Что означает субару трибека
Отмечу, что дизайнерам этой машины удалась редкая вещь: невозможно сказать, что второе поколение однозначно круче или даже новее, чем первое. Обе модели прекрасно смотрятся в потоке, и у владельцев первой серии появление следующей не вызывает никакой ревности. Редкий случай, ведь у большинства других производителей выход новой модели означает устаревание предыдущей, хотя бывают и удивительные исключения: к примеру, новые Мерседес Е и Ниссан Мюрано оказались откровенно более слабыми в плане внешности, чем их предшественники.
Из приколов, которые я успел обнаружить в этой машине, назову функцию калькулятора в тачскрин-дисплее – такого я не видел больше нигде! В принципе, при таком подходе могли бы и пасьянс в память зашить :) Ещё одна особенность: седушка заднего дивана почему-то более жёсткая, чем у передних кресел. В качестве компенсации у спинки дивана изменяется угол наклона – можно ехать полулёжа, да и вообще задним пассажирам очень просторно, много места для ног.
Серьёзный плюс этой машины – очень удобный выход и посадка: обычно внедорожники плохи тем, что выходить из них нужно как из броневичка, причём в плохую погоду нужно стараться не коснуться ногой порога, который постоянно заляпан грязью. Такая ерунда встречается даже у Мерседеса GLK – вроде невысокая машинка, а брюки грязные! У Трибеки в этом смысле уникальная конструкция: когда ты в пути, то чувствуешь себя в большом и высоком автомобиле, а когда выходишь, то просто выставляешь ногу и она тут же оказывается на асфальте – не нужно ни тянуться, ни как-то высовываться. Удобно.
Из вариантов, помимо Tribeca, были представлены Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander XL 3.0, Nissan Murano. Просмотрел много экземпляров этих марок, но почти все они были страшно неухожены, поэтому до диагностики на СТО дело не доходило. Попался единственный неплохой Murano в одном из автохаусов Минска. Сотрудник, который мне его показывал, заверил, что все автомобили, которые поступают в автохаус, тщательно проверяются. Заехал на официальный сервис и выяснил, что сотрудники автохаусов врут. На следующий же день приобрел Subaru Tribeca 2009 года выпуска, о которой и пойдет речь.
Раздвоенная выхлопная система намекает на то, что под капотом далеко не 150 лошадиных сил.
Зеркала заднего вида — это два огромных лопуха, которые дают хороший обзор, но все равно имеют довольно большие мертвые зоны. Данный недостаток прежние хозяева устранили, наклеив дополнительные маленькие зеркала.
Так как авто прибыло из-за океана, все показания должны быть в милях, фаренгейтах и т. д. Могу пожелать лишь здоровья тому из прежних владельцев, кто не поленился перепрошить все на доступные нам единицы, и теперь мне не приходится думать, на сколько же фаренгейтов установить климат-контроль.
Вообще это означает что машина на ручном (ножном в нашем случае) тормозе. Странно, что она у вас загорается при ускорении.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl
присоединяюсь к ВОВу.
скорей всего низкий уровень тормозухи (большая выроботка колодок или протечка). если долить а потом менять колодки, то излишек выдавиться через бачек. Так что начните с проверки колодок
Tribeca B9 3.0 2006
Добрый день!
Проверьте уровень износа тормозных колодок и тормозных дисков.
Если износ еще в норме - проверьте уровень тормозной жидкости и залипание поплавка бачка тормозной жидкости
Сегодня проверил уровень в бачке, приблизительно 1/4 между минимум и максимумом. Может чуть меньше.
Может из-за этого иногда срабатывать индикация?
Колодки завтра проверим.
RuVadim писал(а): Сегодня проверил уровень в бачке, приблизительно 1/4 между минимум и максимумом. Может чуть меньше.
Может из-за этого иногда срабатывать индикация?
Колодки завтра проверим.
Кто сейчас на конференции
Смысл в том, что приобретаю авто с пробегом, машина американка, владелец утверждает что пробег в не в цельсиях- а как мне это понять, подскажите! ? на некоторых авто этой модели заметилда что (где стрелочкой указала) стоит буковка "А", на некоторых "В"- что они обозначают? может это положение коробки передач, а может именно единица измерения км? ?
это показания одометра кратковременные, что а, что б.
А в трибеке нужно двигло смотреть, чтоб не перегрето было. все остальное не убиваемое.
Елена, буквы А и B относятся к вернему полю и означают суточный пробег. При их переключении меняются показания в верхней части одометра. Т. е. Вы имеете возможность проехать, например, 100 км, по пробегу А, и перейти на пробег B, который пойдет с нуля. Таким образом Вы определите расстояние между точками А и В. Нижняя строчка обозначает общий пробег, который не сбрасывается. Если машина не адаптирована под разные рынки, пробег у нее измеряется в сухопутных милях, которые равняются примерно 1,6 км. Если машина имеет адаптацию, то пробег можно переключить на километры.
про трибеку не знаю, но по аналогии - это два разных счетчика, то есть допустим вы выезжаете из Москвы в Киров, сбросили пробег по счетчику "А", что бы засечь общее расстояние, но вам еще захотелось узнать сколько километров допустим между Владимиром и Нижним Новгородом - вы можете не сбрасывая счетчик А переключить на счетчик В и замерить его - вро де доходчиво объяснил, удачи
На "американках"(если спидометр как на фото) пробеги и общий и суточные ("А" и "В") конечно указываются в МИЛЯХ .
"А" и "В" - независимые друг от друга счётчики суточных пробегов, так называемые "TRIP".Они нужны если Вы, например, хотите узнать сколько Вы проехали за день, неделю, месяц или сколько проехали на одной заправке и т. д.
Обычно, эти режимы " A" - " B" (два "суточных") переключаются длинным штырьком-кнопкой, выходящим прямо из стекла щитка приборов или его козырька. Она никак не подписана.
Кроме того на некоторых авто она выводит на экранчик ещё время и температуру.
Удержанием этой кнопки в нажатом положении сбрасываются показания "суточных" счётчиков пробега (А и В) . Общий пробег "ODO" этой кнопкой конечно не сбрасывается.)))
Здравствуйте, подскажите, что эта ошибка означает "Er IU". Subaru Tribeca 3,6 2008г. Высветилась вместо километража А. Ответ если можно в личку, СПАСИБО.
Народ,добрый вечер! Прошу помощи или совета. У меня трибека 2007 год загорелась гирлянда (абс,круиз маргает,чек горит ручник и есп. Ещё at oil temp моргает)
Не показывает скорость и коробка не переключается с драйва
Приговорили на субару центре блок абс,заказал на авторазборе за 10000,поменяли его и они говорят,а дело то не в нём. Короче пихают меня приехать к ним позже в понедельник. А у меня сроки горят,ехать срочно надо 3500 км до дома,на работу в четверг.
Вопрос? Как понять прошибло ли прокладку гбц или что случилось
История такая зимой начала грется когда едишь на дальние дистанции примерно 200-400км до этого менял радиатор печки зима кончилась наступило тепло рост температуры двигателя прошёл ещё подрезал шланг по диагонали который идёт от пробки вычитал на форуме а и кстати сейчас держу уровень антифриза выше нормы примерно на сантиметр где то раз в два месяца доливаю по пол литра но не где не подтикает так же менял термостат
Машина TriBeca 2007 г в
Читайте также: