Ниссан кашкай щелчки под приборной панелью

Обновлено: 22.04.2025

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации автомобиля
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1,6 л (hr16de)
Механическая часть бензинового двигателя 2,0 л (mr20de)
Механическая часть дизельного двигателя 1,5 л (k9k)
Механическая часть двигателя (m9r)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Раздаточная коробка и приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы

Nissan Qashqai+2
Как и предшественник, Qashqai+2 получил от дизайнеров длинный капот, сильно покатую линию крыши, массивный низ кузова, защитный обвес, рельефную подоконную линию и внушительный дорожный просвет. Видоизмененная фальшрадиаторная решетка позволяет с первого взгляда отличить Qashqai+2 от обычного Qashqai.

В просторном салоне с достаточным запасом места над головой и в локтях дизайнеры постарались объединить атмосферу просторного семейного автомобиля со стилистикой кабины пилотов самолета — так появилось разделение на рабочую зону водителя и зону отдыха для пассажиров. Большое количество функциональных кнопок сосредоточено вокруг центра руля, а приборы лаконичны и легкочитаемы.

Высококачественные отделочные материалы интерьера не только гармонично подобраны, но и приятны на ощупь. Благодаря увеличенной колесной базе удалось чуть сдвинуть назад средний ряд сидений — пространства для ног пассажиров на задних сиденьях стало ощутимо больше. Кроме того, раздельные кресла второго ряда могут перемещаться вперед-назад по салазкам, а угол наклона спинок можно изменять в диапазоне от 10 до 25 градусов по отношению к вертикали. Благодаря измененной геометрии кузова задние двери стали шире, что делает посадку и высадку более удобной.

При разложенных сиденьях третьего ряда места в багажнике Qashqai+2 практически не остается: всего 130 л узкого пространства (хватит разве что для пакетов из супермаркета). Зато в пятиместном варианте объем багажного отсека на 90 л больше, чем в стандартном Qashqai, причем, передвигая средние кресла вперед и назад, полезное пространство можно варьировать от 450 до 550 л. Если сложить и средний ряд сидений, то объем багажника достигнет 1520 л (вполне достаточно, чтобы с легкостью перевезти любой холодильник или стиральную машину).
К тому же благодаря новому заднему бамперу с уменьшенной погрузочной высотой и более широкому проему багажника погрузка и выгрузка багажа стали намного удобнее, чем в пятиместном Qashqai.

Как и пятиместный собрат, Qashqai+2 доступен как только с передним, так и с полным приводом. Полноприводные версии оснащены простыми симметричными дифференциалами между передней и задней осями; к колесам задней оси крутящий момент передается посредством фрикционной муфты, работающей в масле (картер муфты состыкован с картером заднего моста). Водитель имеет возможность выбирать один из трех режимов работы муфты. В режиме 2WD вся мощность реализуется только через передние колеса. В режиме Auto задние колеса подключаются при необходимости, а в стационарном режиме (например, при движении по прямой) вся тяга реализуется через колеса передней оси. И наконец, режим Lock блокирует муфту, принудительно подавая крутящий момент на задние колеса (такой режим полезен при движении по бездорожью). Однако при достижении скорости 40 км/ч электроника во избежание перегрузки снова возвращает трансмиссию в режим Auto. Кроме того, для повышения проходимости автомобиля водитель может отключить систему контроля курсовой устойчивости (соответствующая кнопка размещена на центральной панели).

Щиток современного автомобиля – это продвинутый модуль, обеспечивающий передачу информации водителю о состоянии авто в режиме реального времени. Приборка Nissan Qashqai продумана и информативна. Панель легко читается, имеет указатели, интуитивно понятные пользователю, что облегчает процесс эксплуатации и езды.

Обозначения значков на приборке Nissan Qashqai

В зависимости от комплектации и года выпуска машины, на щитке автомобиля могут отображаться следующие индикаторы.

Кнопки на панели

Обычно на приборке автомобиля изготовитель устанавливает ряд клавиш и рычагов, позволяющих контролировать работу отдельных устройств. На фото выше представлено авто 2011 года (самая распространенная версия). Далее приведено описание всех кнопок.

12 – выключатель аварийки;
14 – клавиши управления штатной аудиосистемы;
19 – модуль управления климатической установкой;
24 – управление вентиляционной решеткой.

Восклицательный знак на приборке Qashqai

На модели 2012 и других годов может загореться желтый символ. Индикатор указывает на необходимость проверки электроники автомобиля.

Кашкай: мигает красная машинка на приборке в заглушенном состоянии

Это говорит о включении иммобилайзера. О правильной настройке прибора написано в инструкции.

Горит красная машинка на панели Кашкай и не заводится

Если в подобной ситуации авто не запускается — отключите противоугонную систему (иммобилайзер). Процедура детально описана в руководстве пользователя машины.

Что означает PS на приборке Qashqai

Такое происходит по причине проблем с электрикой. Обычно индикатор сопровождается вспомогательными символами. Если после активации лампочки рулевое колесо стало тугим – это говорит, что проблема именно здесь. Система может отключить поврежденный прибор, чтобы авто могло самостоятельно добраться до сервиса.

Приборка Кашкай J10: обозначения

Щиток Кашкай J11: описание

Более современная модификация 2014-2017 годов производства получила цифровой дисплей увеличенного размера, где отображается вспомогательная информация о системах авто. Лампочки датчиков и навесного оборудования размещены внутри шкалы тахометра и спидометра. Подобная конструкция облегчила восприятие информации.
Также имеется отличие в освещении – лампы здесь используются диодные, что снизило нагрузку на зрение в ночном режиме.

Ошибки на приборке

Для примера приведена расшифровка неисправностей панели авто 2016 года в максимальной комплектации.

Код	Расшифровка
11	ДПКВ вышел из строя или повреждена проводка.
12	Система подачи воздуха в двигатель работает некорректно.
13	Ошибка, связанная с температурой антифриза.
21	Обнаружены пропуски в системе зажигания, двигатель троит.
34	ДД показывает неправильные данные, возможно сенсор поврежден.
42	Температура топлива отличается от измеренной.
43	ДПДЗ – отказ или обрыв магистрали.
54	Проблемы с АКПП.
55	Проблемы в авто отсутствуют.

Примечательно, что большинство кодировок нередко указывают только на участок магистрали, где следует искать проблему. Для получения точных данных следует выполнить компьютерную диагностику авто.

Приборка Кашкая — продуманный модуль, обеспечивающий легкое считывание информации. Индикаторы на панели интуитивно понятны даже начинающим автолюбителям.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Добрый день всем. Подскажите, что за переключатель под рулевой колонкой правее, ближе к центральной консоли, на уровне колен?

При заводке моргает на нём лампочка. Потом перестаёт. И в каком положении он должен быть?

При переключении ни на что не влияет.

@andrienko.1966 --> А значок какой то есть на этом переключателе? Газовое оборудование стоит на автомобиле? Если есть возможность, то приложите фото переключателя.

При выключенном зажигании(ключ отсутствует) моргает индикатор неисправности противоугонной системы NATS. При запуске двигателя — тухнет, а/м двигается в штатном режиме. С уважением.

После снятия клеммы аккумулятора загорелся значок АБС и значок устойчивости авто. Что это значит.

Добрый день. Появились на панели приборов знаки. Подскажите, что они обозначают. Nissan Dualis 2011 г.

Добрый день! На панели загорелся красный восклицательный значок в кружке. Горит только при отрицательных температурах. Подскажите пожалуйста, что это означает? Как добавить фото.

Всё будет хорошо!

Здесь есть то, о чём вы спрашиваете? Не номер ли 15?

Может тут найдёте?

@andrienko.1966 --> На схеме нет. На фотке он есть. Под четверкой, если принять руль как циферблат часов. На переключателе ничего нет. Авто чистый бензин

Вероятнее всего, эта кнопка чего то дополнительно установленного, например принудительное отключение омывателя фар или еще что (например отключение питания на видеорегистратор). Нужно проверить куда идут от переключателя провода и будет ясно. P.S. На второй схеме у Анатолия это не кнопка, это решетка для датчика температуры салона, она у вас тоже есть.

Всё будет хорошо!

Изначально в вопросе у вас не было информации про заблокированный руль.
И наиболее вероятно никакая клавиша к этому случаю не имеет отношения.
Руль блокируется чисто механически. И так же механически происходит и разблокировка.

Вставляйте ключ в замок зажигания, другой рукой поверните руль до упора (он хоть и немного, но повернётся), в этот момент поворачивайте ключ зажигания (как обычно, без особого усердия, что бы не сломать его), ключ повернётся, руль тоже начнёт поворачиваться — разблокируется.

А клавиша эта вполне возможно была поставлена предыдущим хозяином для какой-то дополнительной опции (кроме выше указанных версий, например подогрев сиденья).

1. Передвиньте рычаг селектора в положение движения (только на моделях с вариатором).

2. Снимите отделку передней консоли.

1. Отделка передней консоли (на моделях с вариатором)

2. Отделка передней консоли (на моделях с МКП)

• Выньте зажимы сзади отделки консоли, затем выведите из зацепления защелку спереди. Потяните за отделку передней консоли вверх и выведите из зацепления с центральной консолью.

3. Снимите ручку рычага селектора (только на моделях с вариатором). См. главу ВАРИАТОР.

4. Снимите ручку рычага переключения передач (только на моделях с МКП). См. главу СЦЕПЛЕНИЕ И МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

5. Снимите накладку D комбинации приборов.

• При помощи съемника зажимов или другого подходящего инструмента отцепите металлические зажимы накладки от приборной панели, двигаясь снизу вверх.

6. При помощи отвертки (А) выверните винты (В) спереди центральной консоли.

7. Снимите нижние крышки приборной панели (справа и слева).

• Потяните, взявшись за нижнюю крышку приборной панели с обратной стороны, и отцепите задние защелки (1) и зажимы (2); отцепите верхний металлический зажим (3) при помощи отвертки с плоским жалом или другого подходящего инструмента.

• Потяните назад и отцепите нижнюю крышку приборной панели от приборной панели.

Внимание: Во избежание повреждения компонентов важно аккуратно снять эту деталь.

8. Открутите передние крепежные винты центральной консоли и выньте зажим.

9. Снимите подстаканник.

• Потяните вверх и отцепите защелки подстаканника от центральной консоли.

10. Снимите панель выключателей дверных замков и режима 4/2WD (А), как показано на рисунке.

• Выдавите панель выключателей в сборе изнутри центральной консоли.

11. Открутите регулировочную гайку (А) троса стояночного тормоза и достаточно ослабьте трос. См. главу ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

12. Снимите заднюю отделку центральной консоли.

• Потяните назад и отцепите металлический зажим от центральной консоли.

• Снимите антенну ключа в салоне и отсоедините разъем (А).

• Выведите из зацепления крепежный зажим разъема.

• Открутите крепежный винт (В) антенны ключа.

13. Открутите задние крепежные винты центральной консоли, при необходимости сдвиньте вперед передние сиденья.

14. Снимите центральную консоль в сборе. См. ниже.

Внимание: Во избежание повреждения сидений или других компонентов сдвигайте центральную консоль с осторожностью.

15. Снимите дисплей.

16. Снимите накладку С комбинации приборов (см. рис. далее).

• При помощи отвертки с плоским жалом или другого подходящего инструмента и салфетки отцепите передний металлический зажим.

• Потяните за накладку С комбинации приборов снизу вверх.

• Снимите выключатель аварийной сигнализации.

• Снимите блок индикаторов ремней безопасности.

• Снимите центральную вентиляционную решетку.

17. Открутите крепежные винты (А) регулятора кондиционера, затем выньте регулятор кондиционера из приборной панели.

18. Снимите CD-чейнджер (если имеется).

• Открутите крепежные винты.

19. Отсоедините разъем антенны ключа в салоне и выведите из зацепления зажим, расположенный под аудиосистемой (если имеется).

20. Снимите аудиосистему (если имеется).

23. Снимите боковую отделку приборной панели со стороны водителя.

• Вставьте съемник снизу.

• Снимите боковую отделку приборной панели крест-накрест.

24. Снимите нижнюю секцию приборной панели со стороны водителя.

• Открутите крепежные болты открывателя капота (А).

• Снимите крышку коробки предохранителей (В).

• Отсоедините разъем для передачи данных.

• Потяните за нижнюю секцию приборной панели со стороны водите-ля(1).

• Снимите датчик давления хладагента.

• Отцепите разъем для передачи данных (защелку), затем снимите его с нижней секции приборной панели со стороны водителя.

25. Снимите рулевое колесо. См. главу РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

26. Снимите крышки рулевой колонки. См. главу РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

• Отпустите ручку рулевой колонки.

• Снимите накладку рулевой колонки(1).

• Открутите крепежный винт (5) передней нижней крышки рулевой колонки (2), затем снимите ее.

• Снимите переднюю нижнюю защитную накладку рулевой колонки (3) (если имеется).

• Потяните за верхнюю крышку рулевой колонки (4).

• Отцепите крепежные зажимы от отделки рулевой колонки (6), затем снимите верхнюю крышку рулевой колонки.

• Отсоедините разъем от выключателя ADP на рулевом колесе (на моделях с автоматическим регулятором положения сиденья водителя).

27. Снимите спиральный провод. См. главу СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ.

28. Снимите комбинированный переключатель. См. главу ПРИБОРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ.

29. Снимите панель выключателей ESP и левого/правого зеркал.

30. Снимите накладку А комбинации приборов.

31. Снимите комбинацию приборов.

• Открутите крепежные винты.

• Выньте комбинацию приборов.

32. Снимите левую решетку обдува ветрового стекла.

• Потяните кверху, выведите из зацепления зажимы.

33. Снимите правую решетку обдува ветрового стекла.

• Потяните кверху, выведите из зацепления зажимы.

• Отсоедините разъем (если имеется).

34. Снимите антенну ключа.

37. Снимите боковую отделку приборной панели (1) со стороны пассажира.

• Вставьте съемник снизу.

• Снимите боковую отделку приборной панели крест-накрест.

38. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны пассажира.

• Выньте задние крепежн. зажимы (А).

• Потяните вниз и выведите из зацепления защелки.

• Оттяните нижнюю крышку приборной панели (1).

39. Снимите ящик для перчаток.

• Откройте ящик для перчаток.

• Открутите крепежные винты (А).

• Выньте ящик для перчаток в сборе (1).

• Выньте лампочку ящика для перчаток в сборе.

• Выньте штифт амортизатора (2) с наружной стороны.

• Снимите дверку ящика для перчаток.

40. Снимите решетку правого твитера (см. рис. на след. стр.).

• Отсоедините разъем от твитера.

• Отсоедините разъем от датчика интенсивности солнечного света(если имеется).

41. Снимите нижнюю секцию приборной панели со стороны пассажира.

• Открутите крепежные винты нижней секции приборной панели со стороны пассажира.

• Потяните за нижнюю секцию приборной панели со стороны пассажира.

• Отсоедините разъем от датчика температуры окружающего воздуха.

• Снимите датчик температуры окружающего воздуха.

42. Отсоедините разъем от модуля подушки безопасности пассажира.

43. Открутите крепежные болты модуля подушки безопасности пассажира.

44. Снимите подушку безопасности пассажира.

45. Отсоедините разъемы (А) от антенны, затем выньте зажимы электропроводки из стойки.

• Отделите нижний изолятор со стороны пассажира от нижней секции приборной панели.

• Отцепите зажим электропроводки от приборной панели.

46. Снимите приборную панель и накладки.

• Открутите винты (А) и болты (В), затем снимите приборную панель и накладки.

Внимание: Снимайте приборную панель с напарником так, чтобы не уронить ее.

47. После снятия приборной панели и накладок снимите следующие компоненты:

• боковые вентиляционные решетки;

• центральные вентиляционные решетки;

• боковые решетки обдува ветрового стекла;

• боковые вентиляционные воздуховоды.

Снятие панели ниссан кашкай Демонтаж автомагнитолы QASHQAI NISSAN Как снять мотор печки Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)? DIY Снятие моторчика печки Qashqai Почему я не мёрзну в Qashqai.

Другие материалы раздела

СНЯТИЕ

1. Передвиньте рычаг селектора в положение движения (только на моделях с вариатором). 2. Снимите отделку передней консоли. 1. Отделка передней.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ

1. Накладка А комбинации приборов 2. Отделка крышки дисплея 3. Крышка дисплея 4. Дисплей 5. Решетка обдува ветрового стекла (левая) 6. Решетка.

Читайте также: