализатора (индикатор «CHECK ENGINE* мигает)
В течение 1000 оборотов фиксируются пропуски воспламенения, которые могут привести к увеличению выбросов*
Р0302/93
Пропуски воспламенения - цилиндр 2
Р0З0З/90
Пропуски воспламенения - цилиндр 3
Р0З04/90
Пропуски воспламенения - цилиндр 4
Р0325/52
Датчик детонации (В 1)
Нет сигнала от датчика детонации при частоте вращения 1800-5000 мин -1 в течение 5 с и более
Датчик детонации (ослаблена посадка)
Проводка и разьемы
Электронный блок управления
Р0335/12
Датчик положения коленчатого вала*
Нет сигнала от датчика положения коленчатого вала при проворачивании стартером в течение 4,7 с и более
Датчик положения коленчатого вала
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0335/13
Датчик положения коленчатого вала*
Нет си тала от датчика положения коленчатого вала при частоте вращения более 600 мин -1
Датчик положения коленчатого вала
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
P0340/12
Датчик положения распределительного вала*
Нет сигнала от датчика положения распределительного вала при проворачивании стартером в течение 5 с и более
Датчик положения распределительного вала
Проводка и разьемы
Распределительный юл впускных клапанов
Электронный блок управления
Р0340/12
Датчик положения распределительного вала
Нет си тала от датчика положения распределительного вала при частоте вращения более 600 мин -1
Датчик положения распределительного вала
Проводка и разьемы
Распределительный вал впускных клапанов
Электронный блок управления
Р0420/94
Каталитический нейтрализатор - низкая эффективность (В1 )*
Двигатель прогрет, каталитический нейтрализатор прогрет, автомобиль движется с постоянной скоростью и при постоянной частоте вращения коленчатого вала. Сигналы датчиков B1S1 и B1S2 имеют сходные амплитуды
Система выпуска (негерметичность)
Проводка и разъемы
Р0430/94
Каталитический нейтрализатор - низкая эффективность (В2)‘
Двигатель прогрет, каталитический нейтрализатор прогрет, автомобиль движется с постоянной скоростью и при постоянной частоте вращения коленчатого вала. Сигналы датчиков B2S1 и B2S2 имеют сходные амплитуды
Система выпуска (негерметичность)
Проводка и разъемы
Р0443/94
Клапан системы EVAP
Нет правильного отклика на сигналы электронного блока управления
Электропневмоклапан системы ЕУАР
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0500/42
Нет входного сигнала от датчика скорости при движении автомобиля в течение 8 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р0505/33
Частота вращения холостого хода существенно отличается от требуемой
Проводка и разъемы
Цепь выключателя кондиционера
Система впуска воздоа
Электронный блок управления
Р1130
Датчик AFS - диапазон/ функционирование (B1S1)*
- Двигатель работает после прогрева, напряжение сигнала датчика AFS остается выше 4,5 В
Проводка и разъемы
Система впуска воздуха
Р1133
Датчик AFS- отклик (В1S1)*
Двигатель прогрет, частота вращения более 1400 мин -1 , скорость более 60 км/ч. Характеристики отклика датчика AFS ухудшаются
Проводка и разъемы
Система впуска воздуха
Электронный блок управления
Р1135
Нагреватель датчика AFS (B1S1)*
При работе нагревателя ток более 8 А или менее 0,25 А
Нагреватель датчика AFS
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1150
Датчик AFS - диапазон/ функционирование (B2S1)*
Двигатель работает после прогрева, напряжение сигнала датчика AFS остается выше 4.5 В
Двигатель работает после прогрева, напряжение сигнала датчика AFS остается на уровне 3,30 В
Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика AFS
Проводка и разъемы
Система впуска воздуха
Электронный блок управления
Р1153
Датчик AFS - отклик (B2S1)*
Двигатель прогрет, частота вращения более 1400 мин-1, скорость более 60 км/ч. Характеристики отклика датчика AFS ухудшаются
Датчик AFS(B1S1. B2S1)
Проводка и разъемы
Система впуска воздуха
Электронный блок управления
Р1155
Нагреватель датчика AFS (B2S1 )*
При работе нагревателя ток более 8 А или менее 0,25 А
Нагреватель датчика AFS
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1300/14
Нет входного сигнала IGF при работающем двигателе в течение 1 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1305/15
Нет входного сигнала IGF при работающем двигателе в течение 1 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1310/14
Нет входного сигнала IGF при работающем двигателе в течение 1 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1315/15
Нет входного сигнала IGF при работающем двигателе в течение 1 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1335/13
Датчик положения коленчатого вала
При частоте вращения более 1000 мин-1 через 3 секунды после запуска двигателя си тал датчика положения коленчатого вала не поступает более 0.05 с
Датчик положения коленчатого вала
Проводка и разьемы
Электронный блок управления
Р1346/18
Система WT (датчик)
Рассогласование в сигналах датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала
Механическая неисправность (проскочило звено цепи, цепь растянулась)
Электронный блок управления
Р1349/59
Система WT (управление)
Температура охлаждающей жидкости 80-110° С. частота вращения
Р1520
Выключатель стоп-сигналов не выключается при движении автомобиля
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1600
Питание электронного блока управления
Разрыв в цепи резервного питания электронного блока управления в течение 3 с и более
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1656
Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана системы WT
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Р1780
Выключатель запрещения запуска*
Выключатель запрещения запуска
Проводка и разъемы
Электронный блок управления
Навигация
Приветствую всех.
Ехал из России домой 1600 км., в пути загорелся чек. Был с собой ноут, подключил через адаптер- ошибка Р1135. Поскольку прога не расшифровала что за ошибка, то порыскал по мурзилке- P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Malfunction (Нагреватель датчика AFS - неисправность).
- разрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS
- датчик AFS
- электронный блок управления двигателем
Вообщем приехал домой- сразу в поиск. Нашлось пару тем, но в одной так и не известно чем закончилось, в другой поменян был сам датчик.
Посоветовали хорошего электрика, приехал к нему, он грит время нету, запара, давай через пару дней. Но я его всё же уговорил глянуть. Он потыкал пробником- говорит минус, на фишке куда датчик втыкается, куда то делся. Приедешь будем искать.
А мОчи то ждать нету.
Собственно вопрос- может у кого было, в каком возможном месте этот самый минус может потеряться?
И ещё мне не совсем понятно что означает третья возможная неисправность
- электронный блок управления двигателем
Читайте также: