Ниссан санни или мазда фамилия что лучше

Обновлено: 22.04.2025

Всем привет! Так сложилось что рассматриваю в свой бюджет Блюберд Силфи 1,8 2001 г.в. или Санни 1,5 2003-2004г.в. Больше нравится Силфи, но смущает год, Санни вроде свежее. Владельцы подскажите что лучше взять чтоб потом не сожалеть? :)) Ездить по городу дом-работа-магазин, пробег в год у меня не более 20000 км.

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

Я понимаю что бюджет уже поставлен, и все же надо с начало найти в нормальном состоянии эти машины, а потом среди них выбирать.
Силфи, хорошо что 1.8 запас мощи лишний не бывает. И налог будет чуть больше.
Саньку, надо даже таких годов, найти в хорошем состоянии.
Я тоже когда своего Санька покупал, дятька своего даже не предложил купить, хоть и год 2001. Потому что он его совсем убил. За год эксплуатации.
Тебе надо самому походить посмотреть, то что к душе ближе))) И состояние конечно же.

Nissan Sunny FB15 SS QG15 NEO 1998 года

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

Nissan Sunny FB15 SS QG15 NEO 1998 года

Посмотри еще аналог Сильфи N16, Almera N16 тот же Сильфи только руль слева, а так один в один, насчет комфорта мне нравится, в Санни не ездил так что сравниваю с Грацией Только Британку Альмеру не бери, они чет не очень

Изготовление светодиодных бегущих строк, LED экранов, светодиодная новогодняя продукция т. 202-656

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

Ищи блюберд в хорошем состоянии,отличный авто

Есть еще примьера, тоже как вариант присмотреть

Nissan Sunny FB15 SS QG15 NEO 1998 года

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

Изготовление светодиодных бегущих строк, LED экранов, светодиодная новогодняя продукция т. 202-656

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

зачем альмера?у тебя в подписи хорошие прули,зачем пересаживаться?

Изготовление светодиодных бегущих строк, LED экранов, светодиодная новогодняя продукция т. 202-656

ВАЗЫ….много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0

советую от себя — саньку бери, ибо на блюберды цены лупят поболее, следовательно состояние авто у санни за твой бюджет явно лучше будет-это раз, второе — салон, если супер салон у санька найдешь за свои деньги — то ничуть не хуже блюберда будет-это точно, на мой взгляд блюберды по салону не очень уж привлекательно выглядять, и третье — движёк — блюберд с движком 1.5 реже встретишь, чем у санька, а если тебе машина нужна на работу, да в магазин — 1.5 для той же экономии за глаза хватит…

Был Nissan Sunny ’98 FB14 Двигатель GA15DE
Сейчас Nissan Sunny ’92 N14 SLX Saloon Двигатель GA16DE

А я вот все время думаю,зачем люди берут ж.о.повозы(седаны),ведь меня ВИНГРОАД все время выручает.Даже седня,приехал забирать комп.стол.Говорят доставку нада?Я — НЕ… Мне грят не влезет! Я — если еще ченить влезет,заберу бесплатно,ОК?Сомневались,но отказались.Закинул и помчал)))))Я к чему,брать нада 1.8 минимум и универсал.1.5 хватает,но с климатом слабоват.

Метки этой темы

Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +3.

Сравнение автомобилей седан Nissan Bluebird Sylphy I и седан Nissan Sunny N16

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	3675 руб	3675 руб
ОСАГО:	8237 руб	8237 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-92	АИ-92
средняя цена:	34.15	34.15
— по городу	58800 руб	0 руб
— по трассе	37600 руб	0 руб
— в смешанном цикле	45800 руб	0 руб
Итого расходы за год:	57712 руб	11912 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.8856 руб	0.5956 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Япония
Класс автомобиля	C	C
Количество дверей	4	4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	175
Разгон до 100 км/ч, с	13.2
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	8.6 / 5.5 / 6.7
Марка топлива	АИ-92	АИ-92
Расход в городе	8.6
Расход смешаный	6.7
Расход по трассе	5.5

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем двигателя, см³	1498	1498
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	105 / 77 при 6000	105 / 77 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	135 при 4000	135 при 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.9	9.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	73.6 × 88	73.6 × 88
Мощность двигателя	105	105

Трансмиссия

Коробка передач	механика	механика
Количество передач	5	5
Тип привода	передний	передний

Размеры в мм

Длина	4470	4470
Ширина	1695	1695
Высота	1445	1445
Колесная база	2535	2535
Клиренс	145	145
Ширина передней колеи	1490	1490
Ширина задней колеи	1470	1470
Размер колес	175 / 70 / R14	175 / 70 / R14

Объем и масса

Объем топливного бака, л	50	50
Снаряженная масса, кг	1130	1130

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Nissan Bluebird Sylphy 1.8i (Ниссан Блюберд) 2002 г.

Автор обзора: Iga74

Всем доброго времени суток. В этом отзыве хотел рассказать про свой первый авто.

По наступлению 18 лет незамедлительно пошел учиться на права и через пару месяцев я был счастлив. Поиском автомобиля заморочился сильно, начал искать еще до получения прав, сначала смотрел новые ВАЗы, но после общения с другом-владельцем 14-ой отказался от этой безнадежной затеи.

Приличная динамика
Высокая надежность
Достойное оснащение

Правый руль
Посредственная управляемость
Устаревшая технология автомата — 4 передачи явно мало на трассе

Автор обзора: iga74

Отзыв Nissan Bluebird 1.8 (Ниссан Блюберд) 1993 г.

Надежен
Японец
Жрет в меру (10-12) — лето — зима
Приятен на вид снаружи
Уютный внутри
Неплохо рулится (приятно рулится — кайф получаю!)

Правый руль — не удобен при обгонах за городом на 2 полосных дорогах
Тесновато сзади (я 194см по этому сиденье отодвинуто и откинуто назад)
Немного не хватает мотора (сил 20 и моменту чуток)

Отзыв Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1986 г.

Ходовые качества
Неубиваемость
Надежность
Печка

Слабые стороны: Для машины такого года ремонт всего сразу, чтобы забыть о недостатках.

Отзыв Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1997 г.

Слабые стороны: Низкая живучесть передней подвески

посмотреть все отзывы (5)

Отзыв Nissan модель 2007 (Ниссан Санни) 2007 г.

Автор обзора: Brunet

Всем доброго времени суток!

Автомобиль был куплен у официальных дилеров в Баку, насколько я знаю эту модель в Россию, к сожалению, не поставляют. Решил брать с механической коробкой передач, так как 1.6 для автомата слабоват будет. Хотел белый цвет, но его нужно было ждать еще месяц, в итоге выбран черный. До Sunny имел 6-ти месячный опыт вождения ГАЗ 31 10 2003 г. выпуска, на которую потратил кучу времени, нервов и денег, но не об этом…

Итак, Sunny — посадка в автомобиль вполне удобная, выйти тоже не создает проблем. Кстати, пытался недавно сесть в Passat CC — это просто ужас, попробуйте сами. Огорчило то, что задним пассажирам тесновато, иногда приходится менять положение передних сидений, что создает неудобство. Салон велюр мышиного цвета, выглядит эстетично и качественно.

Внешний вид
Багажник
Пластик передней панели
Расход топлива

Расход при включенном кондиционере
Пластик дверей

Автор обзора: brunet

Отзыв Nissan Sunny 1.3 (Ниссан Санни) 2000 г.

Сильные стороны: Всё просто супер, расход небольшой

Слабые стороны: Только музыка — заводская радио у нас на ловит наше, только милицейскую волну, касетный магнитафон.

Отзыв Nissan Sunny (Ниссан Санни) 1992 г.

Автор обзора: Kirpeech

Жестковатая подвеска
Шумный двигатель
Недостаточно теплая печка для нашей зимы
Дворники иногда тупят, болячка и пример и альмер
Передняя стойка лобового стекла хорошо скрывает видимость на дороге

Автор обзора: kirpeech

Отзыв Nissan Sunny (Ниссан Санни) 1991 г.

Сильные стороны: Очень крепкая и надежная. Все ремонтопригодно, причем делается без всяких усилий. Большинство узлов менялось бесплатно, потому делали как знакомые на СТО и они не могут брать деньги за копеечную работу. В крайнем случае отделывался пивом.

Проверенная скорость в течении 5 минут 160 км/ч (4300 об/мин)

Слабые стороны: Слабенькие крылья, стыки — немножко поржавели. Мало места на заднем седенье, но для меня одного очень хватает. Нечто попало под панель и барабанит на высоких оборотах.

Вы можете поделиться своими знаниями, улучшив их ( как? ) Согласно рекомендациям соответствующих проектов .

Datsun Sunny , затем Nissan Sunny - название нескольких поколений автомобилей в сегменте компактных автомобилей, выпускаемых японским производителем Datsun-Nissan . Это были нижние среднечастотные модели производителя.

Резюме

Датсун Санни Б10

Описание

Моторизации

Галерея

Датсун Санни Б110

Описание

Nissan Sunny B110 является частью второго поколения Sunny. Это поколение было выпущено в январе 1970 года, в Европе оно известно под названием Datsun 1200, или Datsun Finn в Финляндии. Она была конкурентом Toyota Corolla.

Datsun 1200 оснащен подвеской с тянущими рычагами типа Macpherson спереди и жестким мостом с листовыми рессорами сзади. Двигатель A12 на 200 куб.см больше, чем у предыдущего поколения, что увеличивает мощность до 69 л.с.

В Японии к запуску предлагается четыре варианта отделки:

Стандартная отделка (STD), оснащенная барабанным тормозом спереди, является базовой отделкой без нагрева или прикуривателя, никаких дополнительных опций нет. Такая отделка предлагалась для всех моделей, кроме купе.

Отделка Deluxe Finish (DX), которая отличается от предыдущей своими значками, а также множеством хромированных деталей (мачта лобового стекла, стержни на канавке для отвода воды и т. Д.), Предлагает различные опции, такие как блокировка рулевого управления, ремень безопасности , подголовники .

Отделка Grand Luxury (GL) отличается более отполированным салоном, который доступен в нескольких цветах, с различными значками, передними дисковыми тормозами и трехспицевым рулевым колесом.

Отделка Grand Luxury Sport (GX) отличается от всех других версий, поскольку она оснащена двигателем A12GX и пятиступенчатой коробкой передач (август 1972 г.)

Моторизации

Двигатель A12 (1171 см3) был создан путем изменения хода коленчатого вала двигателя A10 (988 см3), который, в свою очередь, является двигателем, лицензированным BMC (серия A).

Этот двигатель с ходом 70 мм и внутренним диаметром 73 мм отличается надежностью и простотой. Распределительный вал расположен с левой стороны блока, приводя в действие топливный насос, а также масляный насос. Он оснащен алюминиевой головкой блока цилиндров с чугунным блоком, поршни из литого алюминия, коленчатый вал и коленчатый вал - из кованой стали.

Спортивная версия этого двигателя увидела свет в апреле 1970 года (A12GX), оснащенная улучшенной головкой блока цилиндров (увеличенные воздуховоды и двухклапанные пружины), двумя карбюраторами Hitachi, распределительным валом спортивного профиля и улучшенным выпускным коллектором. мощность 83 л.с. при 6400 об / мин.

При выпуске предлагалось три коробки передач:

- Трехступенчатый автомат, марка Jatco.

- Трехступенчатая механика (за рулем).

- четырехступенчатая механика (в пол).

В апреле 1973 года 4-ступенчатая механическая коробка передач претерпела внутренние изменения, сделавшие ее более надежной.

В Японии в августе 1972 года к ассортименту добавили отделку GX5. Эта отделка предлагает пятиступенчатую коробку передач типа "собачью ногу" (без повышающей передачи). Затем этот ящик будет использоваться на соревнованиях.

Всё супер. Машинку получили. Ребята молодцы отработали на все 100. По приезду машины во Владик - выполнили все мои пожелания. Колеса, ТО, потолочный монитор и много ещё. На отправке неделю в очереди на автовоз и через 11 дней в Москве. Отмыли и чудо космолёт радует.
Не стоит бояться покупки через эту компанию.

г. Новоуральск Свердловской обл.
Решил поменять автомобиль, но не знал к кому обратиться. После просмотра битвы за хайп Ивана Килина выбрал компанию "Япония Транзит" . Сделал заявку( в середине сентября 2019 года). Тут же перезвонил сам директор компании Дмитрий, обсудили вопросы и условия, после чего заключили договор.
Далее со мной работал менеджер Сергей. Он предлогал варианты нужной мне комплектации, вел меня на ставках в Японии. Спасибо ему огромное за понимание, помощь, поддержке.
В ноябре 2019 ставка сработала и вот я счастливый обладатель Тойота Приус Альфа 2015 года выпуска, оценка 4 балла, комплектацией G- тоуринг селекцион.
После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен. Внимательный, вежливый, профессионально подкованный молодой человек.
По моей просьбе был сделан дитейлинг, проверена гибридная система, перетяжка руля экокожей.
В подарок мне компания " Япония Транзит " прислали благодарственное письмо за выбор их компании, рамки для номеров, толстовку с логотипом компании, фирменный ароматизатор "Екоша".
Не хотелось бы о плохом, но ложка дегтя есть- это касается компании по автоперевозкам " Фрейт Лайн". Мой вам совет: не переводите сразу деньги на карту перевозчику, а сначала заключайте договор, в котором оговорены сроки отгрузки и доставки автомобиля до места назначения. Моя машина шла с 16 ноября по 25 декабря.
И отдельное благодарность директору компании "Япония -Транзит" Дмитрию- ответственный, целеустремленный,грамотный, знающий и болеющий за своё дело, всегда на позитиве. Поддерживал и давал дельные советы на протяжении всей нашей сделки.
"Япония Транзит"- вы лучшие. Ни разу не пожалел в выборе Вашей компании. Если буду покупать ещё автомобиль- то только с Вами.
Мы с Вами. Удачи и процветания в Вашем нелегком деле.
Спасибо Вам огромное!
С уважением, Виктор.

Point777

Цефирёнок

iRaCeR

Цефирядник

wadusss

Цефирёнок

Cefiro 56

Заслуженный Цефировод

Цефирёнок

У дочери такой тачан 2001 года.
Сравнить с Цифрой 33 даже язык не поворачивается. :write:

PartyZan

Цефирядник

я вот продал своего цефирика а32 1994 года.довел до отс и продал.пришлось отдать долги и подвернулся вариант и купил я санни 99 года.хоть машина и свежее годом но. блин какая мелкая и простая чтоли.ну да,обслуживать дешевле и есть бензина меньше а так,вроде похоже,вроде иномарка и другая иномарка,но ощущение как будто я пересел с волги на жигуль)))вроде тоже самое но комфорта в разы меньше)) если деньги имеются то выбор конечно же цефирик))а задавать такой вопрос это что-то типа что лучше купить велик или мопед?)))

Цефирядник

Динамо

Пока больше читатель

до цефирика был сани, машина отличная спору нет, расход маленькай, маневренная. Но прокатился на цефиро и понял что это разные машины под маркой ниссан.

Цефирёнок

alexot

Цефирёнок

2 месяца поездил на Саньке 1997 г. - скажу одно - авто как авто, но маленькое до не хачу, с моим ростом в 185 я руль крутил ногами.
Взял Cefiro 1995 VQ20/AT - и прям не нарадуюсь. (даже после 5 лет владения универсалом Королкой с суперовым салоном) - Цефирка просто небо и земля после Саньки.
Комфорт, пространство в салоне и управляемость на высоком уровне, огромный "+" заметил позже наездив на Цефирке 2-3 мес. я стал проще относиться к обгонам, т.е. на этих 1,5 литровых я давил и даже наддавливал газ в пол а на Цефирке нажал и просто жду когда попутный авто потеряется справа - потом спокойно перестраиваюсь и еду дальше.
По моему Саньки и Цефира это сравнение типа Королка и Lexus или 2101 и 2110. Ничего не имею против маленьких авто, но каждому свое и по вкусу.

Читайте также: