Ниссан атлас не работает стеклоподъемник
Помогите найти проблему.после установил сигнализации перестал работать блок управления стеклоподъемниками и свет в двери водителя не горит.блин тут на ставрополье хрен его знает где можно это проверить.Помогите братья по тачкам!
_________________
Toyota vista SV50, 2000 года, 3S -FSE, электро привод сидения,мультивижин,GPS навигация,магнитола 2din.
Дима, заедь к хорошему автоэлектрику, или лучше на СТО, занимающееся установкой сигнализаций, должны тебе помочь. Какая разница, Ставрополье или нет, законы Ома везде одинаковы.
_________________
Случайности не случайны.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
После установки сигнализации перестал работать пульт управления стеклоподъемниками с водительской стороны ! не работает пульт и подъемник водителя, остальные окна открываются. Прикол еще в том что водительское стекло само по себе может отпуститься со временем ,это просто фантастика ухажу все закрыто а пришел окно открылось, тоесть в городе уже просто так не оставишь машину на долгое время. Поднимается стекло с блока управления стеклоподъемника который не работает в водительской двери , но с таким трудом- еле еле рывками! Вот такая вот проблемма помогите!! сразу говорю что к установщику сигналки обращаться нет смысла -он осетин и уже там его нет
Даааааааааааааааа, брат! Вот так поставил ты сигналочку.
Сам облицовку водительской двери снять сможешь?
Варианты лечения:
1. Снять облицовку двери и отсоединить эти новые провода (2 или3) от пульта упр.стеклоподъемников. Они наверняка просто скрутками присоединены, значит отсоединить по очереди и заизолировать изолентой и снятые провода и места зачищенные на штатной проводке.
2. Отсоединенные провода лучше просто положить свободно на дно внутренней полости двери, они не длинные и заизолированные и мешать теперь не будут подъему\опусканию стекла.
3. Найти нормального мастера, который сделает все надёжно, скажи, что "просто провода от сигналки типа оборвались. ".
Удачи!
.
_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )
.
1. Снять облицовку двери и отсоединить эти новые провода (2 или3) от пульта упр.стеклоподъемников. Они наверняка просто скрутками присоединены, значит отсоединить по очереди и заизолировать изолентой и снятые провода и места зачищенные на штатной проводке.
.
Что то я сильно сомневаюсь, что установщики сигналки подключали управление стеклоподъемниками в двери. Обычно это все под панелью делается.
Из поста автора я так понял, что сигналку цепляли на пульт на водительской двери, так же как и предыдущий хозя на моей птичке. Если бы цепляли "под торпеду", тогда непонятна связь этого события с трудностью поднятия/опускания стекла вот автор пишет: ". Поднимается стекло с блока управления стеклоподъемника который не работает в водительской двери , но с таким трудом- еле еле рывками . "
Вот из этого и исходил с советами.
Автор! Куда подсоединял "мастер" провода, под торпеду или на дверь?
.
_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )
Последний раз редактировалось fei5656 09 янв 2011, 22:13, всего редактировалось 2 раз(а).
Если бы я занимался установкой сигнализации, то за определённую оплату я бы разобрался с этой проблемой (намёк понятен?). В городе нет контор по установке сигнализации? Обратись к ним. Это такая индивидуальная проблема, что заочно сложно что то посоветовать. Надо дружить с тестером или с человеком, который дружит с тестером.
Хороший совет: ищи опытного автоэлектрика.
_________________
Случайности не случайны.
Я как то видел такую картину(когда делали мне генератор)баба какая-та приехала и говорит мастеру(типа )У меня сигнализация новая вчера у вас поставила,так она пиликает и все.
Можете что то сделать с ней?Он спросил(а кто ставил,Я?)Она сказала нет(вот тогда он сказал что не знает что там и куда подсоединено,но может просто ее отключить)
И все,на все ее уговоры и просьбы мотал башкой(из этого я вывел 2 решения)
1)Либо он нех-на.не может.
2)Либо это действительно геморрой еще тот,лазить и искать все прозванивая.
Так что наверно придется либо врать(проводок оторвался)Либо искать добросовестного и терпеливого мастера.
он вроде пытался подключить к пульту, но когда подключил перестал он реагировать на все кнопки-после чего он отключил и ходил вокруг да около и проверял предохранители! Ну вобщем пипец. А авто электрики у нас в краях редкость по таким моделям машины,даже не хотят браться. А сигнализаторщики предлагают полностью снять и поставить новую, тоесть они с уже установленной сигналкой не хотят работать
_________________
Toyota vista SV50, 2000 года, 3S -FSE, электро привод сидения,мультивижин,GPS навигация,магнитола 2din.
он вроде пытался подключить к пульту, но когда подключил перестал он реагировать на все кнопки-после чего он отключил и ходил вокруг да около и проверял предохранители! Ну вобщем пипец. А авто электрики у нас в краях редкость по таким моделям машины,даже не хотят браться. А сигнализаторщики предлагают полностью снять и поставить новую, тоесть они с уже установленной сигналкой не хотят работать
Ну так тогда вопрос остаётся открытым:
Ты сам не боишься лезть или сам облицовку водительской двери снять сможешь?
(Конечно сейчас не лето, но желательно чтобы ничего не поломать пластиковое на морозе, лучше делать в петлом месте.)
.
_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )
Перестал работать стеклоподъемник. Самое интересное, за пару недель до этого стекло перестало подниматься автоматически, удерживая клавишу поднималось. Опускалось по полной программе и автоматом и удерживая. А теперь водительское стекло вообще не работает. Конечно буду последовательно все проверять, кнопки, моторчик, но хочется понять, есть ли между первой и второй (окончательной) поломкой какая-то связь? Жду мыслей, Спасибо.
2 Ответ от georgich602 2015-12-22 17:00:50
Около года назад, так же перестал работать подъем водительского стекла. Заменил блок кнопок на водительской на б\у от Жука. Все заработало.
3 Ответ от retulov 2015-12-22 21:29:57
спасибо, осталось понять, где этот блок взять.
4 Ответ от neka204 2015-12-23 02:23:27
спасибо, осталось понять, где этот блок взять.
например во Владике
ну и так далее поиск рулит )))
5 Ответ от densaq15 2016-03-18 19:15:33
Перестал работать стеклоподъемник. Самое интересное, за пару недель до этого стекло перестало подниматься автоматически, удерживая клавишу поднималось. Опускалось по полной программе и автоматом и удерживая. А теперь водительское стекло вообще не работает. Конечно буду последовательно все проверять, кнопки, моторчик, но хочется понять, есть ли между первой и второй (окончательной) поломкой какая-то связь? Жду мыслей, Спасибо.
В чём была проблема? Тоже не работает, походу это у них болезнь
6 Ответ от Evgen 2016-03-19 04:23:29
Та же история) Не работает на водительской двери, думал у меня одного только)
7 Ответ от densaq15 2016-03-19 11:23:17
Та же история) Не работает на водительской двери, думал у меня одного только)
Найдёшь причину, отпишись.
8 Ответ от densaq15 2016-04-14 20:28:18
Заменил блок кнопок и всё заработало. Нашёл бу от жука за 50$. Узнавал у официального дилера, под заказ 180$.
9 Ответ от Ai! 2016-05-05 13:58:29
Перестал работать стеклоподъемник. Самое интересное, за пару недель до этого стекло перестало подниматься автоматически, удерживая клавишу поднималось. Опускалось по полной программе и автоматом и удерживая. А теперь водительское стекло вообще не работает. Конечно буду последовательно все проверять, кнопки, моторчик, но хочется понять, есть ли между первой и второй (окончательной) поломкой какая-то связь? Жду мыслей, Спасибо.
на кнопке подъема водительского стекла с авторежимом используется ползунок с резистивной дорожкой, а может двумя, от частого использования дорожка протирается и начинаются танцы, стремное решение, особенно после бесконтактных датчиков холла и магнитов в селекторе режимов движения. На других кнопках механизмы понадежнее, такая шляпа почему-то только на водительской стоит.
10 Ответ от rishat 2016-05-05 21:16:11
Была точно такая же поломка, скорее всего, тут проблема в бракованной плате 25401-3NA0A, помимо того что после поломки не работает стеклоподъемник водительской двери она ещё и греется очень сильно, причём даже при выключенной машине, так как там есть постоянное питание 12v, вот даже видео есть по этому поводу:
Заменил на б/у 25401-3NA0B, как советует автор видео, в этой версии исправили ошибки, все работает нормально.
11 Ответ от Ai! 2016-05-05 22:16:30 (2016-05-05 22:27:19 отредактировано Ai!)
Была точно такая же поломка, скорее всего, тут проблема в бракованной плате 25401-3NA0A, помимо того что после поломки не работает стеклоподъемник водительской двери она ещё и греется очень сильно, причём даже при выключенной машине, так как там есть постоянное питание 12v, вот даже видео есть по этому поводу:
Заменил на б/у 25401-3NA0B, как советует автор видео, в этой версии исправили ошибки, все работает нормально.
заводской брак, греется один из чипов на плате с обратной стороны от кнопок, но причина непонятна, а у меня всё холодное..
Интересно, а блок управления стеклами от леворукого жука подойдет на праворукий лиф? Там же вроде зеркальное расположение водительской кнопочки?
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Ниссан Атлас.
В настоящее время большинство автомобилей Ниссан Атлас укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
| Замена мотора | от 2000 руб. |
| Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Ниссан Атлас.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Привет. мммм. действительно, про угольки забыл написать)))Есть два варианта.Первый и самый простой снять угольки с донора,т.е. найти "убитый" двиг с целыми уголками.
второй,это сделать самому.
В первом случае,можно разобрать 10 двигателей и у всех 10 ти будут они стертыми или один из них стерт и т.п. Хехе.
Второй вариант более трудоемкий но практичнее.
К сожалению размеры я не замерял..просто взял пластинки и пошел в любой магазин где продают комплектующие для эл.двигателей.Т.К. оригиналы найти не реально,(они фигурные)то я тупо купил примерно подходящие прямоугольные. Например от генератора.Откусил пружинку и надфилечками аккуратно выточил-подогнал в пластины.В пластины они вставляются,как и вытаскиваются (если найти донора)очень просто.Пинцетом слегка отгибается край пластины и уголек высвобождается сам,я бы сказал выпрыгивает.Будьте внимательны. он даже может "выскочить" в любую сторону и его легко потерять.Как говорится. что упало-то пропало!!))
В общем, я буквально за 15-20 минут надфилями подтотчил-подогнал к пластинкам эти "угольки" и вставил.
Nissan R'Nessa,CVT,Кузов N30,ДвигательSR20DE 2000г.цвет серебристый,штатный ксенон.
Красноярск-Железногорск
Не секрет, что щёточный узел, самое ненадежное место в коллекторном двигателе. Такой пост заслуживает одно из первых место в общем ТО электродвижущих механизмов. Однако, Евгений, утаил донора, или то место, откуда извлёк запасной "угалёк" ))
Будь добор, каков размер и состав данного узла, что б уж лезть туда подготовившись!
ЫЫЫЫ..я победил свой секлоподьемник. Вернее устроил ему ПХД)))
В общем суть такова! С некоторых пор с моей-водительской стороны стеклоподьемник начал жить своей жизнью)))т.е. тупить.(об этом я уже писал выше) Сначала думал умер блок управления стеклоподьемниками!? Подсоеденил другой блок. ни чего не изменилось. Стекло опускается нормально,оно и понятно. под тяжестью собственного веса двигателю легко его опустить, но вот подымается целиком,как это и должно быть стал отказываться. До половины поднимет и "издыхает",т.е. двигателю как бы не хватает мощности пропихнуть его дальше. естественно срабатывает авто спуск и стекло уходит автоматом вниз. Я конечно же приловчился. пока стекло идет вверх и перед тем как "умереть"ловил его рукой(что бы не убежало вниз) потом немного подождав опять включал "подъем стекла" и тогда стекло закрывалось полностью. Думал сгорела какая нибудь обмотка и нужно менять двигатель. Естественно такая игра "в коши-мышки" мне быстро надоела и я решил разобраться в чем дело. Разобрав дверь и вытащив от туда механизм стеклоподъемника я отметил(к своему удивлению),что двигатель стеклоподъемника разборный. во всяком случае при беглом осмотре отметил,что крышка двигателя крепится болтами,а значит ее как минимум можно снять и осмотреть визуально сам двигатель изнутри. Как словом,так и делом)))) отсоединил двигатель от механизма(крепится тремя болтами) и открутил три болтика держащих крышку двигателя. Подцепив ее отверткой она довольно легко отошла от своего посадочного места.Думаю..ладно,ломать так до конца))) В месте с крышкой начал вытаскиваться и сам ротор,а значит появился риск повредитть контактную группу-пластины щеток. Сама крышка изнутри обклеена магнитом и естественно при попытке ее снять "тащит" за собой ротор. Аккуратно зажав ротор круглогубцами небольшим усилием выдернул крышку,обнажив сам ротор с обмотками. Ну,думаю,если до сих пор ни чего не сломал. значит дальше проще. Аккуратно отогнув пластины с угольками-щетками,высвободил на свет ротор. Осмотрев его понял,что сгореть или спалить его обмотки 12 вольтами довольно сложно,ну если только 220 на них подать..то без проблем))),а значит обмотки ротора целы. Осмотрев пластины с щетками сразу понял причину "тормозов" моего двигателя.Один из угольков стерся почти до самой пластины,еще бы чуть-чуть и тогда точно пришлось бы двигатель определять на свалку)))Ну в общем после нехитрых манипуляций выпаивания,замены щеток и впаивания контактов назад.Затем небольшой процедуры замены смазки и чистки самого механизма. далее собрал все в кучку и проверив обыкновенным блоком питания на 9-12 V двигатель, вставил стеклоподъемник назад в дверь своей "Принцесски". Журчит аж на ухо радуется.))) Ну и фотки для наглядности)))Надеюсь кому то эта заметка будет полезной.Удачи.
Доброе время суток.
Перестал работать левый передний ст/подъемник. Никак не жужжит, не проявляет себя вообще. Подскажите, други, с чего начать поиск причины.
С уважением, Rostom.
периодически пропадает так же пару раз за год.
По неизвестным причинам на следующий день включается.
Проявляется в сырую погоду, зимой никогда, уже третий год.
С разбора двери и замера напряжения на моторчике, работоспособности моторчика, состояния механической части. ))) В общем как всегда.
Доброе время суток.
Починил ст/подъемник. Разобрал дверь, снял полиэтилен, и давай тестером везде тыкать. Раза два потыкал, выключатель снял-на место поставил, и все заработало. Чему был очень рад.
Плохой контакт на выключателе, больше причин не было.
С уважением, Rostom.
Доброе время суток. Может кому-нибудь пригодится.
Отказал стеклоподъемник. С характерным щелчком стекло упало в дверь. Предвариьельный диагноз - обрыв тросика. Окончательный (после разборки) - тот же, обрыв одного из двух тросиков. Оторввалось около 3-4 см вместе с бобышкой от ползуна.
Стекло крепится 2-мя болтиками к ползуну через пластмассовые втулки. Откручивается и вынимается вверх-внутрь без снятия всяких уплотнений и резинок, надо лишь чуть покрутить.
Трос утянуло в редуктор и изрядно пожевало. Разобрал, поставил все на место, на оборванный конец одел гаечку около 2 мм внутр. диаметр (трос диам 1,6 мм)(гайка типа в розетках-выключателях). Заплющил молотком, всавил в ползун.Заработало.
Через неделю - опять. Обрыв другого конца другого троса. Или старость - не радость, ил пожевало хорошо. Купил тросик около 2 м от спортивного велосипеда, чуть жестковат, но завтра-послезавтра буду пробовать.
Читайте также: