Не работают стоп сигналы мазда 6 gg
Ребята почему лампочка на стоп сигнал задний, то горит, то нет? Уже 4-ую лампу меняю, предохранители поменял. А причину выловить не получается!
Отвозил к электрику и он не разобрался, говорит мне меняй фару, а она на VW, недешевая.
Достаточно заменить только патрон, если дело в нём. Проверьте точку массирования фонаря.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
6. Установите выключатель стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА"
Не работают фонари заднего хода на Mazda6 где находится датчик стоп сигналов (лягушка) Замена выключателя стоп-сигнала (лягушки) Mercedes W211, W219 / Как поменять тормозную лягушку W211Блок предохранителей любой машины необходим для защиты электроцепей транспортного средства, а также приборов, питающих напряжение. Собственно, Мазда в этом случае не является исключением. Поэтому сейчас мы расскажем нашим пользователям, где находятся предохранители Мазда 6, сколько блоков в этом авто, и как осуществить замену элементов.
Mazda 6 2.0 МТ 147л.с. › Logbook › Схема расположения реле и предохранителей Mazda 6 GG
1. Блок предохранителей под капотом.
Блок предохранитей под капотом.
Расшифровка. 2. Блок предохранителей в салоне дорестаил.
Блок предохранителей в салоне дорестаил.
3. Реле под капотом и в салоне(дорестаил).
Реле под капотом и в салоне(дорестаил). Расшифровка: 1 — главный предохранитель, 2 — монтажный блок в салоне, 6 — реле вентилятора системы охлаждения №2, 7 — реле звукового сигнала, 8 — реле вентилятора системы охлаждения №3, 9 — реле стартера, 10 — реле вентилятора системы охлаждения №4, 11 — реле динамика низких частот, 12 — реле обогревателя заднего стекла, 13 — реле противотуманных фонарей,
14 — реле кондиционера, 15 — главное реле, 16 — реле фар, 17 — реле габаритов, 18 — реле вентилятора системы охлаждения №1, 19 — реле омывателя фар, 20 — реле противотуманных фар, 21 — реле вентилятора отопителя, 22 — реле топливного насоса.
4. Блок предохранителей в салоне рестаил: Отличается от дорестайла!
… информация пока не найдена… … если есть поделитесь… … как только найду всё дополню…
Блок предохранителей и реле Mazda 6 с 2002
Рассмотрены автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска
Где находится блок предохранителей и реле мазда 6
В салоне, внизу слева от ноги водителя.
Предохранитель | Номинал,A | Назначение | |
1 | ENGINE IG | 15 | Система управления двигателем |
2 | METERIG | 15 | Комбинация приборов |
3 | SEAT | 15 | Обогреватель сидений, обогреватель заднего стекла |
4 | M.DEF | 7,5 | Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей* |
5 | WIPER | 20 | Стеклоочистители и омыватели |
6 | SAS | 15 | Антиблокировочная система тормозов, система активной безопасности (подушки безопасности) |
7 | BACK | 5 | Фонарь заднего хода* |
8 | A/C | 15 | Кондиционер |
9 | METER ACC | 5 | Комбинация приборов |
10 | CIGAR | 15 | Предохранитель прикуривателя мазда 6 |
11 | ROOM | 15 | Освещение салона, подсветка багажника / багажного отделения |
12 | R.WIPER | 10 | Стеклоочиститель заднего стекла / стекла задней двери* |
13 | MIRROR | 5 | Управление зеркалами |
14 | — | — | — |
15 | P/WIND | 20 | Электропривод стеклоподъемников |
16 | DOOR LOCK | 30 | Центральный замок |
17 | P/WIND | 30 | Электропривод стеклоподъемников |
Реле в салоне автомобиля мазда 6
21 — реле вентилятора отопителя, 22 — реле топливного насоса
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Предохранитель | Номинал, A | Цепь предохранителя | |
1 | SPARE | 20 | — |
2 | SPARE | 15 | — |
3 | SPARE | 10 | — |
4 | — | — | — |
5 | GLOW SIG | 5 | — |
6 | INJ | 15 | Система управления двигателем |
7 | ENG BAR | 10 | Датчик расхода воздуха, система управления двигателем |
8 | ENG BAR2 | 15 | Кислородный датчик |
9 | HEAD LR | 15 | Ближний свет (правая фара) |
10 | HEAD LL | 15 | Ближний свет (левая фара) |
11 | HEAD HL | 10 | Дальний свет (левая фара) |
12 | HEAD HR | 10 | Дальний свет (правая фара) |
13 | — | — | — |
14 | HAZARD | 10 | Аварийная сигнализация |
15 | STOP | 15 | Стоп-сигналы |
16 | ENG+B | 10 | Электронный блок управления двигателем и АКПП |
17 | — | — | — |
18 | FUEL PUMP | 20 | Топливный насос |
19 | IG KEY 1 | 40 | Предохранитель для различных цепей |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
22 | GLOW | 40 | — |
23 | IG KEY 2 | 30 | Предохранитель для различных цепей |
24 | BLOWER | 40 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
25 | BTN | 40 | Освещение салона, центральный замок |
26 | HEATER | 20 | Отопитель |
27 | DEFOG | 40 | Обогреватель заднего стекла / стекла задней двери |
28 | ABS | 60 | Антиблокировочная система тормозов, предохранитель для различных цепей |
29 | AD FAN | 30 | Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей |
30 | FAN | 30 | Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей |
31 | TAIL | 10 | Габаритные огни, подсветка комбинации приборов |
32 | ILLUMI | 10 | Освещение салона |
33 | MAG | 10 | Электромагнитная муфта |
34 | AUDIO | 15 | Магнитола |
35 | P.SEAT | 30 | — |
36 | — | — | — |
37 | SEAT DEICER | 15 | Предохранитель для различных цепей* |
38 | H/CLEAN | 20 | Очиститель фар |
39 | FOG | 15 | Противотуманные фары* |
40 | MAIN | 100 | Главный предохранитель |
Реле под капотом
1 — главный предохранитель, 6 — реле вентилятора системы охлаждения №2, 7 — реле звукового сигнала, 8 — реле вентилятора системы охлаждения №3, 9 — реле стартера, 10 — реле вентилятора системы охлаждения №4, 11 — реле динамика низких частот, 12 — реле обогревателя заднего стекла, 13 — реле противотуманных фонарей, 14 — реле кондиционера, 15 — главное реле, 16 — реле фар, 17 — реле габаритов, 18 — реле вентилятора системы охлаждения №1, 19 — реле омывателя фар, 20 — реле противотуманных фар
Снятие и установка монтажного блока под капотом и в салоне
Замена главного предохранителя
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите крышку монтажного блока в подкапотном пространстве.
- Снимите главный предохранитель в последовательности номеров, указанных на рисунке.
1 — гайка, 2 — болт, 3 — главный предохранитель.
- Установку произведите в порядке, обратном снятию.
Примечание по снятию блока
- Нажмите на защелки, как показано на рисунке.
- Поднимите монтажный блок и отверните болты.
Снятие и установка монтажного блока в салоне
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите переднюю боковую отделку салона с левой стороны.
- Снимите монтажный блок в салоне в последовательности номеров, указанных на рисунке.
1 — разъемы, 2 — болт, 3 — монтажный блок в салоне.
Установку произведите в порядке, обратном снятию.
Замена предохранителей на Mazda 6
Подготовительный этап: инструменты не понадобятся, так как нет необходимости что-то отвинчивать.
- Mazda 6 устанавливаем на площадку, блокируем задние колеса противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
- Чтобы заменить модули в салоне необходимо открыть переднюю пассажирскую дверь. С правой стороны центрального канала расположен технологический люк;
- Аккуратно открываем его, смотрим на схему расположение модулей. Извлекаем предохранитель по порядковому номеру. Схема расположения указана с тыльной стороны крышки;
- Сверяем показатель силы тока (ампераж) с данными, указанными в руководстве по эксплуатации.
Водителю на заметку. Недопустимо устанавливать предохранители с большей или меньшей силой тока. В обоих случаях это приведет к выходу из строя оборудования, которое закреплено за модулем.
- Если необходимо заменить монтажный блок в салоне целиком, то потребуется отвертка с крестообразным наконечником. Отвинчиваем два винта, отсоединяем контакты от платы, извлекаем ее со штатного места;
- Проводим профилактику, заменяем изношенные элементы новыми, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Алгоритм замены реле – коммутаторов в моторном отсеке автомобиля Мазда 6
- Открываем капот, останавливаем двигатель, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
- В правой части под капотом, ближе к жабо, расположен монтажный блок с силовыми реле;
- Извлекаем неисправный элемент, предварительно сверив расположение по схеме, обозначенной на тыльной стороне пластиковой крышки.
Устанавливаем новые модули, закрываем крышку, проверяем исправность работы агрегатов, запускаем мотор.
Средний срок эксплуатации предохранителей 45 тыс. км.
Замена предохранителя Мазда 6 GJ
Данный фотоотчет показывает как происходит замена предохранителей на Мазда 6 2021 года (третьего поколения GJ). Инструкция может быть полезной и владельцам таких автомобилей Мазда, как: Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, CX-3, CX-5, CX-7 и CX-9. Поменять предохранители своими руками вовсе несложно.
На Mazda 6 третьего поколения устанавливаются плоские низкопрофильные предохранители сравнительно нового образца. Также для замены понадобятся щипцы, их часто можно обнаружить под крышкой блока предохранителей. Если их нет, можно обойтись маленькими иглогубцами с резиновыми ручками.
Предохранители находятся в двух блоках — под капотом и в салоне. Подкапотный блок предохранителей расположен позади корпуса воздушного фильтра, возле АКБ. Предохранители в салоне спрятаны возле места водителя под приборной панелью слева.
Блок предохранителей в салоне Mazda 6 до рестайлинга
Для получения доступа к салонному блоку, где расположены предохранители и реле Mazda 6 GG, понадобится снять декоративный кожух под приборной панелью.
Схема защитных устройств японской машины до рестайлинговой версии включает в себя:
- R1 – насос подачи топлива;
- R2 – вентилятор отопительного радиатора;
- 1 – ЭБУ ДВС;
- 2, 9 – панель приборов (5А);
- 3 – подогревательный комплекс кресел и стекла сзади;
- 4 – дополнительные электроцепи, обогревательная система наружных зеркал (7.5А);
- 5 – дворники и омывающий комплекс (20А);
- 6 – SRS, ABS;
- 7 – огни заднего хода (5А);
- 8 – управляющая программа кондиционирования;
- 10 – предохранитель прикуривателя Мазда 6 GG;
- 11 – подсветка багажного и салонного пространства;
- 12 – дворники сзади (10А);
- 13 – регулятор положения зеркал (5А);
- 14 – цепь для использования вспомогательных приборов;
- 15, 17 – электрические подъемники стекол (20, 40А);
- 16 – центральный замок (30А).
(ссылка на источник фото)
Большая часть плавких вставок в силовом блоке салонного пространства японского автомобиля имеет токовый номинал в пятнадцать ампер. К ним относятся устройства под номерами 1, 2, 3, 6, 8, 10, 11, 14.
Как поменять предохранители Мазда 6
Нужно освободить фиксатор крышки блока предохранителей и снять крышку. С обратной стороны можно обнаружить запасные предохранители, щипцы для замены, и схему расположения предохранителей. Схемы также можно найти в руководстве по ремонту.
Щипцами следует ухватить нужный предохранитель и вытащить его из гнезда. Для проверки можно посмотреть на извлеченную деталь против света. Если нить внутри повреждена — предохранитель сгорел.
Впрочем, даже визуально целый предохранитель стоит заменить, раз уж потребитель, который он защищал, отказывается работать. Стоят предохранители довольно дешево.
Новый предохранитель должен же быть того же номинала (5A, 10A, 15A, 20A, и т.д.), что и сгоревший. Чтобы в этом было легче ориентироваться, предохранители окрашены в разные цвета.
Если проблема с потребителем (фары, эл.стеклоподъемники, освещение салона и другие) не устранилась, возможно имеется короткое замыкание или неисправен сам потребитель электричества.
george_gl
Вопрос конечно ламерскй и мне стыдно, но лучше задать чем получить подарок в корму.
Был свято уверен что на моей девочке (пятёрочке) всё в порядке. и в процессе техосмотра выяснилось что стопов то нет вообще.
Что все накрылись практически одновременно маловероятно. Подскажите в каком направлении искать.
annik
А почему четыре? Вроде три стопа. В подкапотном пространстве есть блок предохранителей и реле слева по ходу движения. Если смотреть со стороны левого крыла на двигатель, то крайний левый ряд, четвертый снизу предохранитель на10А. Проверь его.
george_gl
annik
Тогда нужно еще посмотреть "лягушку" на предмет работоспособности. Стоит на педали тормоза, под рулевой колонкой. Сейчас посмотрел еще раз в блоке- думал может реле есть на стопы, не нашел.
detalex
Мой вопрос наверняка будет неприличным, но всё же:
а лампочки то смотрел?
Можно было бы поменять хотя бы на одном фонаре - на эту процедуру уходит не более 3-х минут
annik
Алексей, центральный то стоп сигнал- светодиодный. Маловероятно, что он сгорел целиком и полностью. Возможно выгорание постепенное по одному диоду, но весь сложно спалить. Так что мне кажется нужно искать причину в контактах. И george_gl, почему все таки четыре стопа? Если есть какой то кустарно установленный, то возможно причина в нем- попробуй его откинуть, может прояснится проблема.
annik
Покурил мануал, в общем нет там реле в цепи: с + аккумулятора идет на предохранитель "stop"10A, потом идет тормозной переключатель- лягушка, и потом сразу три стопа параллельно друг другу замыкаются на массу. Так что остается лягушка. Ну или обрыв провода где-то в жгуте или на клеммах.
george_gl
и есть следующие вопросы:
-кто нибудь разбирал лягушку ?
-как правильно этот агрегат называется и может у него есть какой нибудь код?
deine waffe
по ценам нет смысла разбирать и чистить.
murzilkas
за педалью тормоза стоит датчик
он разборный
умменя через раз загорались и круиз местами не работал
разобрал .внутри контакты смазаны токопроводящей смазкой на одном контакте она подгорела я её стер тряпочкой подогнул немнго контакты и затер смазкой которая была тамже.
собрал поставил.
чтобы снять датчик надо снять накладку под рулём
дело хлопотное если в первый раз. много снимать .
сам датчик вывоварачивается точно непомню 45 градусов помоему влево и вытаскивается на форуме было гдето описано как его снять.
george_gl
MaxSilver
Добавлю про задний дверной стоп-сигнал, может кому нибудь пригодится. Недавно обнаружил, что средний стоп сигнал не горит. Перед техосмотром решил снять его и посмотреть. При демонтаже оказалось, что в нем вода примерно 50 мл. Стоп-сигнал по сути не разборный, подразумевается его полная замена. Цена удовольствия около 5000 р. Две части корпуса стоп-сигнала удалось разобрать. Там нет никаких защелок, части приклеены или припаяны друг к другу. Внутри из за влаги все крепления светодиодов сгнили и рассыпались. Оставшиеся светодиоды я отколупал отверткой и выбросил. Хотел вклеить новую светодиодную ленту, но оказалось она продается только по 5 метров. В итоге купил в Леруа Мерлене лампочку на 12 В и патрон, цена удовольствия 45 руб. Корпус фонаря склеил, разъем отрезал, патрон прицепил на скрутках. Все работает. Цена вопроса 45 руб лампа с патроном и 70 р клей.
Светодиодная лента обошлась бы примерно в 100 руб за метр, тоже не особо дорого.
!Lnur
Было похожее, но не так катастрофично, только свет потускнел, удалось расклеить фонарь и восстановить дорожки питания светодиодов.
Думаю стОит всё-таки опять разобрать и заменить лампочку на ленту. Лампочка маленькая, видимо маломощная, светит и так слабо, а без отражателя в фонаре вообще неэффективна.
Ленты продаются и метрами и даже отрезками по 10 см., нужно только найти магазин электроники.
Светодиоды существенно ярче ламп.
У меня есть лента 30Вт/м, т.е. десятисантиметровый кусочек потребляет 250mA и светит как 25 ваттная лампа накаливания.
Antoshka_Su
Тоже такая проблема была. Похоже это болезнь Мазды 5.
Я светодиоды не стал выкидывать, а просто восстановил дорожки из жести. Боюсь, что лента будет не такая яркая, да и угол рассеивания у ее светодиодов другой.
annik
У меня тоже пару лет назад перегнили дорожки в этом фонарике. Перепаял-восстановил дорожки, склеил. Через годик снова перестал работать- разобрал: восстанавливать уже нечего было. Нашёл в конторе по материалам для рекламы полосу 25см со светодиодами(правда только белыми, но через светофильтр это не заметно). Склеил уже на другой герметик, вроде пока работает.
!Lnur
Если восстанавливать уже нечего, не удаётся найти яркую ленту, или не устраивает свет лент, то можно взять в вазовских автозапчастях дополнительный стоп-сигнал на ярких красных светодиодах, разобрать и вмонтировать в маздовский корпус.
Это будет наиболее правильный и эффективный вариант и не очень дорогой.
ProFanas
Anton33
CODerSPB
Первые 40 лет детства - самые сложные.
Далее "чинили" исключительно сам стоп-сигнал.
Вопрос адресован в 2013й год?
Так на него уже ответили.
ILM
А мне вот объявили на техосмотре, что стоп не горит ))) Но проходил перед поездкой на юга, не было времени ломать голову и колхозить. Купил поставил бу.
Сейчас старый разобрал, все именно так -- ржавеет-гниет.
Если надо кому -- отдам в Москве, если не надо -- через месяцок-другой выкину.
photo_2021_09_22_20_57_40.jpg ( 115.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
photo_2021_09_22_20_57_44.jpg ( 102.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
photo_2021_09_22_20_57_50.jpg ( 103.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
Читайте также: