Крутящий момент субару трибека
Распечатать
Информация об автомобиле Subaru B9 Tribeca 3.0, автосалонах по продаже Субару Трибека 3.0. Информация о дилерах Subaru и ценах на автомобили, технические характеристики и фото.
Краткие технические характеристики Subaru B9 Tribeca
Автосалоны Subaru в Москве
Продажа BMW/ БМВ, Lexus/ Лексус, Mercedes-Benz/ Мерседес-Бенц, Toyota/ Тойота, Porsche/ Порше, Subaru/ Субару в Москве
Subaru Tribeca B9 был выпущен в 2005 году. Платформой для создания данной модели послужил Subaru Outback. Автомобиль является прямым конкурентом таких известных моделей, как Nissan Murano и Mazda CX7.
Примечательно то, что Субару Трибека, цена которого составляет 2087900 рублей, является единственным кроссовером в линейке компании Subaru. Он был выпущен, чтобы расширить существующий ассортимент продукции и не потерять занятые позиции на мировом рынке.
Несмотря на то, что автомобиль позиционируется в качестве кроссовера, машина оснащается системой полного привода. Это позволяет Субару Трибека не только уверенно чувствовать себя в условиях города, но также и преодолевать грунтовые участки дороги.
Subaru Tribeca очень сильно отличается от других автомобилей, представленных в линейке компании. Разработкой дизайна модели занимался Андреас Заппатинас, который в своём время успел поработать в компании Alfa-Romeo. Сильным изменениям подверглась передняя часть кузова.
В 2007 году миру была представлена обновлённая версия Subaru Tribeca B9, отзывы о которой носили положительный характер. Помимо внешних изменений, здесь имели место модификации технических характеристик. К примеру, был установлен новый двигатель, объём которого стал несколько больше. Однако несмотря на увеличение силовой установки, уровень потребления топлива снизился.
В 2013 году был презентован Субару Трибека 2014 модельного года. Именно данная вариация автомобиля должна была стать заключительной в существующей линейке. Производство прекратилось в январе 2014 года. Основные причины такого решения — низкий уровень продаж.
Субару Трибека. Технические характеристики
Новый Субару Трибека 2014 отличается определёнными конструктивными особенностями трансмиссии. Они проявляются в отсутствии раздаточной коробки, вследствие чего крутящий момент на заднюю и переднюю ось передаётся непосредственно из коробки переключения передач.
Такие особенности конструкции трансмиссии способствуют тому, что передачи крутящего момента отдельно на переднюю и заднюю ось не происходит. По этой причине полный привод работает очень качественно.
Субару Трибека. Тест-драйв видео
Субару Трибека, цена которого составляет 20879000 рублей, имеет хорошие динамические характеристики и высокую манёвренность. Автомобиль отличается устойчивостью на любом дорожном покрытии.
Целесообразнее всего отдавать предпочтение эксплуатации данной модели в условиях города. Несмотря на это, кроссовер также может себя неплохо проявить и на лёгком бездорожье. Фирменная система полного привода Subaru AWD только способствует этому.
Комплектации и цены
Первые модели Субару Трибека оснащались трёхлитровым двигателем с шестью цилиндрами. Его особенностью было наличие оппозитной компоновки, которая обеспечивала хорошую сбалансированность при работе. Более того, компоновка снижала уровень вибрации, передающийся на кузов.
Исполнение двигателя
Объём двигателя
Мощность двигателя
Коробка передач
Цена
После рестайлинга 2007 года объём двигателя был увеличен до 3,6 л. Несмотря на это, уровень потребления топлива остался прежним. Данная силовая установка способна вырабатывать мощность, эквивалентную 256 л.с. Такой мотор позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 8,9 с.
Чего ожидать от эксплуатации?
Касательно особенностей эксплуатации модели, то следует акцентировать внимание на том, что Subaru Tribeca не является классическим внедорожником в традиционном понятии. В связи с этим, преодоление сложных дорожных участках может сопрягаться с определёнными трудностями.
Некоторым владельцам не нравится максимально простой дизайн, в котором нет никакой изюминки. Здесь же следует отметить, что первоначальная задача, преследуемая дизайнерами, заключалась в создании максимально практичного продукта. По этой причине любителям яркого стиля данный автомобиль может не прийтись по вкусу.
Есть определённые сомнения по поводу высокого качества обслуживания в дилерских центрах. Очень сложно определить, чем это обусловлено, но отзывы о Субару Трибека только подтверждают данный факт. Кроме этого, в процессе эксплуатации могут возникнуть определённые трудности с поиском необходимых деталей. В некоторых случаях может понадобиться доставка из другого города, что сопряжено с дополнительными финансовыми расходами.
Субару Трибека. Отзывы о кроссовере
Если говорить в общих чертах, то глобальных проблем с эксплуатацией не было. Но есть множество мелких недоработок, наличие которых способно вывести из себя кого угодно. Одна из первых проблем, которая дала знать о себе после приобретение — маленькая ёмкость аккумулятора. Буквально два дня не садился за руль, а он оказался полностью разряженным. Поездка к официальному дилеру в корне проблему не смогла изменить. Там сказали, что всё в норме и подобный прецедент больше не повториться. Но уже через неделю ситуация повторилась. Было очень обидно и досадно.
Николай Р. Срок владения Subaru Tribeca 3.6 АТ — 3 года.
По городу автомобиль очень манёвренный. Изначально ощущается, что он был создан именно для таких условий. Машина очень удобна в парковке и послушна в управлении. На трассе может легко разогнаться до 180 км/ч и даже больше. На поворотах автомобиль совершенно не заносит. Даже на высокой скорости можно легко повернуть в нужную сторону. В обслуживании Subaru Tribeca абсолютно неприхотлив. Кстати, перед приобретением знакомые пугали высокой стоимостью содержания данной модели. Под влиянием чужого мнения пришлось тщательно изучать отзывы о Субару Трибека. Нужно сказать, что мнения были очень разными, но только после личной эксплуатации можно сформулировать свою мысль. Что я хочу этим сказать — слух относительно больших расходов на содержание модели не соответствуют действительности. В дилерском центре всегда готовы оказать помощь и дать дельный совет. Цена комплектующих деталей вполне приемлемая.
Валентин У. Срок владения Subaru Tribeca 3.0 МТ — 2 года.
Видео Субару Трибека
Из вариантов, помимо Tribeca, были представлены Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander XL 3.0, Nissan Murano. Просмотрел много экземпляров этих марок, но почти все они были страшно неухожены, поэтому до диагностики на СТО дело не доходило. Попался единственный неплохой Murano в одном из автохаусов Минска. Сотрудник, который мне его показывал, заверил, что все автомобили, которые поступают в автохаус, тщательно проверяются. Заехал на официальный сервис и выяснил, что сотрудники автохаусов врут. На следующий же день приобрел Subaru Tribeca 2009 года выпуска, о которой и пойдет речь.
Раздвоенная выхлопная система намекает на то, что под капотом далеко не 150 лошадиных сил.
Зеркала заднего вида — это два огромных лопуха, которые дают хороший обзор, но все равно имеют довольно большие мертвые зоны. Данный недостаток прежние хозяева устранили, наклеив дополнительные маленькие зеркала.
Так как авто прибыло из-за океана, все показания должны быть в милях, фаренгейтах и т. д. Могу пожелать лишь здоровья тому из прежних владельцев, кто не поленился перепрошить все на доступные нам единицы, и теперь мне не приходится думать, на сколько же фаренгейтов установить климат-контроль.
Subaru Tribeca B9 был выпущен в 2005 году. Платформой для создания данной модели послужил Subaru Outback. Автомобиль является прямым конкурентом таких известных моделей, как Nissan Murano и Mazda CX7.
Примечательно то, что Субару Трибека, цена которого составляет 2087900 рублей, является единственным кроссовером в линейке компании Subaru. Он был выпущен, чтобы расширить существующий ассортимент продукции и не потерять занятые позиции на мировом рынке.
Несмотря на то, что автомобиль позиционируется в качестве кроссовера, машина оснащается системой полного привода. Это позволяет Субару Трибека не только уверенно чувствовать себя в условиях города, но также и преодолевать грунтовые участки дороги.
Subaru Tribeca очень сильно отличается от других автомобилей, представленных в линейке компании. Разработкой дизайна модели занимался Андреас Заппатинас, который в своём время успел поработать в компании Alfa-Romeo. Сильным изменениям подверглась передняя часть кузова.
В 2007 году миру была представлена обновлённая версия Subaru Tribeca B9, отзывы о которой носили положительный характер. Помимо внешних изменений, здесь имели место модификации технических характеристик. К примеру, был установлен новый двигатель, объём которого стал несколько больше. Однако несмотря на увеличение силовой установки, уровень потребления топлива снизился.
В 2013 году был презентован Субару Трибека 2014 модельного года. Именно данная вариация автомобиля должна была стать заключительной в существующей линейке. Производство прекратилось в январе 2014 года. Основные причины такого решения — низкий уровень продаж.
Субару Трибека. Тест-драйв видео
Субару Трибека, цена которого составляет 20879000 рублей, имеет хорошие динамические характеристики и высокую манёвренность. Автомобиль отличается устойчивостью на любом дорожном покрытии.
Целесообразнее всего отдавать предпочтение эксплуатации данной модели в условиях города. Несмотря на это, кроссовер также может себя неплохо проявить и на лёгком бездорожье. Фирменная система полного привода Subaru AWD только способствует этому.
Комплектации и цены
Первые модели Субару Трибека оснащались трёхлитровым двигателем с шестью цилиндрами. Его особенностью было наличие оппозитной компоновки, которая обеспечивала хорошую сбалансированность при работе. Более того, компоновка снижала уровень вибрации, передающийся на кузов.
| Исполнение двигателя | Объём двигателя | Мощность двигателя | Коробка передач | Цена |
| Бензин | 3 л | 245 л.с. | АКПП (5) | 2087900 рублей |
| Бензин | 3,6 л | 256 л.с. | АКПП (5) | 2195000 рублей |
| Бензин | 3 л | 245 л.с. | АКПП (5) | 2087900 рублей |
После рестайлинга 2007 года объём двигателя был увеличен до 3,6 л. Несмотря на это, уровень потребления топлива остался прежним. Данная силовая установка способна вырабатывать мощность, эквивалентную 256 л.с. Такой мотор позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 8,9 с.
Subaru Tribeca 2013: многое ли изменилось?
Через два года регулярных насмешек над Tribeca дизайнеры решили отступить от своих принципов и прислушаться к мнению потребителя. Таким образом, в 2007 году Subaru Tribeca была оснащена классическим для Subaru радиатором, получила агрессивной формы фары и обзавелась дополнительным воздухозаборником. Также была изменена форма переднего и заднего бампера, дверей. Окна багажного отделения стали четырехугольными (вместо треугольных). Увеличилась длина машины.
Самая новая из доступных на сегодняшний день в России моделей была выпущена в 2012 году. Характеристики Subaru Tribeca 2013. Это, прежде всего, 3,6 — литровый двигатель, мощность которого достигает 256 лошадиных сил. Трансмиссия осталось прежней – пятиступенчатая коробка-автомат, имеющая ручной режим работы. Как и все кроссоверы Subaru, Tribeca оснащена полным приводом: при нормальных условиях движения система привода посылает 55% мощности задним колесам. Благодаря такому распределению между передними и задними колесами, автомобиль обладает достаточно высокой проходимостью.
А вот скорость разгона и расход топлива новой модели впечатляет: чтобы разогнаться до сотни, этому автомобилю нужно всего 8,3 секунды, а для того, чтобы проехать сто километров, понадобится от 11,2 до 14,7 литров бензина – в зависимости от режима.
Интерьер Tribeca 2013 впечатляет – стильный и элегантный, он во многом не похож на привычный многим интерьер других моделей. Данный автомобиль имеет 7 пассажирских мест, однако увеличение количества сидений пошло в ущерб их качеству: если предыдущие, пятиместные модели обеспечивали максимальный комфорт для пассажиров, то после добавления двух дополнительных мест сзади стало тесновато. Хотя – в тесноте, да не в обиде! Оба ряда задних сидений можно сложить, тем самым значительно увеличив место для багажа. Нельзя не отметить и наличие DVD проигрывателя, экран которого находится на внутренней стороне крыши автомобиля, над задними пассажирскими сидениями.
Отдельного упоминания заслуживает водительское место: мало какой автомобиль может предложить водителю столь хороший обзор – соперничать в этом отношении с Tribeca может разве что только Lexus. Однако впечатление портит руль: поскольку он не телескопический, людям с неординарным ростом будет не слишком удобно вести этот автомобиль.
Subaru Tribeca имеет две комплектации: UJ и DM. Различия между комплектациями незначительны: они заключаются лишь в том, что в комплектации UJ нет мультимедийной системы для задних пассажиров и аудиосистемы Harman/Kardon – вместо нее установлена система премиум-класса, оснащенная CD-чейнджером для шести дисков и девятью динамиками.
Разница в цене на эти комплектации также невелика: Subaru Tribeca 2012 с комплектацией UJ стоит 2 114 300 рублей, а автомобиль с комплекцией DM – 2 219 500 рублей.
Итак, основными плюсами автомобиля является его полноприводность, стильный дизайн интерьера, наличие мультимедийной системы для задних пассажиров (в комплектации DM), хорошая проходимость, отличный обзор для водителя, вместительность и немалая мощность. Кроме того, Tribeca как нельзя лучше подходит для езды по бездорожью благодаря своей мощной подвеске, а во время городских поездок машина обязательно порадует владельца своей спортивностью и жесткой динамикой.
Но есть у Tribeca и минусы: руль у этого автомобиля не регулируется, задние места недостаточно комфортны и потребляет очень большое количество бензина. Кроме того, у последней модели автомобиля низкая грузовая вместительность и слишком высокая (для машины с такими характеристиками) цена.
Следует отметить, что по сравнению с предыдущими моделями, в Tribeca 2013 изменилось очень и очень немногое. Именно поэтому автомобиль не слишком конкурентоспособен – особенно если учитывать большое количество выпущенных в 2012 году новых кроссоверов других марок, не имеющих столь бросающихся в глаза недостатков.
Цены и комплектации Subaru Tribeca 2013 года
| Комплектация | Цена, руб | Двигатель | Коробка передач | Тип привода | Разгон до 100 км/ч, с | Расход город/трасса, л | Максимальная скорость, км/ч |
| 3.6 АКПП DJ (5мест) | 2 087 300 | бензин 3.6л (258 л.с.) | автомат | полный | 8,9 | 16,2 / 9 | 207 |
| 3.6 АКПП UJ (7мест) | 2 114 300 | бензин 3.6л (258 л.с.) | автомат | полный | 8,9 | 16,2 / 9 | 207 |
| 3.6 АКПП DM (5мест) | 2 151 200 | бензин 3.6л (258 л.с.) | автомат | полный | 8,9 | 16,2 / 9 | 207 |
| 3.6 АКПП DM (7мест) | 2 219 500 | бензин 3.6л (258 л.с.) | автомат | полный | 8,9 | 16,2 / 9 | 207 |
Чего ожидать от эксплуатации?
Касательно особенностей эксплуатации модели, то следует акцентировать внимание на том, что Subaru Tribeca не является классическим внедорожником в традиционном понятии. В связи с этим, преодоление сложных дорожных участках может сопрягаться с определёнными трудностями.
Некоторым владельцам не нравится максимально простой дизайн, в котором нет никакой изюминки. Здесь же следует отметить, что первоначальная задача, преследуемая дизайнерами, заключалась в создании максимально практичного продукта. По этой причине любителям яркого стиля данный автомобиль может не прийтись по вкусу.
Есть определённые сомнения по поводу высокого качества обслуживания в дилерских центрах. Очень сложно определить, чем это обусловлено, но отзывы о Субару Трибека только подтверждают данный факт. Кроме этого, в процессе эксплуатации могут возникнуть определённые трудности с поиском необходимых деталей. В некоторых случаях может понадобиться доставка из другого города, что сопряжено с дополнительными финансовыми расходами.
Характеристики Subaru B9 Tribeca
Описание автомобиля Subaru B9 Tribeca
Субару является брендом компании FHI Ltd., изготовителем обширного и многоотраслевого транспортного оборудования. Марка Subaru носит название сосредоточения шести звёзд в созвездии Тельца, которое можно увидеть на ночном небе невооружённым глазом. Первые автомобили были выработаны на основе автомобиля Renault. Вследствие удачной конструкции, изготовителям получилось достигнуть впечатляющего показателя управляемости. Сегодняшние же автомобили этой марки имеют отличимое высокое качество и отличные характеристики.
Субару Б9 Трибека является люксовым внедорожником категории SUV. Как и все Субару, автомобиль считается полноприводным и заводится оппозитным мотором. В нашу страну эту модель поставляют из США, потому комплектация машины полностью отвечает североамериканской спецификации. В стандартное оборудование Subaru B9 Tribeca входят сигнализация, подогрев передних сидений, порядок курсовой устойчивости VDC, центральный замок, иммобилайзер, круиз-контроль, восемь подушек для безопасности (подушки передние, боковые), люк в крыше с электроприводом.
Дебютный показ среднеразмерного кроссовера Subaru B9 Tribeca состоялся в 2005 году. Данная модель разрабатывалась для продаж на рынках США и как следствие ее внешний вид, техническое и опционное оснащение, особенности компоновки элементов внутреннего интерьера были адаптированы по запросы автолюбителей из этой страны.
Облик автомобиля образован из закругленных, плавных линий естественно переходящих друг друга. В носовой части привлекает внимание нестандартный дизайн фара и оригинальное исполнение радиаторной решетки. На боковые плоскости кузова и корму нанесены высокие ребра жесткости, придающие профилю машины большие динамики и примитивности. На крыше может устанавливаться панорамное стекло, в базовой комплектации на его месте монтируется люк оснащенный сервоприводом. При отделке салона автопроизводитель использует большое количество декоративных вставок, в частности ими выделены практически все элементы управления консоли, подчеркнуты обводы циферблатов на приборном щитке. В состав начальных опций вошел кожаный салон, навигационная система, штатный автозвук, четыре подушки безопасности, центральный замок, климатическое оборудование с несколькими предустановленными автоматическими режимами работы.
Дизайн носовой части Subaru сформирован из закругленных, обтекаемых линий, центр покатого капота B9 Tribeca пересекает увеличивающаяся в ширину полоса штамповки переходящая в выступающую вперед радиаторную решетку, заключенную в узкую рамку, из серебристого полимера заполненную несколькими узкими наклоненными под небольшим углом планками. По краям от указанного элемента сформированы узкие вытянутые ниши, разделенные в центре горизонтальной перемычкой. Крупные блоки основного цвета по своей форме напоминают бумеранг, вытянутый до середины крыльев. Нижняя половина переднего бампера имеет отрицательный хорошо заметный угол склонения, этот участок оформлен декоративной вставкой изготовленной из неокрашенного полимера и оборудованный тремя секциями воздухозаборник системы, компактными противотуманными огнями круглой формы.
Колесные арки обладают плавным расширением, который гармонично вписывается в окружающие его элементы, на плоскости крыши содержится лук с большой площадью остекления. В центре дверях багажного отсека исполнена глубокая штамповка, благодаря которой образуется ярко выраженное ребро жесткости, находящее свое продолжение на боковых поверхностях корпуса. Под кормовым бампером подвешена защитная пластиковая вставка, по углам разнесена пара раструбов выхлопной системы. Габаритные размеры кузова составляют 4822х1878х1686 мм, величина колесной базы — 2750 мм, на полный разворот автомобили требуется 1,4 м. Под багажный отсек выделено довольно внушительное пространство в 525 л, снаряженная масса — 1885 кг, полная — 2500 кг.
Внутреннее пространство Subaru оформлено в спокойных, нейтральных для глаз оттенках, передние кресла и задний диван B9 Tribeca имеют спортивный профиль, что выражается в наличии уверенной, но при этом не мешающей всесторонней поддержки тела. Линия подоконника выделено широкими декоративными вставками из серебристого пластика, под ними расположились дугообразные подлокотники оформленные вставками имитирующими текстуру натуральной древесины. Положение заднего дивана можно в небольшом диапазоне значений отрегулировать в продольном направлении, над центром дивана на потолке подвешен небольшой блок с регулируемыми воздуховодами, светильниками и с несколькими клавишами. Еще пара воздуховодов выведена на торцевую часть контейнера смонтированного в центре центрального тоннеля, из них подогретый воздух подается под ноги пассажиров сидящих на заднем диване. Верхняя часть указанного контейнера закрыта широким обшитым кожей подлокотником.
Боковая консоль поднята выше уровня кресел, отделана светлыми пластиковыми панелями, оборудуются несколькими закрытыми крышками нишами и невысоким переключателем скоростей. Боковая консоль существенно расширяется в своей передней части и гармонично переходит в консоль центральной панели. В ее состав вошли средства управления бортовыми системами, климатическим оборудованием, автозвуком. Над указанными элементами непосредственно в переднюю панель вмонтирован широкоформатный дисплей информационно развлекательной системы. Приборный щиток имеет спортивный дизайн, на его плоскости образованы глубокие шахты, в которые помещены циферблаты, свободное между шахтами место занято небольшим дисплеем бортового процессора.
Под капотом Субару В9 Трибека устанавливается безальтернативный оппозитный двигатель функционирующий в паре с автоматической трансмиссией на 5 диапазонов. Мотор развивает 297 Нм крутящего момента, имеет рабочий объем 2999 кубических сантиметров, мощность 250 лошадиных сил, время разгона — 9,8 секунды, предельная скорость — 199 км/час.
Субару Трибека. Отзывы о кроссовере
Если говорить в общих чертах, то глобальных проблем с эксплуатацией не было. Но есть множество мелких недоработок, наличие которых способно вывести из себя кого угодно. Одна из первых проблем, которая дала знать о себе после приобретение — маленькая ёмкость аккумулятора. Буквально два дня не садился за руль, а он оказался полностью разряженным. Поездка к официальному дилеру в корне проблему не смогла изменить. Там сказали, что всё в норме и подобный прецедент больше не повториться. Но уже через неделю ситуация повторилась. Было очень обидно и досадно.
Николай Р. Срок владения Subaru Tribeca 3.6 АТ — 3 года.
По городу автомобиль очень манёвренный. Изначально ощущается, что он был создан именно для таких условий. Машина очень удобна в парковке и послушна в управлении. На трассе может легко разогнаться до 180 км/ч и даже больше. На поворотах автомобиль совершенно не заносит. Даже на высокой скорости можно легко повернуть в нужную сторону. В обслуживании Subaru Tribeca абсолютно неприхотлив. Кстати, перед приобретением знакомые пугали высокой стоимостью содержания данной модели. Под влиянием чужого мнения пришлось тщательно изучать отзывы о Субару Трибека. Нужно сказать, что мнения были очень разными, но только после личной эксплуатации можно сформулировать свою мысль. Что я хочу этим сказать — слух относительно больших расходов на содержание модели не соответствуют действительности. В дилерском центре всегда готовы оказать помощь и дать дельный совет. Цена комплектующих деталей вполне приемлемая.
Валентин У. Срок владения Subaru Tribeca 3.0 МТ — 2 года.
Читайте также: