Митсубиси аутлендер запах при включении кондиционера
Весна. лето. на улице становиться жарко, мы поднимаем стекла и включаем кондиционер в наших Аутлендерах. Но из дефлекторов обдува идет теплый воздух в салон. Кондиционер перестал холодить. Что же делать и какие могут быть причины неработающего кондиционера. Начнем с причин.
Основные причины неработающего кондиционера Аутлендера и методы их решения:
- Утечка фреона.
Недостаточное количество фреона в системе кондиционирования приводит к низкому давлению в системе и как следствие компрессор кондиционера Аута уходит в аварийный режим и перестает включаться. Зачастую причиной недостаточного количества фреона является утечки через трубки систему кондиционера, уплотнительные кольца либо через сам радиатор кондиционера.
Метод устранения поломки: перезаправка кондиционера (в фреон добавляется краска). После этого необходимо поездить 5-10 дней с включенным кондиционером и затем приехать на повторную диагностику утечки: Аутлендер необходимо поднять на подъемнике, после чего мастер в специальных очках выявит места утечки по пятнам краски. Далее выполняется ремонт или замена поврежденного участка/элемента. - Возраст авто.
Все Аутлендеры попавшие на рынок Украины оборудованы кондиционерам либо климат контролем (по крайней мере нам не попадались иные)). Как показывает наш опыт, примерно через 4-6 лет уровень фреона в системе снижается (за счет микроутечек). Такой вариант является "естественным" возрастным явлением.
Метод устранения поломки: перезаправка кондиционера. В этом случае в фреон также добавляется краска, чтоб точно выявить размер утечки. Диагностика кондиционера в даном случае не покажет утечку фреона - соответсвенно на этом процесс ремонта окончен. - Поломка компрессора.
Даная поломка одна из самых одрогостящих. Компрессор кондиционера Аутлендера может выйти из строя, когда на его поршнях собирается грязь и коррозия (ржавчина). Поршни подклинивает, компрессор выходит из строя.
Метод устранения поломки: обычно это замена компрессора. Цена нового компрессора на аут порядка 500-800 уе, купить бу компрессор можно за 200-300 долларов.Замена компрессора кондиционера так же сопровождается перезаправкой фреона.
Что делать, если не работает кондиционер в Аутлендере?
- Позвонить на outlander-service и записаться на удобное для вас время на диагностику кондиционера
- Во время диагностики мастер выявит причину неработающего кондиционера и предложит варианты решения
- Мы выполним ремонт или перезаправку кондиционера
- Вы ездите 5-10 дней, тестируете и приезжаете на повторную диагностику (бесплатная). Если утечка не обнаружена - процесс ремонта кондиционера считаем оконченым.
Стоимость заправки кондиционера Аутлендер
Стоимость услуги перезаправки кондиционера в Киеве в среднем составляет 25-50уе (650-1250 грн при курсе 25). Мы делаем перезаправку в среднем за 25-40 уе (в зависимости от количества фреона, который необходимо будет долить). В эту цену входит диагностика, перезаправка (работа + фреон + смазочное масло + краска), повторная диагностика через 5-10 дней.
Обслуживание и ремонт кондиционера Outlander проводится по предварительной записи.
Кондиционер в автомобиле может радовать водителя и пассажиров в течение нескольких лет эксплуатации. Однако и он требует обслуживания. В определенный момент из дефлекторов системы вентиляции вдруг начинает струиться запах затхлости, словно из старой стиральной машины. Потом запах на время исчезает, а с наступлением высокой влажности вновь возвращается. О чем он свидетельствует и стоит ли отправляться в сервис, чтобы от него избавиться?
Фреон или бактерии
Кондиционер состоит из ряда узлов, которые участвуют в процессе сжатия и нагревания циркулирующего хладагента. За счет сжатия фреона выделяется холод, который охлаждает воздух. В недрах системы есть так называемый испаритель, через который проходит атмосферный воздух. Этот агрегат представляет собой радиатор, находящийся за печкой и охлаждающий поток воздуха.
Внезапный запах в кондиционере может возникнуть при утечке фреона. При включении климатической установки давление в системе нарастает, и газ сочится через трубки. Попутно снижается эффективность работы устройства, и через некоторое время кондиционер перестает дуть холодом. В этом случае необходимо отправляться на ремонт и закачивать в систему новый хладагент.
Между тем запах может возникать не только из-за технической неисправности. Он появляется из-за попутных биологических процессов в недрах машины. Охлаждение воздуха в испарителе сопровождается выпадением капелек росы, которые скапливаются в водосборник и выводятся наружу. В этом месте образуется влажная и теплая среда, благоприятная для размножения микроорганизмов.
Влага смешивается с грязью и пылью, всасываемой извне. Внутри климатической установки со временем развиваются плесень, грибки и бактерии. В сухом климате конденсация воды замедляется, и отложения высыхают. Однако при росте влажности они начинают издавать неприятный запах, который подхватывается воздушными потоками и бьет в лицо водителя и пассажиров. Естественно, они могут вызывать болезни дыхательных путей.
Поэтому через каждые три года эксплуатации машины необходимо проводить дезинфекцию климатической установки.
Дезинфекция
Для дезинфекции можно пойти тремя путями. Ценители времени просто отдают машину в сервис, где и проводится очистка системы кондиционирования без ее разборки.
Другие водители, немного знакомые с процессом проведения этой операции, покупают аэрозольные баллончики для чистки, читают руководство по использованию и выполняют чистку самостоятельно. Для этого достаточно впрыснуть содержимое в дефлекторы или распылить через технологические отверстия в печке.
Между тем не всегда удается победить все вредоносные бациллы одним махом. Через пару-тройку месяцев они опять размножаются, и запах возникает вновь.
Самым эффективным средством для борьбы с вредоносными микроорганизмами считается надежный советский препарат лизол, который давно применяется для дезинфекции лечебных учреждений, операционных и детских садов. Его используют даже для дезинфекции хирургического инструмента и уничтожения источников холеры. Поэтому с очисткой автомобильного кондиционера он тоже справится.
Для дезинфекции климатической установки достаточно разбавить чистый лизол водой в пропорции 1:100 (для сравнения — для обработки хирургического инструмента берут пропорцию 1:20, а для борьбы с источниками холеры — 1:2).
Получившиеся пол-литра раствора заливают в ручной опрыскиватель с распылителем, и можно приступать к обработке.
Для защиты рук, глаз и дыхательных путей лучше облачиться в резиновые перчатки, защитные очки и респиратор. Далее включается мотор автомобиля и его климатическая установка. Вентилятор ставится на высшую скорость, сиденья покрываются защитной целлофановой пленкой во избежание попадания химических веществ на дорогую обивку, и можно выходить из автомобиля. Двери плотно закрываются.
Работающая климатическая установка закачивает воздух из атмосферы через дефлекторы у основания лобового стекла. Потом этот воздух прокачивается через испаритель и попадает в салон. Значит, лизол необходимо применять прямо перед лобовым стеклом.
С помощью распылителя создаются облака воздушно-капельной взвеси, которая будет засасываться в климатическую установку и покроет все внутренние поверхности.
Для качественной обработки необходимо распылить литр раствора. Затем климатическую установку надо включить в режим рециркуляции и прогнать воздух внутри салона по кругу. Через 30 минут обработку можно закончить и оставить автомобиль на сутки в прохладном месте.
Возникла проблема с наступлением теплых дней (с конца мая), при запуске двигателя, климат стоит на автомате, в течение первых 5- 7 минут в салоне стоит удушливый запах "несвежих носков", потом запах пропадает.
По совету людей- приобрел и заменил салонный фильтр и прогнал баллончик очистителя кондиционера, того, который ставится за водительским сиденьем и вкл. рециркуляция.
Эта мера не помогла- отогнал к дилеру (АвтоРусь), провели диагностику, выявили, что кондиционер требует дозоправки, а так же засорился радиатор и дренаж, провели работы, выехал от диллера- все вроде нормально и радостно улетел в отпуск. Вернулся, запустил двигатель (машина стояла две недели на откр. стоянке) и опять появился запах, я в недоумении.
Может у кого были подобные проблемы, заранее спасибо за ответ и рекомендации.
Meloring
Участник
Возникла проблема с наступлением теплых дней (с конца мая), при запуске двигателя, климат стоит на автомате, в течение первых 5- 7 минут в салоне стоит удушливый запах "несвежих носков", потом запах пропадает.
По совету людей- приобрел и заменил салонный фильтр и прогнал баллончик очистителя кондиционера, того, который ставится за водительским сиденьем и вкл. рециркуляция.
Эта мера не помогла- отогнал к дилеру (АвтоРусь), провели диагностику, выявили, что кондиционер требует дозоправки, а так же засорился радиатор и дренаж, провели работы, выехал от диллера- все вроде нормально и радостно улетел в отпуск. Вернулся, запустил двигатель (машина стояла две недели на откр. стоянке) и опять появился запах, я в недоумении.
Может у кого были подобные проблемы, заранее спасибо за ответ и рекомендации.
Вот целая статейка как самостоятельно попробовать:
"В летний период во многих автомобилях водителю и его пассажирам начинают досаждать неисправности в работе кондиционеров, без которых так тяжело переносить жару в салоне машины. Проблемы бывают в основном в двух направлениях: неприятный запах из системы кондиционирования или подача горячего воздуха с улицы вместо охлажденного. Запах появляется из накапливаемой в кондиционере влажности (конденсата от испарителя), которая становится благоприятной средой для распространения грибков, плесени, микроорганизмов. Влага с этими бактериями подается в воздуховоды, которые усиленно пытаются ее осушить, в результате чего и появляется непереносимый запах. Такие неполадки в работе климатической системы авто могут стать причиной серьезных легочных заболеваний, поэтому чистка кондиционера авто в этом случае неминуема.
Для того чтобы почистить климатическое оборудование в машине, нужно в первую очередь ознакомиться со всеми особенностями конструкции системы кондиционирования. Затем необходимо обеспечить свободный доступ к испарителю.
Подобраться к испарителю можно из-под капота, только перед этим нужно достать фильтр салонного воздуха. Некоторые автомобили позволяют получить доступ к кондиционеру прямо из салона. Для этого демонтируется бардачок и вынимается уже упомянутый фильтр.
Произвести очистку климатической системы можно и через дренажную трубку, по которой происходит слив конденсата. Однако этот способ не всегда целесообразен, так как может потребовать подъема автомобиля. Когда доступ к испарителю получен, его нужно будет высушить. Для этого необходимо прогреть двигатель и включить на пару минут салонный обогреватель на полную мощность. Под дренажную трубку, которая обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля, нужно будет подставить технологический сосуд, для того чтобы без труда собрать остатки жидкости.
После этого регулятор температуры переводится в среднее положение, при помощи зонда-адаптера распыляется препарат для очистки испарителя. Делать это нужно из-под капота, со стороны днища или из салона. Выбор места зависит от того, где вы получили доступ к кондиционеру.
После того, как было распылено около трех четвертых всего объема препарата, нужно заглушить двигатель и распылить остаток в дефлекторы вентиляции, расположенные в салоне. Для того чтобы это сделать, сначала до максимума подводят зонд-распылитель к испарителю по направлению внутрь салона, а затем постепенно вытягивают его наружу.
Затем необходимо подождать, чтобы препарат подействовал, после чего можно снова высушить испаритель. Для этого опять заводят двигатель и включают обогреватель на максимум.
После того как будет проведена такая чистка кондиционера, он будет оставаться чистым на протяжении трех месяцев. Но есть способ увеличить этот срок, если каждый раз перед тем, как припарковаться, (за 5 минут) вы будете выключать кондиционер, а обогреватель включать на максимальную мощность. За это время испаритель успеет высохнуть, благодаря чему размножение бактерий будет затруднено.
Для очистки автокондиционера используют пенные аэрозоли. Спрей распыляется через трубку-удлинитель в дефлекторы, после чего на 15 минут запускается двигатель, а вентилятор-обогреватель включается на максимум. Среди известных брендов средств для очистки кондиционеров авто Liqui Moly, Loctite, WYNN's.
Очиститель WINN'S Airco Fresh представляет собой баллончик с аэрозолем (250 мл). Он эффективно очищает поверхность испарителя, оказывает обеззараживающее действие, нейтрализует неприятные запахи и препятствует их повторному возникновению, а также является гипоаллергенным. Распылять этот баллон можно при любом положении. В качестве наполнителя использован очищенный воздух. Стоит этот препарат в среднем около 590 р. (20 долларов).
Klima-Anlagen-Reiniger – очиститель от фирмы Liqui Moly разработан специально для профессиональной очистки автокондиционера от бактерий и грибков. Кроме того, он отлично освежает воздух. Продукт не представляет микробиологической опасности для человека. Объем – 250 мл. Цена на препарат такая же, как и у предыдущего.
Очиститель кондиционера LOCTITE обладает всеми перечисленными характеристиками. Выпускается в баллонах объемом 150 мл. Цена препарата составляет 480 р. (около 16 долларов).
К другим способам относится механическая чистка кондиционера авто. Она подразумевает, что устройство будет разобрано и испаритель будет очищен вручную. Это достаточно сложный способ, который стоит испробовать только тогда, когда очищение аэрозолями и аппаратами не помогло. Цена на механическую очистку автомобильной системы кондиционирования, как правило, превышает 1000 р. (30 долларов)."
Часто владельцам автомобилей приходится сталкиваться с неприятными проблемами. Особенно актуальным является образование неприятного запаха в салоне, который исходят от кондиционера. Когда устройство подключается, вместе с охлажденным воздухом может поступать неприятный ароматный, который напоминает перепревшую тряпку либо овощную базу. Это свидетельствует о том, что в кондиционере появился грибок. Он может быть опасен для человека.
Устранение неприятных запахов
После отключения кондиционера в салон было после нагревания выдает целый букет ароматов. Как только климатическое оборудование включено. на протяжении нескольких минут испаритель остывает. В салоне можно почувствовать воздух, который напоминает сауну. По мере охлаждения начинают уходить запахи и их практически незаметно.
Если в салоне начать курить при включенном кондиционере в режиме рециркуляции, в автомобиле появиться неприятный запах. Это связано с тем, что табачный дым будет оседать на внешних стенках самого испарителя. Необходимо понимать, что пух попадает дренажную систему и забивает ее. В нижней части испаритель будет плавать в конденсации. В салон из вентилятора попадает не только воздух, но даже вода.
Необходимо проверить дренаж. Если он загрязнен, необходимо срочно проверить. Когда поток воздуха довольно слабый, то проблема загрязнения испарителя с фильтром, который необходимо менять хотя бы два раза на год. Это позволит добиться чистоты. Некоторые эксперты советуют избавиться от грибка с помощью химии. Необходимо ее залить в испаритель, где он начинает выполнять дезинфицирующие функции.
Использование химии
Во время использования климатического оборудования необходимо придерживаться правила эксплуатации. Выключать его до остановки, что позволит системе проветриться. На автомобильной стоянке, кондиционер будет уже выключен. Даже такой подход не поможет решить всех проблем. Еще один способ избавиться от неприятного запаха, это своевременно делать дезинфекцию самого салоном, кондиционера.
Обычно для этого используется хлор, но для машины этот способ не совсем удачный. Чтобы использовать такое вещество, необходимо будет прибегнуть к респиратору и противогазу, что не совсем бывает удобно. Нужно тщательно подбирать дезинфицирующее средство, изучать правила его использования. Только в этом случае можно рассчитывать на положительный результат. В салоне всегда будет свежо и чисто.
Читайте также: