Как снять панель приборов тойота королла 110
Затронуты:
-Установка нештатных туманок на королле ae110 98г/в
-Установка автоакустики, кое-что по проводке
-Шумоизоляция передних дверей
-Установка подсветки багажника
-Установка подсветки бардачка
-Установка подсветки под ноги с улицы
-Замена лампочек на приборной панели на белые светодиоды, теория разбора приборки
-Установка неона в ноги
-Разборка центральной консоли (где управление климатом)
-Центральное салонное освещение — увеличиваем яркость, путем добавления светодиодов.
Всем привет, я не только на этом форуме обещал выложить фотоотчеты о проделанном мини-тюнинге-доработке своей бурёнки. Много из того что делал не фотографировал, поэтому готов ответить на ваши вопросы подробно. Мжно в аське 5338021.
Итак, моя Тойота Королла, кузов АЕ110, 5А-ФЕ куплена была в таком вот состоянии:
спустя некоторое время приобрела вот такой вот внешний вид) :
на фотографии выше — он немного не влез в высоту, грубо говоря это рамка вокруг магнитолы, снимается в сторону багажника и чуть вверх. (фотка не моя, с дрома. но одно и тоже практически)
2.Затем снимаются центральные дефлекторы печки, тоже замечательно видны на фотографии. Снимаются плоской отверткой, на 4ех защелках
3. Трубочным ключем на 10 через дефлекторы откручивается штатная башка, ставится новая, подключается соотв. цветам, и все ок, ничего сложного.
Затем решил себе поставить НЕОН и подсветочки всякие. Сделал все элементарно: купил в комп. магазине неон для моддинга, запитал его от прикуривателя, трубки прикрепил под бардачком и под рулевой колонкой у себя одноразовыми пластиковыми хомутиками, благо там есть за что зацепиться. При вытащенном ключе неон гаснет, как и прикуриватель, ток кушает скромно.
Выглядит так:
Всем моим пассажирам ооооооооочень нравится.
После неона понял что меня напрягает штатная зеленая Подсветка приборной панели, и мне просто необходима Светодиодная белая ))
Опять же не имею фотогарфий разъясняю на пальцах:
1. открутить 2 самореза на черном козырьке, вынуть его. Аккуратно- у него острые края, можно порезать мягкую обшивку торпеды
2. затем перед нами 3 самореза и прозрачное стекло. стекло на 4х защелках — все отщелкивается без фанатизма, с чувством меры и вдумчиво.
3. Откручиваем 3 самореза на приб. панели — 1 вверху по центру и 2 снизу.
приборка болтается на проводах у нас в руках
4. У меня была большая проблема — я не мог вытащить ее полностью потому что отсоединив 4 электорнных разъема, мне приборку не отпускал тросик спидометра, у кого он электронный, — ликуйте, у кого как у меня — тросиком, выходите из машины и откручивайте от КПП. Операция элементарная, все крутица пальцами.
5. все, приборку вытащили. АККУРАНО НЕ ПОТЕРЯЙТЕ СВЕТОНЕПРОПУСКАЕМЫЕ ЧЕРНЫЕ ПЛАСТИНЫ. Если не ошибаюсь там 4 больших лампы на подсветку и туева хуча маленьких лампочек на индикаторы. лампы подсветки точно такие же как в габаритах — 12в, 5вт бесцокольные. Если будете ставить светодиоды, позаботьтесь о рассеянии света — необходимо брать именно РАССЕИВАЮЩИЕ с/д, иначе подсветка будет пятнами. Сборка в обратном порядке.
Итог (фотка херовая ниче не понятно, но подсветка белая, и несильно яркая, можно было бы чуток поярче)
А вот и фотография приборки:
Потом захотелось больше СВЕТА. Во-первых, чтобы фотографии воспринимались адекватно, сразу предупрежу, что габаритные лампочки я поменял на Желтые, почти оранжевые,.
Как известно, в 110ой королле мест для ТУМАНОК не предусмотрено, поэтому придется извращаться.
Кузов резать/пилить не хотелось совсем, поэтому было приянто решение купить маленькие узенькие туманочки, чтобы они встали в шель в бампере. если не ошибаюсь, у меня получилось в высоту 45мм максимум (!) а еще надо пару мм на регулировку.
Саму релюшку под капот, чтобы силовые провода на туманки были как можно короче. (меньше сопротивление, меньше проводов под большим током)
Впринципе, цель была — улучшить внешний вид машинки ночью. оправдана на 5. Плюс во дворах с ними реально светлее))
Установка АВТОАКУСТИКИ Скажу по чесноку, фронт и саб делал не сам, но сделано следующим образом:
+ от аккума через пред идет в салон. в Щите моторного отсека есть где провести провод (например где трос спидометра того же), далее идет через рулевой вал, к порогам (все на пистонах) — сначала отщелкивается порог, потом накладка центральной стойки, потом задний порог, задние сиденья (см. шумоизоляцию) и в багажник, к усилителю, обратно — к колонкам в передних дверях.
Тыл ставил сам. как проводку провести, думаю, уже понятно. сами колонки прикрепил болтами к металлической полке:
Прикрепил так, чтобы между полкой и самим динамиком оказался слой виброизолятора (видно полоски и треугольники) :
Плюс немного шумоизолировал металлическую полку.
ЗЫ: для снятия задних сидений надо:
1. нижнюю седушку спереди резко но аккуратно дергаем вверх, — она на 2х защелках и к спинке крепится подпружиненными скобами без болтов, — они просто зацепляются за спинку сиденья,
2. а вот спинка уже на 3х болтах — откручиваем их и снимаем спинку ВВЕРХ — сидит на 4ех скобах по направляющим.
на фотографии четко видны провода — питание усилителя, и разводка от магнитолы на тыл.
после этого интуитивно понятно как снять картонную полку с обшивкой.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Сделал пока только передние двери, но хотя бы по тому, КАК они стали закрываться и как изменился у динамиков звук, стало понятно — делал не зря.
протираем, наклеиваем свою, собираем.
перед наклейкой СТПшку лучше нарезать вот такими 10-15 сантиметровыми полоскаим, чтобы просунуть в труднодопустимые места.
частично сделанная работа
ЗЫ: старый родной целлофановый и войлочный виброшум не выкинул — воткнул на место.
Также сделал шумоизоляцию задних дверей. — делается по аналогии с передними
о результате я уже говорил, слышвли бы вы с каким звуком стали закрываться двери. теперь в двери ничего не брякает, уровень шума снизился.
СЛОЖНОСТИ: максимально тщательно притереть вибро поглощающие материалы, и пропустить места, где они помешают защелкнуться пистонам обшивы. Ну и плюс неудобно подлазить, все руки исцарапал. (можно купить длинные перчатки — чулки)
. ИЗМЕНЕНИЯ: уже писал что сделал шумку пола, сделал только 1 фотографию — разкуроченой торпеды, ))
про ПОДСВЕТКУ БАГАЖНИКА
я сделал следующим образом — купил светодиодную ленту, разрезал ее по 5см (3светодиодика+сопротивление, на каждые 5см ленты) на 3 части. Благо что эта лента 12ти вольтовая, и ее можно напрямую цеплять к габаритам — сопротивления уже напаяны. через задние габариты вывел на торсион багажника через микрик(мини-кнопочка)чтобы при откр. багажнике загоралась и при опущенном тухла. И все!
на фотке получилось синевато, на самом деле ОЧЕНЬ ярко, очень белым, очень удобно светит.
+ Сделалподсветку бардачка из такой же полосы светодитодов. отрезал 1 5см пололоску и запитал от центральной консоли от подсветки прикуривателя (горит постоянно с габаритами, через щели бардачка всет не видно, все тип-топ ). Можно было бы и поярче, но по сравнению с тем что ее там вообще не было — красота и удобство.
в общем вот так. если что-то криво или непонятно — не серчайте, спрашивайте, я больше 12 часов в гараже проторчал, глаза немного в кучу..
СТАРАЮСЬ ОБНОВЛЯТЬ КАК МОЖНО ЧАЩЕ, т.ч. WELCOME!
Участник
ФОТООТЧЕТЫ:нештатн.туманки,Шумоизол,музыка/акустика,неон,с/д в приб.панель..>>
поглядывайте почаще — периодически добавляю че нить. да и форумчане не спят, — обсуждение есть малёха
Участник
СПАСИБО, No_fear! я бы сам бы поленился бы а тут и фотки все подряд, без ссылок, все на 1ой страничке.
ЗЫ: забыл докопировать подсветку ног из двери. щас попробую..
Участник
Кто то спрашивал про то как снимается ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ
Нюансы:
только один — необходимо снять рычажок переключений забора воздуха салон/улица, дык вот в нем есть кусочек прозрачного пластика для подсветки — не потеряйте! ну и как всегда — все на защелках, делаем вдумчиво и аккуратно
В общем как и обещал: ФОТКИ
Приборка. Кое что изменил, — наконец то нашел и поставил диоды повышенной яркости. Смотрите сами — время 12ч дня, разнича в яркости спидометра и второстепенных приборов без комментариев
Конструкция света в багажнике
Может быть немного неаккуратно, и совет тем, кто будет делать так как я: кнопка/микрик/концевик должен быть не на подвижной части как у меня, а на кузове, и нажиматься багажником/стойкой багажника. Я че то не догадался сразу, но в прочем инсталляция упростилась. Толстая медная проволока — Усиление крепежа))
Яндекс.фотки злодеи сильно уменьшили фотографии, но читабельно.
прикрепленная полоса светодиода в центра багажника. Всего таких 3, на расстоянии примерно30см
Подсветка салона(центр. плафон)
Замануха только одна — полярность. паял дома, бегал примерять в машину 2 раза. )))))
ПОДКЛЮЧЕНИЕ НЕОНА (ПОВТОРЮСЬ) как я и говорил — запитал от прикуривателя, чтобы установить, необходимо снять центральную консоль, собственно запитать от прикуривателя, коробочку — инвертор прячем внутри (там сложно что нибудь замкнуть — ничего не торчит, так что гуд), провода элементарно выводятся руками, ничего разбиратьне надо. крепеж — полёт фантазии)
ну и на последок ПОДСВЕТКА БАРДАЧКА.
все элементарно — снимаем центр консоль, запитываемся от подсветки пепельницы/прикуривателя, опять же руками (очень просторно) выводимпровода к бардачку и клеим. я даже сам бардак не снимал, — отщелкнул в верхних креплениях. куда приклеить диоды, чтобы не видо было, и чтобы не мешали закрытию там есть.
сделал подсветку под ноги при открытой двери
Если честно, не было особенного настроения, понял что часто торчать в гараже тоже не есть гуд — я весь промерз, заболел, в общем, надо знать меру.
поэтому сделал только справа — водительскую дверь.
Старожил
Старожил
Участник
no_fear
Старожил
Участник
Наконец-то переделал шумоизоляцию передних дверей — многие ругались что сделал хреново, доклеил СТПшки, + наклеил сплен. Изменения в теме сделал.
+Сделал шумку пола (СТП+СПЛЕН)
Участник
Kangoofan
Старожил
Участник
Участник
тут много вопросов в личку пришло по поводу подключения туманок. Именно электрической части. Так что размещаю здесь ответ.Посторался разжевать)
теперь Силовые провода. Релюха нужна для того чтобы на штатную проводку габаритов и кнопочку не была большой нагрузка, чтобы ниче там не расплавилось. Соотв в релюхе осталось 2 свободных контакта — для подключения силового ПЛЮСА (минус всегда берем с массы, из-под какого нить хорошо зачищенного болтика).
Читайте также: