Не работает аварийка ниссан патрол y61
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
Форумчане, кто что понимает в электрике в авто? У меня проблема след.характера: а/м Креста 94г.в., перестала работать аварийка - сначала работала, потом стала заедать, т.е. мигает, мигает потом бац тормозит на месте, поворотники загораются и горят просто, а потом и вовсе не стали гореть, будто на кнопку аварийки нажимаю а ей хоть бы хрен. Но это ладно! Теперь начинает тоже самое с поворотниками происходить - то мигают, а то зависнут в горящем состоянии и все! Как проверить где косяк? С такими поворотниками могут и взадницу въехать, или же матюкаться на меня кто сзади едет. Я просто не уважаю таких идиотов которые поворачивают без поворотника и не хочу сам быть таким! Спасибо за ответы в тему и дельные советы!
P.S. Да и еще, можно ответы поподробнее - я ничего в электрике не смыслю. Если говорите про реле и т.п. вещи, то пишите где их искать и что делать.
Было похоже. Отошел разъем, который подключается к кнопке аварийки. Сначала она перестала работать, а потом и поворотники. Попробуй снять "бороду" и переткнуть разъем.
А может быть еще и предохранитель, а вообще на этих машинах есть замечательная вещь как самодиагностика.
Я вообще советую купить книгу по Кресте, там написано где и какие именно контакты перемкнуть надо, она сама покажет где и что ей не нравится.
Я бы тебе написал, но сам не помню какие именно перемыкать надо.
В салоне есть Монтажный блок:
В салоне он находится по рулем (там найдешь)
и еще один под капотом,
Тот который в салоне, так 15 предохранителей.
Расположеный так:
1 2 3 4 5
1 - STOP (Стоп сигналы) 15A
2 - WIPER (Стеклоочестители) 20A
3 - RADIO №2 (магнитола) 7,5A
4 - FOG (противотуманные фары) 15A
5 - CIG (Прикуриватель) 15A
6 - IGN №2 (Прикуриватель) 7,5A
7 - TURN (Сигналы поворота) 10A
8 - ECU-B (ABS, Электроника трансмиссии, Круиз-контроль) 7,5A
9 - IGN №2 (Система впрыска) 7,5A
10 - ENGINE (Система зарядки) 7,5A
11 - TAIL (Габариты) 10A
12 - PANEL (Освещение приборов и перчаточного ящика) 7,5A
13 - ECU-IG (ABS, Электроника трансмиссии, Круиз-контроль) 15A
14 - GAUGE (Приборы) 7,5A
15 - HEATER (Кондиционер) 15A
Вытащишь какие нужно, посмотришь по внимательнее, увидишь полоски, целые (пихай обратно)
Переломанные (маняй)
По капотом:
Находится чуть выше аккумулятора (или как он там пишется)
1 - ALT-S (Система зарядки) 7,5A
2 - TELEFON 15A
3 - HEAD LH (Левая фара) 15A
4 - DOME (Освещение салона) 15A
5 - EFI (Электро. блок управления двигателем 1JZ-GE, 2JZ-GE) 15A
6 - HORN (Звуковой сигнал) 10A
7 - HEAD RH (Правая фара) 15A
8 - RADIO 25A
9 - HAZARD (Аварийная сигнализация) 10A
А на табло горит какая нить лампочка?
У меня тож такая фигня была, правда я не помню уже как устранил.
Насколько помню предохранители не трогал, но ты посмотри на всякий случай
Из-за чего аварийка может выйти из строя?
В большинстве случаев аварийка перестаёт работать вследствие:
• Наличия неисправностей со светодиодными линейками.
• Отказа поворотных реле.
• Наличия неисправностей с переключателем, который располагается на рулевой колонке.
• Повреждения электронных элементов системы.
• Наличия неисправностей с индикаторными лампами, которые располагаются на приборной панели автомобиля.
Чтобы самостоятельно найти и устранить причину неполадки, нужно ознакомиться с каждой неисправностью.
Самые распространённые неисправности и способы их устранения
В большинстве случаев к выходу из строя аварийки приводят неисправности со следующими элементами автомобиля:
1. Поворотное реле. Данный элемент обычно располагается на рулевой колонке или под приборной панелью. Он может выходить из строя из-за перегорания биметаллической пластины. Реле не ремонтируется, единственный выход – его замена.
2. Переключатель поворотов. Переключатель поворотов располагается под рулевым блоком. Чтобы его извлечь, необходимо снять кожух блока – крепится переключатель поворотов при помощи крепежей или винтов. Данный элемент можно отремонтировать, однако сделать это очень сложно, поэтому лучше поменять его на новый (можно б/у).
3. Проводка, ламели и лампы. При возникновении проблем с электропроводкой рекомендуется обратиться к специалистам, однако источник проблемы можно найти и самостоятельно. Обычно повреждение возникает в местах под порогами или в разъёме фар.
4. Кнопка включения/выключения аварийки. Если кнопка неработоспособная, то при включении поворотов или аварийки могут загораться сразу все лампы. Стоит такая кнопка мало, поэтому в случае возникновения с ней проблем лучше купить новую.
5. Блок управления. Во многих современных автомобилях (вышедших после 2010 года) за функцию включения и выключения аварийки отвечает блок управления. Если он выйдет из строя, то сразу следует ехать в сервис, так как чтобы устранить неполадку требуется провести диагностику.
Схемы блоков, вариант их исполнения, A так же расположения могут отличатся и зависят от региона поставки, года выпуска и комплектации автомобиля. Сверяйте описание с Вашим на крышке блоков. Перевод назначения на русский представлен в конце статьи.
Блок в салоне
Монтажный блок предохранителей моделей с правосторонним рулевым управлением расположен под правым углом панели приборов, A у левосторонних слева. Тут же находятся следующие реле: вентилятора отопителя, вспомогательных аксессуаров и зажигания.
Пример расположения
Фотография одного из вариантов исполнения блока
Схема с иероглифами (японская версия)
Описание
- Левая фара
- Правая фара
- Контролер двигателя
- Подогрев сидений
- Поворотники
- Контроллер АКПП
- Приводной мотор вентилятора заднего отопителя
- Часы, аудиосистема
- Приводной мотор вентилятора кондиционера
- Прикуриватель
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели заднего стека
- Мотор вентилятора
- Обогреватель заднего стекла
- Противотуманные фары
- Стопсигналы
- Звуковой сигнал
- Часы салонное освещение
- Дверной замок
- Задние фонари
- A аккумуятор
- B зажигание
- в аксессуары
- г — аксессуары
- д аккумулятор
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 11. Сверяйте с вашей схемой.
Блоки под капотом
Предохранители и реле системы электрооборудования расположены в различных точках автомобиля. Реле вспомогательный аксессуаров, систем зажигания и отопления расположены в монтажном блоке предохранителей. Прочие реле закреплены в металлической крышке вблизи батареи.
Схема расположения реле
Обозначение
- реле управления EFI
- реле топливного насоса
- реле вентилятора радиатора
- реле очистителей ветрового стекла
- реле ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ
- предохранитель топливного насоса
Фото пример одного из блока
Расположение плавких вставок
Таймер блокировки дверей, прерыватель контура и реле электропривода стеклоподъемников расположены позади вещевого ящика.
Общее расположение блоков
Схема
Назначение
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронный блок управления кондиционером |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 4 | Реле звукового сигнала противоугонной системы |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Блок управления центральным замком 1 |
| 7 | Блок управления центральным замком 2 |
| 8 | Реле центрального замка |
| 9 | Реле указател я поворота |
| 10 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | Реле системы освещения в дневное время |
| 13 | Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью |
| 14 | Реле электропривода стеклоподъемников |
| 15 | Электронный блок управления двигателем |
| 16 | Реле системы управления двигателем |
| 17 | Блок управления топливным насосом |
| 18 | Реле топливного насоса |
| 19 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 20 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 |
| 21 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек З |
| 22 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП |
| 23 | Блок предохранителей/ реле.приборная панель |
| 24 | Блок управления ксеноновыми фарами 1 |
| 25 | Блок управления ксеноновыми фарами 2 |
| 26 | Блок управления свечами накаливания |
| 27 | Реле свечей накаливания 1 |
| 28 | Реле свечей накаливания 2 |
| 29 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 30 | Звуковой сигнал 1 |
| 31 | Звуковой сигнал 2 |
Блок в салоне
Находится с лева под приборной панелью, за защитной крышкой.
Фото пример
Схема
Расшифровка
| 1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 2 | Реле основных целей зажигания |
| 3 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| F1 | (15А) |
| F2 | (15А) |
| F3 | (20А) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| F4 | (15А) |
| F5 | (15А) |
| F6 | (10А/ 20А) |
| F7 | (7,5А) Система ABS/ ESP |
| F8 | (7,5А) |
| F9 | (7,5А) |
| F10 | (10А) Аудио система |
| F11 | (7,5А) Указатели повороти аварийная сигнализация |
| F12 | (7,5А) |
| F13 | (15А) Прикуриватель |
| F14 | (10А) |
| F15 | (10А) |
| F16 | (10А) Система SRS |
| F17 | (15А) |
| F18 | (10А) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| F19 | (15А) 2002: Омыватели фар |
| F20 | (10А) |
| F21 | (10А) Система управления двигателем |
| F22 | (15А) |
| F23 | (7,5А) Электропривод зеркал |
| F24 | (7,5А) |
| F25 | (10А) |
| F26 | (7,5А) |
| F27 | (15А) Подкачивающий топливный насос |
| F28 | (10А) |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле и предохранителей под капотом
Монтажный блок предохранителей
Фотография
Схема
Описание
| FA | (100А) Свечи накаливания |
| FB | (100А/120A) Генератор |
| FC | (30А/40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FD | (30А/40А) |
| FE | (40А) |
| FF | (80А) 2002: Блок предохранителей/ реле приборной панели |
| FG | (50А) |
| FH | (30А/40А) |
| FI | (30А) Системa ABS/ ESР |
| FJ | (30А) Цепи замка зажигания |
| F41 | (7,5А/ 20А) |
| F42 | (7.5А/ 20А) |
| F43 | (15 А) |
| F44 | (20А) |
| F45 | (10А/15А) Обогреватель лобового стекла |
| F46 | (15А) Прикуриватель |
| F47 | (7,5А) Генератор |
| F48 | (10А) Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| F49 | (7,5А/ 10А/15А/ 20А) |
| F50 | (7,5А/ 10А/ 20А) |
| F51 | (15 А) |
| F52 | (15А) |
| F53 | (15А) Противотуманные фары |
| F54 | (10А) |
| F55 | (15А) 2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F56 | (10А) Аудио система |
Отдельно могут находится дополнительные предохранители: F61 — (15А) Обогреватель лобового стекла, F62 Не используется, F63 — (20А) Омыватели фар, F64 — (10А) Аудиосистема.
Блоки с реле
Фотография
Схема 1
Описание
| 1 | |
| 2 | — |
| 3 | Дизель: Реле системы управления трансмиссией |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 6 | Реле системы кондиционирования |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | Реле звукового сигнала |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | Реле системы 4WD |
Схема 2
Обозначения
- Реле фонарей заднего хода
- Реле блока управления дроссельной заслонкой
- Реле запрещения запуска (PVN)
Руководство по ремонту и обслуживанию
Больше информацию про обслуживание и ремонт Nissan Patrol можете получить изучив соответствующее руководство (Electronic Service Manual): скачать.
Блок с салоне
Пример доступа
Фотография
Схема
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Актуальное описание на обратной стороне защитной крышки.
Блоки под капотом
В моторном пространстве расположены несколько блоков с предохранителями и реле.
Фотография (A)
Описание для Вашей модели будет находится на обратной стороне защитной крышки блоков.
Перевод обозначений на русский
В нашем материале не полно представлена информация с описанием назначения элементов. Поэтому мы подготовили перевод обозначений с крышек блоков на русский язык и собрали все в один файл. Ознакомиться с ним можете тут.
Видео про предохранители Nissan Patrol
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Будни автоэлетрика: Nissan Patrol y60. Часть 1 НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек.Все привет! Такое дело - недавно стал замечать что аварийка периодически переставала работать и вскоре вообще сдохла. При этом поворотники работают исправно.
Думал что тут одно из двух:
1. Дело в релюшке, но как я понял она одна и на поворотники и на аварийку, следовательно она исправна.
2. Дело в кнопке. Снял кнопку, разобрал, проверил, прозвонил - она тоже исправна.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите плиз! Очень надо! (
konafan писал(а): Все привет! Такое дело - недавно стал замечать что аварийка периодически переставала работать и вскоре вообще сдохла. При этом поворотники работают исправно.
Думал что тут одно из двух:
1. Дело в релюшке, но как я понял она одна и на поворотники и на аварийку, следовательно она исправна.
2. Дело в кнопке. Снял кнопку, разобрал, проверил, прозвонил - она тоже исправна.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите плиз! Очень надо! (
Так всё просто - возьми для проверки на время у одноклубника сначала кнопку, потом релюшку. И точно выяснишь где косяк.
Читайте также: