Замена передних колодок вольво хс90
Исправность тормозных колодок – ваша гарантия безопасности на дорогах, поэтому им необходимо уделять особое внимание при прохождении технического осмотра и менять каждые 15-20 тысяч километров пробега.
Наш автосервис предлагает услуги по замене передних и задних тормозных колодок Вольво ХС90 с использованием только новых сертифицированных комплектующих и запасных частей.
Все работы по замене передних и задних тормозных колодок выполняют опытные мастера без осложнений и очередей в соответствии с регламентом завода производителя.
Когда необходимо менять тормозные колодки?
Тормозные колодки имеют ограниченный срок эксплуатации, чтобы обезопасить себя на дороге, заменить тормозные колодки следует если:
- появился скрежет при торможении;
- увеличился тормозной путь;
- при нажатии тормоза появился непонятный звук;
- при торможении машину ведет в сторону.
Стоимость замены тормозных колодок
Стоимость замены тормозных колодок на Вольво ХС90 зависит от модели автомобиля, а именно от того, какой у Вас ручник — электрический или механический, и расположения — передние или задние это колодки.
Стоимость тормозных колодок на ХС90
Стоимость самих тормозных колодок при замене в нашем сервисе зависит от диаметра колес и от того, какие колодки Вам нужны — оригинальные или аналоги.
Стоимость тормозных колодок (оригинал) — от 3200 руб.
Стоимость тормозных колодок (аналог: Брембо и т.п.) — от 2000 руб.
Для саморемонтников инфа, без диагностического оборудования задние колодки не поменять. Я пользуюсь launch x431 и там есть в меню спецфункция для разведения тормозных цилиндров. Без этой штуки поменять очень проблемно.
Меню пользователя
Ничего подобного - это просто, как два пальца об асфальт.Есть два варианта - механический способ разведения и электрический.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
И да - разводятся колодки, а не цилиндры.(ещё можно лохов разводить, ну там рыбу можно разводить в пруду. )
Меню пользователя
Замена колодок
Меню пользователя
Меню пользователя
Русский язык оч многогранен.Ведь всем понятен диалог:"Пить буш. - Да нет наверно"
Меню пользователя
Русский язык оч многогранен.Ведь всем понятен диалог:"Пить буш. - Да нет наверно"
Это да )) Но мне теперь интересно как развести колодки,если их сняли и как обозвать по русски отведение цилиндров..
Меню пользователя
Замена колодок
Это да )) Но мне теперь интересно как развести колодки,если их сняли и как обозвать по русски отведение цилиндров..
1. Снять фишку и подать 12 вольт на прямую.
2. Отвернуть электропривод 2 или 3 болта и битой Торкс ввернуть руками цилиндр
Меню пользователя
1. Снять фишку и подать 12 вольт на прямую.
2. Отвернуть электропривод 2 или 3 болта и битой Торкс ввернуть руками цилиндр
Меню пользователя
Отводить цилиндр никуда не надо - пущай от на месте стоИт.Чтобы вставить новые колодки взамен старых, надо поршень вжать в цилиндр, а вот это ,как писАлось выше, можно сделать тремя способами
Меню пользователя
Меню пользователя
Во, точно! Внимание поршней в цилиндры, вот идеальное название этой процедуры ) Но никак не разведение колодок или цилиндров )
Меню пользователя
А ещё вдавление, втолкание и задвигательство.
Могуч русяз.
1 благодарность:
Меню пользователя
Вот попытался из вашего диалога получить полезную информацию по замене задних колодок, а в итоге две страницы хрени в отношении великого и могучего. Занимайтесь словоблудством в филологических сайтах, а здесь нужна полезная и умная помощь в ремонте авто, можно и с орфографическими ошибками
Меню пользователя
В чем конкретно вопрос? Щас ответим
А так - на правильно поставленый вопрос - правильно посаженый ответ и наоборот.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
может кто нибудь пожалуйста описать последовательность замены колодок как спереди так и сзади?
Меню пользователя
Главное - снять колесо;
- снимаем пружинку распорную;
-откручиваем суппорт (два винта, перед - 6-гранник на 11, зад - 6-гранник,кажись, на 7), снимаем его;
- вынимаем старые колодки, вдавливаем поршень, всё чистим -моем вокруг спреем;
- ставим новые колодки,прикручиваем суппорт, ставим на место пружину;
- главное - поставить колесо.
Всё.
Меню пользователя
Главное - снять колесо;
- снимаем пружинку распорную;
-откручиваем суппорт (два винта, перед - 6-гранник на 11, зад - 6-гранник,кажись, на 7), снимаем его;
- вынимаем старые колодки, вдавливаем поршень, всё чистим -моем вокруг спреем;
- ставим новые колодки,прикручиваем суппорт, ставим на место пружину;
- главное - поставить колесо.
Всё.
Автомобиль Volvo XC90 снабжается надежными тормозными системами. Передние и задние механизмы – дисковые. Именно это является одной из причин короткого тормозного пути транспортного средства. Но важно постоянно следить за состоянием не только колодок, но и самих дисков.
Только так можно избежать проблем в дороге. При износе диска 2-3 мм их требуется заменить на новые. При выборе важно учитывать габаритные размеры детали.
Какие передние тормозные диски можно поставить на Вольво хс90?
Замена тормозных дисков даже при бережной эксплуатации, неторопливом вождении потребуется все равно. Обычно необходимость возникает через 100-120 тыс. км пробега. Первое, о чем задумывается собственник – это какие именно детали приобрести. Так как оригинальные обойдутся достаточно дорого. За 1 шт. придется заплатить порядка 5 тыс. рублей.
В свою очередь продукция концерна Volvo-Saab прослужит на порядок дольше, чем самый качественный аналог. При ограниченном бюджете можно приобрести аналоги. Стоит отметить, что хорошо зарекомендовавшие себя бренды предлагают продукцию достаточно высокого качестве. Некоторые – почти не уступают по своим характеристикам, качеству оригиналам.
Оригинальные
| Наименование | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Тормозной диск передний 17'' \\ VOLVO XC90 \\ 336мм \\ VOLVO (Original) | 30657301 | От 4.7 тыс. рублей |
Заменители
Использование аналогов оригинальных тормозных дисков уместно при ограниченном бюджете. Необходимо внимательно отнестись к выбору. Лучшее решение – остановиться на брендах, которые зарекомендовали себя на рынке РФ. Например, ATE или Brembo. На производстве таких компаний присутствует серьезный контроль качества. Применяются высококачественные сплавы. Что позволяет сделать деталь устойчивой к деформации.
| Наименование | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| ATE (Германия) | 24.0130-0116.1 | От 4.7 тыс. рублей |
| 336мм \\ Brembo (Италия) | 09.9848.10 | От 3.9 тыс. рублей |
| 336мм \\ TEXTAR Германия | 92126700 | От 3.7 тыс. рублей |
Какие задние тормозные диски можно поставить на Вольво хс90 (2 поколение)?
Volvo XC90 второго поколения снабжается задними дисковыми тормозами. Именно это – одна из причин качественного торможения, хорошего отклика педали на срабатывание. На управляемости это также сказывается. Стачиваются задние тормозные диски относительно медленно. Тем не менее контролировать их толщину нужно при каждой замене колодок. Их состояние сказывается на скорости, а также некоторых ходовых характеристиках машины.
Оригинальные
Заменители
Существует широкий перечень различных заменителей оригинальных компонентов. Как и в случае с передними колодками важно остановить свой выбор на хорошо зарекомендовавших себя брендах. Порой их качество почти не уступает оригинальным. Некоторые являются официальными поставщиками автопроизводителей.
| Наименование | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| LPR | V1003V | От 2.7 тыс. рублей |
| DELPHI | BG3782 | От 2.5 тыс. рублей |
| FERODO | DDF1551 | От 2.6 тыс. рублей |
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных
Процесс замены тормозных дисков не вызывает сложностей. Он прост, но требует наличия некоторых инструментов. Желательно ремонтные работы проводить в гараже, при хорошем освещении. Присутствуют мелкие детали. Если уронить их в траву – найти в последствии будет крайне сложно.
Замена передних тормозных дисков
Процесс замены передних дисков включает следующие этапы:
- необходимо открутить колесо, поднять автомобиль на домкрате или подъемнике;
- необходимо открутить стопор диска и снять фиксатор – удерживающий суппорт на месте;
- при помощи шестигранника выкручивается штифты-направляющие суппорта – при помощи клещей нужно разжать колодки, снять их;
- два болта крепления откручиваются при помощи ключа на 14;
- далее диск аккуратно сбивается при помощи молотка – легкими постукиваниями с обратной стороны;
- медной смазкой необходимо промазать все контактирующие поверхности;
Сборка выполняется в обратной последовательности.
Замена задних тормозных дисков
Процесс прост, обычно не вызывает затруднений. Включает следующие основные этапы:
- колесо откручивается и автомобиль поднимается на домкрате, подъемнике;
- выкручиваются направляющие суппорта – при помощи шестигранника – после чего он полностью снимается;
- откручивается фиксирующий тормозной диск винт- после чего но просто сдергивается.
Установка диска на место происходит в обратной последовательности. Нужно внимательно все осмотреть и убедиться в отсутствии ошибок при сборке суппорта. Нерабочие поверхности колодок также нужно будет хорошо смазать. При дальнейшей их замене можно без труда вынуть их из суппорта.
К нам на плановый ремонт приехал автомобиль Volvo XC90, на котором необходимо заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это правильно сделать своими руками.
Поднимаем машину, демонтируем задние колёса. Плоской отвёрткой вытаскиваем из оцепления фиксирующую скобу:
Поддеваем и снимаем заглушки с болтов:
Используя 7 шестигранник откручиваем направляющие пальцы суппорта:
Крепкой отвёрткой максимально разжимаем колодки между собой. При этом стоит следить за уровнем тормозной жидкости, он пойдёт вверх и может выйти из бачка. Лучше заранее отсосать небольшое количество тормозухи при помощи большого шприца.
Снимаем суппорт. Вытаскиваем старые тормозные колодки. Суппорт лучше при этом подвесить чтобы он висел на шланге. Головкой или накидным ключом на 13 отворачиваем болты крепления скобы суппорта:
Вытаскиваем скобу и очищаем её щёткой с металлической щетиной. Головкой на 10 отворачиваем болтик, который фиксирует тормозной диск:
После того как сняли диск вы можете увидеть детали и колодки ручника, при необходимости можете их поменять. Рекомендую почистить это место из баллона очистителем тормозов. Затем пройдитесь щёткой по металлу и смажьте посадочное место диска медной смазкой.
Поршень сдавливаем при помощи струбцины или других подручных средств:
Ставим новый диск, закручиваем его болтик. Устанавливаем очищенную скобу. Направляющие при сборке тщательно очищаем, можно пройтись нулевой наждачкой, затем смазываем смазкой для суппортов. Не лишним будет добавить смазки в поршенёк, для этого немного отогните пыльник отвёрткой и добавьте смазку из шприца. Собираем в обратном порядке, момент для затяжки суппорта 9Нм, если у вас есть динамометрической ключ. Перед началом движения запустите двигатель, затем несколько раз до упора жмите на педаль тормоза. Первое время колодки будут притираться друг к другу, поэтому качество торможения будет страдать.
Видео замена задних тормозных колодок и дисков в Volvo XC90:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Вольво XC90:
Читайте также: