Муфта компрессора кондиционера ниссан х трейл т31 ремонт

Обновлено: 18.04.2025

Компрессор в системе кондиционирования нагнетает давление в системе охлаждения, и от эффективности циркуляции антифриза зависит не только качество работы самого агрегата, но и срок службы всей системы в целом.

При всех своих преимуществах, компрессор – устройство довольно нежное и, если за ним не следить, быстро выходит из строя. Дело в том, что данный механизм предназначен для работы под давлением, и наличие даже небольших дефектов приводит к резкому снижению мощности, вплоть до полной остановки оборудования. Поэтому ремонт компрессора кондиционера авто нужно производить своевременно, иначе система охлаждения выйдет из строя, что приведет к необходимости тратить значительные суммы на ее восстановление.

Как понять, что компрессор сломан

Признаки неисправного компрессора:

• Гул и стук в кондиционере.
• Неприятный запах в салоне, возникающий после включения кондиционера.
• Система не справляется с охлаждением салона.
• Утечка охлаждающей жидкости.

К поломке компрессора приводят такие причины, как наличие влаги в системе, нарушение герметичности или неправильная циркуляция фреона. Также кондиционеру вредит сильная загрязненность и недостаточный уровень масла.

Другими словами, если следить за системой охлаждения, и не допускать перечисленных ошибок, кондиционер прослужит столько же, сколько и сам автомобиль.

Профессиональный ремонт в Автоклубе 8

Цена ремонта компрессора автомобильного кондиционера Nissan X-Trail T31 зависит от сложности поломки, однако, стоимость наших услуг значительно ниже, чем у большинства конкурентов, в чем вы сможете убедиться, обратившись к нам. Звоните, если у вас остались вопросы.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan X-Trail , скачать электросхему Nissan X-Trail , панель приборов Nissan X-Trail , система освещения Nissan X-Trail , магнитола Nissan X-Trail , аудиосистема Nissan X-Trail , стеклоочиститель Nissan X-Trail , регулировка фар Nissan X-Trail , коды ошибок Nissan X-Trail

3. Элементы системы

Компрессор системы кондиционирования

1. Компрессор системы кондиционирования

Снятие и установка

Всегда после снятие и установки компрессора системы кондиционирования, необходимо заполнять систему компрессорным маслом.

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2.0).

3. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали низкого давления (1) от компрессора, как показано на рисунке ниже.

Заглушить пробкой или чистой ветошью канал магистрали системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

4. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали высокого давления (1) от компрессора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Заглушить пробкой или чистой ветошью канал магистрали системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от компрессора, после чего выкрутить болты крепления и снять компрессор в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца. Перед подсоединением шлангов и патрубков, смазывать уплотнительные кольца компрессорным маслом.

После зарядки системы кондиционирования хладагентом, проверить систему на наличие утечек.

Проверить натяжение ремня привода навесного оборудования.

Проверка технического состояния

Используя набор щупов (А), измерить зазор (В) между шкивом в сборе (1) и диском муфты подключения (2), как показано на рисунке ниже.

Заменить компрессор в сборе, если зазор нет возможности отрегулировать, заменить регулировочную втулку и отрегулировать зазор.

Патрубки и шланги магистралей системы кондиционирования

1. Патрубок магистрали высокого давления
2. Уплотнительное кольцо
3. Конденсатор
4. Компрессор системы кондиционирования
5. Гибкий шланг магистрали высокого давления
6. Гибкий шланг магистрали низкого давления
7. Фиксатор патрубка
8. Модуль системы кондиционирования в сборе
9. Резиновая опора крепления патрубка
10. Фиксатор патрубка
11. Кронштейн А
12. Кронштейн В
13. Кронштейн С

1. Верхний правый кронштейн конднесатора в сборе
2. Датчик давления хладагента
3. Уплотнительное кольцо
4. Нижний правый кронштейн конднесатора в сборе
5. Конденсатор в сборе
6. Нижний левый кронштейн конденсатора в сборе
7. Верхний левый кронштейн конденсатора в сборе

Снятие и установка

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять монтажный кронштейн.

3. Снять воздушный дефлектор.

4. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали высокого давления от бачка конденсатора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Заглушить каналы магистрали системы кондиционирования подходящими заглушками, чтобы исключить попадание посторонних предметов в каналы и систему.

5. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий патрубок магистрали высокого давления от бачка конднесатора, как показано на рисунке ниже.

Заглушить каналы магистрали системы кондиционирования подходящими заглушками, чтобы исключить попадание посторонних предметов в каналы и систему.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления хладагента в магистрали системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна и фиксатор крепления.

8. Приподнять монтажный кронштейн, после чего выкрутить болты крепления конденсатора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

9. Приподнять конденсатор в сборе по направлению вверх и отсоединить от радиатора (А), после чего извлечь конденсатор из моторного отсека следуя подсказкам на рисунке ниже, соблюдай последовательность действий 1-3.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Проверить систему кондиционирования на наличие утечек хладагента.

Датчик давления хладагента в системе

Снятие и установка

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Очистить датчик давления и место вокруг него от загрязнений.

Быть внимательным и очистить датчик и поверхность вокруг него очень тщательно.

4. Отсоединить от датчика разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

5. Используя подходящий ключ, зафиксировать датчик от проворачивания, после его выкрутить его из конденсатора.

Быть предельно осторожным, чтобы не повредить сердечник конденсатора.

Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Модуль системы кондиционирования в сборе

1. Крышка
2. Опорная поперечина приборной панели
3. Стойка приборной панели, левая
4. Стойка приборной панели, правая
5. Модуль системы кондиционирования в сборе
6. Дренажный шланг

Снятие и установка

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять верхнее покрытие с решеткой воздухозаборника системы вентиляции.

4. Отсоединить фиксаторы и снять изолятор.

5. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить патрубок магистрали низкого давления (1) и патрубок магистрали высокого давления (2) от патрубка испарителя в сборе, как показано на рисунке ниже.

Заглушить все каналы магистралей системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

6. Снять воздуховод системы впуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

7. Отпустить хомуты крепления (А), после чего отсоединить шланги отопителя, показанные на рисунке ниже.

8. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

9. Снять задний вентиляционный воздуховод №1.

10. Снять задний напольный вентиляционный воздуховод №1.

11. Отвернуть гайки крепления (А), после чего снять правую и левую стойки приборной панели, показанные на рисунке ниже.

12. Отсоединить от модуля системы кондиционирования в сборе дренажный шланг, показанный на рисунке ниже.

14. Выкрутить винты крепления (А), после чего снять распределительный блок, показанный на рисунке ниже.

15. Отсоединить разъем жгута электропроводки, фиксаторы крепления жгутов электропроводки и при необходимости кронштейн крепления, чтобы снять рулевую колонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

16. Выкрутить болты и отвернуть гайки крепления рулевой колонки к опорной поперечине приборной панели. После чего отсоединить и отложить рулевую колонку в сторону.

17. Снять крышки с болтов крепления, показанные на рисунке ниже.

18. Выкрутить болты крепления (А) опорной поперечины и болты крепления модуля системы кондиционирования в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

19. Извлечь опорную поперечину приборной панели из салона автомобиля в сборе.

Для выполнения данной операции потребуется два механика.

20. Извлечь модуль системы кондиционирования в сборе из салона автомобиля.

Для выполнения данной операции потребуется два механика.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца патрубков и шлангов магистралей системы кондиционирования.

После сборки и установки проверить систему кондиционирования на наличие утечек.

При подсоединении дренажного шланга (1), совместить выступ (В) модуля системы кондиционирования (2) с меткой (А) на дренажном шланге.

Снятие и установка

1. Снять модуль системы кондиционирования (см. выше).

2. Снять напольный воздуховод зоны ног с левой стороны.

3. Снять уплотнитель патрубка системы отопления.

4. Выкрутить винты крепления (А), после чего снять крышку патрубка системы отопления, показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить захваты фиксаторов, после чего снять кронштейн патрубка отопителя, показанный на рисунке ниже.

6. Сместить сердечник влево и извлечь из корпуса модуля климатической системы в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка

1. Снять модуль системы кондиционирования в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Разобрать модуль системы кондиционирования на составные части и извлечь сердечник испарителя.

3. Выкрутить болты крепления и снять расширительный клапан с сердечника испарителя.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Если испаритель системы кондиционирования заменялся, необходимо откорректировать количество компрессорного масла.

Если заменялся испаритель системы кондиционирования в сборе, необходимо заменить установочный уплотнитель расширительного клапана, и только после этого выполнить корректировку количества компрессорного масла.

Проверить и убедиться в том, что уплотнитель на крышке плотно прилегает к сопрягаемой поверхности и установлен должным образом.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца, перед подсоединением трубок и шлангов на новые уплотнительные кольца необходимо нанести тонкий слой компрессорного масла.

Снятие и установка

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Разъединить фиксаторы и снять изолятор.

3. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали низкого давления (1) и патрубок магистрали высокого давления (2) от расширительного клапана, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления и снять расширительный клапан в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца патрубков и шлангов магистралей системы кондиционирования.

После сборки проверить систему кондиционирования на наличие утечек.

Электромотор вентилятора системы вентиляции

Снятие и установка

1. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора и выкрутить винт крепления.

3. Надавить на удерживающий крюк (А), после чего провернуть электромотор по часовой стрелке в последовательности, указанной на рисунке ниже.

4. Потянуть и извлечь электромотор в сборе из модуля климатической системы в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Фильтр частиц системы вентиляции

1. Отсоединить захваты и снять крышку фильтра частиц, как показано на рисунке ниже.

2. Извлечь фильтр частиц из корпуса модуля климатической системы в сборе.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

При установке фильтра быть предельно осторожным, чтобы не повредить его рамку.

Замена уплотнительных шайб системы кондиционирования

1. Разобрать элементы магистралей системы кондиционирования (см. соответствующие разделы в данной главе).

Всегда после разъединения, необходимо устанавливать заглушки на трубки магистралей и на каналы элементов системы кондиционирования.

2. Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

3. Снять уплотнительную шайбу с трубки магистрали системы кондиционирования (1), показанную на рисунке ниже.

4. Проверить техническое состояние уплотнительной шайбы.

5. Проверить трубки и выходные каналы магистралей системы кондиционирования на наличие повреждений и износа.

6. Утилизировать уплотнительную шайбу.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные шайбы.

7. Проверить техническое состояние новой уплотнительной шайбы. Тщательно проверить новую уплотнительную шайбу на наличие повреждений.

На шайбы плоского сечения перед установкой, наносить смазочный материал нет надобности.

8. Снять заглушку с трубки магистрали системы кондиционирования.

9. Используя безворсовую чистую ветошь, очистить уплотняемую поверхность трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

10. Аккуратно установить уплотнительную шайбу на трубку магистрали системы кондиционирования (1), как показано на рисунке ниже. Уплотнительная шайба должна плотно прилегать к пояску трубки магистрали, как показано на рисунке ниже.

11. Затягивать элементы крепления необходимо таким образом, чтобы между трубкой магистрали и фланцем какого-либо компонента системы кондиционирования сохранялся размер 1.2 мм.

12. Собрать и установить все элементы системы кондиционирования.

Замена уплотнительных колец системы кондиционирования

1. Снять компоненты системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующие разделы данной главы).

2. Извлечь уплотнительное кольцо из канала элемента системы кондиционирования.

3. Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В случае наличия повреждения, тщательно изучить его характер, чтобы можно было понять причины данного нарушения.

4. Проверить элементы системы кондиционирования на наличие повреждений или заусенцев.

Всегда после разъединения, необходимо устанавливать заглушки на трубки магистралей и на каналы элементов системы кондиционирования.

5. Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

6. Удалить и утилизировать уплотнительное кольцо.

7. Проверить новое уплотнительное кольцо

8. Снять заглушки с трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

9. Используя безворсовую чистую ветошь, очистить уплотняемую поверхность трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

Не допускать попадания минерального масла с вязкостью 525, которым смазывается уплотнительное кольцо в магистрали системы кондиционирования.

10. Нанести тонкий слой минерального масла с вязкостью 525 на новое уплотнительное кольцо.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

11. Аккуратно надеть новое уплотнительное кольцо на штуцер трубки магистрали системы кондиционирования.

12. Проверить и убедиться в том, чтобы уплотнительное кольцо полностью село на трубку магистрали (1), как показано на рсиунке ниже.

13. Собрать и установить все элементы системы кондиционирования.

Испаритель системы кондиционирования (R-1234yf)

Операции при утечке хладагента в салоне автомобиля

Если в салонной части автомобиля были нарушены установки трубок, шлангов или соединений системы кондиционирования, необходимо выполнить следующие операции, чтобы убедиться в отсутствии утечек хладагента.

1. Перед разъединением/разборкой, необходимо очистить от загрязнений непосредственно соединение и поверхность вокруг него.

2. Аккуратно проверить уплотнительные поверхности на наличие деформаций, загрязнений и повреждений при разборке.

3. Необходимо быть уверенным в том, что все уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы были заменены новыми.

4. Убедиться в том, что все соединения папа/мама совмещены должным образом, и уплотнения между ними установлены нормально, без перекосов.

5. Все соединения необходимо строго затягивать прикладывая момент затяжки, указанный в данном руководстве.

Ремонт компрессоров Ниссан Х-Трейл II (T31) в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт компрессора кондиционера автомобиля Nissan X-Trail II (T31) в автомастерских города Москва

31 компания по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (ремонт компрессора кондиционера nissan x-trail ii (t31)) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт компрессора кондиционера nissan x-trail ii (t31)) в Москве

Производите ли вы ремонт компрессоров пневмополвески рендч ровер вок

Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65

Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана

Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо

* Выберите модификацию вашего автомобиля для того чтобы узнать более точную стоимость ремонта.

Через форму заявки вы можете записаться в сервис или уточнить наличие запчастей в удобное для вас время по телефону. Сотрудник перезвонит вам в течение 10 минут.

Киров, ул. Физкультурников, 2Г, корп. 5

Отправляя контактные данные, вы соглашаетесь предоставить вашу информацию, которая обязуется использоваться в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Читайте также:

  
• Тойота приус 1998 года отзывы владельцев недостатки
  
• Лансер 10 отзывы владельцев недостатки
  
• Как снять шкив с компрессора кондиционера ниссан альмера
  
• Замена сцепления мазда трибьют 2.0
  
• Что лучше киа оптима или ниссан теана