Не работают поворотники ниссан тино
Отказали клавиши управления магнитолой и блютусом — в чем может быть причина.
Как называется или какой артикул разъема, который вставляется в гнездо улитки для подключения мультируля.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Проблема такая. При попытке замоторить авто, в салоне слышны щелчки, но стартер молчит. И звука втягивающего на стартере не слышно. Под капотом.
Задний электро привод. Не включается задний привод, на кнопке включения ВД нет питания.
На Тииде поворотники работают не от обычного реле, а от контроллера и предохранителей на них нет. Оказалось замыкание было в одной из лампочек, при этом не работала вся сторона.
Похожая ситуация была с тормозными фонарями (не работали все), сразу выгорал предохранитель. Хотел менять всю проводку, думал замыкание в ней. Оказалось перегорела одна из лампочек и давала КЗ. При замене все устранилось.
На примере автомобиля ВАЗ 21093 разберемся в ситуации, когда аварийка (аварийная сигнализация) при нажатии на ее кнопку работает — мигает сама, мигают лампы поворотников в щитке приборов, мигают лампы всех указателей поворота (в передних фарах и задних фонарях), но если указатели поворота включать отдельно (как и положено), при помощи рычага левого подрулевого переключателя, то они не работают.
Почему аварийка работает, а указатели поворота нет?
Все дело в том, что в бортовой сети автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099) и их модификаций имеется цепь включения аварийной сигнализации и цепь включения указателей поворота. Несмотря на то, что они объединены в одну, предусмотрено включение всех поворотников (например в случае аварии с повреждением рулевой колонки и подрулевого переключателя).
Если же аварии не было, но аварийка работает а поворотники нет, то скорее всего неисправность стоит искать в левом подрулевом переключателе и его соединительной колодки проводов.
— Неисправен левый подрулевой переключатель
Указатели поворота (поворотники) автомобиля ВАЗ 21093, 21083 инжектор, европанель, схема подключения
В такой ситуации проще всего купить новый левый подрулевой переключатель или найти б/у, но исправный и провести замену.
— Окислился контакт в соединительной колодке или она свалилась
Аналогичная ситуация может возникнуть при окислении контактов в колодке.
Примечания и дополнения
Поворотник перестал работать, но включением аврийки восстановился
Поворотник перестал работать, но включением аврийки восстановился
Сегодня перестали работать левые поворотники. Помогло ВКЛ.и ОТКЛ аварийки .Такое было у меня на девятке!У кого- нибудь было?
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Я не купил Ниссан Альмеру!
Такого здесь не встречалось. У обеих авто одинаковая неисправность и один и тот же водитель. Может дело в этом. )))
slava писал(а): Такого здесь не встречалось. У обеих авто одинаковая неисправность и один и тот же водитель. Может дело в этом. )))
У меня точно так было! Летом, при пробеге около 10 т.км. , один раз. Тоже левый повортник, при включенном рычажке, полное световое и звуковое молчание. Перезапуск зажигания устранил трабл. Больше не возникало.
Наверно блок управления электроникой подаёт так сигнал, что " обкатка завершена"))
Karam116rus писал(а): У меня точно так было! Летом, при пробеге около 10 т.км. , один раз. Тоже левый повортник, при включенном рычажке, полное световое и звуковое молчание. Перезапуск зажигания устранил трабл. Больше не возникало.
Наверно блок управления электроникой подаёт так сигнал, что " обкатка завершена"))
TheFlash писал(а): Вчера было. Почуял неладное когда меня не хотели выпускать из ряда. Даже не притормозил никто. Музыка играла, поэтому не врубился сразу. Отключились указатели поворотов. На приборке лампочка тоже не горела, звука нет. Ни левый ни правый. Подумал что сдох предохранитель. Потом попробовал включить аварийку, и тут - оп и поворотник включился. То есть как будто что-то подвисло, а аварийка это дело разблокировала.
Добрый день!
"Скорее бракованный попался, твой случай единичный, поэтому если повториться лучше заменить." - ничего не единичный. Машина в эксплуатации с ноября 2013 г. новая, тоже такое происходит периодически. Съездила на диагностику. Сказали - все в порядке. Причем, заплатила за эти слова 700 р. А проблема осталась, снова повторяется. Только после вкл. - выкл. аварийки все приходит в норму. Левый поворотник.
Что? Мне им самой подсказать, чтобы проверили реле?
даже как-то смешно.
Блок предохранителей
коробка предохранителей
Отредактировано monach_azow (2009-02-18 23:49:56)
ПРИКУРИВАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ
У меня прикуриватель перестал работать. По мануалу посмотрел где предохранители (под рулём крышка), вроде все целы.
Начни с простого – проверь питание на выходе в прикуривателе, потом возле предохранителя, если и там не будет – иди дальше по проводам. Если же будет присутствовать – может сама эта фишка прикуривателя поломалась а все остальное будет работать. Предохранитель прикуривателя находится в блоке предохранителей, расположенном в салоне, в нижнем ряду, второй слева (15А). Скажу по секрету, в багажнике еще один прикуриватель живет, так что колеса накачать можно (судя по всему не на всех комплектациях).
АККУМУЛЯТОРНЫЕ ПРОВОДА (УДЛИНЕНИЕ)
Обрезаешь штатные провода от клемм. Берешь 2 куска провода подходящего сечения для удлинения. Отрезаешь 2 медные толстостенные трубочки длиной 15 мм и диаметром 5-7 мм. Ножовкой делаешь распил вдоль трубок. Зачищенные концы проводов вставляешь в трубки и крепко обжимаешь (зачеканиваешь). Для надежности пропаиваешь с кислотой или канифолью, изолируешь. Поставить клеммы на другие концы проводов – это понятная операция. Единственное, не закладывай лишнюю длину проводов – сделай с разумным запасом. И все будет отлично.
СТАРТЕР ПРОБЛЕМА
Изначально при заводке начал залипать втягивающий, тупо машина заводится, а стартер около секунды еще крутит. И так почти три года. Он не всегда то нормально, то ненормально, в большинстве своем – нормально. А тут вышел заводить а он тук-тук – и не дышит. Постучал по нему, завел, ну и в гараж снимать. Разобрал, показал, сказали – новый надо. Этот подлечили так, что еще чуть-чуть походит до прихода нового!!
Меня прошлой зимой 3 раза предавал стартер, на третий раз я его ремонтировать не захотел. Жалею, что сразу не поменял, только деньги на ремонт выкинул. Рекомендую альтернативный бюджетный выход: контрактный стартер. Купил толи за 1500, то ли за 2000, для двигателя был родным, но не для Тино, на один зубец у шестерни меньше, и одно ухо было с резьбой (крепился с другой стороны болтом). Проблему с резьбой решили тут же на СТО (рассверлили сверлом на 10) стартер встал – как родной, только (ИМХО) крутить двиг стал чуток быстрее (видимо это из-за меньшего количества зубов) – зато (тьфу-тьфу-тьфу) работает как часики, с полпинка двиг заводит. Родной стоял Хитачи. ***** в том, что он высокооборотный с редуктором. В книжке по Тино ваще 3 варианта стартеров описаны, у меня стоял редукционный. Поставился Митсубиси, самый простой, прямой. Так что рекомендую обойтись контрактным.
Вывод: ремонт – временное решение. Замена!
ПОДСВЕТКА ПЕПЕЛЬНИЦЫ (ЧИНИМ)
Разобрался с подсветкой пепельницы, все оказалось просто. Снимаем крышку над пепелкой, засовываем пальцы, нажимаем, поворачиваем против часовой и лампа в патроне у нас в руках. Теперь достаем паяльник, новую лампочку на 0,5 Вт желательно вольт 15 с выводами.
ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ (УСТАНОВКА)
Изначально были приобретены оригинальные противотуманки:
Для нормальной и бесперебойной работы необходимо установить:
Реле 25230-7996A (расположено в центральном блоке реле под капотом, в блоке – крайняя левая снизу).
Переключатель с рулевой колонки 25540-5L302 (для его замены необходимо снять кожух рулевой консоли (шесть саморезов (крестовая отвертка)) далее сам переключатель. Он крепится двумя саморезами, откручиваем, демонтируем, ставим новый, втыкаем все фишки + фишку противотуманок. У меня она была прикручена изолентой к основному пучку, далее собираем все это хозяйство в обратном порядке.
Для установки противотуманок со штатными лампами снятие бампера не требуется. Просто снимаем крышки и откручиваем два самореза грязевого пыльника, чтоб руку было удобно просунуть. Провода-фишки противотуманок примотаны с завода сразу же под фарой головного света. Не перепутаете, так как это единственная фишка там!
Читайте также: