Что лучше киа соренто или хонда срв
ну хонда есть хонда. но как вам уже сказали угоняемая (так что КАСКО, метка и т.д. обязательно)
конечно не показатель, но мой друг в свое время намучился с цивиком, из сервиса не вылезал, то ксенон у него не светил то еще что то. по мелочи но раздражало
почитайте отзывы о хонде на клубном их форуме. или на дроме что еще лучше
спортик машинка хорошая
а еще лучше посидеть и покататься на обоих и уже понять что действительно ваше
если не пугает дорогое каско, риск угона и устраивает цена на ТО, потом частота этого ТО (у Киа год/15 тыс.), гарантия (у Киа 5 лет), навороты которые есть у хонды, но нет у киа, или наоборот, то я может выбрала бы хонду, только за то, что японец со стажем )), хотя я повторюсь - я хонду вообще не рассматривала не в теории не на практике )) поэтому не знаю о ней ни чего. О спортаже могу рассказать, что интересует, он у меня уже 6 мес. прошел на данный момент больше 10 тыс.
моей срвишке 8 лет, только плановые ТО, уже пора менять ее, а муж как заикнется - мне хочется рыдать.
Видать за Спортаж голосовали те, кто слаще морковки ничего не пробовал, как тут принято говорить, Киа и Хонда абсолютно несравнимые марки, хотя Хонда требует соответствующей материальной базы.
PS У сестры мужа Хонда 7 лет была, она с ней проблем не знала, чего они на ней не возили, пробег был в районе 150 тысяч, вот если Вы через 7 лет про свой Спортаж так скажите, я Вам поверю))
не знаю кто уж там голосовал, но тем не менее ))Сосед ездит на 2-м спортаже уже много лет, как-то подошел ко мне посмотреть, спросить о 3-м, говорит, что хочет менять на новую модель, старая стала стара по-годам )), а машиной очень доволен.
зы что касается меня, то я больше 3-4 лет на спортаже ездить не буду, надоедает )) одна и та же машина, эта у меня 4-я, предыдущие продавала только по этой причине )
нет, специально не слежу, вчера просто рассылка пришла на почту от Kia Motors Russia с этой радостной новостью ))
Крыть то мне чего, не в карты играем )) Чего же "увы"? Что-то одно лучше другого, так было и будет всегда
Только Хонду! Её качество уже проверено временем.Я будучи молодым водителем,уперлась на своей Хоньке в Крым, в одни руки, с ребёнком. Опыта было мало наезжала на скорости на щебень, и много чего ещё интересного.Только после, я поняла насколько Хонда надёжная машина.У меня царевишна восьмого года.
ну конечно же хонда! поздравляю, не сравнимо! сама каталась на хондах, сейчас у нас большой минивен. скучаю по хондочкам
киа, мне кажется что то вроде деу, ну сейчас чуть-чуть получше. хотя может и нет.
А так бывает - оформили кредит в пятницу, вчера сказали, что денег пока не видели. Сегодня с утра хотели забрать машинку, а они не отдают - говорят, отдает ТОТ менеджер с которым договор заключали (а он, поганец, уехал) и ПТС у них только завтра будет. Чувствую себя обманутой просто. Аояма моторс.
корпоративная этика)) да частенько в салонах так и есть, раз уж начали с одним манагером работать, то с ним до конца. другой вопрос почему заранее с менеджером вашим не согласовали наличие ПТС день и время когда можно забрать машину. такие моменты как то обговариваются а не так с бухты барахты приезжаешь мол дайте, ее ж подготовить элементарно должны
у нас тоже интересно получилось, записывала папу на тест драйв я, а он до этого с другим менеджером общался по наличию машинки, так они потом минут 5 решали кому с нами договор заключать что бы конфликта не вышло. понять можно, мы пришли и ушли а им там еще работать
я впервые с этим сталкиваюсь машина в наличии есть. они знали, что приедем забирать во вторник. Менеджер про свои отгулы не говорил. обидно просто.
именно)) корееводы почему то внимательно выписывают какие награды купили их производители своим дешевеньким тачкам)) наивные..
продать потеряв половину стоимости? корейцы увы дешевеют сильно и быстро(((
теперь только ездить и делать хорошую мину при плохой игре..
Правильно! Я тоже выбирала так. Поняла, что киа-не машина для меня. Пусть простят меня владельцы Киа.
Я тоже езжу на втором спортаже и тоже им очень довольна, но третий спортаж нивжисть не куплю, правда, срв тоже, поскольку, хэтчбеки-переростки мне не интересны .
К счастью, пока вопрос замены не стоит, но вменяемой замены я своему не вижу.
ой! как ты метко назвала! хэтчбек-переросток. а мне как раз такие нравятся )). и у меня вот уже неделю есть спортаж 3
у меня в семье есть обе эти машины теперь. конечно, 7 лет мы скорее всего ждать не будем, но через пару лет смогу сравнить и почему-то мне кажется, что корейцы сейчас не так плохи, как было раньше, а японцы уже не настолько хороши.
да, нет )) японцы все так же хороши, а корейцы с каждым годом все лучше и лучше иначе не было бы такого роста продаж
То же самое было в Независимости. Только "мой" менеджер оставил свой сотовый мне и в рез-те приехал и отдал машину
Вот все спорят ни о чем. Я, выбрала бы корейца.
С сентября того года на хонде црв 2,4л, до этого был Хундик Тушканчик 2,7л.
Да, внешне машинка симпатичнее корейца во много раз, бесспорно. Но больше я не могу ничего отметить.
Я молчу про объем двигателя, тут и так понятно все.
По внутреннему удобству для водителя хонда улетает в раз на несколько пунктов. Телефон положить некуда, чтоб можно было достать "на ощупь". Единственное место подстаканник. Есть небольшая ниша слева от руля, но его там невидно, я забываю его в машине, либо совсем близко к полу, посередине.
Мне это совсем не нра.
Маленький аккумулятор у Хонда, сигнализация (спутник обязателен для страховой) очень много берет. В мороз автомобиль заводился нехотя (это мало сказано). Когда было совсем холодно, я даже и не пыталась этого делать. - это их болезнь.
Чертов брелок от сигнализации, он должен быть всегда с собой, чтоб открыть машину.
Например: муж решил отвести сына в садик (у него свой авто), самокат в моей лежит, это надо сходить с полным комплектом открыть машину, взять, вернуться домой. Неудобно очень. Я с ними спуститься не могу, т.к. младшая спит, одну дома не оставишь, т.к. время вставать.
За те же деньги можно взять хорошо укомплектованного корейца. У них больше салон продуман.
Машину брали с Очень хорошей скидкой, что через несколько лет мы ее продадим без потерь практически. Поэтому отдали предпочтение Хонде, а не новому корейцу.
п.с. : не надо писать про объем движка и прочие составляющие. я прекрасно знаю, что до этого был более мощный авто. Я написала именно по удобности салона для водителя.
Почему Honda CR-V LX (2014) лучше чем Kia Sorento LX (2015)?
Почему Kia Sorento LX (2015) лучше чем Honda CR-V LX (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Honda CR-V LX (2014)
Toyota RAV4 LE (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Hyundai Santa Fe GLS (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Ford Escape S (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Mitsubishi Outlander Sport ES (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Volvo XC60 (2015)
Kia Sorento LX (2015)
Ford Escape S (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Hyundai Santa Fe GLS (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Kia Sportage LX (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Toyota 4Runner SR5 (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Nissan Pathfinder S 4x4 (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Audi Q5 Premium (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Nissan Rogue S (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Kia Sorento LX (2015)
Ford Escape (2017)
Honda CR-V LX (2014)
Toyota Corolla (2018)
Kia Sorento LX (2015)
Toyota Highlander LE (2014)
Honda CR-V LX (2014)
Honda Pilot LX (2014)
Kia Sorento LX (2015)
Audi Q5 Premium (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Размеры
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Honda CR-V LX (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Kia Sorento LX (2015))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Двигатель
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
andrei-949 , в личке написал, сам стоял перед таким же выбором, тестил все авто, выбрал соренто, но вынужден продать(((
andrei-949 , в мае презентация Субару Форестера в новом кузове, но уже можно посмотреть в живую в Мирае (Субаруцентр). Вышел новый Раф4. Почему такие безликие машины в выборе - переуниверсалы недокроссоверы (Соренто из другого класса)?
Куплю УАЗ "батон" в хорошем состоянии -варианты в личку.
х35 2012 года, новые, со скидкой 50.т.р. в Екатеринбурге. 1.200 в максималке. Плюшек вагон и тележка. Даже сложно перечислить.Самая прикольная-самостоятельная параллельная парковка! Я чёт очкую её проверять
Сдвижная крыша, два люка, ЮСБ, навигация на русском, кнопка старт/стоп, бесключевой доступ, автомат 6-ка -кстати, клево работает, почти как вариатор на Кашкае. Очень адекватный автомат!, датчики давления в шинах, салон кожа (мне это не очень нравится), дорогу держит отменно,рулится как по лекалу. Голосовое управление мультимедиа. Всё переведено на русский четко и понятно. В отличии от Лексуса, который вообще не бельмеси по-русски и вообще никаких карт навигации.
Но Нифига не внедорожник, хотя есть кнопка принудительного подключения ЗП и межосевая блокировка.
Я проверил, эффекта не заметил. Офицалы сказали что всё работает
Плюшек на целый лист ,если распечатать.
Из минусов:
-шумки ноль! Это главный минус.
-двери плохо закрываются, надо посмелее жахать
Что-то еще есть.. А! навигация супер, но новых карт нет плохо.
Странноя конечно прослеживается любовь к бензиновому соренто у отписывающихся. Тож свое ИМХО выскажу противоположное правда многим, но спорить не собираюсь, чисто ИМХО.
Соренто - машина откровенно не едет в силу слабого двигателя, мало ей 2,4 л., отсюда конский расход, едет как табуретка, знакомый взял как не отговривали дак теперь печалится, собирается продавать. Один плюс, он самый большой по салону из представленной троицы. И второй плюс это автомат, а не варик как у многих сейчас кроссов.
ЦРВ - поди не хуже старой получилась новая. Плюсы: динамика, расход, комфорт. Минусы: маленький багажник, хотя у нового вроде он стал побольше. И клиренс у нового уменьшили, тоже к минусам можно отнести для кроссовера. Но с 2,4 л, которые скоро будут поставлять, клиренс на сантиметр больше сделают.
Аут - простой овощной автомобиль, без лица, без характера, но хоть жрет поменьше чем сорик и динамичнее малеха. Середнячок из представленных к выбору автомобилей.
Мое мнение, автор бери ЦРВ 2,4 л.
Fox_1 писал(а): Аут - простой овощной автомобиль, без лица, без характера, но хоть жрет поменьше чем сорик и динамичнее малеха. Середнячок из представленных к выбору автомобилей.
Мое мнение, автор бери ЦРВ 2,4 л.
Так аут на 400 кг легче чем сорик. Отсюда и расход и динамика. И на 100 легче ЦРВ.
Вообще сорик тут самый тяжелый.
Elwin , ну я и говорю, слаб ему этот двигатель, очень слаб.
andrei-949 , хз про затраты на ТО, но даже если они больше у ЦРВ и Аута чем у Сорика, то сорик за межсервисный пробег возьмет разницу расходом на бензин.
Я слышал фразу "Пожалуйста, не надо!" на семнадцати языках мира.
Куплю УАЗ "батон" в хорошем состоянии -варианты в личку.
Fox_1 , средний расход бензина сейчас у меня 13л, при 25кмч . это трасса 50% город 50%, я считаю это не много, а вот в плане динамики соглашусь, но не с данными конкурентами. потому как соренто имеет постоянный ПП, точнее 30/70(30 зад перед 70), он тяжелее данных авто на 400кг. если сравнивать с данными авто то соренто не уступает ни по расходу ни по динамике сильно.
чисто по городу зимой расход доходил до 18л это много, но знаю парня у него на мазде3 1.6 акпп расход тоже по городу доходил до 16-18л. так что норм вроде бы.
Что у соренто хуже пластик, уж очень нежный салонный, зато внешний пластик довольно таки крепкий, точно крепче чем у аппонентов, То на соренто выходит около 7500р, торм.колодки стоят 900р и 1800р, очень чувствуется разница на 92 и 95 бензине, на 95 более "легкая" машина и расход снижается.
Но имея на руках 1.4ляма я бы купил не новый а бу авто 1-2 годовалого)))
DT , Санта от 1,5 ляма ценник начинается (в более менее нормальной комплектации)
bobhot , у меня на фокусе2 дорестайл, 1,6 АКПП зимой расход по компу 14,6-15 литров
[quote="bobhot"] Fox_1 , средний расход бензина сейчас у меня 13л, при 25кмч . это трасса 50% город 50%, я считаю это не много
дак у тебя дизель.
Полуторагодовалый опыт использования Opel Antara 2.4 мне говорит о том, что не надо брать этот авто. Продавал пол года. И это с пробегом в 12 тысяч. Кстати гарантия у них 1 год всего.
Полуторагодовалый опыт использования Opel Antara 2.4 мне говорит о том, что не надо брать этот авто. Продавал пол года. И это с пробегом в 12 тысяч. Кстати гарантия у них 1 год всего.
как то не внушает гарантия год то всего, чет маловато
а так, честно моя мечта это Out 3.0л в дорестайленговом кузове
вот это правильный был автомобиль, 6 горшков, 220 л.с, автомат. Один у него минус, скучный и неудобно трансформируемый салон. Но автор не рассматривает б/у.
Сорик в пред. кузове 3,5 л тоже не плох, но новых нет таких.
Это разноплановые машины. Разные габариты, разные характеристики. Разная суть даже. Хонда - это кроссовер для города. Которые может показать что то вне дороги, но полагаться на это не стоит. Внедорожные качества Киа конечно выше, хотя тоже не уаз. Но в городе такой "сарай" зачастую не нужен. В целом живее на дороге будет хонда. Если машина для вождение в городе, то это более оптимальный вариант. Соренто в виду большей массы не такой живчик, да и двигателя там не сверх мощные и тяговиты (не считая дизеля) , но покушать они любят. В плане надежности можно сказать что они равны. Киа хоть и не так давно в этом сегменте, однако в ненадежности их упрекнуть сложно.
В общем определитесь зачем вам нужен авто. Если город + дача, то хонда, если вам надо возить многочисленный скраб по не лучшим дорогам то больше подойдет соренто. По комплектациям в одной ценовой зоне соренто выигрывает, т. к опции у хонды довольно дорогие. Вы бы бюджет написали, а то сложно ориентироваться.
Читайте также: