Обогрев зеркал тойота рав 4 2020
Добрый день , подскажите пожалуйста как правильно написать гибкую логику в S96v2 , чтобы при автозапуске включался по кан подогрев зеркал и заднего стекла при минусовой температуре.
Ответы 3
Для этого автомобиля заявлено управление подогревами стекол и зеркал по CAN только в комплектации с кнопкой Start-Stop. На автомобиле с обычным замком зажигания нужно управлять подогревами через аналоговые подключения.
Пример Гибкой Логики для автомобиля с кнопкой:
Спасибо , а вторая программа для выключения подогрева обязательна? При нажатии на тормоз , двигатель всеравно глохнет и подогрев сам выключается.
а вторая программа для выключения подогрева обязательна? При нажатии на тормоз , двигатель всеравно глохнет и подогрев сам выключается.
Подогрев-то выключится, а вот гибкая логика ЗАВИСНЕТ и в следующий раз может не сработать.
Программа была начтата и её надо ЗАВЕРШИТЬ. (ну это если по естественной логике рассуждать)
Это типа - а зачем на выключатель на стене нажимать для выключения света если на подстанции трансформатор ТП6/0,4кВ погорел? Свет же сам собой погас, причем во всём доме. Пример не самый удачный, но тем не менее.
К тому же сложно сказать что будет после выключения зажигания - не будет-ли сигнализация продолжать слать в шину CAN команды включения подогрева и .. шина будет будоражить штатную электронку, хоть и с обесточенными силовыми цепями. Блоки на борту не заснут и . аккумулятор будет разряжаться очень быстро. А оно Вам надо?
Впрочем - никто не запрещает провести эксперимент с отсутствием второй программы - - будет-ли запускаться первая программа после следующего пуска мотора и самое главное - не будет-ли повышенного потребления на борту после глушения мотора.
Если у вас не работает прикуриватель или вы ищите расположение реле топливного насоса в автомобиле Toyota RAV4 XA40 четвертого поколения год выпуска 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 кузов ZSA42, ZSA44, ALA49, ASA44 и с ДВС 3ZR-FE, 2AD-FHV, 2AR-FE, 2AD-FTV то данная статья будет вам полезна! Если вы не нашли нужную вам информацию пишите в комментариях! Мы обязательно поможем!
Работа системы кондиционирования воздуха, когда двигатель выключен
системой Stop & Start (автомобили с системой Stop & Start)
Когда двигатель выключен системой Stop & Start, функции охлаждения, обогрева
и снижения влажности системы кондиционирования отключаются, продолжается
только подача наружного воздуха. Для предотвращения отключения системы
кондиционирования нажмите выключатель системы Stop & Start и воздержитесь
от использования системы Stop & Start.
Когда ветровое стекло запотело и двигатель выключен системой Stop &
Start (автомобили с системой Stop & Start)
Перезапустите двигатель, нажав педаль сцепления или выключатель системы
Stop & Start (
→стр. 373), затем установите регулятор выбора направления потока
воздуха в положение .
Если ветровое стекло часто запотевает, нажмите выключатель системы Stop &
Start для ее отключения.
Когда из системы кондиционирования воздуха чувствуется запах, в то
время как двигатель выключен системой Stop & Start (автомобили с
системой Stop & Start)
Нажмите выключатель системы Stop & Start для повторного включения
двигателя.
Фильтр кондиционера
→стр. 612
6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Для предотвращения запотевания ветрового стекла
Нельзя устанавливать регулятор выбора направления потока воздуха в
при включенном охлаждении воздуха в условиях очень
высокой влажности. Разность температур наружного воздуха и ветрового
стекла может привести к запотеванию внешней стороны ветрового стекла,
ухудшая видимость.
Во избежание ожогов
Не дотрагивайтесь до поверхности наружных зеркал заднего вида, когда
включена функция устранения запотевания наружных зеркал заднего вида.
Автомобили с обогревом зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла: Не
дотрагивайтесь до нижней части ветрового стекла или боковых частей
передних стоек, когда включен обогрев зоны щеток стеклоочистителей
ветрового стекла.
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи
При выключенном двигателе не оставляйте систему кондиционирования
воздуха включенной дольше, чем это действительно необходимо.
Не кладите на панель приборов ничего,
что могло бы закрыть дефлекторы. Иначе
поток
устранение запотевания ветрового стекла
производиться не будет.
6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Система кондиционирования воздуха с
автоматическим управлением
Приведенный ниже рисунок относится к автомобилям с левым рулем. На
автомобилях с правым рулем кнопки поменяны местами.
Направление
вентилятора регулируются автоматически в соответствии с
заданной температурой.
Панель управления
6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол
Настройка температуры
по часовой стрелке для повышения температуры и
против часовой стрелки для понижения температуры.
индивидуальным и совместным режимами при каждом нажатии кнопки
Совместный режим (индикатор на кнопке
Температуру со стороны водителя и пассажира можно настраивать при
помощи регулятора температуры со стороны водителя. При использовании
регулятора
переключение в индивидуальный режим.
Индивидуальный режим (индикатор на кнопке
Температуру со стороны водителя и пассажира можно регулировать
независимо.
Добрый день , подскажите пожалуйста как правильно написать гибкую логику в S96v2 , чтобы при автозапуске включался по кан подогрев зеркал и заднего стекла при минусовой температуре.
Ответы 3
Для этого автомобиля заявлено управление подогревами стекол и зеркал по CAN только в комплектации с кнопкой Start-Stop. На автомобиле с обычным замком зажигания нужно управлять подогревами через аналоговые подключения.
Пример Гибкой Логики для автомобиля с кнопкой:
Спасибо , а вторая программа для выключения подогрева обязательна? При нажатии на тормоз , двигатель всеравно глохнет и подогрев сам выключается.
а вторая программа для выключения подогрева обязательна? При нажатии на тормоз , двигатель всеравно глохнет и подогрев сам выключается.
Подогрев-то выключится, а вот гибкая логика ЗАВИСНЕТ и в следующий раз может не сработать.
Программа была начтата и её надо ЗАВЕРШИТЬ. (ну это если по естественной логике рассуждать)
Это типа - а зачем на выключатель на стене нажимать для выключения света если на подстанции трансформатор ТП6/0,4кВ погорел? Свет же сам собой погас, причем во всём доме. Пример не самый удачный, но тем не менее.
К тому же сложно сказать что будет после выключения зажигания - не будет-ли сигнализация продолжать слать в шину CAN команды включения подогрева и .. шина будет будоражить штатную электронку, хоть и с обесточенными силовыми цепями. Блоки на борту не заснут и . аккумулятор будет разряжаться очень быстро. А оно Вам надо?
Впрочем - никто не запрещает провести эксперимент с отсутствием второй программы - - будет-ли запускаться первая программа после следующего пуска мотора и самое главное - не будет-ли повышенного потребления на борту после глушения мотора.
Читайте также: