Как снять руль на ниссан ад
1 Тема от skill16 27.01.2015 18:45:14 (6 лет 11 месяцев назад)
Тема: Как снять блокировку руля?
Подскажите, как можно снять блокировку руля на авто Nissan Sunny, кузов FB14. Авто заводится только с брелка, ключ в замке зажигания не проворачивается. На нейтралку нашел как поставить, но чтоб отбуксировать надо руль разблокировать.
Отредактировано skill16 (27.01.2015 18:45:57, 6 лет 11 месяцев назад)
2 Ответ от dimasig@live 27.01.2015 18:46:30 (6 лет 11 месяцев назад)
А чуть помотать руль вправо-влево и потом повернуть ключ не работает?) На серене так снималась.
Отредактировано dimasig@live (27.01.2015 18:47:30, 6 лет 11 месяцев назад)
3 Ответ от skill16 27.01.2015 18:47:48 (6 лет 11 месяцев назад)
А чуть помотать руль вправо-влево и потом повернуть ключ не работает?) На серене так снималась.
Всяко пробовал, не получается.
4 Ответ от Финт 27.01.2015 18:48:38 (6 лет 11 месяцев назад)
Подскажите, как можно снять блокировку руля на авто Nissan Sunny, кузов FB14. Авто заводится только с брелка, ключ в замке зажигания не проворачивается. На нейтралку нашел как поставить, но чтоб отбуксировать надо руль разблокировать.
Сань, помоему это плохая затея тут спрашивать. а то вон "умники" уже активизировались.
5 Ответ от skill16 27.01.2015 18:49:18 (6 лет 11 месяцев назад)
Или сам ключ сточился, или что-то с замком зажигания. Может с морозами связано. Проблема, что никуда отбуксировать не могу из-за блокировки руля.
6 Ответ от maa 27.01.2015 18:52:07 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ. У меня таким образом получалось снять блокировку.
Руль крутили при заглушенном двигателе?
Отредактировано maa (27.01.2015 18:53:11, 6 лет 11 месяцев назад)
7 Ответ от skill16 27.01.2015 18:53:03 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ.
8 Ответ от maa 27.01.2015 18:56:27 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ.
Должно помочь. Руль крутите посильнее, с ключом аккуратно. Я когда то в шестерке оставил так пол ключа, в личинке
9 Ответ от skill16 27.01.2015 19:00:07 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ.
Должно помочь. Руль крутите посильнее, с ключом аккуратно. Я когда то в шестерке оставил так пол ключа, в личинке
Я вчера колдовал с рулем и ключом часа два и сегодня около того))) Бесполезно.
Есть другие способы снятия блокировки руля?
Отредактировано (27.01.2015 19:00:49, 6 лет 11 месяцев назад)
10 Ответ от lexosik 27.01.2015 19:03:56 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ.
Должно помочь. Руль крутите посильнее, с ключом аккуратно. Я когда то в шестерке оставил так пол ключа, в личинке
Я вчера колдовал с рулем и ключом часа два и сегодня около того))) Бесполезно.
Есть другие способы снятия блокировки руля?
только два, оба врядли Вам подойдут, ваш вариант либо буксировка с частичной погрузкой, либо эвакуатор.
11 Ответ от skill16 27.01.2015 19:05:07 (6 лет 11 месяцев назад)
Попробуйте легонько шевелить руль, одновременно пытаясь повернуть ключ.
Должно помочь. Руль крутите посильнее, с ключом аккуратно. Я когда то в шестерке оставил так пол ключа, в личинке
Я вчера колдовал с рулем и ключом часа два и сегодня около того))) Бесполезно.
Есть другие способы снятия блокировки руля?
только два, оба врядли Вам подойдут, ваш вариант либо буксировка с частичной погрузкой, либо эвакуатор.
Это способы транспортировки, а мне способы разблокировки нужны)))
12 Ответ от lexosik 27.01.2015 19:05:30 (6 лет 11 месяцев назад)
P.S. а почему ключь то перестал поворачиваться.
13 Ответ от serg 27.01.2015 19:05:39 (6 лет 11 месяцев назад)
То же самое было недавно. Решил простым способом. Ключ бы уже дубликат, сточился за годы. Просто поехал в прораб. Сказал чтобы погрубее сделал мастер. Он выточил - заметно толще. Сразу подошёл. Пока полёт нормальный. Есть способ снять личинку но это очень сложно.
Отредактировано serg (27.01.2015 19:16:12, 6 лет 11 месяцев назад)
14 Ответ от skill16 27.01.2015 19:05:49 (6 лет 11 месяцев назад)
Никто не сталкивался с такой проблемой?
То же самое было недавно. Решил простым способом. Ключ бы уже дубликат, сточился за годы. Просто поехал в прораб. Сказал чтобы погубее сделал мастер. Он вытачил - заметно толще. Сразу подошёл. Пока полёт нормальный. Есть способ снять личинку но это очень сложно.
С личинкой я сегодня тоже успел изрядно на. баться.
А у вас какое авто?
P.S. а почему ключь то перестал поворачиваться.
Если б я знал, то уже приступил бы к лечению. А пока надо с диагностикой разобраться.
Отредактировано (27.01.2015 19:08:09, 6 лет 11 месяцев назад)
15 Ответ от FrezAS 27.01.2015 19:11:29 (6 лет 11 месяцев назад)
Поддержу мысль про сточеный ключ, на ниссанах личинки очень надежные а вот ключи изнашиваются, съездите к хорошему ключнику, пусть выточит с запасом, единственный минус с 1го раза может не получится, поэтому лучше поближе к месту стоянки авто искать
16 Ответ от skill16 27.01.2015 19:19:43 (6 лет 11 месяцев назад)
Поддержу мысль про сточеный ключ, на ниссанах личинки очень надежные а вот ключи изнашиваются, съездите к хорошему ключнику, пусть выточит с запасом, единственный минус с 1го раза может не получится, поэтому лучше поближе к месту стоянки авто искать
Мне эта мысль тоже понравилась. Завтра будем пробовать)))
17 Ответ от KT_ 27.01.2015 22:27:15 (6 лет 11 месяцев назад)
ну и WD40 не помешает
18 Ответ от Евгений652 27.01.2015 22:33:09 (6 лет 11 месяцев назад)
Подскажите, как можно снять блокировку руля на авто Nissan Sunny, кузов FB14. Авто заводится только с брелка, ключ в замке зажигания не проворачивается. На нейтралку нашел как поставить, но чтоб отбуксировать надо руль разблокировать.
была такая же ситуация. Менял личинку
19 Ответ от manovar666 27.01.2015 23:57:18 (6 лет 11 месяцев назад)
попробуй погрей, я взял ветродуйку и на 2 часа направил на замок помогло)))
20 Ответ от Mr.Boeing 28.01.2015 00:25:34 (6 лет 11 месяцев назад)
запасной ключ тоже не подходит? один раз тоже мучался потом запасным(оригинальным) ключом стал работать без проблем, а дубль как-то совсем перестал пришлось другой делать
21 Ответ от Еня 28.01.2015 00:30:45 (6 лет 11 месяцев назад)
Такая же проблема с машиной жены, как начались морозы не могу снять с блокировки руль. Завтра пойду пробывать ещё крутить. Надеюсь это такая защита автомобиля от поездок в морозы. ))) да ключи оба не помогают.
Такая же проблема с машиной жены, как начались морозы не могу снять с блокировки руль. Завтра пойду пробывать ещё крутить. Надеюсь это такая защита автомобиля от поездок в морозы. ))) да ключи оба не помогают.
Отредактировано (28.01.2015 00:30:48, 6 лет 11 месяцев назад)
22 Ответ от bis 28.01.2015 05:54:14 (6 лет 11 месяцев назад)
skill16, Еня, блокировка там механическая, скорее всего примерзло все там. Поэтому варианта два - скидывать обшивку колонки и греть портативной горелкой газовой без фанатизма, т.е. с некоторого расстояния не открытым пламенем, а горячим воздухом; загнать в теплый бокс и просушить (хотя дело скорее всего не во влаге, а именно в примерзании).
Еще вариант если можно физически добраться до места фиксатора личинки - попробовать постучать легонько металл через металл, возможно поможет (примерно как стучать по стартеру при залипании)
23 Ответ от skill16 28.01.2015 17:33:53 (6 лет 11 месяцев назад)
Ключ новый и WD40 не помогли. Ключник сказал, вези замок зажигания. А как его снять понятия не имею. Может кто подскажет, как личинку высверлить?
Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- грязная жидкость ГУР
- течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
- вращение руля заметно затруднено
- шум при работе насоса ГУР
Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!
ВАЖНО
- Гидроусилитель руля Nissan используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
- Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
- При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
- Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
- Ремонт ГУР Nissan может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.
НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan
Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Nissan, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.
Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:
- насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
- распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
- силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Nissan под воздействием рабочего тела;
- бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
- шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
- рабочее тело – специальное масло;
- ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Nissan к насосу усилителя.
Гидроусилитель руля Nissan не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:
- Насос расположен на двигателе Nissan и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
- Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
- Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Nissan, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
- Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.
Принцип работы ГУР Nissan достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ
Большая часть элементов гидроусилителя Nissan поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.
Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.
Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Nissan. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.
Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.
ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Nissan
РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
Частота обслуживания гидроусилителя Nissan определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.
Увеличить ресурс рулевого управления Nissan реально, если:
- своевременно менять масло гидроусилителя;
- не допускать износа или обрыва ременной передачи;
- избегать частых резких маневров;
- не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.
.jpg)
.jpg)
РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan
Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:
- проверка и откачка жидкости гидроусилителя Nissan как часть подготовительного этапа к ремонту;
- демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
- замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
- снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
- оценка состояния подшипников и сальников насоса Nissan с последующей заменой дефектных деталей;
- прочистка распределителя;
- дефектовка силового цилиндра.
В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Nissan не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.
Ты че баран что ли или дибил или осёл это машина для таксистов что?
У меня било после того как попритормаживаешь, т.е. когда происходило нагревание и следовательно расширение материалов, все разводили руками, мол быть не может такого, оказалось что колодки цепляли за буртик тормозного диска, это выяснилось уже после замены колодок.
увожаеммый Игорь подскажите с каким шнуром вы это делали??
С виском муфтой если вд с кнопки. У меня постоянный (фултайм). 11 фрикционов, электро клапан на поршень что сжимает фрикционы при увеличении нагрузки в муфте до пробуксовке. Чем выше давление в муфте тем выше связка осей перед-зад, за счёт сжатия фрикционов и блокирования свободного диферинцыала. С виско муфтой уже не то пальто но отнести к умному вд стоит, при толковом водиле не уступит зимой моему дракону в зимнее время?. Удобно по глубокому снегу. Плюс сейчас торсен редуктор на зад купил. В январе уже будет 7 лет как убиваю ипсум жестко, прошел 197000 я и 103000 было. Сейчас 300000 +180000 отмотано. меняю кольца, масло съемные за легли. Замены ему до сих не увидел, занимаюсь сварочными работами. Перевез на ипсуме пару десятков тон металла. Бывало за раз 400 кг. Постоянно баллоны и оборудование+ дача строй материалы, болшая семья и собаки.Не убиваемый минивэн. Раньше постоянно держали две машины в семье, сейчас одна на все случаи жизни. В двс до сель не разу не приходилось лесть. Только свечи менял. Автомат тоже не убиваемый, дергал джипы, кран-балки, таскал листвяк что ветром по валило на дорогу. Что только им волоком не тощил. Проблем нет с автоматом, только не экономить на замене жидкости в автомате и лить только качественное. Раздатка соответствует двс и автомату. Только меняй масло. Из минусов рулевая рейка и крестовина заднего редуктора. И кольца масло съемные не любят не свою вязкость, только 5w30. Не найдя аналога на рынке и у дилеров, принялся за реставрацию данного? на следующие 7 лет. Единственное что могло его заменить это хай люкс пикап. Но крупноват и дороговат в обслуживание. Всем ипсума водам больших пробегов и только хороших впечатлений.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
не озвучен ещё один вариант, втулка или как там её, опора, короче резинка рулевой колонки, которая стоит в отверстии кузова, где проходит рулевая колонка, рулевой вал.
ya pastavil acenku 4 pachemu.patamu shto ya tam zametil prakladku na gbc metalichskuyu a ani kupili ne metalichskuyu.a eta na pravilno,ano budit rabotat, no v dvigtele menyaetca stepen jatie,shto ploxa
ещё антенну ставят на праворуких с лампочкой на бампер слева для лучшего чувства габаритов и ещё на праворуких фары светят световым пучком влево, слепая встречных нужно фары менять или корректировать наклейками.
Голду можно заработать в онлайне. Там когда переходишь в другую лигу (то есть юниор 1, 2, 3) дают голду и машины.
В чем же может быть проблема,кто сталкивался с такой проблемой?, сервис тупо наугад заказали пром вал с карданчиками в сборе,типа в нем причина!
Я конечно дико извиняюсь но в идеале надо замерив с зади колеса прокотить машину в перёд или назад что бы метки стали с переди и делать замер для чего это делаеться для того что диски могут быть не ровными или слезла краска на них тоже потеря в миллеметрах. Что касаеться замены рувых наконечников то можно при выворачивание считать обороты и при завороте не ошибёшся если конечно запчясти оригинал
Андрес написал(а)
у меня такая машина, но ей уже 14, я третий хозяин она начала сыпаться. Весьма затратно.
Symington написал(а)
НАШИ КВАДРОПОКАТУШКИ СМОТРИТЕ НА КАНАЛЕ 'ATV Rus ATV Quad Mud BRP 800.CFMOTO 600 remix
Ельдар написал(а)
Эх, Ян, еще чуть-чуть и к нам станут завозить рестайловый N-BOX, там вообще космолет. За обзор однозначно лайк, машина классная!)
Schaeffer написал(а)
Насос гура на замену. Я сталкивался с этой . 5 минут работы без жидкости гура и насос загудит на всегда. Поможет только замена насоса. Если рулевая рейка пропускает жидкость то постоянно долевайте до уровня. Не . момент! . момент 5 минут работы без жидкости гура то . насосу. Лучше ремень среж на гур. И езжай дальше на СТО.
Анджелина Юлла написал(а)
У меня при торможении сильно передние бьют? Это тормозные диски?колеса менял, колодки новые
Kaga написал(а)
Ну ты Очень внимательный) Ты совсем не видишь что пишут? Одну и тоуже гонку проходишь и думаешь какие похожие гонки. Я думаю тебе телек поменьше надо, ты же по краям (да и в центре впринципе) не видишь ничего.
Эдвард написал(а)
Димас? Что это за . Какой, . Димас? Школьник развлекается? Несовершеннолетний гей с большим папой? Зачем вы это смотрите? В чем фишка?
Одинец написал(а)
Круто! Я тоже высоты боюсь и по таким мостам наверное просто обделался бы, натурально) А сколько градусов за бортом у вас было? А то вы как-то по легкому одеты все)
Читайте также: