Замена масла в коробке москвич 2140
Теперь же как минимум РТИ либо новодельное говно, либо старье, которое уже потеряло свои свойства. Ну и квалификация твоя, Андрей, как мастера, вызывает много вопросов.
Поэтому с доказательством может получиться ОЙ.
Да и сама по себе цель какая-то странная - машина твоя, а доказать хочешь что-то и кому-то. Сделай лучше для себя, просто так.
_________________
Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan 3.0i V6 140 л.с., АКПП, ABS, ГУР, кондиционер, кожаный салон
По объему в коробку влазиет 0.9 литра. также можно лить синтетику 75W90, но лучше 80W90. В задний мост можно заливать такое же масло, как и в коробку, только по объему нужно 1.3 литра.
Сколько масла в редукторе 2140?
В задний мост Москвича следует заливать трансмиссионное масло 80W90 GL-5, например, MANNOL, ТНК, Mobil, Castrol или другое, но с такой спецификацией. По объему в мост нужно 1.3 литра — именно так указано в книжке. В коробку лейте такое же масло, но по объему — 0,9 литра.
Сколько масла в мосту Москвич 412?
В картер редуктора заднего моста следует заливать трансмиссионное масло ТАД-17 Тип ТМ-5-18 80W-90. Именно так указано в книге по эксплуатации. Всего в коробку входит 1,2 литра жидкости.
Сколько масла в коробке передач москвич 2141?
Сколько масла в коробке…
3.4 литра если слить не все масло, т. е не дождаться пока стечет со стенок или не поддомкратить за правую сторону. 4 литра стоит покупать с учетом потерь при заливке, да и емкости как раз такие продают.
Какое масло заливается в москвич 2141 в коробку?
Производитель рекомендует заливать недорогое трансмиссионное масло ТАД-17 в КПП Москвича 2141. Однако, многие владельцы перешли на более современные и лучшие масла и заливают жидкость со степенью вязкости 80W90 со спецификацией Gl-5 или 85W90. Полусинтетическое или минеральное. Для замены достаточно трех литров масла.
Сколько масла лить в кпп москвич?
В картер коробки передач Москвича 412 уходит — 0,9 литра трансмиссионной жидкости. Рекомендуется заливать масло ТАД-17.
Сколько нужно тосола в москвич?
В систему охлаждения силового агрегата Москвич 2140 заливается охлаждающая жидкость ТОСОЛ-А40 или антифриз G11. Объем составляет 10 литров вместе с печкой.
Сколько масла в заднем мосту Москвич 412?
ИЖ Москвич 412 цвет золотая охра 208 › Бортжурнал › Замена масла в редукторе заднего моста Замена масла в редукторе заднего моста само собою требовалась и как можно раньше. Сальники заменены, течи не видно, пробки теперь нормально откручиваются, и масло есть — 3,5 литра в запасе, а значит можно его и поменять.
Сколько масла в двигателе москвич?
В двигатель ИЖ Москвича 412 заливается 5,2 литра моторного масла. Заводом-изготовителем рекомедованы масла М-12Г — в летний период, в зимний — М-8Г и всесезонно М-6/10Г, М-8В.
Сколько литров масла в двигателе Москвич 2141?
Практически все владельцы Москвичей 2141 заливают в двигатели полусинтетические моторные масла со степенью вязкости 10W40. Для замены жидкости в практически любого мотора этой модели будет достаточно 4 литровой канистры масла.
Мне приятель сказал с маслом в акпп на москвич до сих пор проблем не было ))) 7:05 рукожоп)? 1,5 литра пролил. А как же экология. 9:15 во, опять на землю вылил.
НЕ НАДО ДЕЛАТЬ ОБОБЩАЮЩИЕ ВЫВОДЫ.ДЛЯ ВСЕХ МОТОРВ ЯПОНСКИЕ ДВИГАТЕЛИ.ОСОБЕННО ДЮРАЛЕВЫЕ БЛОКИ С НИКЕЛЬ КРЕМНИЕВЫМ НАПЫЛЕНИЕМ К ВАШИМ ИССЛЕДОВАНИЯМ НЕ ИМЕЮТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ.ЭТИ БЛОКИ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕЧНЫЕ.ХОДЯТ ПО МИЛЛИОНУ И БОЛЕЕ ПРИ СВОЕВРЕМЕННОЙ ЗАМЕНЕ КОЛЕЦ.И БУДЬ ВСЕ ДВИГАТЕЛИ В В МИРЕ ИЗГОТОВЛЕНЫ ПО ЭТОЙ ТЕХНОЛОГИИ И С СОБЛЮДЕНИЕМ ЭТОЙ ТЕХНОЛОГИИ ВЫБРОСТЕ ВАШИ НУТРОМЕРЫ И ХОНИНГОВАЛЬНЫЕ ГОЛОВ КИ..И ПЕРЕСТАНЬТЕ ЧИТАТЬ ЛЕКЦИИ ДЕБИЛАМ ДЕЛАЮЩИМ КАП.РЕМОНТ Д.В.С.
Нормально всё у вас-информативно,с мотрю всегда с удовольствием.Немног о юмора не помешало бы. Про масло в акпп и так много информации в интернете,
У друга на москвич 2140 с маслом в акпп до сих пор все слава богу нормально Ж)) Кончилось кольцо масляного насоса, нет давления при нагретом масле) снимается насос и перепрессовать эту самую втулку. Я сам не чиню акпп, просто нет времени на это. Мозги промыть с полным разбором. ПыСы: новый насос и в путь.
Поговаривают,что B5 стандартом это для европы -для улучшения экологических норм,но для двигателя больше отложений? Так ли это?Что посоветуете?какое масло?цена особо не интересует и экологические нормы тоже)Главное,чтобы двигателю было хорошо!
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по маслу в акпп ) Мазда 3. Задняя передача включается с нескольких раз и включается с характерным дерганьем. При переключении с 2й на третью, идет перегазовка, потом включается сама передача, при сбрасывании с 4й на 3ю, происходит удар. Если ехать на третьей и попробовать пойти на обгон со сбросом на вторую - происходит серьезный удар. Снял крышку, кольца все в идеале, фрикционы в идеале, только на прижимном диске задней передачи есть зазубрины на каждом зубе. Уже не знаю, на что грешить. Может ли быть проблема с тормозной лентой, при таких симптомах? Заклинивание поршня, к примеру? Спасибо
Мне приятель сказал с маслом в акпп на москвич пока все норм! Снимите про ивековский мотор 2.3 или 3.0, очень интересные у них моторы
навіть бі фільтр масла не довірив би міняти. це двигло дуже надійне 280 тис. 2008року і ніякого масложору. і окрім росходників не мінялося грм мінали 140тис сцепу ще не міняли. друг на таксі у москві з 1,4 накатав 380к і теж небуло нарікань навіть по дсг. Так що залежить віт горе СТО котрі не вміють робити.
1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.
Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.
Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.
Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.
Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.
Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.
Порядок замены тормозной жидкости следующий:
1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.
2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.
3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.
4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.
5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.
6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).
7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.
Комментарии к теме Замена масла в коробке передач Москвич 2140
разобрал,собрал и в итоге только две скорости включаются)Фиговый из меня механик.Еле как собрал все обратно,кулиса развалилась,шток вылетел,на панике часа 3 обратно собирал)Но за видосы спасибо,все понятно,разжован о,так сказать
Раз двадцать менял кольца без расточки компресия хорошая дымности нет движок тянет чё надо.то.людей я тоже предупреждал что так нельзя.получалось раз двадцать.и на маздах менял и на нисане само много на уазиках эфект есть вот так вот.
Машине 1,5 года..пробег 11 тыс км. До 60-70 тыс я буду еще долго ползти. есть какие-то рекомендации по возрасту масла коробки? =)
Всем привет Карина е 1.8 бензин жрёт сильно масло но не дымит)труба в саже! Компрессия по 12.5кг в каждом цилиндре!свечи без масляного нагара!нагар на свечах светло коричневый. что делать подскажите пожалуйста.
Ребята! Мат это словесный понос! Понос происходит при расстройстве желудка, а мат при расстройстве мозгов. Сначала вылечите мозги,а потом лезьте в эфир.
Ну что за бред 30 тысяч км и ничего не будет, 30 тысяч могут быть очень разными не лейте людям в уши всякую хрень. 30 тысяч по загородной трассе это 375 моточасов. Что да, в пределах нормы для любого масла (300-500 м в зависимости от типа масла). Если интересно есть регламентные значения по типам масел, их можно найти во многих местах. Но 30 тысяч в московских пробках это примерно 1200 моточасов, что примерно в три раза больше нормы. Моточасы легко высчитываются из средней скорости (есть почти во всех бортовых компах). Допустим, средняя скорость 42 км, меняем масло через 300 часов, чтоб наверняка. 300*42=12600км., На турбомоторах и нагруженных я лично беру коэфицент 0,7. (300*42*0,7=8820). А если валить боком и фигачить со светофоров каждый раз то и 0,5 можно ;-) ИМХО.
Дмитрий. Здравс твуйте)..если я правильно понял. по шлангам. то отсоединяем от радиатора только один шланг(обратка). и всё.
hi scotty luv your vids I have a 98 CV interceptor I have a small leak from the inspection rubber cover under the bell housing I was yanked out from the snow I so I figured I a=can either ram a tree at three miles an hour or put some transmission sealer in there it is a real small leak and it's really cold 17 below for the first time since i got the car so I am thinking shrinking seal what do you recommend I do?thanks man keep up the great work!
Читайте также: