Митсубиси паджеро 4 замена линз штатный ксенон
Исходный вид фары, а также процесс ее демонтажа.
Если ставить линзы без шагрени, то светотеневая граница визуально получится четче, но на сам факт яркости данный параметр не влияет – весь вопрос в личных предпочтениях. Вообще, что касается самих линз Hella 3R Pro, то они демонстрируют отличную работоспособность: они ярко светят, собраны из металла (отражатель не выгорает годами) в отличие от штатных линз, которые собираются из композитных материалов.
Фара после демонтажа, в разборе, а также удаляем старую линзу.
Дополнительно вместе с новыми биксеноновыми линзами Hella 3R Pro мы установим новые штатные ксеноновые лампы Osram Original D2S и поменяем стандартные поворотники на светодиодные поворотники XS-Light с режимом дневных ходовых огней.
Старая и новая линзы, а также фара уже с новой линзой Hella 3R.
Новые ксеноновые лампы и светодиодные поворотники с обманками.
Замена линз на Митсубиси Паджеро схожа с другими автомобилями: мы скидываем бампер, после чего демонтируем фары. Далее их необходимо разобрать, но в первую очередь мы помещаем фары в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекла фар на их основании, плавится. После извлечения старых линз устанавливаются новые Hella 3R Pro с помощью переходных рамок – теперь можно собирать фары и автомобиль.
Работаем с электрикой, регулируем свет фар и собираем автомобиль.
Фары герметизируются температурным герметиком 3М, а по мере его застывания они возвращаются на автомобиль, где требуется отрегулировать световой поток линз – данную работу мы осуществляем с помощью фараскопа, добиваясь тем самым идеально ровной светотеневой границы без насечек.
Полируем фары и фара после полировки.
Финальная часть: полировка фар – ее мы производим абразивными жидкостями, эффективно удаляющими мелкие царапины и потертости с стекол фар, повышая их пропускную способность. Разумеется, автомобиль с отполированными фарами выглядит куда эффектней и стильней, поэтому тут речь идет как о практической, так и об эстетической пользе.
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Вид авто и свет фар после замены линз.
Фары и автомобиль с новыми габаритными огнями.
Посмотрим на итоговую светотеневую границу автомобиля Mitsubishi Pajero с новыми линзами Hella 3R Pro: она ровная, яркая, плотная и широкая. При этом новая оптика не будет слепить встречных водителей, так как паразитное боковое свечение отсекается непосредственно стеклянными элементами линз.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Биксеноновые модули 3.0" Hella 3R Original G, идеально подходят для замены штатных выгоревших линз, так как имеют специальные отверстия для их установки в фары. Также есть множество переходных рамок под определенные модели автомобилей, которые можно использовать для установки данных модулей или можно закрепить модули при помощи монтажных пластин. Маски (бленды) крепятся на модули при помощи фиксаторов или герметика, если речь идет про установку данных модулей в рефлекторные фары. Модули создают выраженную светотеневую границу в виде ступеньки, с широким углом яркого свечения ближнего света и высокий пучок дальнего света, а также ровную заливку дорожного полотна. В модулях используются лампы с цоколем D1S, D2S, D3S, D4S. Переключение ближнего / дальнего света происходит за счет шторки, которая управляется электроприводом (магнитная конструкция). Модули сделаны из высококачественных материалов, что в свою очередь обеспечивает долгий срок службы. Корпус изготовлен из металла, а отражатель сделан с использованием гальванического напыления.
- разборка и сборка фар
- установка и настройка модулей
- легкая полировка
После разборки фар, основной задачей было установка и настройка новых биксеноновых модулей, Модули были установлены при помощи специальных переходных рамок с небольшой доработкой. После настройки модулей, осталось только собрать фары на термопластичный герметик. Стекла фар были в хорошем состоянии и не потребовалась чистка, лишь легкая полировка.
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroёn
Dodge
Honda
Hyundai
Клеи и герметики
Инструмент и оборудование для установки линз
Крышки для фар
Bosch
Philips
Hella
Valeo
Alpha
Narva
Neolux
Osram
Адаптеры для установки
Электрические переходники и проводка
Alpha C6
Alpha M8
Однорядные Cree 3w
Однорядные Cree 5w
Держатели реле и предохранителей
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар Митсубиши Паджеро 4 2006-2014 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Mitsubishi Pajero со штатными ксеноновыми или галогеновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии покупки у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть его, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips)
" />
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар Митсубиши Паджеро 4 2006-2014 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Mitsubishi Pajero со штатными ксеноновыми или галогеновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии покупки у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть его, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips)
Подскажите. кто знает. Законен ли ксенон? На Паджеро 3 2002г стоит заводской ксенон на ближнем. дальний похоже галоген. На фаре написано D2R HCR. По закону если стоит HCR ксенон не законен. хотя если есть D. то можно. Омывателя нет, коректор ручной, под рулем (1 2 3 4).
MMC Pajero 4 2010, 3.5л - араб, в прошлом MMC Pajero III 2002, 3.5л GDI
Владивосток далеко, но город-то нашенский! В.И.Ленин
не законен
Д2Р не принят как международная и российская классификация
тем более омывателя нет и автокорректора
ХСР это для галогена в российской классификации
MMC Pajero 4 2010, 3.5л - араб, в прошлом MMC Pajero III 2002, 3.5л GDI
Владивосток далеко, но город-то нашенский! В.И.Ленин
Kiruxin писал(а): не законен
Д2Р не принят как международная и российская классификация
тем более омывателя нет и автокорректора
ХСР это для галогена в российской классификации
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Михаил,ты наверное техосмотр проходишь?Я правда в феврале его проходил,но по ксенону никто мне даже ничего не сказал.Проходил техосмотр по настоящему,и следующий в феврале опять проходить.При прохождении техосмотра я только номер перевешивал на бампер т.к. на штатном месте его якобы не видно из за запаски под углом в 30 градусов.После повесил номер обратно.На дороге сколько останавливали,никто даже не заикнулся о ксеноне.Все извините штатное.Омывалки для фар я гдето в нете виделбнедорого стоят и установить их легко.На новых Паджериках,европейской сборки, стоит ксенон заводской без омывателя.
Корректор ручной есть,не автоматический.
Техосмотр еще не скоро, на дроме на правовом форуме много про это пишут. Я конечно, Стас согласен с тобой, что всё штатное и т.д., но . можно попасть, учитывая лишенченскую (6-12 месяцев)статью, либо на деньги, либо на время. Я уже в этом году был лишен на 4 месяца в мировом суде , правда вернул через районный суд. (денег не захотел Гаерам давать на месте - попал на время). Прецеденты передачи в суд по таким фарам есть, где то на дроме читал.
Вот и охота разобраться .
MMC Pajero 4 2010, 3.5л - араб, в прошлом MMC Pajero III 2002, 3.5л GDI
Владивосток далеко, но город-то нашенский! В.И.Ленин
надыбал некоторы наклеички через неделю приведут их в норм сост на компе и выкину их на обозрение и на распечатку и клем на маркировку на корпусе и пошли в жопу они нет маркировки и всё. типо заводское.
А мне еще мысль пришла поставить туманки с дальним и ближним светом,чтобы не светиться лишний раз с ксеноном.Уже даже начал поиск таких туманок.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Читайте также: