Что лучше бмв х3 или лексус рх 300
Добрый день! стою перед выбором машины и не могу определится, помогите пожалуйста! ВЫбор стоит между тремя марками автомашин. Вот машины которые мне нравятся Инфитити QX 50 и QX70, BMW X3 и Х4 и Lexus RX350. Расскажу немного что меня пугает и к чему я привыкла: У меня почти всегда были японцы. На данный момент я катаюсь уже три года на Лексус RX330, очень комфортная машина и ходовая мне нравится и вообще все в ней удобно. Но хочется что то новое и смены оболочки, и по современний уже. Была на тест-драйвах этих машин. Впечатления все смешались. И конечно предложения все дилеры делают хорошими.Но ценник этих машин разный. Лексус- родной автомобиль все в нем хорошо и комфортно. Инфинити qx 50 - очень удобно и комфортно, но переживаю что она очень низкая. QX70(дизель 3л.) дизайн шикарный высокая, но мне показалось что торпеда (панель) слишком большая. По легкости управления Инфинити мне показалось чуть тяжелее чем Лексус. Но это обе марки японцы. БМВ х3 - ощущения были как в аквариуме. и конечно же здесь салон совершенно другой. Прельщает то что у него клиренс 21 см. Это самая высокая авто из тех что я выбираю. Никогда не ездила на немцах. И все говорят, что покупая БМВ теряешь в цене намного больше чем Лексус и Инфинити, при продаже авто! так ли это! И еще конечно, не судите меня строго, просто я девушки и мне тяжело разбираться в машинах. А подсказать можете только вы- ЭКСПЕРТЫ. Так же QX70 считается очень угоняемым авто и страховка на него и дешево. Так вот мой вопрос. какой автомобиль все же лучше?
Почему BMW X3 xDrive28i (2014) лучше чем Lexus RX 350 (2015)?
Почему Lexus RX 350 (2015) лучше чем BMW X3 xDrive28i (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
BMW X3 xDrive28i (2014)
BMW X1 xDrive28i (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Mercedes-Benz GLK350 (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
BMW X5 xDrive35i (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Toyota Venza LE (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Mercedes-Benz ML350 (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Toyota RAV4 LE (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Renault Scenic XMOD Expression (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Honda Crosstour EX (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Ford Escape S (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Ford Edge SE (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Volkswagen Tiguan 2.0T (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Toyota Sienna XLE (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
BMW X4 xDrive28i (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Toyota Highlander LE (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Volvo XC60 (2015)
Lexus RX 350 (2015)
BMW X5 xDrive35i (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Subaru XV Crosstrek 2.0i Premium (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Honda CR-V LX (2014)
BMW X3 xDrive28i (2014)
Toyota Highlander LE (2014)
Lexus RX 350 (2015)
Mercedes-Benz E350 Coupe (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Это позволяет всем четырем колесам перемещаться вверх и вниз независимо, обеспечивая плавность хода при движении, когда, например, вы едете по кочкам на дороге.
Дополнительная гарантия покрывает части автомобиля, такие как двигатель, коробка передач, карданный вал и т.д. Она, как правило, действует дольше, чем основная гарантия. Она длится либо определенное количество лет, либо количество пройденных километров.
Радиус поворота указывает на наименьший круговой поворот, который автомобиль может сделать. С меньшим радиусом поворота легче выполнить разворот с одной попытки вместо того, чтобы поворачивать автомобиль назад и вперед, чтобы развернуться.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Выбросы CO2 автомобиля, измеряется в граммах на километр. Автомобиль с меньшим выбросом лучше для окружающей среды.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Основная гарантия автомобиля охватывает все, кроме частей, которые подвержены нормальному износу, таких как стеклоочистители и тормозные колодки. Она длится либо определенное количество лет или количество пройденных километров.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Размеры
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей. В некоторых машинах вы можете опустить задние сиденья, чтобы было больше грузового пространства.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Большая высота в салоне в задней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей. Также это может пригодится для перевозки грузов в задней части автомобиля.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (BMW X3 xDrive28i (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Lexus RX 350 (2015))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Двигатель
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Насколько я слышал Х5 геморройная машина если нормально не будешь бабки клеить. но видон не дает просто мимо пройти. думаю то взять то очкую.
Не могли бы конкретно рассказать про RX300, какой расход, слабое место, дороговизна запчастей !? слышал что у них коробки барахлят, при осмотре как выяснить, комп покажет ли ошибку?
Сам больше зацикливаюсь на РЕКСЕ, но расход меня пугает, разница с миллениумом и х5 ощутимая будет ?
Нужна машина практичная чтобы на СТОшках не валялась, не дорогая в обслуживании, и расход примерно не больше 15 л.
Начнём по порядку : Лексус rx славится слабым акпп u140f который к 100тыс пробега уже как лотерея,ремонт обходится не дёшево,двигатель надёжный но морально устарел в остальном если вас устраивает авто из 90-х то берите. Расход по городу 14-17л трасса 10-12
БМВ х5 это выбор между 3л,4.4л,4.8л и 3л дизелем
Самый удачный это дизель но содержать дорого и качество топлива уменьшает ресурс топливной системы. Что касается бензиновых версий то самый неприхотливый 3л бензин который не едет вообще .
Думаю 4.4 и 4.8 вам не интересны потому как надо быть фанатом марки чтобы эти версии выбирать несмотря на их расход топлива и дороговизну содержания. Подвеска в ремонте не дорогая в отличии от других марок, кузов хорош но имеются слабые места в которых коррозия появляется после 5лет эксплуатации, салон гораздо интереснее чем на лексусе.
Если сравнивать две марки то я за бмв но учтите это недешевое удовольствие, главное чтобы прежний владелец своевременно отслуживал авто а то у нас привыкли бмв грязью обливать даже те кто внутри не сидел . P.s выводы сделаны из личного опыта владения х5 и лексусов разных годов и моделей. Кто однажды сядет в ухоженный бмв больше не изменит своему выбору.
Рассмотрите Хонда цр-в народный автомобиль 2004-2006г
Удачи в поисках и не слушайте диванных экспертов
Спасибо за отзыв,
СР-В вообще не нравится, такое ощущение будто тазик на колесах, жесткая, гремучая.
можно исходить от противного.
если ценник одинаков для всех трех авто (6.5 тыщ судя по всему), то х5 будет самым уставшим. все эти розовые сопли о живом х5 за 6.5 лучше отбрасывать сразу, дабы не присесть на бабки.
миляк - в 6.5 тыщ прям идеал хрен найдешь. все что меньше 320 - не едет. 320 хорош, но 430 еще лучше да и жрет чуть больше)))) В итоге от 15 литров и выше. В горы не выедешь, зимой боязно.
Рх300 рестайл можно взять за 7 хороший ухоженный экземпляр. Да, планетарка разваливается, но у них пробег далеко не детский, надо быть на позитиве и надеяццо шо коробас уже меняли. А если честно, если планетарка разваливается, слышен троллейбусный гул при разгоне. Если коробку со старта не рвали, ходить будет долго, видел экземпляры по 200-300 тыщ пробегу на родной коробке.
Нужна машина практичная чтобы на СТОшках не валялась, не дорогая в обслуживании, и расход примерно не больше 15 л.
Если RX, то 2WD будет кушать столько. С полным приводом, расход будет от 16.
И будьте готовы к километровому радиусу разворота. В обслуге не дешевая. Правильно будет сказать "относительно, дешевая".
Iphone ,
можно исходить от противного.
если ценник одинаков для всех трех авто (6.5 тыщ судя по всему), то х5 будет самым уставшим. все эти розовые сопли о живом х5 за 6.5 лучше отбрасывать сразу, дабы не присесть на бабки.
миляк - в 6.5 тыщ прям идеал хрен найдешь. все что меньше 320 - не едет. 320 хорош, но 430 еще лучше да и жрет чуть больше)))) В итоге от 15 литров и выше. В горы не выедешь, зимой боязно.
Рх300 рестайл можно взять за 7 хороший ухоженный экземпляр. Да, планетарка разваливается, но у них пробег далеко не детский, надо быть на позитиве и надеяццо шо коробас уже меняли. А если честно, если планетарка разваливается, слышен троллейбусный гул при разгоне. Если коробку со старта не рвали, ходить будет долго, видел экземпляры по 200-300 тыщ пробегу на родной коробке.
Значит про х5 можно забыть.
кенты тоже за милик 3.2 голосуют живых миликов очень мало, а про 4,3 говорят они все изнасилованные.
Читайте также: