Как снять задний бампер на ниссан альмера классик
Прежде всего, отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, после чего снимите облицовку багажника. Открутите с обеих сторон болты и гайки крепления бампера, а затем отсоедините от разъема противотуманной фары колодку жгута проводов.
После этого открутите справа и слева по одному болту крепления защитных щитков к бамперу и болты крепления бампера к задним крыльям. Далее ,извлеките стержни пистонов крепления нижней части бампера и выньте пистоны из отверстия кронштейнов кузова.
Затем приступайте к снятию задних фонарей. Так же, как и с нижней части бампера, выньте стержни пистонов (слева и справа) с верхней части и извлеките пистоны из отверстий кронштейнов кузова. Отключите колодку жгута проводков от фонарей освещения номерного знака, после чего, сжав усики пластмассового фиксатора, снимите ее с держателя, расположенного на кузове. Открутите две гайки крепления противотуманного фонаря к бамперу и снимите фонарь вместе с его окантовкой.
Теперь выверните винты крепления фонарей освещения номерного знака (по два винта с каждой стороны) и снимите фонари. С помощью отвертки подденьте пластмассовые держатели и снимите их. В верхней части их распложено 4 штуки. В случае если имеются сломанные, замените их.
Также при помощи отвертки подденьте и снимите по два фиксатора, расположенных справа и слева от энергопоглощающих элементов бампера, и снимите их. Открутите гайки крепления бруса бампера и снимите брус. После этого отверните болты крепления стоек бруса (по два слева и два справа) и снимите стойки. При монтаже заднего бампера установите все детали в обратном порядке.
Провисание бампера для модели данной машины является одной из главных проблем автолюбителей, возникающей по причине многочасовой езды по некачественным российским дорогам.
Для большей наглядности инструкция по решению той проблемы провисания снабжена фотографиями.
Схема устройства заднего бампера
Снятие бампера начинается и заканчивается откручиванием болтов, для удобства типы которых будут обозначены буквами А (крепящиеся к крылу), Б (крепление к пластиковому псевдо-подкрылку) и В (пластиковые кронштейны-защёлки).
Устраняем провисание бампера
Провисание бампера происходит за счёт физического гнутья металлических тонкостенных бамперных кронштейнов. Они выправляются путём постукивания деревянной киянкой. Однако для усиления кронштейнов, предупреждающих их гнутье в результате вибраций и давления, требует усилить их с помощью рёбер жесткости. Места для их установки заранее предусмотрены в кузове и представляют собой две серые выемки.
Устраняем провисания заднего бампера
В качестве ребра жёсткости идеально подходит металлический прут нержавеющей стали габаритами 60 на 40 мм и имеющий толщину стенки 2 мм
снятый задний бампер ниссан альмера
Бампер устанавливается на место в обратном к снятию порядке.
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Бампер на Ниссан Альмера – один из ключевых элементов дизайна седана, который украшает транспортное средство спереди и сзади. Нередко автовладелец вынужден демонтировать его и (или) установить для того, чтобы заменить или очистить саму деталь, а также получить доступ к переднему моторному отделу. Снять и вернуть бампер на место, не так просто, как это может показаться. К этой процедуре нужно подготовиться, отыскав ключ на 10, оба типа отверток и торцовую головку на 12. Однако процедуры демонтажа и установки переднего и заднего бамперов немного различны.
Демонтаж и установка переднего элемента
В отсеке с двигателем необходимо снять все фиксаторы и достать пистоны, которые крепят облицовку над радиаторной решеткой (ее, соответственно, нужно снять). Следующим действием необходимо открепить пластмассовый держатель, который фиксирует боковины детали, и закончить снятие.
Стоит отметить одну интересную вещь: передний бампер Ниссан Альмера Н16 крепится несколько ниже, а зацеплен он чуть слабее, поэтому при осуществлении аналогичной процедуры на G15 нужно приложить усилий больше.
Установка элемента идет в обратном порядке, но лучше попросить помощи у знакомых, иначе при обратном зацеплении можно повредить деталь.
Демонтаж и установка заднего элемента
Вопрос о том, как снять задний бампер, решается гораздо проще. Первым действием здесь будет откручивание болтов, которые расположены на боковинах вблизи колесной арки: один из них расположен практически над колесом, а второй – в самом низу, рядом с подкрылком. В итоге бампер задний Nissan Almera моделей до 2014 года выпуска держится на двух боковых кронштейнах и закреплен специальными защелками. После 2014 года число креплений формально повысилось до 6, однако по факту держится деталь все на тех же 4.
Следующий шаг – работа с багажником. Открыв его и убрав все, что возможно убрать без помощи инструментов, нужно вынуть пистоны из креплений, которые находятся по бокам ближе к краю платформы. После придется залезть под бампер задний: там находятся два болта на уровне краев номерного знака. Последним действием нужно осторожно потянуть деталь в свою сторону, в результате чего можно легко снять бампер.
Примерно тот же порядок предусмотрен и для Ниссан Альмера Классик, бампер задний отличается только местом расположения некоторых креплений и болтов (разница при этом незначительна). Вся процедура монтажа заднего бампера производится в обратном порядке.
Крайне важно, устанавливая бампер задний, знать, что в зависимости от версии он может включать несколько видоизмененные болты и крепежи. Это может отразиться на сложности их откручивания и отделения и, соответственно, на выбранном оборудовании.
Заключение
Снять и установить бампер Nissan Almera N16, G15 и Classic – достаточно простая процедура, которая становится все легче с каждым разом. Конечно, новичкам довольно трудно сразу сориентироваться, но с опытом этот навык дойдет до автоматизма. Очистка, замена и ремонт этих элементов кузова просто необходимы, поскольку данные детали занимают важное место в дизайне автомобиля и во многом определяют его стиль.
Задний бампер – это устройство, которое защищает корпус автомобиля и поглощает энергию удара. Качество и прочность заднего бампера определяется степенью повреждения при ДТП и столкновениях.
Бамперы автомобиля ниссан альмера классик обладают высокой износостойкостью, их установка соответствует общепринятым стандартам. Это хорошо спроектированная и продуманная деталь, в систему которой входят кронштейны, усилители, крепежи, облицовочные элементы. Также в бамперы монтируются системы освещения и сигнализации. В них предусмотрены специальные места для крюков буксировки и противотуманных фар.
Как снять задний бампер ниссан альмера классик
- Для начала с каждой стороны нужно выкрутить по два болта-самореза.
- Далее откройте багажник и выньте два пластиковых пистона из креплений. Затем залезьте под машину и выньте два болта.
- Теперь вы можете снять бампер аккуратно потянув его на себя.
Установка производится в обратном направлении.
Как устранить провисание бампера
Чтобы добиться лучшей подгонки бампера к крылу следует заменить пластиковые кронштейны на металлические, а все металлические усилить при помощи ребер жесткости.
В этой статье рассмотрим как снять задний бампер на альмере и устранить его провисание.
Про одну из болезней Альмеры — провисание бамперов известно всем.
Так случилось, что она настигла и мое авто — в частности провис задний бампер. Произошло это после поездки в Анапу (туда и обрато) — видно крепление бампера не перенесло многочасовых безпрерывных вибраций по некачественным дорогам нашей страны.
Изначально я не планировал делать фотоочет, поэтому фото с провисшим бампером не сделал, но зазор там был такой, что можно было просунуть мизинец между бампером и крылом.
Итак — снимаем бампер.
1. Откручиваем с каждой стороны по два болта-самореза А (крепление к крылу), Б (крепление к пластику, имитирующему подкрылок). Боковая часть бампера останется висеть на пластиковых кронштейнах-защелках B.
2. Далее открываем багажник. Вынимаем из креплений два пластиковых пистона Г. Залезаем под машину — откручиваем 2 болта Д.
3. Вот и все — аккуратно потянув бампер на себя его можно снять.
Устранение провисания бампера
1. После 30’000 км кронштейны, обведенные кружками изогнулись вниз под тяжестью бампера и постоянных вибраций. Кронштейны металлические тонкостенные. Деревяннной кияночкой, аккуратно подогнул их вверх (как указанно стрелкой). Вообще, по-хорошему, их необходимо усилить ребром жесткости, т.к. через энный пробег бампер опять может утянуть их вниз. Но на первое время сойдет и без ребер.
Кстати, наблюдаете две серых выемки по обоим сторонам кузова Альмеры? Это места под крепление усилителя бампера, так что желающие могут заморочиться Сам бегал — примерял в виде усилителя нержавеющую трубу 60х40 со стенкой 2 мм — идеально туда подходит, осталось только замутить на ней крепление. Ну да ладно — про это в другой раз
2. Также разболтались и имели люфт пластиковые кронштейны В. Крепятся они болтом с небольшой головкой — соответственно у этого болта площадь крепления-прижатия абсолютно никакая.
Пластиковые кронштейны я снял и поставил под них нержавеющие пластинки со скосом по толщине, так, чтобы при обратной установке защелка кронштейна немного задирала нос и смотрела вверх (для большего подтягивания бампера к крылу). Далее привинтил их обратно к крылу, но не через один болт, как раньше, а дополнительно через нержавеющую шайбу (максимального диаметра) — для лучшей площади прижатия кронштейна к крылу (болты предварительно смазал клеем Локтайт для резьбовых соединений — теперь вибрации не страшны)
3. Далее устанавливаем бампер в обратной последовательности, как его и снимали.
4. Результат — нормальный зазор вернулся на свое место .Теперь между крыльями-бампером (и крышкой багажника-бампером) мизинец уже не просунешь
Читайте также: