Как снять панель тойота камри 30

Обновлено: 22.04.2025

решил запилить видео установки оптитрона так как не просторах интернета нету полноценной информации, даже на .

на телефоне показывает без разводов, а скачиваю UAclips получается вот так, поэтому качество не очень.

Замена лампочек в блоке контроля климата и кондиционера. У меня перегорели лампы подсветки кнопок обдува: - в лицо .

Для кого то это секрет полишинеля, но ранее я разбирал эту часть по множественным советам в сети: - вставляешь .

Решил сделать контурную подсветку по дверным картам и над бардачком. В данном видео подготовительная работа по .

Данная серия про победную машину конкурса "Тачка на прокачку" от West coast brothers. А именно про Toyota Camry 30, .

Как снять панель приборов на автомобиле Тойота Камри

Чтобы снять панель приборов на Тойота Камри, нам понадобиться следующий инструмент:

вилка для демонтажа пластикового крепежа;
шлицевая отвертка;
крестовая отвертка.

Если у Вас автомобиль модели ACV40, GSV40, посмотрите тему.

Пошаговая инструкция

Снять крышку центрального динамика панели приборов.

Отщелкнуть корпус центрального воздуховода панели.

Отсоединить разъемы центральных воздуховодов.

Снять крышку центрального динамика панели приборов.

Отсоединить разъем крышки центрального динамика.

Отщелкнуть сетку бокового (правого динамика) панели приборов, то же для левой стороны.

Выкрутить болты крепления бокового (правого) динамика, то же для левой стороны.

Отсоединить разъем бокового (правого динамика), то же для левой стороны.

Снять жгут проводов на пластиковом крепеже, то же для левой стороны.

Установить боковой динамик динамик и сетку обратно в панель.

Демонтировать пуклю с обеих сторон на панели рядом с боковыми динамиками.

Снять пластиковые накладки с торцов панели приборов, по обеим сторонам.

Открутить болт крепления на панели приборов в проеме.

Открутить болт крепления нижней части панели с водительской стороны.

Снять тросик открывания крышки бензобака на панели приборов.

Отщелкнуть левую часть панели приборов с водительской стороны.

Отсоединить разъемы боковых воздуховодов.

После снятия переднего подлокотника (средняя консоль, между передними сидениями) вынимаем пепельницу.

Открутить крепление боковых накладок панели приборов-центральной консоли.

Отсоединить разъем боковой накладки с левой стороны (центральная консоль).

Демонтировать боковые накладки с обеих сторон центральной консоли — панели приборов.

Открутить болты крепления головного устройства панели приборов.

Вынуть головное устройство панели приборов.

Отсоединить разъемы головного устройства.

Отсоединить разъемы центрального динамика на панели приборов.

Вынуть кнопку запуска на панели приборов и отсоединить разъем.

Открутить болты крепления каркаса панели приборов.

Отсоединить разъем подушки безопасности.

Открутить болты крепления каркаса панели приборов.

Как снять щиток приборов тойота камри 30 кузов

Собственно захотелось поменять лампочки на приборке ибо две сгорели напроч, а оставшиеся две светят так тускло что просто атас.

Сам процесс съема приборки в SV 32 выглядит посложнее чем у других японцев тех годов, однако не так страшен черт как кажется.

На разборку ее ушло около получаса – боялся что либо отломать, на сборку 4 минуты.

Думаю во второй раз разберу минут за 7-8.

Первым делом Я открутил три самореза крепящей верх панели за которой скрывается приборка. Это самое первое что приходит на ум в надежде добраться до щитка приборов.

Далее снимаем панельку магнитолы. Делается это очень легко поддеванием снизу отверткой.

Снял панельку магнитолы. Здесь слева сверху есть саморез крепящий блок климата. Он находиться несколько под углом, снизу надо заходить отверткой.

Открутив его левая часть блока климата легко вытаскивается.

Правая что то не торопиться. Вон втулка на которой висит крепление для телефона. Ее надо вытащить второй саморез под ней.

После его извлечения блок климата можно снять.

Можно кстати вооружиться тряпочкой для протирки за ним многовековой пыли.

Оставшиеся крепления самой верхней панели, два самореза, один тут слева, второй справой стороны за панелькой управления зеркалами.
С ними проблем нету.

После их извлечения, тянем панель на себя и немного вниз.

Отключаем аварийку и часы.
Стоит отметить что если собираетесь куда то ехать то при отключенной аварийке у вас не будут работать поворотники. Я таким образом ездил за лампочками. Лень было панель одевать, тем более что потом ее снова снимать. -))
Еду думаю что то не то, не слышу щелканья поворотников, смотрю а они у меня и не работают. Пока панель обратно не одел так и ездил без них.

Вот собственно после снятия этой панели перед глазами вся приборка, с ее креплением на 4 самореза.

Тут же можно и стекляшку снять помыть.
Все отворачиваем 4 самореза и вытаскиваем панель приборов.
Сами лампочки меняются намного проще чем я ожидал. Поставил вместо них 4 белых рассеивающих диода. Никакие провода сади панели не отцеплял, просто выкрутил лампочки и ввернул диоды.
Сейчас панель светит как надо.