Магнитола тойота камри 55 эксклюзив проблемы
Всегда напрягала убогая магнитола без камеры ЗВ, навигации и прочих фишек.
Решил поменять ШГУ.
Варианта есть два.
Первый- Купить на Али магнитолу из Китая. Стоит от 21 до 27 т.р. 10 дюймов, Андроид 6, вай-фай, навигация и все остальное.
Но, продается их много, и какой производитель их делает не ясно, потому что как известно есть два Китая-заводской, а другой -какие то конторы которые ляпают на коленки. И вот кто нормальный производитель, а кто нет-неизвестно. Да и гарантии никакой.
Посему я обратил свой взор на другой вариант.
Обратился в компанию занимающуюся автозвуком (она так кстати и называется). Там ребята мне посоветовали Ред Пауэр.
Это тоже Китай, но заводской, в РФ есть представительства в Питере и Мск, дилеры, тех. поддержка, гарантия год. Стоит немного дороже чем Китай-31500 руб. Причем все установливается в штатные места и соединения, т.е. ничего паять и скручивать не надо-одну сняли, другую поставили.
Собственно на этот вариант я и согласился. ШГУ мне заказали, кроме того пришлось заказать камеру ЗВ.
Теперь собственно по магнитоле.
За неделю пользования минус пока заметил один- ШГУ идет с рамкой, и рамка идет в один уровень с воздухозаборником. На родной же 10 дюймовой магнитоле (такие есть на самых дорогих комплектациях) она ниже и встык к воздухозаборнику. Причем, как я уже выяснил, на предыдущих поколениях Ред Пауэр магнитола шла без рамки и вставала так же как и родная.
Теперь плюсы: магнитола 10 дюймов, андроид 6, вай фай, с телефона роздаю интернет, все приложения из Плей маркета, включая яндекс навигатор, плееры различные, видео с фрешки тянет, ютуб показывает, блютус, громкая связь, кнопки на руле работают, камеру ЗВ подключили. В общем магнитола как обычный планшет и ещё немного под нужды автомобиля.
Звук на мой взгляд лучше, чем в штатной, производитель говорит что магнитола класса хай фай, радио в городе работает нормально, как на трассе пока не знаю-не уезжал из города.
Вот так, потихоньку разбираюсь в настройках, привыкаю.
Коллега на работе увидел у меня новое ШГУ, тоже задумался)))
По машине сказать то и нечего особо, единственно, что на 52000 км поменял масло в АКПП. Ушло около 10 литров. Никаких изменений после замены не заметил.
Разве может удивить Toyota Camry? Это ведь все равно что думать, что пятидесятилетний бухгалтер Аркадий Иннокентьевич из соседней квартиры тоже способен вас чем-то удивить. Но вот однажды он, выходя на воздух, вальяжно помахивает топовым смартфоном последней модели и справляется у вас, где он может скачать фирменное приложение для своего фитнес-трекера, а заодно какие сайты вы серфите в течение дня. И вы резко перестаете думать, что у него в карманах нафталин, а в ушах проспиртованная ватка. И вам даже не смешно. Вы подходите и, уважительно поглядывая в подслеповатый прищур его серых как дорожная пыль глаз, показываете ему, где магазин приложений, какой браузер лучше скачать и где посмотреть пробки по пути на работу. А после долго смотрите в окно на его удаляющийся профиль и думаете: да, пожалуй, в жизни всегда есть место новому.
Снаружи
На самом деле, с Camry все решено уже давно: это та машина, о которой должен мечтать каждый, кто не так давно стал носить пиджак и загуглил, что такое запонки. Более того, она с этой ролью весьма успешно справляется. Однако сегодня перед нами то светлое пятно, которое призвано привнести в размеренный ход событий легкую живинку.
От всего сердца призываю вас: если вы покупаете Camry – пожалуйста, купите ее такой: белой с коричневым салоном. Ну или, на худой конец, темно-синей. Это правда стильно. А еще вы убьете двух зайцев разом: это будет тот самый большой японский седан, который станет вашим пропуском в желаемое общество, но он не будет потворствовать засилью черных и серых машин на дорогах. А сами вы, возможно, прослывете человеком интересным и хоть чуточку нестандартным.
Но вот теперь пришло самое время уточнить: ради чего мы, собственно, здесь собрались? Не ради же автомобиля, который продается в нынешнем виде уже пару лет… И да, и нет: снаружи нам будет интересен лишь шильдик Exclusive на крышке багажника да новые черно-полированные колесные диски. Однако и первое, и второе – штука отнюдь не ключевая. Главные новшества ждут нас внутри.
Внутри
Впрочем, если цвет кожи сидений – чистая вкусовщина, то главное новшество интерьера двусмысленности не вселяет. Центральную консоль в этой Camry венчает 10-дюймовый тачскрин новой мультимедийной системы на базе Android, к которому вы уже привыкли за сотни часов пользования. Что ж, здравствуй, робот (да, это про него в заголовке, а не про роботизированную трансмиссию, которой тут нет). Давай знакомиться.
Глаза такому подходу рады: десяти дюймов уже достаточно для того, чтобы в карту навигатора не приходилось вглядываться, а в сенсорные иконки не нужно было сосредоточенно целиться пальцем. Сам экран, помимо добротного размера и приличного разрешения, еще и матовый – бликует минимально, а прикосновения к своей персоне и взгляды с разных сторон воспринимает благосклонно.
Каюсь, оффлайн-карты от Navitel я так и не открыл: привычка пользоваться продуктами от Яндекса оказалась сильнее. Тем не менее не стоит забывать о важной детали: своего разъема для SIM-карты, а, соответственно, и собственного мобильного интернета, у системы нет – для подключения к сети вам понадобится раздать интернет с телефона или другого устройства, организовав точку доступа Wi-Fi.
Если же мобильный трафик в таких количествах для вас – непозволительная роскошь, дело происходит в роуминге или возможности поделиться трафиком попросту нет, именно Navitel станет подспорьем: этот картографический сервис предлагает предустановленные оффлайн-карты не только всей России, но и ближнего зарубежья вроде Казахстана и Беларуси.
Но разве кто-то, имея возможность выйти в интернет с автомобильного головного устройства, преминет воспользоваться этой возможностью? Справедливо рассудив так же, я постоянно держал его в онлайне: Яндекс Навигатор подсказывает расположение всех известных камер скоростного контроля и оперативно подгружает информацию о дорожных неурядицах, частенько предлагая более быстрые маршруты и предупреждая о пробках на пути. Ну а умилительные комментарии от водителей, отображаемые на экране, помогают скрасить время, проведенное на дороге неподвижно.
Правда, после остановки двигателя или похода в киоск на заправке сопряжение смартфона и головного устройства лучше проверять, оживив оба экрана: они активно соединяются, стоит лишь зайти в настройки и строго посмотреть на строку подключения. Кроме того, при сопряжении смартфон предлагает открыть автомобилю доступ к фотогалерее и прочим внутренним данным, что выглядит вполне логичным – экран располагает.
Яндекс.Store – это, скажем так, вишенка на торте функций. Ничего нового в магазине приложений тоже нет – отличен вновь сам факт его присутствия. Теперь можно, ожидая супругу у подъезда, поиграть в казуальные игрушки, проверить статус доставки запчастей для ее Yaris в приложении Exist, а для дальних поездок установить привычный BlaBlaCar. Энтузиасты могут попробовать поискать сторонние плееры для воспроизведения lossless-музыки, а гики, возможно, и вовсе найдут здесь отдушину в виде установки сторонних .apk не из магазина – и даже потенциальная перепрошивка их не остановит. Но лучше будем считать, что я этого не говорил. Главное – никому из пользователей не придется волноваться, что батарея главного бортового девайса сядет в самый неподходящий момент.
Camry 50
Штатное головное устройство Camry 50 не отличается быстродействием, большим набором возможностей. В связи с этим водители принимают решение о замене. Рассмотрим, как меняется магнитола Камри 50 на устройства с операционной системой Андроид.
Как снять магнитолу Камри 50
Для демонтажа ШГУ Camry 50 потребуется выполнить следующие операции:
- По торцам центральной консоли с водительской и пассажирской стороны поддеваются монтажной лопаткой и вытягиваются пластиковые чехлы.
- Затем вытягивается на себя панель подогрева сидений, и отсоединяются провода питания.
- В верхней центральной части торпеды Камри 50/55 поддевается со стороны лобового стекла и демонтируется декоративная панель.
- Аккуратно с усилием в сторону салона вытягиваются воздуховоды с маршрутными часами Camry 50, затем отключается разъем питания.
- В образовавшихся нишах сверху и снизу, выкручивается по два крепежных болта.
- Магнитола Camry 50 резким и сильным движением выдергивается из посадочного места, с последующим отключением фишек питания на тыльной стороне. Они имеют различную конфигурацию, поэтому при обратной сборке перепутать не получится.
Магнитола Teyes в Камри 50
Рассмотрим пример замены штатного головного устройства Camry 50 на магнитолу Teyes Spro 4/64 с большей функциональностью. При установке магнитолы Камри 50 с операционной системой Андроид отмечаются следующие сложности:
- При монтаже камеры заднего вида на Camry 50 потребовалось сместить основание заводского плафона подсветки государственного регистрационного номера. На идущем в комплекте плафоне и кронштейне для камеры спиливается защелка и крышка.
- Радио заработало не сразу. Оказалось, что подаваемое через переходной разъем на штатную антенну питание усилителя, организовано короткой (около двух сантиметров), тонкой медной жилой. Проводник просто не попал в гнездо и согнулся.
- USB разъем заработал только после разборки и сборки. Рекомендуется предварительно обжать все контакты перед установкой в клипсы.
- Для покраски рамки магнитолы Камри 50/55 использовалась краска для пластика. В связи с низким качеством пластмассы, слой ложиться неравномерно. Пришлось перекрашивать, с проведением зачистки наждачной бумагой. Для окраса применялась краска фирмы Kudo – артикул KU6002.
Магнитола Teyes Android для Camry 50 имеет следующие функции:
- навигационная система;
- интернет браузер, YouTube и другие приложения по аналогии с планшетом на операционной системе Андроид;
- голосовое управление;
- деление экрана на несколько окон;
- возможность установки приложения для просмотра телевидения.
Дополнительно приобреталось защитное стекло для экрана. По функционалу магнитолы Camry 50 остались вопросы:
- Комплектация ГУ (A) не предусматривает canbus, так как штатный проигрыватель без экрана. Что сопровождается отсутствием многих полезных функций: не отражается скорость, климатическая установка, парктроники, нет индикации открытых дверей и динамических линий на камере. Не понятно, можно ли доукомплектовать магнитолу canbus.
- Сложности с настройками камеры заднего вида, несмотря на наличие разнообразных параметров (наклон, высота, ширина и так далее). Добиться требуемой информативности не получается.
Головное устройство в Камри 50 USA
Американская штатная магнитола Тойота Камри 50 не ловит четные радиочастоты. Например, 102.6 или 98.4. Тогда как в СНГ, большинство радиостанций вещают на чётных частотах. При этом в ШГУ Camry 50 отсутствует навигационная система и камера заднего вида. Последнюю можно установить, используя специальный коннектор.
Расскажем об опыте водителя, установившего Teyes 1+16 Gb +4G +IPS. Выбор пал на эту магнитолу для Камри 50/55 из-за положительных отзывов, службы поддержки, хорошей комплектации (камера заднего вида в подарок) и приемлемой цены. Также доступна модель с оперативной памятью в четыре гигабайта. Она подойдёт для активных пользователей навигатором и подобных андроид приложений. Устройство приобреталось на сервисе AliExpress. Согласно инструкции, оно подходит исключительно для арабских версий автомобилей. Но по факту после незначительной доработки, подходит для Камри 50 L, LE, SE, XLE. С возможностью установки усилителя.
Демонтаж ШГУ
Для начала разберемся, как снять заводскую магнитолу Тойота Камри 50. Потребуется придерживаться следующей последовательности действий:
- Выкручиваются два самореза на дне подлокотника.
- Вытягиваются боковые кожухи под кожу, расположенные в пространстве под коленом.
- Выкручиваются все крепежные элементы, открывшиеся после боковых панелей.
- Откручивается селектор автоматической трансмиссии Камри 50/55.
- Демонтируется декоративная накладка АКПП – тянется вверх, преодолевая сопротивление клипс из пластика. Затем отсоединяются разъемы питания подсветки КПП и прикуривателя.
- Вытягивается на себя бардачок Камри 50 из нижней части центральной консоли. Он также зафиксирован клипсами. Отключается коннектор USB и прикуривателя. Затем выкручиваются все просматриваемые крепежи.
- В верхней части торпеды демонтируются воздуховоды, потянув на себя.
- Извлекаются центральные часы. Для этого потребуется выдавить защёлки снизу вверх. Затем откручивается четыре болта.
- ШГУ Камри 50 вытягивается из посадочного места, и отключаются разъемы питания.
Установка и настройка
Перед монтажом новой магнитолы на Камри 50 с операционной системой Андроид потребуется провести сборочные операции. Универсальность устройства позволяет выполнить установку на различные модели, но предварительно понадобится кусачками срезать выпирающие части слотов для саморезов на крепежной рамке. При этом нестрашно ошибиться на пару миллиметров.
Далее выполняются следующие операции:
- Затем в пазы укладываются декоративные, хромированные полоски. Рекомендуется дополнительно использовать клей, так как иначе полоски держатся плохо.
- Со ШГУ снимается блочок климатической установки, и монтируется на магнитолу Камри 50 Андроид. Блок фиксируется защелками, но становится проблематично.
- Прикручивается передняя облицовочная рамка ГУ Camry 50, используя саморезы со штатного проигрывателя. Если планируется его дальнейшая продажа, то можно взять половину крепежных элементов.
- Подключаются разъемы питания.
- Магнитола устанавливается в посадочное гнездо, и фиксируется болтами. При этом используется на два болта меньше. Это обусловлено меньшей толщиной (глубиной) устройства. После монтажа выявилось, что не функционирует кнопочный пост на рулевом колесе. В процессе их обучения успешно запоминается только крайняя нажатая клавиша, но головное устройство видит все. Частично устранить проблему удалось после изучения схемы проводки ШГУ Камри 50/55. Выявилось два несовпадения. Понадобилось извлечь два центральных пина (розовый и оранжевый) из U-образного разъема на шесть пинов. Пины извлекаются посредством иголки и плоскогубцев. Иголка вставляется в прорезь пина на тыльной стороне коннектора, что сопровождается зажатием маленького ушка. Затем пин вытягивается за провод.
- Идущий в комплекте с магнитолой дополнительный кабель с USB разъемом выводится в бардачок. Еще один разъем предусмотрен у прикуривателя Camry 50.
- Проводка для подключения камеры заднего вида прокладывается по левой стороне через салонное пространство. Питание берется от цепи включения заднего хода (оголенный красный провод). К нему цепляется два провода. Один тянется к камере, а второй к магнитоле.
- GPS антенна устанавливается с пассажирской стороны Camry 50, а кабель укладывается под кожухом правой стойки.
- GSM/LTE клеится за головным устройством.
- Затем устанавливаются оставшиеся детали в обратном порядке.
- После выполнения первого запуска магнитолы Андроид Камри 50, следует произвести обучение кнопочного поста на рулевом колесе, используя специальный пункт в меню настроек. Программное обеспечение K3001 WSP UI 1.1 скачивается на флешку с 4pda. После подключения флешки запускается обновление.
Как работает
Стандартный интерфейс магнитолы Андроид на Камри 50 в принципе понятный, но не удобный. После установки прошивки проблема разрешилась. Функционирует стабильно, скорости для автомобиля достаточно. Дисплей тактильно приятен, скользит и обрамлен закругленной рамкой. Отмечается прием всех радиостанций, но не все уверенно. Некоторые вещают с плавающим звучанием. Предусмотрена функция RDS, которая активируется в заводских настройках. Отрицательным моментом является постоянное сбрасывание настроек эквалайзер, уровня громкости навигационной системы и сохраненных радиочастот. Это происходит при отключении клемм с АКБ, после длительного простоя или принудительной перезагрузки.
Что касается чтения магнитолой флэш карт, то тут проблем нет. Воспроизводятся разнообразные форматы видео и музыки. Единственное замечание – это отсутствие возможности последовательного проигрывания папок с музыкальными файлами. Воспроизводится или одна отдельная, или все сразу.
Звук с новой магнитолой стал лучше, но незначительно. Отмечается хороший бас и недостаток средних частот. Корректировка ведется эквалайзером. В момент функционирования ДВС уровня громкости с показателем 1 явно недостаточно.
Камера заднего вида, идущая в комплекте с магнитолой Камри 50/55 не отличается хорошим изображением, но для просмотра достаточно. Процесс установки прост, но требует времени. Оно уходит на протяжку кабеля по салону, подключение питания к цепи включения заднего хода, вывод провода через фонарь подсветки государственного номера и фиксацию на саморезы. При монтаже в штатное посадочное место не обеспечивается параллельное нахождение относительно бампера Camry 50. Соответственно, потребуется привыкнуть к картинке, выдаваемой обзор под углом.
Кол-во:
Навигационно-мультимедийная приставка NAV RDL-03 new, на платформе android 10 для Камри 70 с 2021- г.в. (для комплектаций с штатной JBL системой).
NAV RDL-03 new, является единственной моделью, не подменяющей опционал (громкая связь, меню, и.т.д) штатного головного устройства. То есть все штатные опции сохраняются в полном, не измененном и не замещенном виде!
Приставка RDL-03 NEW, позволяет скачивать и использовать на штатном головном устройстве абсолютно любые программы "плей маркета"! Ну а минимальное количество рекламаций (по результатам 2-х летних наблюдений), позволяет с уверенностью заявить о том, что приставка RDL является еще и самым надежным продуктом среди "андроидных" устройств в данном классе!
- GPS антенна (её лучше устанавливать в крайний правый угол торпеды. Ближе к лобовому стеклу).
- Шлейфы для подключения питания и подключения к штатному г/у.
- Разъемы с RCA входами-выходами (для подключения различного доп. оборудования).
- Динамик (Устанавливается скрытно. Нужен для реализации голосового сопровождения навигационных программ одновременно с использованием других аудио\видео источников).
- Блок навигации (с разъемом для GPS антенны и wi-fi антенной).
- Инструкция по эксплуатации (на русском языке).
- Операционная система: Android 10
- Платформа: RockChip
- Процессор: 1.3 ГГц Octa-Core (8 ядер)
- Оперативная память: 4 Гб DDR3
- Графический процессор: Mali 400 MP
- GPS/Glonass: GPS модуль и антенна, работа по 7-16 спутникам с точностью до 1 м., быстрый старт GPS.
- Объём встроенной памяти: 32 Гб + MicroSD до 64 Гб.
- Звук и параметры усилителя: используется штатная аудиосистема.
- Чтение носителей: USB-флешки и внешние жесткие диски до 1 Тб (свыше 1Тб может потребоваться дополнительное питание).
- ТВ: возможность подключения цифрового ТВ тюнера, который показывает в движении.
- Коммуникации: Wi-Fi.
- Видеорегистратор: возможность подключения видеорегистратора Full HD качества с управлением с тачскрина и выводом изображения на дисплей ГУ.
Навигационно-мультимедийная приставка NAV RDL-03 new, на платформе android 10 для Камри 70 с 2021- г.в. (для комплектаций с штатной JBL системой).
NAV RDL-03 new, является единственной моделью, не подменяющей опционал (громкая связь, меню, и.т.д) штатного головного устройства. То есть все штатные опции сохраняются в полном, не измененном и не замещенном виде!
Приставка RDL-03 NEW, позволяет скачивать и использовать на штатном головном устройстве абсолютно любые программы "плей маркета"! Ну а минимальное количество рекламаций (по результатам 2-х летних наблюдений), позволяет с уверенностью заявить о том, что приставка RDL является еще и самым надежным продуктом среди "андроидных" устройств в данном классе!
Читайте также: