Как подтянуть ручник тойота королла версо 2008г
Мне приятель сказал с тросом ручного тормоза на королла версо пока все в ажуре ) не проще ли сжатым воздухом выталкивать? главное не забудьте поставить доску и тряпку, а то выстреливает мама не горюй)
У меня на хонде цивик расход топлива летом 5,5 а зимой не больше 8,почему у тебя такой большой расход
Здравствуйте Михаил. Повторюсь с запросом :) не могли бы вы снять видео или серию из нескольких видео вождения в темное время суток?Или расскажите о быстром разгоне на механике и экстренном разгоне. Что бы на светофорах не тупить, вливаться в потоки и т.д.
зимой как ставить машину? говорят замерзают колодки. Не частые трудности с тросом ручного тормоза не так и страшны )))
Автор. Ну открыл? НУ завёл! И что? 1. покрути руль и ты поймешь что никуда ты машину не угонишь! 2. Кто будет Угонять русский таз? 3. Даже если сигналка есть. То её обойти на Тазах очень просто. 4. Если вытащить конопку ближнего (дальнего) света. То по всей России тебя все гайцы остановят! Потому что без света у нас езда не канает! Так что нах надо сигналку. Ставим центральный замок. И проклеиваем весь салон. Если в дверку напихать шумку. То крючек не пролезет.
Снимать подстаканники не нужно. Через пепельницу крутить а смотрите через подлокотник. Там дыра и все видно )) О тросе ручного тормоза и так понятно )
У приятеля и без троса ручного тормоза на КОРОЛЛЕ ВЕРСО полно чего полетело >) Сколько стоит комплект задних дисковых тормозов на шкоду рапид?
Мне приятель сказал на королле версо и без троса ручного тормоза полно чем заниматься :) Не жадный делится опытом! Спасибо. Б. хочу такой подъемник. И да ручник чтобы был, 4л он не удержит, а зимой примерзнуть может.
Брехня полнейшая.Скольких не слушаешь та тачка гавно,эта ведро с болтами.Но . как же люди ездиют? Может просто следить надо за машиной.А так после таких доработок появляются видосы типа Жести с СТО
Я может что то не понимаю, но зачем измерять расстояние от пола?? А если у меня колёса подспущены? А если резина или диски другого размера? Всё же я думаю, что будет правильней измерять от центра ступицы. Не частые проблемы с тросом ручного тормоза не так и страшны Ж))
Периодические проблемы с тросом ручного тормоза не особо напрягают… Шли видео в гибдд, если действительно хочешь помочь, возможно, спасти кому то жизнь..
'теперь вставляем вот эту штуку' на 8:02 мин - это клин,который распирает колодки, и чтобы барабан встал на место или же чтобы его снять надо этот клин поднять наверх. Чтобы снять барабан просовываем отвертку в отверстие для колесных болтов в ступице и поддеваем клин вверх соответственно колодки сходятся немного и барабан слезает сам. Чтобы поставить барабан на место клин этот поднимаем вверх, ставим барабан, потом при нажатии тормоза немного он сам сползет вниз и разопрет колодки
Полностью затяните рычаг стояночного тормоза и сосчитайте количество щелчков.
Ход рычага стояночного тормоза: 6–9 щелчков при приложении усилия 196 Н.
Регулировка хода рычага стояночного тормоза
Снимите верхнюю панель консоли.
Снимите заднюю торцевую панель консоли.
Снимите вещевой ящик на консоли.
Рис. 6.18. Регулировочная гайка стояночного тормоза
Ослабьте контргайку и, поворачивая регулировочную гайку, установить номинальное значение хода рычага стояночного тормоза (рис. 6.18).
Ход рычага стояночного тормоза: 6–9 щелчков при приложении усилия 196 Н.
Момент затяжки: 5,0 Н·м.
Проверьте ход рычага стояночного тормоза, затянув и отпустив его 3–4 раза.
Проверьте, не прихватывает ли стояночный тормоз.
Убедитесь, что при перемещении рычага стояночного тормоза включается контрольная лампа.
Условия проверки: контрольная лампа стояночного тормоза должна включаться после первого щелчка.
Время от времени процедура подтягивания ручника необходима из-за нескольких факторов:
Во-первых при частом пользовании ручником растягивается тросик от рычага к колодкам
Во-вторых колодки задние изнашиваются и появляется зазор.
Чтобы подтянуть ручник нужно запомнить что на Спасио это делается прямо из салона машины. Поэтому не откладывайте эту процедуру до теплых летних деньков когда бы Вы смогли заехать на эстакаду.
Чтобы добраться до гайки и контргайки необходимо разобрать половину центральной консоли (будем ее так называть), что внизу между водительским и передним пассажирским сиденьем.
Здесь стоит отметить что в различных комплектациях могут быть отличия.
В частности после рестайлинга в 1999 году появился подлокотник, которого не наблюдалось в моей машине 1997 года 🙂
Итак сам процесс:
1. Сначала снимаем с торца пластмассовую заглушку. Смотрите рисунок 1, 2 и 3.
 |  |  |
| Рис. 1 | Рис. 2 | Рис. 3 |
Как выглядят защелки смотрите на рисунках 4, 5, 6 и 7
 |  |
| Рис. 4 | Рис. 5 |
 |  |
| Рис. 6 | Рис. 7 |
2. Откручиваем 2 болта на 10мм. Понадобится или узкий трубчатый ключ или тонкая головка. Смотрим рисунок 8
 |
| Рис. 8 |
3. Снимаем заглушку зазоров у рычага АКПП. Смотрите рисунок 9, 10 и 11.
 |  |  |
| Рис. 9 | Рис. 10 | Рис. 11 |
4. Далее окручиваем 2 самореза крестовой отверткой с торцов всей этой центральной конструкции. Фотографии здесь не нужны, просто загляните сбоку со стороны любого сиденья и все увидите.
5. Поднимаем ручник чтобы легче было вытащить центральную консоль.
6. Ослабляем контр гайку и регулируем ручник с помощью регулирующей широкой гайки. Смотрите рисунок 12 и 13. Количество щелчков ручника не более трех.
 |  |
| Рис. 12 | Рис. 13 |
7. Собираем все в обратной последовательности. Лишних деталей быть не должно 🙂
Автор статьи : Александр aka Baskin .
Комментарии пользователей
Добавить новый комментарий
Каждый владелец Toyota Corolla Spacio, Corolla Verso или просто автолюбитель может вступить в наш Интернет-автоклуб. Здесь вы можете познакомиться поближе, пообщаться с одноклубниками и разместить контактную информацию о себе.
Для полноценного общения Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.
Подобная регистрация совершенно ни к чему Вас не обязывает, но дает ряд дополнительных возможностей.
Вы можете узнать об этом подробнее прямо сейчас.
Или напишите свой комментарий без регистрации
У Вас есть что рассказать?
Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.
Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!
Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!
Одна из распространенных причин плохой работы СТ – растянувшийся трос механического привода. Чтобы подтянуть этот элемент, нужно выполнить последовательность действий при помощи гайки и контргайки.
Нарушение работы механизма определить несложно по нескольким основным признакам:
- Ручник не удерживает автомобиль под уклоном даже после замены тормозных колодок.
- Чтобы сработало устройство, рычаг требуется потянуть на себя. При этом раздается более 9 щелчков. Если рычаг затягивается менее, чем за 6 щелчков, значит, стояночный тормоз не отпускает колодки полностью.
Как отрегулировать рычаг стояночного тормоза
При поднятии рычага вверх натягивается трос, разводящий тормозные колодки. Те, в свою очередь, упираются в барабан, и задние колеса автомобиля фиксируются (барабанная система задних тормозов).
Отрегулировать стояночный тормоз (СТ) несложно:
- С помощью домкрата снять задние колеса.
- Найти в крышке тормозного барабана технологическое отверстие. Аккуратно извлечь резиновую заглушку.
- В открывшемся отверстии будет видно зубчатое регулировочное колесико, которое следует плоской отверткой провернуть вниз, чтобы развести колодки.
- На втором колесе автомобиля процедуру нужно повторить. Это необходимо, чтобы торможение было одинаковым
- После регулировки каждое колесо должно легко вращаться. Иногда может быть слышно слабое трение колодок о ступицу.
Как подтянуть трос ручного тормоза
Одна из распространенных причин плохой работы СТ – растянувшийся трос механического привода. Чтобы подтянуть этот элемент, нужно выполнить последовательность действий при помощи гайки и контргайки. При правильно отрегулированном тросе колодки фиксируются после 6-9 щелчков храпового механизма.
Процедуру важно выполнять после замены колодок и самого троса. Если этого не сделать, СТ не будет удерживать автомобиль на уклоне.
С торцовым ключом-трубкой сделать регулировку ручника гораздо проще:
- Поддеть кожух, чтобы он вышел из креплений.
- Поднять рычаг на 3-4 щелчка.
- Снять кожух, чтобы не мешал.
- Опустить рычаг. В открывшемся пространстве, ближе к пассажирскому креслу, будет видна регулировочная гайка и контргайка.
- Надеть на них ключ и аккуратно затянуть при помощи его рычага (не до упора, чтобы колодки на заблокировались).
- Вернуть кожух обратно.
Частой причиной плохой работы стояночного тормоза служит износ тормозных колодок, заменить которые на обоих колесах потребуется при достижении минимальной толщины (1 мм).
Неизвестный репортер, не пожелавший назваться, отсканировал буклет на модель и разместил фотокадры со стоянки дилера. Рестайлинг коснулся.
Toyota Motor Company начала продажи нового кроссовера Toyota C-HR.
5990 р.
Комплект ТО LC 150 Diesel 3,0
3650 р.
Комплект ТО Camry V50
4190 р.
Комплет ТО Corolla E150
3200 р.
Комплет ТО для любой Toyota
Регламент ТО
Проходите ТО у нас, для постоянных клиентов бонусы, скидки и приятные подарки.
Предлагаем к ознакомлению регламент технического обслуживания Тойота Версо.Производите замену и/или проверку автомобиля по регламенту и надежная работа автомобиля вам гарантирована.
Сегодня рассмотрим как подтянуть ручник (стояночный тормоз) на тойоте королле в 120-м кузове. Время на выполнение данной работы затрачивается максимум минут 10. Сначала нам необходимо снять центральную консоль: для этого поднимаем крышку перчаточного ящика или ящика для хранения всякой мелочёвки, кто как его обзывает. Убираем всё лишнее из отсека, убираем коврик ящика и откручиваем два болта на 10 в задней части ящика.
Откручиваем два болта ключом на 10 мм
Далее отсоединяем облицовочную панельку стояночного тормоза. Вытаскиваем пепельницу (хотя она сильно и не мешает). Снимаем панель возле рычага переключения передач. Можно открутить рукоятку рычага КПП, но можно и просто поднять панель облицовки чтобы не мешала. Под панелью облицовки откручиваем два винта, вот в принципе и всё крепление центральной консоли.
Снимаем облицовочную панель стояночного тормоза Откручиваем ещё два винта крепления консоли
Далее поднимаем консоль за заднюю часть, передней частью она крепится по направляющим. Можно консоль полностью вытащить, но можно и просто приподнять, доступа к регулировочным гайкам стояночного тормоза вполне хватает.
Из руководства по технической эксплуатации: регулировка стояночного тормоза (если тянуть с усилием 196 Н) — от 6 до 9 щелчков.
Далее ослабляем контргайку и подтягиваем регулировочную гайку троса ручного тормоза ключом на 10. Немного подкручиваем, затягиваем ручник и пробуем тронуться. Если машина держится, значит всё отрегулировано правильно, собираем всё в обратном порядке.
Зелёная стрелка — контргайка, красная — регулировочная гайка ручника
Ручной (стояночный) тормоз может держать плохо также если колодки сильно изношены. Минимальная толщина тормозных колодок 1 мм, но я думаю до этого не надо доводить и менять колодки раньше. Ещё одной из причин плохого торможения может быть износ тормозного барабана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Тормозные колодки необходимо менять попарно. Продукты износа фрикционных накладок могут содержать асбест, который очень опасен для здоровья человека. Ни в коем случае не вдыхайте пыль от тормозных колодок.
На сегодня всё, мы рассмотрели как подтянуть стояночный тормоз на Toyota Corolla. Если следовать автоинструкции, то там расписано что необходимо поднимать заднюю часть автомобиля и снимать колёса, для регулировки стояночного тормоза регулировочной звёздочкой на тормозном диске, но так проще и быстрее.
Полируем кузов автомобиля своими руками
Полировка стекла брелка авто сигнализации
Замена крутилок климат контроля на Toyota Corolla 120
Замена передних амортизаторов, замена линков (стоек стабилизатора) на Тойота Королла E120
Кстати, очень хорошая статья. Из-за невнимания к мелочам, из-за пренебрежения ими часто случаются большие неприятности. А сделай вовремя профилактику, подтяни трос или смени колодки — и сам не в убытке, и машина целая.
Спасибо за скриншоты, ведь бывает, что человек и рад помочь, а не всё ясно из разъяснений…А здесь чётко и понятно…
Здравствуйте! не могли бы Вы выложить подробную инструкцию как вы ставили Ю-ЭС-БИ (USB)?
Читайте также: