Как разобрать салон митсубиси аутлендер 3
Подробно разбираем салон Mitsubishi Outlander XL (сиденья, торпедо, обшивка салона, электропроводка и пр.).
Господа! В этом ролике, посмотрим как и из чего, собрана машина обеспеченного пенсионера. Ссылка на первый ролик: .
. 2018 обзор, аутлендер как снять карту, аутлендер 2018 тест, аутлендер как снять обшивку, аутлендер разборка салона, .
Процесс шумоизоляции дверей, крыши, пола, багажника и арок автомобиля Митсубиси Аутлендер, а так же разборка и .
Процесс шумоизоляции дверей, пола, багажника и арок автомобиля Митсубиси АутлендерХЛ, а так же разборка и .
снятие накладки акпп 3D Carbon Mitsubishi Outlander разборка тоннеля outlander Разборка тоннеля между передними .
Разбор Митсубиси аутлендер 3 поколения для установки авточехлов с снятием пластика, фишек, клипс. и некоторыми .
Низкое качество заводской шумки побудило хозяина этого аутлендера обратиться к нам за помощью. Поможем, чем .
Видео для тех кто собрался менять задние амортизаторы mitsubishi outlander самостоятельно. Как снять боковую обшивку .
Процесс шумоизоляции дверей, крыши, пола (днища), багажника и арок автомобиля Mitsubishi Outlander а так же разборка .
Достал меня этот дефект и решил устранить его сам. Вам понадобится всего 5 минут времени у навсегда забудете об .
Видео инструкция по замене салонного фильтра на Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) 2015 г.в. или как поменять .
Замена лампочки в подсветке автоматической коробки передач автомобиля Мицубиси Аутлендер 2007 - 2010.
Сколько реально с допами стоит MITSUBISHI Outlander (Мицубиси Аутлендер) в салоне официального дилера Мицубиси .
Господа! В этом ролике говорим о Mitsubishi Outlander 2018 года, но по сути и о модели 2019 года тоже. Кроме переднего .
Всем привет ребят на но что все не дошли руки до outlander а и сегодня я вам расскажу подробно как снять обшивку .
Чуть тише, чуть комфортней, чуть симпатичней… Это не рестайлинг — оперативная работа над ошибками.
Загибайте пальцы: решётка радиатора, оба бампера, задние фонари, накладки на крылья, колёсные диски. Отличить новый Outlander от старого сможет лишь намётанный глаз владельца. В технике изменений и того меньше: улучшилась шумоизоляция салона, доработаны амортизаторы, усилена система охлаждения вариатора. Интерьер, к слову, не тронули вовсе. По слухам, в будущем году будет больше изменений.
Около 20% покупателей нынешнего Аутлендера — это владельцы машин прежнего поколения. Они-то и попросили вернуть кроссоверу узнаваемую трапециевидную решётку радиатора. Такая сначала появилась на полуофициальной версии Samurai, а теперь к их просьбам прислушался и производитель.
Российское представительство Mitsubishi решает проблемы по мере поступления. Опросили владельцев на предмет нравится/не нравится и выяснили, что Outlander ценят за дизайн, вместительный кузов и неплохую подготовленность к нашим условиям. А ругают за шумность и недостаточно комфортную подвеску. Вот их-то и подтянули. В подвеске появились новые амортизаторы с пружинным демпфером отбоя, а под капотом и в колёсных арках — дополнительные шумоизоляционные маты. Чтобы снизить вибрации при езде по шершавому асфальту, у дизельной версии позаимствовали усилители опор передней подвески. Помогло!
На обновлённых кроссоверах рейлинги на крыше серебристого цвета. Корма украшена светодиодными задними фонарями.
Кроме того, покупатели жаловались на перегрев вариатора при долгой езде на высокой скорости (загорается пиктограмма на панели приборов, уменьшается тяга двигателя). Так у бесступенчатой трансмиссии появился собственный радиатор охлаждения. Вообще-то на Аутлендерах 2012 модельного года радиатор был, но японцы посчитали, что с повсеместным ограничением скорости перегрев CVT не грозит, и тихой сапой демонтировали систему охлаждения. Ну кто ж в России соблюдает скоростной режим! В общем, радиатор вернули. Более того, владельцы дорестайлинговых Аутлендеров, столкнувшиеся с подобной проблемой, могут приехать к официальному дилеру и установить систему охлаждения трансмиссии на свой автомобиль совершенно бесплатно.
Оставшийся неизменным интерьер в целом удобен, но огорчает традиционной для японцев экономией: пластик по большей части дешёвый, подсветка второстепенных клавиш отсутствует. Кнопка маршрутного компьютера спрятана за левым подрулевым рычажком. Найти её, не отрывая взгляда от дороги, крайне сложно. Зато стереосистема звучит на удивление сочно.
Кресла обеспечивают приемлемую посадку, но спинку невозможно поставить вертикально, а рулевую колонку приблизить к себе — регулировки ограничены и там и там. На втором ряду будет просторно даже троим. Есть возможность откинуть спинку, но посадку затрудняет узкий дверной проём и малый угол открытия двери. Приборы просты и лаконичны, а у камеры заднего вида чёткая и цветонасыщенная картинка.
А что же никто не жаловался на странный подбор материалов в салоне? Ведь наиболее контактные места обрамлены твёрдым, легко царапающимся пластиком. Никто не посетовал на отсутствие подсветки и автоматики у пассажирских стеклоподъёмников? Или на неприлично малый угол открытия задних дверей. Да и общая шарабанность, особо заметная при езде по просёлку, никуда не делась. Неужто неважно? Впрочем, есть за что и похвалить Outlander. У него отличная обзорность, очень вместительные задние места и багажник. А теперь здесь ещё и тише, и трясёт меньше. Мало? Вишенка на торте — шестицилиндровый V6, которого нет у основных конкурентов — а это, напомним, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Салон вариаторного Аутлендера 2.4 при ускорении наполняется монотонным моторным шумом. Однако заминки на добавление тяги минимальны, а недостаток момента сглаживается бесступенчатой трансмиссией. Такой кроссовер предлагает чуть больше комфорта на разбитых дорогах, но взамен требует больше топлива — средний расход колеблется в районе 11 л/100 км.
Обновлённый Mitsubishi Outlander — крепкий середняк. Он функционален, как эскалатор, у него три мотора, включая V6, и два типа трансмиссии, вместительный салон и неброская внешность. Клиренс — 215 мм, что по кроссоверным меркам более чем достаточно, и среднестатистическая, но вполне конкурентная цена: 999 000 – 1 579 990 рублей (всего на 20 – 30 тысяч дороже, чем прежде). Пусть ничего особенного, но это отнюдь не минус. Главное — те, кто должен слушать, слушают и даже учитывают пожелания.
Паспортные данные
Mitsubishi Outlander | 2.4 4WD CVT | V6 3.0 |
---|---|---|
Кузов | ||
Тип кузова | универсал | универсал |
Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
Длина, мм | 4655 | 4655 |
Ширина, мм | 1800 | 1800 |
Высота, мм | 1680 | 1680 |
Колёсная база, мм | 2670 | 2670 |
Колея передняя/задняя, мм | 1540/1540 | 1540/1540 |
Снаряжённая масса, кг | 1495 | 1570 |
Полная масса, кг | 2210 | 2270 |
Объём багажника, л | 541–1754/477–1640* | 477–1640 |
Двигатель | ||
Тип | бензиновый с распределённым впрыском топлива | бензиновый |
Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 6, V-образно |
Число клапанов | 16 | 24 |
Рабочий объём, см³ | 2360 | 2998 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 167/6000 | 230/6250 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 222/4100 | 292/3750 |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | вариатор | автоматическая шестиступенчатая |
Привод | подключаемый полный | подключаемый полный |
Ходовая часть | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная, многорычажная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Шины | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
Дорожный просвет, мм | 215 | 215 |
Эксплуатационные характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 195 | 205 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 10,5 | 8,7 |
Расход топлива, л/100 км | ||
— городской цикл | 10,6 | 12,2 |
— загородный цикл | 6,4 | 7,0 |
— смешанный цикл | 7,9 | 8,9 |
Норма токсичности | Евро-4 | Евро-4 |
Ёмкость топливного бака, л | 60 | 60 |
Топливо | АИ-92 | АИ-95 |
* В зависимости от комплектации. |
Техника
Помимо увеличенной площади шумоизоляции капота обновлённый Outlander получил шумозащиту моторного щита от электромобиля PHEV, а брызговик и усилитель опор стоек — от дизельной версии. Кроме того, улучшилась шумоизоляция пола, а в передних колёсных арках появились войлочные уплотнители.
Дополнительные пружинные буферы отбоя в амортизаторах не только обеспечивают более комфортный ход, но и снижают первичные крены кузова, а также положительно влияют на курсовую устойчивость.
История Константин Болотов
Первое поколение среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander, прообразом которого был концепт ASX, дебютировало в Японии в 2001 году под названием Mitsubishi Airtrek. Имя намекало, что автомобиль свободен как птица и, фигурально выражаясь, может проложить себе путь в воздухе.
За кадром
Янтарная экспедиция на обновлённых Mitsubishi Outlander. Двигаясь из Вильнюса в Калининград, мы посетили два музея янтаря, а также янтарный комбинат — мировой лидер по добыче драгоценного камня, возраст которого — 50 000 000 лет! Точнее, полудрагоценного полукамня, ведь янтарь — это органика, впитавшая в себя как тепло вековых сосен, так и насекомых, оказавшихся не в то время не в том месте. Ценность янтаря? Знаете, когда на смотровой площадке янтарного комбината стоит янтарная пирамида весом семьсот килограммов, поверить в уникальность камня очень сложно. Но не правы будут и те, кто недооценивает значимость этой субстанции. Подробности смотрите в нашем закадровом ролике.
Для того чтобы поменять лампу, необходимо приобрести аналогичную по мощности и цвету. Осветительные приборы перед началом работ должны быть выключены, дождитесь пока лампочка остынет для исключения получения ожога кожи.
Лампы ближнего света Mitsubishi Outlander 3
Аутлендер 3 поколения, который начали выпускать с 2015 года, был укомплектован по максимуму. При этом головные фары были оснащен светодиодной оптикой. На более бюджетные комплектации продолжали устанавливать галогенные лампы.
Устанавливая галогенные лампы необходимо работать с ними аккуратно и соблюдать осторожность. Такие лампы внутри колбы заполнены газом, который находится в ней под высоким давлением и при неаккуратном касании о металлический или иной предмет, с ударом или при падении может произойти взрыв. Запрещается прикасание к колбе загрязненными масляными перчатками и оголенными кистями рук. При включении лампы она будет нагреваться, жир начнет испаряться, а это может привести к повреждению лампы. Для устранения недостатка колбу протирают обезжиривающими средствами и хорошенько просушивают.
Безусловно, светодиодные лампы дают лучшее освещение дороги, но при перегорании лампочки приходится менять всю фару целиком, в отличие от галогенной, которую можно заменить.
С конвейера Аутлендер 3 сходит укомплектованный галогенной лампой H7 от производителя Osram. Производитель указывает срок эксплуатации два года. Линейка лампочек Ultra Life обеспечивает более длительный срок службы. Для длительной эксплуатации лучше выбирать лампочки этой линейки. Различными фирмами выпускаются иные подходящие лампочки:
- с увеличенной яркостью;
- желтые всепогодные;
- с эффектом ксенона.
Меняем лампу ближнего света Mitsubishi Outlander 3
При доскональном изучении и четкому следованию прописанной инструкции произвести замену лампочки ближнего света не составит труда и даже без инструкции интуитивно понятно как это можно сделать:
- Возле крыла авто есть крышка, защищающая оптический прибор, которую нужно открыть. Для того чтобы открыть, ее необходимо сделать пол оборота и аккуратно потянуть с места посадки. После ее снятия увидите патрон с вкрученной лампой Н7, который нужно достать.
- Для того чтоб патрон вышел из пазов его необходимо поворачивать против часовой стрелки на пол оборота. После этого приступаем к замене лампы.
- Производим замену старой перегоревшей лампы на рабочую. Новая рабочая лампа с патроном вставляется в пазы и поворачивается на пол оборота уже по часовой стрелке для фиксации патрона.
Нельзя прикасаться колбы галогенной лампы, иначе жир со стеклянной поверхности при нагревании будет испаряться и откладываться на стенках отражателя, а это приведет к его потускнению. Если при установке вы дотронулись до стенок колбы, то следует протереть ее спиртосодержащими жидкостями.
Вся процедура займет около 10 минут.
Делаем замену лампы дальнего света
Что нужно делать меняя лампу правой фары:
- открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
- нажав на защелкивающийся механизм освободить патрон;
- лампочка извлекается поворотом против часовой стрелки;
- вставьте патрон с лампочкой в обратном порядке.
Производим замену лампы габаритных огней
Что нужно сделать меняя лампочку правого габаритного огня:
- открутить болт, который фиксирует горловину от бачка омывателя и сдвиньте его назад;
- для более удобных манипуляций во время замены лампочки габаритных огней отсоедините патрон фар дальнего света;
- достать патрон с лампочкой габаритного огня можно проворачивая его против часовой стрелки;
- произведите замену лампочки.
Меняем лампу в фонаре заднего хода
Некоторые автолюбители меняют стандартную лампочку в фонаре заднего хода на более яркую светодиодную, например от фирмы NETUNING. Она дает сильный эффект и светит очень ярко. Лампа может подойти к различным авто.
Процедура замены проходит в течение 5 минут. Для этого лампа должна быть выключена. Помним, что нельзя касаться колбы масляными перчатками или голыми руками. Если лампочки были включены, то даем им остыть, иначе есть возможность получить серьезный ожог кожи кистей.
Замена лампы по пунктам:
- Открываем нижнюю часть двери багажника и сворачиваем шторку.
- При помощи плоской отвертки подхватываем трубочку и оттягиваем ее на кузов автомобиля. Так извлекаем четыре трубочки и снимает защитную крышечку.
- Выкручиваем фиксирующие фонарик болты.
- Снимаем фонарик.
- Из фонарика вынимаем патрон с лампочкой, проворачивая против часовой стрелки.
- Замените лампочку. Она извлекается легко, если потянуть за нее.
- Перед возвращением фонаря назад нужно произвести совмещение штифтов с направлением в отверстия кузова.
Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Outlander
Очень быстро и просто производится замена неисправной лампочки в подсветке номера:
- Плафончик сдвигается в сторону, путем отжатия в левую сторону относительно кузова автомобиля.
- Помогая плоской отверткой отжимается фиксирующий запор и снимается рассеиватель.
- Отсоединяется фишка, поддев лопаткой пластик в местах фиксаторов.
- Извлекают перегоревшую лампочку и вставляют рабочую.
- Влажной тряпочкой или ветошью очистите плафон от грязного налета, пыли, засохших насекомых.
- Плафон вставляется на прежнее место, изначально вставляется одна защелка, за ней вторая.
Лампочки установленные в подсветке номера Аутлендер 3
Для подсвечивания индивидуального регистрационного знака устанавливают лампочки накаливания с типом лампы W5W, с номинальной мощностью 5 Вт(12v/5W). Аналогичные лампочки применяются в подсветке салона и передних габаритных огней.
- Osram Original Line;
- Philips Standard Vision;
- Philips LongLife EcoVision с увеличенным сроком службы;
- NARVA 17177;
- KOITO 1583;
- Bosch Pure Light.
Для более яркого освещения используют светодиодные лампы. Необходимо приобретать качественные лампы, они прослужат намного дольше ламп накаливания.:
- Osram 2850BL-02B;
- Philips 11961ULWX2;
- Philips 11961ULW4X2;
- MTF Light W5W50PT.
Светодиодные лампы от китайских производителей будут иметь значительно более низкую цену, но и качеством уступят.
Фильтр салона на Митсубиси Аутлендер как и у многих автомобилей спрятан за бардачком.
Первое что нужно сделать это освободить бардачок от всех вещей, инач в процессе замены они выпадут на пассажирский коврик.
Открыв бардачок вдавливаем его стенки к центру и снимаем с упоров.
Следующим шагом снимаем ограничитель (шток плавного хода)
Освободив бардачок от всех ограничителей, откидываем его вниз. Тем самым открывая доступ к салонному фильтру Аутлендера.
Снимаем крышку корпуса отсека печки для фильтра. Вытаскиваем старый салонный фильтр и меняем его на новый.
Читайте также: