Где находится кран печки мазда 626
Точно кому-то понадобится, у соседа появился интерес выяснить, где находится кран отопителя Мазда 626 в машине. Наконец нашел, на данном видео хорошо видно где расположен кран отопителя Мазда 626.
Отзывы по теме где находится кран отопителя Mazda 626
если сламался дмрв.короче берешь пластмассовую бутылку отрезаешь самый верх патом откручиваеш пропку и засоваеш втрубу.смысол тот что будет не такбыстро попадать воздух в мвтор. тока смотри штобы бутилка ишла на конус
Да,сегодня такая же проблема у меня на Гранте,долил масло не помогло,горит индикатор,завтра датчик поменяю,лайк.
здравйствуйте а можно кисло залить прямо в антифриз,покататься несколько дней а потом вылить все и заменить на новый антифриз?
Привет негорят правый гобарит и подсветки крутилок этих же и спидометра тахометра подсветка тоже негорят Смотрел предохранители целые.куда копать?
Ну какбэ акб надо отсоеденять при замене диспла это раз, а два это все шурупы вворачивай на свое место, они разной длинны. Если акб не сдернуть, то шанс . микруху подсветки великий, а болты бурят скважину в плате и херят дороги в нескольких слоях
Благодарю за ответ. Ещё один вопрос, датчик температуры охлаждающей жидкости тоже по номерам надо менять? Поменял датчик переливает бензин.
Сказочный дол. б Наверно только сам услышал или вычитал этот тупой метод. А может только что диплом получил и работать начал. От такого механика водилы наверно 'в восторге'.
Скрип таких движков убирается просто. Вы разбирали, наверняка видели у фтулки(подшипника скольжения) под фиксирующей шайбой,(звёздочкой) фетровую прокладку. Она предназначена для смазки этого узла(фтулка+валик), при высыхании этой прокладки,(а она с завода увлажнена маслом) начинается скрип. Эту прокладку смочить-увлажнить несколькими каплями моторного масла,(очистка, не мешает) всё, работает как новый. (Инфо из старого гросбуха и опыта ремонта таких движков, с техникой связан 45 лет, чтоб, не сомневались).
Добрый день.. Хочу установить круиз контроль, на рено флюенц, рено 10 года, что сможете посоветовать, спасибо)
Добрый день .
Думаю каждый из Нас имея такую машину, сталкивался с проблемой, что капает с краника печки .
Многие решают это — полной закупоркой данного краника, и ставят краник под капотом ( ручной ) .
С одной стороны так надежней, больше никогда не будет капать, открыл капот закрыл, открыл капот открыл, сложного ни чего нет .
Я тоже так подумывал, пока не разобрался с устройством краника .
И как оказалось оно настолько примитивное, и его ремонт практически не составляет труда .
Надеюсь Вам это пригодится, так как покупать новый краник довольно проблематично в наше время .
У меня был вот такой краник .Только одно я не пойму, почему резиночка стоит конусом в верх, если внутри радиатора тоже есть отверстие под конус, значит резиночка должна быть наоборот для лучшего уплотнения, когда закрываешь радиатор печки . Наверное тут уже побывали до меня )
А вот так он выглядит в разобранном виде, вся проблема была в резиночке, которая находится (в 1 детальке), заменив ее течь исчезает . Самое проблематичное это разобрать его . Вот как это сделал я .
Ставим шток как на картинке, в вертикальном положении давим сверху ( белая часть должна быть сверху ). Резинка которая стоит уже внутри не дает штоку выйти, тем самым давит через резинку на белую часть ( которая там вставлена в паз . При усилии она выскакивает .
Mazda 626 1987 — DIY
Comments 23
я его просто вытянул с усилием не большим, вся система видна на моих фото, сломать там не чего, при вытаскивании( а точнее нет возможности, хотя ты знаешь наши люди найдут как сломать )))
Нюанс может быть если прикипела резинка, тогда подержи его в горячей воде мин 5 а потом вынимай .
ты кран просто выдернул или там какая то система? пытался вырвать но боялся сломать и по этому сильных усилий не прилагал. нюансы снятия есть какие нибудь?
привет. у меня краник закис и туго ходит. заклинил и выдрал из пластмассы крепление. как-то ненадёжно всё сделано. вопрос: были ли проблемы при снятии и нужно ли сливать антифриз?
Привет Сережа .
Антифриз сливать надо, а снятие самого краника труда не составляет, другое дело снятие самой печки, вот это уже не приятная процедура .
привет. у меня краник закис и туго ходит. заклинил и выдрал из пластмассы крепление. как-то ненадёжно всё сделано. вопрос: были ли проблемы при снятии и нужно ли сливать антифриз?
скинь фото если можешь, может чем посоветую, на сколько сильно вырвал крепление . А по поводу того что он закис, это не беда, его можно вернуть к жизни очень просто .
краник туго ходит, я залажу под приборку в позу ЗЮ и плоскогубцами его двигаю. а краник открываю/закрываю раз в пол года — перед холодами и когда теплеет )))
спасибо за ответ
беда, но для того чтоб нормально добраться до печки надо снимать торпеду.
и еще хоте спросить ты на воде ездишь ?( в радиаторе)
торпеду снимать пока желания нет, буду пока так подлазить
антифриз зеленый
если на антифризе была машина, скорей всего резинкам уже капец от времени .
беда, но для того чтоб нормально добраться до печки надо снимать торпеду.
и еще хоте спросить ты на воде ездишь ?( в радиаторе)
хорошая идея достать радиатор, даже в голову такое не лезло .Но так как я восстанавливаю машину, мне бы было жалко резать корпус печки, разве что если ее модернизации.
Ага, меня так осенью прижало, что резал за милую — прям враскаряку на улице, печка рванула в салон, на улице дожди без остановки, а через день срочно ехать.
Куда там — снимать панель!
Вобщем что-то тут японцы не до шарили, это на них совсем непохоже.
) знаем такие позы, бывало и такое )
привет. у меня краник закис и туго ходит. заклинил и выдрал из пластмассы крепление. как-то ненадёжно всё сделано. вопрос: были ли проблемы при снятии и нужно ли сливать антифриз?
очень ненадежно, у многих либо закис — подтекающим засохшим антифризом, либо постоянно капает.
а вот здесь осмелюсь не согласиться . Давайте не будем забывать что нашим машинам порядка 30 лет, а за такое время любая резина потеряет свои свойства .
Почему мы делаем ТО ( меняем стабилизаторы, сайлентблоки, уплотнители, патрубки и, т, д и все это резина ), а вот про резиновые колечки (уплотнители) в заслонке забываем. Просто хочу сказать, что если во время менять все эти вещи и включить эти резинки в плановое ТО, а не забывать, а большенство даже и думать, так как не знают устройство, то и проблем у нас станет меньше. Вот почему я делюсь такими мелочами, за которые многие отваливают деньги, а то и хуже покупают б/у краники в надежде что поставил и забыл на 30 лет . Не обижайтесь если кого обидел, это сугубо мое мнение .
Не…, как купил 15 лет назад, у предыдущего хозяина бежала, так и я задолбался резинки менять.
Пройдено.
так а в самом кранике внутри где шток ходит менял ? резинки лучше ставить масло стойкие или еще лучше термо стойкие, обычная резина быстро выходит из строя .
И термо и масло и рем комплект из германии друзья присылали, пока не выкинул и ввернул заглушку на 15, вот тогда 3 года проблем не было. Но осенью сыграла уже старость — умер уплотнитель, где сами трубчки радиатора, воткнул GDешный и всё — даже не вспоминаю, что где-то, что-то подтекает.
Воздух сразу пошел сухой и легкий, а раньше на стекле легкая липкая испарина была.
Может ты и прав, но все же менять радиатор, который в отличном состоянии из за того что вышли из строя резинки — это как то не правильно . А вот по поводу герметичности соединений, делал знакомому 2 года назад, с заменой всех резинок ( масло стойкие ) и пока все нормально, даже и намеков нет протекание .
Колечки под фланцами и в штоковом крантике — это ерунда, меняется на раз-два.
А чем ты заменишь резиновые уплотнители по сторонам самих теплосъемных трубок радиатора.
Ну да ладно…, я для себя определился — крантик должен быть вне салона, а радиатор цельно паянный, варенный, отлитый т.д., иначе все эти уплотнители — бомба с часовым механизмом.
Только что у брата появилась нужда определить, где находится кран отопителя Mazda 626 в автомобиле. Не трудно было найти, в данном видео-ролике можно увидеть где расположен кран отопителя Mazda 626.
Комментарии и уточнения где находится кран отопителя Mazda 626
Рено Трафик,достал визг моторчика. Снимаю моторчик,кручу рукой за крыльчатку, пищит. Вытягиваю с пазов щетки,кручу крыльчатку, не пищит. Щетки в моторчике стоят не перпендикулярно коллектору,а немного наискосок,поэтому притертая щетка выглядит так сказать вытянутой.В общем подточил щетки,почистил ламели на коллекторе и вуаля я счастлив! Так что показанный в этом видео способ борьбы с противным визгом реально работает..
ДРУГ ПРИВЕТ! У МЕНЯ БЕДА ВОТ КАКАЯ, НА ВОЛЬКСВАГЕН ПОЛО КАК ТОЛЬКО ОТКРЫЛ ЗАЖИГАНИЕ ПРЫГАЕТ СТРЕЛКА СПИДОМЕТРА, СМОТРЕТЬ НЕ ЗНАЮ ЧТО А МАСТЕРА ЕЛЕКТРИКА У НАС НЕТУ ПОМОГИ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Фибра да. И ничего раньше на воде годами ездили и ни чего.сейчас у нас на работе машина новую только поставили через три дня потекла и это не первый случай вот тебе качество
Приора2 2014 года не заправлял не разу. Кондер включается лампочка загоряется кнопочки. Но не включается винтелятор. Раньше помню когда включал чуть ли не глох машина. В чем проблема?
Народ, была похожая проблема у меня только БМВ е38, только еще резинки порвались, вообщем для решения пришлось искать новые ремки, я нашел их вот тут, короче там выбор для любых авто, вдруг кому надо то пользуйтесь, кину ссылку сюда ребята из этого инет магазина норм, расскажут, что и как и как ставить.
На той неделе у приятеля появилась необходимость выяснить, где находится кран отопителя Mazda 626 в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео сразу становится понятно где расположен кран отопителя Mazda 626.
Комментарии к теме где находится кран отопителя Mazda 626
Способ хорош, только при условии что цилиндр рабочий и ручник, мы на копейке тож дрочились. не могли снять и керосин подливали на ось и соляру, решение нашел мой отец. В Советские времена продавалась 75 процентная уксусная эсенция, намочили тряпку и приложили к щели Между барабаном и осью,хватило 3-х минут, пошел характерный дымок, обстучали барабан и всё. А столь ко усилий было уложено. Возможно нам повезло. Может ещё кому повезет.
добрый день, это есть фильтр салона и кондиционера правильно? Такой filytr-salona-kon ditsionera-a13-v ojlok-kitaj-aftermar ket на картинке?
У японцев пластиковый кран стоящий под капотом на моторном щите, мод обычные шланги, служит десятилетия, управляется от сервопривода! А тут. Говно силуминовое!
здравствуйте, у меня мазда капела(626) 99г, недавно поменял ОЖ в двигателе, после чего вентилятор стал срабатывать очень часто, при этом стрелка температуры выше середины не растет вообще, что может быть, может есть мысли??
'Какой нормальный человек скажет,что сзади машина красивая?' - полностью согласен, самый ужасный ход в экстерьере от Мицубиши
Дим привет. У меня Мазда 3 Скай эктив. 1.5 автомате. 2013 года. Масло течёт в районе поддона двигателя. Подскажи может болезнь какая-то. Или мастера по Маздам хорошие есть в Москве. 124 000 пробег.
Евгений, вы не упомянули то, что в числе неисправностей компенсаторов бывает недостаточное давление масла в системе смазки двигателя. Особенно это проявляется тогда, когда слышен стук компенсаторов на холодную, сразу после запуска, потом он пропадает, особенно после перегазовки
Машина ваз 2108,суть в чем машина прогревается хорошо 90 градусов термостат проверял и щупал!!) Так вот подача и обратка на печки шланги кипяток а воздух дует тёплый!! Какие могут причины быть??
Несколько видео у ВА про шкворня, но ни разу так и не понял почему в этих роликах не делается последний этап а именно затяжка гаек (не втулок) с усилием до 15 кгс*м для того чтобы кулак поворачивался от руки без закусываний. В видео где устанавливали шкворня ваксойл на хантер их чуть ли не от руки затянули :). И в целом после таких видео с неправильной установкой непонятен как бы наезд на тот же ваксойл.
Буквально вчера у другана возникло желание разобраться, где находится кран отопителя Мазда 626 в автомобиле. Наконец нашел, в этом видео хорошо видно где расположен кран отопителя Мазда 626.
А почему нельзя убрать из системы воду вообще? Не антифриз, а воду из антифриза? Есть довольно много высоко-кипящих жидкостей, которые не обладают коррозионными свойствами.
Спасибо. наконец грамотное объяснение нашёл по Лексусу. Ото одни экспериментаторы, ломют и учат как ломать.
а может подскажете откуда вода в салоне? правую петлю капота промазал герметиком, так теперь вода на водительском коврике. тосол в норме. спасибо!
Салам всем у меня такая проблема мужики вентилятор охл радиатора вкл при температуре 85 и все не отключается пока не заглушить матор и подождать мин 10 может кто знает заранее благодарю у меня опель вектра б
Мужик молодец вот где спец пожалуйста если можно и по грузовым советским машинам 24-вольт у меня маз зубренок садиться за три дня если забуду отключать массу
Здравствуйте подскажите пожалуйста на двенашке проблема такой еду а в друг трясется машына, руль дрожит как будто в коробке само торможении газу даёшь не едет дрожит коробка отдаёт колесо чем причина
Вот у меня как раз алюминь корпус термостата и там болты оборвались. Такое веселье, что эти болтики ерунда на их фоне. Не ну а вообще автор нормас)
Николай здравствуйте,у меня Авенсис2 2003 1,8 бензин, включаю печку правоя сторона дует холодный воздух,левоя дует тепло,в чем проблема?
мазда фамилия 1.5 стоит гбо параллельно к печке, крышка не работает давления особо нет.. заметил, что машина прогрета а печка дует теплым воздухом вентилятор включается. Но стоит ехать больше 60 км тогда только продавливает помпа на печку. А так м в режиме по городу 40-50 не хватает. Термостат работает все патрубки горячие.. Мой вывод: тосол идет по меньшему сопротивлению а продавливать соты без давления помпа не мож ет. возможно надо подсоединять последовательно редуктор +печка или крышку новую рабочую.
Уважаемый благодарю вас за совет. Но все же может быть есть способ слить немного больше тоесть уровнем пониже так как менять нужно именно термостат.?
Читайте также: