Ниссан санни регулировка клапанов
"ГТ" Ч-1. Разбираем Nissan Sunny с двигателем CD-17(CD-20), пробило прокладку или.
Замена цепи ГРМ на Nissan Sunny 1999 г. двигатель QG15DE
Регулировка датчика ПДЗ Nissan sunny
Nissan Sunny - N14-16v-part-1
Потерялась мощность NISSAN Sunny, Pulsar. GA 15(DE).Replacement fuel filter.
• Снимите регулировочную шайбу того клапана, у которого зазор не соответствует норме.
1. Тщательно вытрите тряпкой масло вокруг регулировочной шайбы.
2. Проверните коленвал по часовой стрелке, чтобы выступ кулачка в месте снимаемой регулировочной шайбы был направлен вверх.
3. Поверните толкатель клапана с регулировочной шайбой в сторону снятия.
QG13, 15DE, QG15DE (L/B)
• С помощью тонкой отвертки разверните толкатель пазом в сторону стрелки (QG13, QG15DE, QG15DE (L/B)).
• С помощью тонкой отвертки разверните регулировочную шайбу отверстием в сторону снятия (QG18DD).
Направление снятия регулировочной шайбы зависит от формы деталей, окружающих ее.
4. Зажмите клещами (специнструмент) распредвал, поверните клещи в направлении стрелки, используя распредвал в качестве точки опоры, и
надавите на регулировочную шайбу вниз, сжимая клапанную пружину.
• Не повредите распредвал и головку цилиндров.
• Не повредите детали, расположенные вокруг толкателя клапана (будьте особенно осторожны при работе на двигателе QG18DD, т.к. он изготовлен из алюминиевого сплава).
5, В сжатом состоянии клапанной пружины зафиксируйте толкатель клапана с помощью фиксатора (специнструмент), установив его конец по кромке толкателя клапана. Снимите клещи (специнструмент).
Снимайте клещи медленно, поскольку фиксатор толкателя может удариться о шейку распредвала и поцарапать ее.
6. Приподнимите регулировочную шайбу над толкателем клапана.
• Вставьте тонкую отвертку в паз толкателя и приподнимите шайбу (QG13.15, 18DE, QG15, 18DE(L/B)).
• Подайте струю сжатого воздуха в круглое отверстие на регулировочной шайбе так, чтобы шайба приподнялась над толкателем (QG18DD).
Чтобы не во время работ масло не попало в глаза, предварительно протрите тряпкой рабочий участок, а при необходимости наденьте защитные очки.
• Передняя шайба цилиндра №1 снимается во внешнюю сторону головки цилиндров (QG18DD).
7. Снимите регулировочную шайбу с помощью магнитного пальца.
8. С помощью микрометра измерите толщину регулировочной шайбы (t,) в зоне контакта с кулачком.
9. Подберите необходимую толщину шайбы по следующей формуле. Формула для расчета толщины шайбы (мм): t=t1+(Cl-C£,)
t: толщина регулировочной шайбы
t,: толщина снятой регулировочной шайбы
С,: измеренный клапанный зазор
С2: стандартный клапанный зазор На прогретом двигателе:
Впуск: 0,37 мм Выпуск: 0,40 мм
Стандартные клапанные зазоры на холодном двигателе:
Впуск: 0,30 мм Выпуск: 0,35 мм
• Подберите новую регулировочную шайбу требуемой толщины по маркировке на ее обратной стороне.
Толщина имеющихся регулировочных шайб, мм
QG13,15,18DE, QG15,18DE(L/B): 2,00 — 2,98 (с интервалом 0,02 мм) 50 шт. QG18DD: 2,00-2,20 (с интервалом 0,02 мм) 11 шт.
10. Установите выбранную регулировочную шайбу на толкатель клапана.
Укладывайте шайбу маркировкой к толкателю.
11. С помощью клещей (специнструмент) сожмите клапанную пружину и снимите фиксатор (специнструмент).
12. Проверните коленвал на 2-3 оборота.
13. Убедитесь, что клапанные зазоры в пределах нормы.
Смотрите также:
- Клапанные зазоры. Регулировка Регулируйте клапанные зазоры на холодном неработающем двигателе. 1. Поверните коленвал так, чтобы распредвал встал вверх выступом того кулачка, клапан которого…
- Проверка распредвалов Биение распредвала Установите распредвал на плоской поверхности на две призмы шейками №2 и №5. Внимание: Не ставьте призму под шейку…
- Установка распредвалов 1. Установите толкатели клапанов и регулировочные шайбы. • Устанавливайте каждую деталь на прежнее место. • Устанавливайте регулировочные шайбы маркировкой вниз…
- Проверка головки цилиндров.… Коробление головки цилиндров (1) Удалите с поверхности масло, остатки прокладки, герметик, нагар и пр. Внимание: Следите за тем, чтобы посторонние…
- Снятие, установка, разборка… QG13DE, QG15DE, QG15DE (L/B) QG18DE, QG18DE (L/B) Снятие и установка Подготовительные работы • Сбросьте давление топлива, снимите защиту двигателя со…
Попытка регулировки клапанов Nissan Primera Р12. Чудо Мастера в действии.
Регулировка клапанов без замены шайб,без микрометра и фрезеровщика.
Регулировка клапанов без замены шайб. как? Ниссан VQ20
Автоматическая регулировка КХХ FB15 (Видео)
Регулировка клапанов 4
Замена маслосъемных колпачков без снятия головки гбц
"ГТ" Ч-1. Разбираем Nissan Sunny с двигателем CD-17(CD-20), пробило прокладку или.
Итак, наступил третий день, планировалось очень много дел.
Новые клемы и провода
Затем началось самое трудное: замена ремня ГРМ.
Домкрат под двигатель
Сложности начались уже на стадии демонтажа защитной крышки, т.к. она разделена на 2 части, прикручена 2 болтами и 4 винтами с внутренней звёздочкой и зажата правой подушкой двигателя. Для этого, по-хорошему, нужно было снять защиту картера, поставить домкрат под двигатель и приподнять его. Но защита в силу времени и деформаций оказалась неснимаемой, поэтому домкрат стал прям под неё. Перед слегка приподнялся, часть веса двигателя принял домкрат, подушка была откручена и отведена в сторону. Много неудобств доставили винты, т.к. некоторые из них были достаточно труднодоступны. Пришлось так же снять шкив помпы и только из-за того, что за ним был ещё один винт.
Старый ремень ГРМ и ролик натяжителя
Наконец, кожух был снят. Для ослабления натяжения ремня надо было повернуть ролик. По-хорошему, для этого нужна специальная отвёртка и под каждую машину такая отвёртка своя. Т.к. такой специальной отвёртки не было, было решено просто загнуть обычную плоскую отвёртку и ей ослабить ролик. Дело это тоже оказалось непростое, т.к. за роликом стоит круговая пружина, которая тоже играет определённую роль. В общем, пришлось помучаться, но ремень и ролик тоже были благополучно сняты. Впрочем, они были ещё в хорошем состоянии, но для надёжности было принято решение об их замене ещё до снятия кожуха. На своё место стали новый ремень Bosch (Германия) и ролик NTN (Япония). При установке обязательно нужно соблюдать совпадение меток на зубчатом колесе распределительного вала и корпусе и аналогично — на зубчатом колесе коленвала и корпусе двигателя. Из-за пружины очень сложно было поставить новый ролик, но нет ничего невозможного. После натяжения ремня точное совпадение меток проверяется после вращения коленвала на 1 оборот. Метки совпали. На этом третий день был окончен, дальнейшая сборка проводилась позже.
Загорелся чек двигателя ниссан санни двигатель qg15
Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), появление которого пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 самых распространённых причин, по которым на приборной панели загорается чек двигателя.
Появление значка индикации двигателя происходит, как правило, без предупреждения. Причину появления Check engine сразу понять нельзя. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например в таких автомобилях как BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), которая сканирует все системы автомобиля на ошибки и при их наличии выводит на панель информации расшифровку, причины появления чека двигателя не будут расшифрованы.
Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак “Чек двигателя”. Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации “Check” можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя и в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно без поездки на автосервис, что сэкономит ваши денежные средства.
Подходящее масло по допуску Ниссан Санни
Оригинальное масло
Читайте также: