Замена сальника рулевой рейки субару легаси
Все, достала рулевая рейка!
История: когда купил машину все было сравнительно хорошо, тишина ) после лета начались бряки и стуки. решил делать ходовку, поменял все вкруг: стойки (на свою беду купил kayabu), линки, рулевые тяги и наконечники, втулки стабилизатора, вытек левый гелевый сайлентблок-тоже поменял. Результат - тишина от подвески, но невозможный мелкий тихий бряк руля на неровностях. за зиму появилось ощушение что появился люфт руля-колеса (то есть колеса не реагируют на мелкие повороты руля). На скорости свыше 70 км/ч руль хватает мелкий озноб (вибрирует. ), думал может резина или диски не айс. на выходных поменял на лето (обуто в другие диски), эффекта ноль!
Есть у меня знакомые дяденьки. делали мне рейки на 2 других машинах, результат был ))) вот сегодня везу отдавать на ту же операцию форик.
Коллега прислал информацию как заменить сальник рейки. Скажу спасибо, если надоумите как поменять сальник рейки своими руками?
Москвич 412 написал(а)
Мнoгиe знaют, чтo руccкиe мoрoзы плoхo влияют нa caльник рулeвoй рeйки, кoтoрый мoжeт пoтeчь. Нecкoлькo coвeтoв пo тeмe. Официaльнoe рукoвoдcтвo рeкoмeндуeт пeрeд нaчaлoм рaбoт oтcoeдинить минуcoвoй прoвoд oт aккумулятoрa, a нa aвтoмoбилях, oбoрудoвaнных пoдушкaми бeзoпacнocти, и плюcoвoй тoжe. Пocлe этoгo cлeдуeт пoдoждaть кaк минимум 10 минут. Нeпocрeдcтвeннo caльник нaхoдитcя в зoлoтникoвoм мeхaнизмe, пoэтoму нaдo cнaчaлa вынуть вaл пoлнocтью. Для этoгo пoтрeбуeтcя гoлoвкa нa 16. Нoвый caльник oбязaтeльнo пeрeд уcтaнoвкoй cмaзывaют мacлoм. Вaжный мoмeнт: руль при cнятoй рeйкe крутить ни в кoeм cлучae нeльзя - coрвeтe шлeйф AIRBAG. Еcли пocлe уcтaнoвки пoявитcя oшибкa Check engine (нe пoдключили MAF и зaпуcтили), тo нужнo cдeлaть caмoдиaгнocтику и cбрocить oшибку.
Валерий написал(а)
Заменить сальник не сложно, главное инструмент подобрать, а вот как быть потом с радиусом поворота, все почему то молчат?) Это задание для спецов. Всё что касается рулевой вообще лучше делать в салоне ! А сальник рейки меняется так: Перед началом работы зафиксировать руль. Слить масло с гидроусилителя, там всё просто. Дальше нужно снять саму рейку. На разных автомобилях эта процедура может выглядеть по разному, читайте мануал ! Дальше открываем крышку и меняем непосредственно сальник, эта процедура так же может выглядеть по разному ! После замены в гидроусилитель нужно залить простого масла, завести машину и сделать несколько поворотов рулём. Сливаем масло из ГУР и заливаем рекомендуемое производителем. А дальше нужно выставить радиус. Как это делать я не знаю)) Удачи ребят))
Иван написал(а)
Добрый день. Подскажите где взять сальник рулевой рейки на Emgrand? Есть ли рем. комплекты или аналоги с других автомобилей?
В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.
**цена указана со скидкой 20%, при ремонте рулевой рейки.
Ремонт рулевой рейки Субару
Японские производители автомобилей всегда славились качественной продукцией. Это особенно касается Subaru, модельный ряд которой представлен в основном машинами повышенной комфортности. В последнее время количество авто этой марки в странах СНГ стало особенно велико. Впрочем, для них также характерна обычная проблема всех новых машин: до границы пробега в 20 тыс. км они ездят идеально, а уже после начинаются кое-какие проблемы. Чаще всего, автолюбителя ждёт ремонт рулевой рейки Субару. Процедура эта не очень сложная, и, уж тем более, недорогая.
Мы производим ремонт реек следующих марок Субару:
подробнее о цене По времени процедура занимает примерно 2-3 часа. Исключение только модели с 3 и 3.6 литровыми моторами. В этом случае может уйти целый день.
подробнее о времени работ По времени процедура занимает примерно 2-3 часа. Исключение только модели с 3 и 3.6 литровыми моторами. В этом случае может уйти целый день.
подробнее о гарантии По времени процедура занимает примерно 2-3 часа. Исключение только модели с 3 и 3.6 литровыми моторами. В этом случае может уйти целый день.
- Если вы слышите характерные стуки в передней подвеске автомобиля, когда проезжаете ямы или мелкие неровности.
- Ощущаете биение в руль на неровной дороге.
- При качении рулем на месте влево вправо, слышится характерный глухой стук.
- Жидкость бочка ГУР куда-то уходит или вспенивается.
- Насос ГУР издает странные звуки при вращении рулём.
- Рулевая рейка подтекает, сопливит или пыльники рулевой рейки грязно масляные.
То вам срочно нужен ремонт рейки Субару.
Автосервис Макs-3 этим как раз и занимается. Причем уже много лет, и только с моделями Субару:
Стоимость ремонта рейки
Цена ремонта рейки в maks3com - 6000 рублей. Сюда входит разборка-дефектовка рулевой рейки, работы по замене необходимых сальников и прокладок, регулировка зазоров между входным валом и валом рулевой рейки, правильная сборка рулевой рейки и прокачка системы ГУР. Поэтому к цене надо прибавить стоимость необходимых ремкомплектов, расходников и других запчастей необходимых для ремонта. Оригинальные запчасти нужно подбирать по VIN коду. По желанию мы вам их подберем и составим смету на ремонт по электронной почте или любым другим удобным для Вас способом.
Ремонт рулевой рейки Субару может занять как 3-4 часа, так и целый день. На свои работы мы даем гарантию, что при соблюдении необходимых условий эксплуатации и наших рекомендаций, вы не вернетесь к этой проблеме повторно. О том, как правильно эксплуатировать автомобиль, мы вам обязательно расскажем.
Читайте также: