Замена реактивной тяги матиз
Замена реактивных тяг Daewoo Матиз в автомастерских города Москва
31 компания по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена реактивных тяг daewoo matiz) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена реактивных тяг daewoo matiz) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Замена реактивных тяг Дэу Матиз в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Демонстрируем инструкцию как заменить рычаги, рулевые тяги и рулевые наконечники в автомобиле Daewoo Matiz (Деу Матиз). Все мы знакомы с проблемами Матиза, когда к тем или иным агрегатам бывает трудно подобраться, плата за компактность, этот случай не исключение. Все работы проводится при помощи смотровой ямы, автомобиль вывешивается, передние колёса снимаются. Если у вас стоит защита картера, заранее её демонтируйте, она будет мешать.
Болт сайлентблока у нас как и у подавляющего большинства владельцев Матизов с большим пробегом, проблемный, тяжело поддаётся. При откручивании слышно как один из сайлентблоков проворачивается в рычаге. Это очень большой геморрой при ремонте, многим я даю совет но относительно новых машинах, слазить туда, открутить болты, смазать их медной смазкой и закрутить снова, чтобы потом подобного вы не сталкивался с этим.
Видео замена рычагов, рулевых тяг и наконечников в Daewoo Matiz:
Резервная видео инструкция:
Обзор очень подробный показаны все нюансы, ход работы подробно объяснён голосовыми комментариями.
Рабочий ресурс рулевых тяг Daewoo Matiz сопоставим с половинным ресурсом рулевой рейки. Как показывает практика, рулевых тяг хватает не менее, чем на 50 000 - 70 000 (км) пробега.
Рулевые тяги принято менять парой, то есть левую и правую тяги за один раз.
Стоит обратить внимание, что работа по замене оригинальных рулевых тяг является не из легких. Дело в том, что каждая из рулевых тяг имеет завальцованный кончик в месте подключения к рулевой рейке . Это делается для того, чтобы предотвратить самопроизвольное раскручивание рулевых тяг в процессе передвижения. Особенно актуально вальцевание кончиков резьбы на автомобилях Дэу Матиз, оснащенных рулевым гидроусилением.
Часто такое случается, что в процессе выкручивания рулевых тяг приходят в негодность резьбовые поверхности на самой рулевой рейке . Это происходит из-за вальцевания резьбы на тягах. В подобных случаях резьбовые поверхности рейки восстанавливаются метчиком. Оригинальная рейка Daewoo Matiz оснащается резьбами под установку рулевых тяг с типовым размером М16 и шагом резьбы 1,5 (мм).
Если не брать в учет вальцовку резьб, то замена рулевых тяг занимает минимум времени.
Процесс замены рулевых тяг на Daewoo Matiz
- Заезжаем авто на смотровую яму. Можно включить стояночный тормоз.
- Начнем с левого переднего колеса (со стороны водителя). Приподнимаем домкратом переднюю левую часть авто и подкладываем упор для страховки.
- Спускаемся в яму и ослабляем хомут на пыльнике со стороны рулевой рейки Daewoo Matiz. Спускаем пыльник вниз по тяге.
- Делаем замер расстояния от края наконечника рулевой тяги до шарнира рулевой тяги. Это нужно для того, чтобы безопасно добраться до мастерской, в которой будет осуществляться развал-схождение. Если новая рулевая тяга аналогичная изношенной, то можно вместо замера расстояния посчитать количество витков, то есть насколько глубоко накручен наконечник на рулевую тягу.
- Ослабляет затяжку контргайки наконечника рулевой тяги Дэу Матиз.
- Выводим наконечник рулевой тяги из зацепления с поворотным кулаком. Для этого откручиваем гайку и съемником извлекаем наконечник.
- Выкручиваем наконечник с рулевой тяги. Не забудьте посчитать количество витков .
- Из-под смотровой ямы выкручиваем тягу из рулевой рейки. Понадобится большой рожковый ключ на 32. Вместо рожкового можно задействовать и газовый трубный ключ.
- Снимаем пыльник. Его держит нижний хомут. Также на пути пыльника находится контргайка наконечника (ее тоже выкручиваем).
Дополнительно прилагаю видео по установке новой рулевой тяги.
- Если в процессе выкручивания тяги была повреждена внутренняя резьба на рулевой рейке Daewoo Matiz, то при помощи метчика на М16х1,5 восстанавливаем резьбовую поверхность рейки.
- Вкручиваем новую рулевую тягу.
- Устанавливаем пыльник (можно новый). Для крепления пыльника используем новые хомуты.
- Накручиваем контргайку.
- Ставим на место наконечник рулевой тяги. Не забудьте проконтролировать при накручивании тяги количество витков резьбы .
- Заводим наконечник в поворотный кулак и устанавливаем на место колесо Дэу Матиз.
- Повторяем все вышеописанные операции на противоположной стороне.
- Крайне желательно посетить специализированное СТО и дополнительно пройти процедуру развал-схождение .
Что было использовано в процессе замены рулевых тяг Дэу Матиз
- Набор ключей (включая ключ на 32 или большой газовый ключ)
- Набор отверток
- Плоскогубцы
- Съемник для наконечников рулевых тяг
- Молоток
Домкрат и подпорка
Нужны будут и новые рулевые тяги. Крайне желательно задействовать такие же тяги, как и были установлены изначально. Артикульный номер оригинальных рулевых тяг GM - 93741074.
Стоит обратить внимание, что параллельно с тягами часто в замене нуждаются и наконечники рулевых тяг. Артикульный номер оригинальных наконечников GM - 93741077.
Дополнительная информация
Обратите внимание, такое вполне может случиться, что в процессе откручивания какой либо из тяг обломается сам вал рулевой рейки . Это происходит из-за перекоса резьбы, а также из-за того, что кончик резьбовой поверхности завальцован.
При возникновении подобной нештатной ситуации владельцу Daewoo Matiz придется раскошеливаться и на новую рулевую рейку.
Решение о замене рулевых тяг принимается после их тщательного осмотра и диагностики. На повышенный износ рулевых тяг намекают следующие признаки:
- Следы коррозии на шарнире
- Люфт шарнира
- Посторонний шум при вращении рулевого колеса (на скорости)
- Автомобиль утратил маневренность и виляет по дороге
Откладывать на потом замену рулевых тяг крайне не рекомендуется . Дело в том, что изношенные тяги быстро приводят в негодность рулевую рейку. Замена рейки обойдется дороже, чем комплексное обслуживание ходовой.
Касательно развала-схождения, данную процедуру проводят после замены: рулевых тяг, наконечников рулевых тяг и шаровых опор.
Как заменить сайлентблоки на вашем автомобиле Дэу Матиз? Процедура по тяжести средняя, тут придётся немного попотеть и потратить чуточку своего времени.
Конечно, если у вас есть съёмник, с помощью которого можно снять сайлентблоки - это очень хорошо, но если нет, то не расстраивайтесь мы сможем снять и самостоятельно с помощью подручных средств.
И так, к примеру мы используем съёмник:
Для начала, нам нужно будет нагреть проушину рычага. Посмотрите, чтобы температура составляла около восьмидесяти градусов. Но перед этим выпилите два выреза, эти выреза будут помогать нам в последующем совместить выступы втулки. Теперь нам нужно будет выпрессовать сайлент блок. Возьмите вспомогательное приспособление и аккуратно установите его на проушину (наружная сторона). Возьмите болт и аккуратно наденьте на него втулку (она с выступами). Посмотрите, на сайлентблоке должно располагаться отверстие, болт вставляем туда. Теперь нам нужно создать давление на корпус путём давление проушины, надавите и начинайте затягивать гайку, её следует затягивать то момент пока сайлентблок не будет выпресовован .
Теперь нам нужно сайлентблоки наоборот запрессовать. Сайлентблоки располагаеются в рычагах. Берем приспособление и начинаем устанавливаеть корпус. Не забывайте про метки. После можете сайлентблок установить на новый рычаг.
Ниже предоставленно подробное видео, смотрите его. Желаем удачи!
Читайте также: