Не работает кондиционер мазда 5
X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001
❝ Цитата(kasa @ Jul 26 2007, 09:36)
А за ПОЛНУЮ заправку в принципе справедливо. :blush2:
Fadey Ford Escape
❝ Цитата(VIDETT @ May 23 2007, 23:06)
У меня было тоже самое оказалось что в чистеме было всего 300 г.р фреона вместо положеных 1000г.р. И заправлятся он должен с помощю спецыального стенда который проктически всю процедуру заправки выполняет автоматически. :to_become_senile:
Аналогично. :) Денег потратил на заправку 2100р. * 2 раза.
Лучше сразу найти нормуль людей. :to_become_senile:
X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001
❝ Цитата(Fadey @ Jul 26 2007, 11:25)
Аналогично. :) Денег потратил на заправку 2100р. * 2 раза.
Лучше сразу найти нормуль людей. :to_become_senile:
а вот и нормуль люди:
правда В Питере
lexus Ford Escape XLT 3L 4WD 2003
Люди добрыя, помогите плиз советом.
Зима -15 на улице, а кондер при включенном обдуве в ноги и на лобовое работает муфта или что-там которая фрион гоняет щелкает постоянно. Тумпература печки соответсвенно в максимальном положении. Вроде ниже +6 кондер не должен работать. Что может быть?
paritet Mazda Tribute 2.0 4*4
У меня тоже самое на мазде незнаю что и делать, чтобы кондей не работал включаю обдув
в лицо и в ноги так и спасаюсь
vovka
Alex22
❝ Цитата(lexus @ Jan 10 2008, 12:15)
Зима -15 на улице, а кондер при включенном обдуве в ноги и на лобовое работает муфта или что-там которая фрион гоняет щелкает постоянно. Тумпература печки соответсвенно в максимальном положении. Вроде ниже +6 кондер не должен работать. Что может быть?
❝ Цитата(paritet @ Jan 10 2008, 21:57)
У меня тоже самое на мазде незнаю что и делать, чтобы кондей не работал включаю обдув
в лицо и в ноги так и спасаюсь
❝ Цитата(vovka @ Jan 10 2008, 22:20)
Как все-таки узнать- работает ли он? Или лета ждать обязательно?
Загнать машину в теплый гараж, бокс, на подземную парковку(в торговом центре например).
Но придется подождать пока вся машина нагреется до температуры выше +6 .
. Или ждать весны.
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 15:52)
Муфта щелкает у всех, так и должно быть. Сам кондей не работает при минусе.
Alex22
❝ Цитата(DSofT @ Jan 10 2008, 23:00)
DSofT А зачем вам такие подробности.
Вы случаем ДОКТОРСКУЮ не защищаете.
А если серьезно.
По кондеям тему еще прошлой зимой обсасывали.
У всех муфта щелкает, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ.
Там ничего не сломано. Просто( при определенных положениях ручки управления кондеем, а в частности в положении ЛОБОВУХА-НОГИ) пытается включится компрессор, а т.к температура ниже +6 датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 16:18)
DSofT А зачем вам такие подробности.
Вы случаем ДОКТОРСКУЮ не защищаете.
Я все, что нужно, уже защитил, не по холодильным установкам правда. Поэтому останемся при своих мнениях :) Я знаю, что включеная муфта означает включеный кондиционер. Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.
P.S. Я ремонтировал кондей сам на бэхе, с матчастью знаком.
Alex22
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 00:50)
Я все, что нужно, уже защитил, не по холодильным установкам правда. Поэтому останемся при своих мнениях :) Я знаю, что включеная муфта означает включеный кондиционер. Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.
P.S. Я ремонтировал кондей сам на бэхе, с матчастью знаком.
Так а чего тогда спрашиваете.
Типа меня на вшивость проверяете.
Люди спросили, а я им объяснил. Возможно успокоил.
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 17:59)
Так а чего тогда спрашиваете.
Типа меня на вшивость проверяете.
Потому что мое объяснение не совпадает с Вашим, вот и спросил. Я же говорю, защищался не по холодильным установкам.
Alex22
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 01:29)
Потому что мое объяснение не совпадает с Вашим, вот и спросил.
Мля. Как не совпадает.
Я наверное скоро е. сь переваривая все.
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 23:18)
Просто( при определенных положениях ручки управления кондеем, а в частности в положении ЛОБОВУХА-НОГИ) пытается включится компрессор, а т.к температура ниже +6 датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 00:50)
Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.
РАЗВЕ НЕ ОДНО И ТО ЖЕ .
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 19:15)
датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.
Если любой из датчиков решает не дать компрессору включиться, то на муфту не приходит 12 вольт и она не щелкает. Если муфта щелкнула, то она стала передавать вращение ремня навесных агрегатов компрессору, и кондей включился.
Если интересны детали работы электромеханической части кондея, то яндекс ваш друг. Или я могу написать.
Возвращаясь к вопросу lexus может датчик температуры неисправен? У меня тоже включается при температуре ниже нуля, но не настолько ниже.
lexus Ford Escape XLT 3L 4WD 2003
ничего себе спросил!
Спасибо за разъяснения и успокоения, но настороженность осталась, потому как при обдуве на лобовое с ногами и без как будто тяга пропадает на немного в смысле прет машина слабее и на педаль газа не так резво реагирует.
Alex22
❝ Цитата(lexus @ Jan 11 2008, 10:39)
ничего себе спросил!
Спасибо за разъяснения и успокоения, но настороженность осталась, потому как при обдуве на лобовое с ногами и без как будто тяга пропадает на немного в смысле прет машина слабее и на педаль газа не так резво реагирует.
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 03:29)
Возвращаясь к вопросу lexus может датчик температуры неисправен? У меня тоже включается при температуре ниже нуля, но не настолько ниже.
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 03:29)
Если интересны детали работы электромеханической части кондея, то яндекс ваш друг. Или я могу написать.
Мне это нах. не нужно.
Я своими силами кондеи чинить не собираюсь, для этого есть специально обученые люди. И принцип его работы мне по барабану. Главное знать о том, когда он сломался. Дабы не попасть на развод на бабки в сервисе.
А муфта, на Эскейпе, щелкать должна. И кондей(зимой) при этом не работает.
Да,кстати, на BMW (если дешевая комплектация) стоит кондей, и он включается отдельной кнопочкой.
Т.е когда зимой вы кондеем не пользуетесь и муфта не щелкает.
На Эскейпе включение кондея происходит при повороте ручки управления заслонками в определеные положения( сейчас точно не помню в какие). В положении ручки ЛОБОВУХА-НОГИ кондей точно должен включаться. Но так температура за бортом ниже +6 ,то датчик или датчики(я незнаю сколько их там) не дают включиться компрессору и отсюда получаются эти щелчки муфты.
И вообще DSofT, (только без обид) нафига подходить ко всему с научной точки зрения? Сдесь форум владельцев автомобилей, а не инженеров в области автомобилестроения. Вы же когда в постель с женщиной ложитесь, научную литературу по взаимоотношению полов не читаете.
Bifchik Mazda CX-5 Sport
Alex22
❝ Цитата(Bifchik @ Jan 11 2008, 14:10)
Нет Серега, если температура за бортом ниже+6 датчик не даст кондею включится ни при каких обстоятельствах. Если конечно датчик исправен.
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Alex22 @ Jan 11 2008, 06:50)
И вообще DSofT, (только без обид) нафига подходить ко всему с научной точки зрения?
Это не научная точка зрения, не надо людей с толку сбивать. Щелчек муфты означает включение кондиционера. Вы же доказываете обратное, что какой-то таинственный датчик не даст чему то там включится, когда все уже включилось. Соответственно если муфта щелкает при -40 это ненормально. Если у машины морда прикрыта клеенкой, он можкт щелкать и при нуле, это нормально.
P.S. Кондей на бехе я ремонтировал в чистом поле под Оренбургом. Вы думаете там водятся люди, разбирающиеся в кондеях? :)
P.S. Alex22, Вы не знаете и не хотите знать как работает кондей и куда подключены датчики. Зачем тогда спорите и сбиваете людей с толку? Сказали бы честно не знаю, идите к специалистам, для этого есть специально обученые люди.
Alex22
❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 14:48)
Это не научная точка зрения, не надо людей с толку сбивать. Щелчек муфты означает включение кондиционера. Вы же доказываете обратное, что какой-то таинственный датчик не даст чему то там включится, когда все уже включилось. Соответственно если муфта щелкает при -40 это ненормально. Если у машины морда прикрыта клеенкой, он можкт щелкать и при нуле, это нормально.
Прошлой зимой тему обсуждали и все писали что на Эскейпах у всех щелкает муфта.
Получается что все лохи( купили неисправные машины) Один вы человек правильный( купили хорошую машину) и у вас не щелкает.Щелчки( там не один щелчек, а они переодические) муфты обозначают что компрессор не включается, это муфта ему не дает включится ПОЭТОМУ И ЩЕЛЧКИ. Щелчки обозначают что муфта крутит вхолостую.
Летом никаких щелчков нет. Это вы пудрите людям мозги, и пытаетесь им навязать ремонт несуществующей поломки.
Я перейду на более несдержаный тон.
Когда люди что-то не понимают, они задают вопрос. Им советуют.
Но когда люди при этом начинают спорить, и отстаивать свою бредовую точку зрения.
Спорить с такими людьми нет ни малейшего желания.
P.S Можете считать что у всех ( кроме вас) кондей зимой РАБОТАЕТ.
Только не давайте людям совет обращатся в сервис, ибо не на ваши деньги им там что нибудь(заведомо исправное) поменяют.
При нажатии на выключатель OFF система управле-
ния микроклиматом в салоне отключается.
Регулятор температуры воздуха
Температура воздуха устанавливается вращением
рукоятки регулятора. При вращении регулятора по
часовой стрелке температура воздуха увеличивается,
а против часовой стрелки – уменьшается.
В случае, если режим DUAL независимой на-
стройки микроклимата водителя и пассажира
выключен:
Установите температуру для всего салона, вра-
щая рукоятку регулятора температуры воздуха
для водителя.
Если режим независимой настройки микрокли-
мата водителя и пассажира включен:
Вращая рукоятки регулятора температуры воз-
духа для водителя и пассажира можно раздельно
регулировать температуру воздуха в левой и
правой половине салона.
Система управления микроклиматом в салоне
автоматически переходит в режим незави-
симой настройки микроклимата водителя и
пассажира (при этом загорается индикатор
DUAL) при повороте рукоятки регулятора
температуры воздуха для пассажира, даже если
режим независимой настройки микроклимата
был выключен. Это позволяет установить
комфортную температуру в салоне автомоби-
ля индивидуально для водителя и пассажира.
Единицу измерения температуры для указате-
ля установки температуры можно менять, как
и в случае единицы измерения температуры
для индикации температуры окружающего
воздуха.
(Применимо к автомобилям с комбинацией
приборов типа А)
Подробная информация об указателе темпе-
ратуры окружающего воздуха приведена на
стр. 4-38.
(Применимо к автомобилям с комбинацией
приборов типа В)
Подробная информация об указателе темпе-
ратуры окружающего воздуха приведена на
стр. 4-30.
Переключатель скорости вращения вентилятора
Предусмотрено семь скоростей вращения вентиля-
тора. Выбранная скорость вращения вентилятора
отражается на информационном дисплее.
Переключатель режимов распределения воздуха
С помощью переключателя можно выбрать требуе-
мый режим распределения воздуха (стр. 5-6).
Если включен режим распределения воздуха
и температура воздуха задана на среднем
уровне, то в зону расположения ног водителя
и пассажиров будет поступать теплый воздух,
а более прохладный воздух будет направ-
ляться в салон через центральные и боковые
вентиляционные решетки, расположенные в
панели приборов.
Для того чтобы включить обдув ветрового
стекла
, нажмите на соответствующий
При включении режима обдува стекол
автоматически включается приточная венти-
ляция салона.
Выключатель кондиционера
Если при включенном автоматическом режиме на-
жать на выключатель кондиционера, кондиционер
выключится. При этом воздух охлаждаться не будет,
и из него не будет удаляться влага.
Выключатель кондиционера служит для его включе-
ния и выключения. При каждом нажатии выклю-
чателя кондиционера режимы переключаются, как
указано ниже.
A/C
Если вы хотите охладиться летом или помочь вам очистить лобовое стекло от тумана зимой, в наши дни кондиционер в автомобилях стал почти обязательной функцией. Но что, если кондиционер в Mazda 5 больше не холодный? Именно на этот вопрос мы постараемся ответить в этой статье. Во-первых, мы рассмотрим различные осложнения, которые могут помешать охлаждению кондиционера в вашей Mazda 5, и, наконец, мы проверим доступные вам решения для решения этой проблемы.
ПОЧЕМУ КОНДИЦИОНЕР В МОЕЙ Mazda 5 НЕ ПРОДОЛЖАЕТ ХОЛОДИТЬ?
Мы начнем наше руководство с признаков болезни, которые могут подтвердить, что кондиционер в вашей Mazda 5 больше не охлаждается.
ПЛОХОЙ ЗАПАХ КОНДИЦИОНЕРА в моем кондиционере Mazda 5
Один из довольно известных признаков того, что ваш кондиционер не работает, - это наличие затхлого или сырого запаха внутри вашего автомобиля, и да, неприятный запах может быть предупреждением о неисправности системы кондиционирования воздуха. , он может быть постоянным или просто присутствовать при включении кондиционера. Чтобы найти решение этой проблемы, мы рекомендуем вам прочитать наше руководство, посвященное неприятным запахам от кондиционера на Mazda 5.
ШУМ КОНДИЦИОНЕРА НА Mazda 5
Один из других признаков, которые могут сообщить вам о неработающем кондиционере, - это то, что вы чувствуете странный шум, когда включаете кондиционер (не стесняйтесь подходить к вентиляционным отверстиям, чтобы проверить наличие любого подозрительного шума). Этот шум может указывать на неисправную муфту кондиционера или неисправный компрессор клиента.
ПОТЕРЯ ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
- Утечка паров хладагента
- нефункционирующий компрессор кондиционера
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, КОТОРАЯ НЕ РАБОТАЕТ ВООБЩЕ на моей Mazda 5
- Шкив компрессора HS: Компрессор отключится, и цепь будет остановлена.
- Проблема избыточного давления: Это приведет к отключению устройства.
- Неисправный датчик: Как и при избыточном давлении, система кондиционирования перейдет в безопасный режим.
КАК ЗАКРЕПИТЬ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА НА МОЕЙ Mazda 5, ЧТО НЕ ПРОДОЛЖАЕТ ОХЛАЖДЕНИЕ?
Теперь, когда мы смогли открыть самые важные триггеры системы кондиционирования воздуха Mazda 5, которая больше не остывает, мы собираемся показать вам различные решения, доступные вам . Для начала вы должны знать, что система кондиционирования воздуха сложна, и что делать ремонт самостоятельно - не всегда лучшая идея, если вы уверены в происхождении поломки. Тем не менее, вот наиболее важные из возможных ремонтов и оценка их стоимости.
Первый шаг, прежде чем предпринимать какие-либо серьезные исправления, очистите кондиционер вашей Mazda 5, не сомневайтесь, загляните на нашу страницу с сосредоточенным содержанием по этой теме.
Если этого недостаточно, прокачайте и залейте охлаждающую жидкость, что обойдется вам примерно в 100 евро.
Замена муфты кондиционера: вам нужно будет потратить около 150 евро на автозапчасти и еще около 100 евро на оплату труда.
Поиск и устранение утечки кондиционера: в зависимости от места утечки это будет стоить вам больше или меньше, считая в среднем 150/200 евро, считая заправку кондиционера.
Замена конденсатора кондиционера: нужно будет насчитать около 200 евро.
Замена газового компрессора кондиционера на Мазда 5 стоит около 500 евро с трудом.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Mazda 5, не стесняйтесь обращаться к нам. Mazda 5 категория.
Кондиционер включается зимой
Возжидающий Вт, 08 янв 2008, 13:08
Мне непонятно, почему на улице -20, а кондей включен в автоматическом режиме климата. (кнопка горит). Он же не должен работать при минусовой температуре.
Max_On Вт, 08 янв 2008, 14:10
Возжидающий , Может у тебя выбран режим обдува лобового стекла. Так при этом кондишн автоматом врубается, чтобы воздух сушить. Так у всех вроде
Возжидающий Вт, 08 янв 2008, 14:15
Max_On , обдув не включен. "АС ECO" на дисплее и кнопка светится. Выключаешь кандей - выключается режим "авто". Мож так и долно быть, но непонятно зачем в зимой кондиционеру постоянно работать.
Возжидающий Вт, 08 янв 2008, 21:50
Сдаётся мне, что нихрена кондиционер не работает зимой, несмотря на горящую кнопку "АС", а также "А/С есо" на дисплее. Когда отключаешь-включаешь кондиционер обычно двигатель реагирует небольшим кратковременным изменением оборотов, в связи с увеличением нагрузки на генератор. Я сёня тыкал кнопу туда-сюда - никакой реакции. Опять же куда конденсат зимой будет стекать. замерзнет в трубке и польётся в салон. Вощем я решил прекратить исследования, не работает он, ИМХО.
Кондиционер включается зимой
distinct Вт, 11 мар 2008, 22:20
Странная какаято штука. - при включенном режиме auto включается кондей, хотя на улице зима. На других машинах такого не замечал.
StasM® Вт, 11 мар 2008, 22:25
Venom666n Вт, 11 мар 2008, 22:25
Ninja Вт, 11 мар 2008, 22:59
Venom666n Вт, 11 мар 2008, 23:02
$tep! Вт, 11 мар 2008, 23:06
Климат на самом деле не плохой) ставишь сколь нравится и можешь забывать). говорить то особо и нечего
venturas Вт, 11 мар 2008, 23:42
Это значит при -5 и ниже кондей не работает? Но ведь зимой иногда его надо включать для профилактики всей системы.
StasM® Вт, 11 мар 2008, 23:56
Конечно надо Но где это делать в инструкции не написанно . Поэтому могу порекомендовать теплые стоянки Рамстора Всего 700 км от Питера до Москвы
filiant Ср, 12 мар 2008, 00:21
Включается сам, когда ему это надо и это правильно. Зимой он должен работать тоже!
Хотя я, если честно, сам в мануал его перевожу. на авто он сразу 3-4 деления вентилятора врубает - шумновато как то, мне 1-2 нравится. Да и не понятно: машина стоит в отапливаемом гараже, садишься за руль, выезжаешь на мороз минус 5 - температура 21 в салоне - а он начинает воздух холодный тебе с улицы загонять, пока движок не прогреется - ТУПО.
Возжидающий Ср, 12 мар 2008, 08:54
потому и нет, потому что нечего обсуждать - при покупке машины включил на 22 градуса в автоматическом режиме, и забыл. Если чё то регулировка в полградуса вполне спасает.
xoka Ср, 12 мар 2008, 15:05
Читайте инструкцию.
Когда напраляете на стекло дефлекторы кнопкой переключения режима просто дует теплый воздух, а когда жмешь отдельную кнопку "Подогрева" лобового, то еще вкулючается кондер чтоб "отпотело" стекло.
Valent Ср, 12 мар 2008, 17:08
В мазде климат не раздельный а двухзонный, про двухзонный в инструкции есть!
Зачем включается кондиционер зимой?
Advokat Пн, 17 мар 2008, 09:44
В автоматическом режиме климат-контроля включается кондиционер, на улице прмерно -10 градусов. Читал в мануале, что кондиционер используется не только для охлаждения, но и для осушения воздуха. Неужели это настолько нужно? Ведь кондиционер наверно влияет на мощность движения.
sovetnik Пн, 17 мар 2008, 10:06
Баян Пн, 17 мар 2008, 10:07
Advokat Пн, 17 мар 2008, 10:24
sovetnik , окна действительно ни разу не запотели
т.е. следует понимать, что на мощность почти не влияет?
Читайте также: