Как снять заднее сиденье на сузуки лиана
Высота от переднего сиденья до крыши Suzuki Liana для всех модификаций составляет 1025 (мм).
Suzuki Liana 2003:
- Высота от переднего сиденья до крыши: 1025 (мм).
Расстояние от сиденья до крыши относится к основным характеристикам автомобильных кресел, хотя и не является их габаритным размером.
Большинство основных размеров автокресел имеет одно неизменное значение (например, ширина сидений), однако некоторые характеристики из-за конструкционных особенностей кресел имеют несколько значений, к ним относятся:
- Угол наклона спинок передних кресел (градусы);
- Расстояние от заднего кресла до спинки переднего.
Важно: помимо основных размеров автокресел некоторыми источниками указываются также дополнительные, такие как: угол подъема подушки, вылет подушки, высота и вылет поясничной поддержки.
Компактный автомобиль Suzuki Liana на рынке Северной Америки продавался под обозначением Suzuki Aerio.
Доступны два типа кузова – 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с переднемоторной компоновкой.
Важно: Годы выпуска: 2001-2007.
H min (мм)
Минимальная высота сидений в (мм):
Минимальная высота от переднего сиденья до крыши Suzuki Liana для разных модификаций
Данные представлены в миллиметрах (мм).
H max (мм)
Максимальная высота сидений в (мм):
Максимальная высота от переднего сиденья до крыши Suzuki Liana для разных модификаций
Данные представлены в миллиметрах (мм).
n
Количество модификаций модели в нашей базе.
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Значение
Значение параметра в (мм):
В скобках указано максимальное значение для регулируемых параметров.
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Все было бы не так плохо если бы они не ржавели и краска не вздувалась на крыльях и пороге впереди.Фольксваген не отличается хорошей защитой кузова от коррозии и покраской.по остальному серьёзных претензий нет.
Немного не в тему : зачем датчики парктроника не в цвет? Они серебристые в половине комплектов, плюс отдельно можно не дорого. Черные на светлом портят вид.
Кью. аж коробит. Это немецкий авто- Ку 8. Вы же не говорите - БМ Дабелю- а выбираете немецкое произношение- БМВ. Будьте добры.
а вот это мне кажется многим бы было интересно посмотреть как стойки реанимируете! Какое то спец оборудование?как угадать кол-во масла,газа? Да и что к чему вообще..
Такие разъемы разбираются за 2 мин., можно отдельно пины вытаскивать приспособой о тестить по одному. Нет необходимости пихать иголки.
Володя ты красавчик! На мой Ниссан я подложил одну шайбу под нижний болт, толщиной около 1мм., и проблема машина. Даже замок регулировать не пришлось.
а можно отдельно поменять поплавок и дорожку а то у меня на десятке как машину не заведешь так на приборе показывает разный уровень топлива.
кто скажет старого или нового образца ролик натяжителя в грм ставить на машину тигго 2010 года выпуска
Добрый день. Мне говорили ребята, если нажимаешь на пружину крышки руками и она идет легко, то под замену, а должна туго. Правда ли это?
Селенье второго ряда вперёд подвинь . Тогда сядешь нормально! Отвратительный обзор, смотреть бесит. Что вижу то и говорю
У меня обороты с 5 тыс и скорость до 50 - этот промежуток так сказать панели - иногда потухает подсветка потом с не того чего загорится. А где управление печкой. Там вообще ничего не горит - только когда включишь клавишу допустим обогрев стекла тогда подсвечивается. Гранд витара 99 год коротыш
Не до конца автор со своей шыштёрочки, или с космича 2140 пересел на пежо, ой не до конца. А так молодец, старательный и аккуратный. Небось и самогон варит самый лучший в деревне. Лайкну пожалуй)
Здравствуйте! Периодически пропадает включение задней передачи, но после небольшого пробега включение происходит и далее всё работает нормально,пробуксов ок нет. После стоянки всё повторяется. Уровень,цвет,запах масла в норме. Подскажите что влияет на включение ЗП?
Как у вас просто. А у меня стандартный акцент, где тросик и замок находится с низу. А верхний с подсоединением к электроприводу, проходит по центру багажника и хрен до него дотянешься.Да и личинки нет уже давно, как и возможности накладки.
спасибо что показали какой стороной ставить подшипник.там есть с одной стороны выемка, не внимательные как я когда снимают не смотрят)
Главная проблема этих машин, то что ее пытаются чинить как обычную, хотя гидра настолько элементарная штука, что проще самому ее изучить, потыркаться и стать в ней спецом, чем ездить в разные шараги. Не особо вкурсе твоей проблемы, но опишу мой случай в подтверждение своих слов про криворуких мастеров, может кому то поможет. Есть в моем городе СТО которое при открытии позицианировалось как самое качественное и крутое, с тонной специалистов именно по ТЛК и Прадо, ибо все мастера с местной станции официальных диллеров, цены ниже а качество выше, т.к могут что то поменять частями, а не заменив целый узел за бешенные деньги. Так вот поехал я туда по какой то фигне, чисто разведать обстановку - в итоге по мелочи все мне сделали и говорят, а давай до кучи сделаем тебе развал -давай) Выезжаю я и через неделю понимаю, с машиной что то не то - каждую трещинку асфальта отрабатывает как спорт кар, очень жестко, но ямы проходит не сильно хуже чем было. Ездил я с этой проблемой около года, во все мастерни заезжал, по диагностике было все отлично -не гидроакумы, не датчики, не сама подвеска каких то отклонений не выдавала, пока не заехал я в мастерскую, в которой уже был с этой проблемой, но мне повезло и там был хозяин СТО, он говорит -был у меня такой авто, давай проедемся. По итогу он сразу сказал -друг, тебе на развале углы колес выставляли не регулировочными болтами а просто торсионы подкрутили, на обычной подвеске ТЛК так можно, на гидре нет. Подключили сканер, там действительно давление в системе переднего контура было немного больше номинала.Ослабили торсионы, съездил я в качественный сход развал, езжу уже года два, машину не узнать. Извините что так длинно, но случай действительно нигде на форумах не обсуждался(года 2 назад), а по факту никто не мог ничего сделать, пока чудом не наткнулся на человека, который с такой проблемой встречался и запомнил ее симптомы и последствия.
Комментарии по теме Снятие заднего сиденья Suzuki Liana
Акмал написал(а)
Музычка вообще шиза)думаю,если часок послушать,то в нейронах мозга произойдут необратимые изменения)
Вадим написал(а)
В моей там же личинка багажника (где и у этой) да и вообще честно говоря в на 46-х не встречал там где подсветка номера.
Наколюшкин Макс написал(а)
Не понял, сказано, что будут гореть или один или оба светодиода.Хотя на видео они горят по одному.Где я туплю?И где можно поподробнее прочитать об этой схеме? На видео мало инфы, не все номиналы показаны, не специалисту не понятно как подключать саму жопогрейку, откуда взялись все эти 5 переключателей на схеме, если их всего 2? Вообщем для неподготовленного радиолюбителя ценность такой подачи 0, а опытный и так знает, что делать. Жаль, устройство интересное, с удовольствием бы повторил, но увы!
Шар написал(а)
Фига се парни, вам скоро режиссёра и отдельного оператора брать в штат нужно будет?? Лайк за видео и привет из Липецка??
Нуржан написал(а)
Хороший обзор, экспрессивный. А вот комменты. Как всегда, куча диванных експердов, для которых солярис - это предел мечтаний.
Wilfred написал(а)
Стилавин, нельзя трогать чужую жену даже за руку, за твое поведение на месте ее мужа твою гадскую очкастую физиономию воткнул бы в капот пару раз, подумай об этом.
Кий написал(а)
Крассавцы! Поздравляю хозяена и завидую белой завестью. Очень хочеться увидеть конечный результат. Так держать. И побольше таких проектов.
Темур написал(а)
Да что же здесь сверхестественного, снял сидячку, под разобрал ее и увидел в чем проблема. Лучше бы этот процесс заснял.
Карине написал(а)
Здравствуйте.Газель 405 E2 двигатель. При движении со скоростью 80 км ч печка начинает дуть холодным воздухом. Воздух в системе прогонял раз десять. Когда стоишь, или едешь 60 км то ташкент. Антифриз в норме дополнительный насос электрический работает, что может быть? Сопливится сам радиатор печки где-то в районе сот, но течи нет. Доливаю очень редко и мизер. Уровень жидкости всегда держу в норме. Заранее спасибо!
Прошлой зимой проездил со сдохшим подогревом подушек сидушек. Скажем так, к хорошему привыкаешь и без подогрева как-то скучно.
Решил начать с пассажирского кресла. Снял, разобрал подушку и увидел подогрев со сгнившими проводками и уже позеленевшим проводником, питающим нити подогрева.
Перед этим начитавшись интернетов заказал маты подогрева на али. Почему не заказал VAG расскажу ниже.
Последствия разбора сидений плачевны — старый подогрев снимался с обивки методом отдирания — аккуратно пытался срезать — не получилось, уж очень там клей японский хороший ;) Сейчас обивка с остатками поролона ждёт своей дальнейшей судьбы.
Я в раздумьях, что делать дальше:
1. купить тонкий поролон приклеить его на место прорехи и собрать кресло как есть (цена вопроса 300р за поролон, т.к. мат уже куплен) (клей аэрозольный ещё 500р. что будет стоить)
2. отдать перешивать обивку подушки для замены центрального элемента (нашел мастера на Волгоградке, цена вопроса 2000р. за кресло) — что-то дорого и уже стоит подумать о замене обивки целиком.
3. перешить оба кресла целикомна хороший автовелюр (3500/кресло) или иск-кожу (5500/кресло)
Сравнение штатного и али матов. Алишный мат короче Там ещё и нити далеко от края мата расположены. Так что ляжки будут мёрзнуть ;(
Почему не емеля и VAG:
Штатные элементы подогрева на японцах имеют сопротивление 7-8 Ом. Поэтому ток через кнопку включения проходит максимум 1.8А. А в емелях и VAG элементы подогрева стоят низкоомные — 1.5-2 Ом и из-за этого требуют реле для коммутации.
В сузуки стоят кнопки напрямую коммутирующие подогрев сидений. Элементы подушки и спинки запитаны раздельно, каждая имеет сопротивление 8.5 Ом.
Китайские элементы имеют более низкое сопротивление 6.9-7.5 Ом. Но полагаю, что штатных кнопок на эти элементы хватит.
Запчасти
Suzuki Liana 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 27
Да, да я за этот приклеенный подогрев Сузуковсих инженеров то же вспоминал хорошеньким словечком, думал было обшивку сниму и постираю как на пред идущей машине Форестер или как у жены на Авенсисе ан нет она зараза приклеена, вот гады !
У меня на спинке кресла работает подогрев, а на сидушке нет((( тоже не знаю с чего начать
Самый дешовый способ — кинуть емелю.
Я заморочился, теперь вот жду очереди в конторе на перетяжку кресел ;)
А если реанимировать проводку, может тоже отгнила или отгорела
Самый дешовый способ — кинуть емелю.
Я заморочился, теперь вот жду очереди в конторе на перетяжку кресел ;)
Там же проводка как раз вместе спинки и сидушки может быть просто оторвалась
Проверьте, мою уже не было к чему припаивать.
И нарастить никак?
Не, там все медные проводники в зелёную труху превратились. не к чему припаивать. Это уже какой-то некрофилией попахивает ;)
И нарастить никак?
Возможно у вас там не всё так запущено, у меня просто дочь постоянно ноги ставила на нижнюю часть водительского сиденья сзади. Вот влага и сделала своё дело с матами.
Если у вас просто обрыв — вам повезло.
Можете попробовать снять подушку и отогнуть обивку сидушки, как у меня на первом фото, отдирать там практически не придется. Вот и проведете ревизию — что там делать дальше.
1. скинуть клемму аккумулятора
2. 4 болта под пластиковыми загрушками крепления кресла
3. наклоняем кресло назад и отстёгиваем оба разъёма подушек и обогрева, потом ещё расцепляем обогрев подушки и спинки.
4. откручиваем 4 болта крепления подушки к раме и снимаем саму подушку. В итоге раму кресла и спинку вытаскивать из салона не придется.
Читайте также: