Замена масла на рейсер пантера 250

Обновлено: 08.01.2025

Сульфатная зольность
При работе двигателя в результате сгорания масла зола на стенках цилиндров и на поршнях смешивается со смолистыми веществами и, если быстро не удаляется, образует абразивный слой, ускоряющий износ двигателя. По международным требованиям в моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1.5%, для дизельных двигателей малой мощности — 1.8% и для дизелей высокой мощности — 2.0%. (чем меньше тем лучше)

Плотность
Скорость протеканию по ДВС при комнатной температуре. (чем ниже показатель тем лучше)

Вязкость при 40°C
Сохранность масленой пленки на стенках цилиндров при определенной температуре (больше-лучше)

Температура застывания
Максимально низкая температура при которой возможно завести двигатель (ниже-лучше)

Температура вспышки
Состояние, при котором появляется вспышка на поверхности смазки, если преподнести к нему газовое пламя, называется температурой вспышки. При нагревании смазочного продукта концентрируются масляные пары, которые способствуют воспламенению.

В температурных состояниях вспышки и воспламенения есть различия, которые связаны со способом проведения испытания и с самим аппаратом. Температурное состояние вспышки и воспламенения — это показатели летучести рабочего вещества, которые определяют его тип, а также степень его очистки. (чем выше тем лучше)

Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя. Высокий индекс вязкости необходим для всесезонных масел и некоторых гидравлических масел (жидкостей). Индекс вязкости определяется (по стандартам ASTM D 2270, DIN ISO 2909) при помощи двух эталонных масел. Вязкость одного из них сильно зависит от температуры (индекс вязкости принимается равным нулю, VI=0), а вязкость другого мало зависит от температуры (индекс вязкости принимается равным 100 единиц, VI=100). При температуре 100°С вязкость обоих эталонных масел и исследуемого масла должна быть одинаковой. Шкала индекса вязкости получается делением разницы вязкостей эталонных масел при температуре 40°С на 100 равных частей. Индекс вязкости исследуемого масла находят по шкале после определения его вязкости при температуре 40°С, а если индекс вязкости превышает 100, его находят расчётным путём. (чем выше тем соответственно лучше)

Итак, этот пост — некая компиляция, по возможности кратко написал про все, что делал с мотом, некоторые моменты более подробно рассмотрены в предыдущих постах.
Потом, следующим постом, выложу общее сводное видео.

— Снял весь пластик, колеса, поднял на подставки-треноги, подстраховал веревкой.

и занялся ходовой.
— снял перья, слил, из одного вылилось нормальное масло, из другого черная мутная жижа, правда по объему было норм.

Залил 10-ку, по 325гр в перо, прокачал, теперь вилка мягче работает. Регулировку отбоя разбирать не стал, сложно, сейчас закручено влево до упора, возврат быстрый, всё устраивает.

— на левом пере не было хомута, который служит направляющей для движения пластикового щитка защиты, пришлось заказать в "мотобрянск", прислали, поставил.

— разобрал рулевую колонку, подшипники и посадочные места без выработки, добавил смазки, затянул.
— подтянул паука, который держит приборку и фару.
— снял задний маятник, аморт, прогрессию. В маятнике подшипники норм, амортизатор стоял неправильно, ниппель подкачки был направлен вперед, под бак, было не добраться для подкачки, развернул назад. Прогрессия с задирами втулок, надо будет менять со временем, пока подшлифовал, все почистил, смазал.

Проверил клапана. Выпуск в норме — 0,15 Впуск — один примерно 0,10 сотые уже не стал выводить, второй был 0,15 вывел на 0,10. Для регулировки использовал спецключики, с али aliexpress.ru/item/400047…042311.0.0.274233edYWwUSP, в принципе работать удобно, единственно, ручки бы чутка подлиннее.

Весь пластик поставил на шайбы с резинками. Эту идею мне подсказали. Пластик затягивается в щадящем режиме, плюс эти резиновые элементы выполняют роль гровера, чтобы винты не откручивались.

Поставил глушитель. Т.к. глушак слишком легко снялся с колена. Поэтому прикупил "алюминиевой изоленты" для глушаков и немного намотал на трубу колена. Глушак насунулся на колено довольно плотно, потом затянул хомут и теперь думаю соединение герметично.
Вынул колодки из суппортов, почистил и смазал направляющие.
Переднее колесо – подшипники в норме, смазал
Заднее – один подшипник подразбит, поменял (от генератора ВАЗ)

Снял звезду, проверил шпильки в сайлентах, пока норм., хотя и есть чуть-чуть люфт. Поездит еще.
Цепь и звезды менянные, передаточное число изменено в сторону более скоростного передвижения.

В ближайшем от гаража шиномонтаже перекинул резину, с моей парой подсказок по специфике МОТОшиномонтажа, мастер справился с колесами довольно уверенно, единственно, что для сбора переднего узкого колеса ему пришлось чуть подразобрать один элемент станка. И еще мы несколько раз сдували-накачивали переднее колесо, чтобы максимально точно отцентровать покрышку на диске, с целью уменьшения дисбаланса и биений. Специнструмента для балансировки мотоколес естественно не было, но вроде все получилось неплохо, т.к. прокатившись не почувствовал биений на колесах.

Все данные, представленные на сайте, носят сугубо информационный характер и не являются исчерпывающими. Для более подробной информации о стоимости сборки и доставки следует обращаться к менеджерам компании по указанным на сайте телефонам. Вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектации, сборки, доставки, упаковки, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости продукции, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Указанные цены являются рекомендованными и могут отличаться от действительных цен.

Описание
Характеристики
Оплата / Доставка
Отзывы
Задать вопрос
Рассрочка / Кредит

Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.

По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.

Оформление заказа в стандартном режиме

Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.

Заполнение адреса

Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.

В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.

Выберите оптимальный способ оплаты.

Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.

Оформление заказа

Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.

Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты:

При выборе варианта оплаты наличными, вы дожидаетесь приезда курьера и передаёте ему сумму за товар в рублях. Курьер предоставляет товар, который можно осмотреть на предмет повреждений, соответствие указанным условиям. Покупатель подписывает товаросопроводительные документы, вносит денежные средства и получает чек.

Также оплата наличными доступна при самовывозе из магазина, оплаты по почте или использовании постамата.

При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. Мы принимаем карты Visa и Master Card. Чтобы оплатить покупку, вас перенаправит на сервер системы ASSIST, где вы должны ввести номер карты, срок действия, имя держателя.

Вам могут отказать от авторизации в случае:

если ваш банк не поддерживает технологию 3D-Secure;
на карте недостаточно средств для покупки;
банк не поддерживает услугу платежей в интернете;
истекло время ожидания ввода данных;
в данных была допущена ошибка.

В этом случае вы можете повторить авторизацию через 20 минут, воспользоваться другой картой или обратиться в свой банк для решения вопроса.

Безналичным расчётом можно воспользоваться при курьерской доставке, использовании постамата или самовывоза из магазина.

Для оплаты вы можете воспользоваться одной из электронных платёжных систем:

PayPal;
WebMoney;
Яндекс.Деньги.

Вас перенаправит на страницу платежного сервиса, следуя инструкциям, заполните правильную форму.

Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:

курьерская;
самовывоз из магазина;
постаматы;
почта России.

Вы можете заказать доставку товара с помощью курьера, который прибудет по указанному адресу в будние дни и субботу с 9.00 до 19.00. Курьерская служба, после поступления товара на склад, свяжется с вами и предложит выбрать удобное время доставки. Уточнит адрес.

Вы вскрываете упаковку при курьере, осматриваете на целостность и соответствие указанной комплектации. Если речь идёт об одежде, допустима примерка. Время осмотра и примерки ограничено 15 минутами. После вы можете отказаться частично или полностью от покупки.

Доставка бесплатна при заказе от 3000 рублей.

*Действует ли в вашем городе курьерская служба, уточняйте у менеджера магазина.

Самовывоз из магазина

Вы можете забрать товар в одном из магазинов, сотрудничающих с нами. Список торговых точек, которые принимают заказы от нашей компании появится у вас в корзине. Когда заказ поступит в ваш город, вам придёт уведомление. Вы просто идёте в этот магазин, обращаетесь к сотруднику в кассовой зоне и называете номер заказа. Забрать покупку может ваш друг или родственник, который знает номер и имя, на кого он оформлен.

Постамат – это терминал с автоматизированной системой для хранения заказанных товаров. Удобство в том, что человек может забрать заказ в любое удобное время.

в момент оформления заказа на сайте, вы выбираете удобный для себя постамат, если такая система работает в вашем городе;
на ваш телефон или e-mail придет уникальный код, это значит, что товар доставлен в постамат;
вы приходите к постамату, вводите полученный код и следует инструкциям автомата;
оплачиваете заказ в терминале постамата;
забираете товар.

Срок хранения в постамате 3 дня, но можно продлить ещё на аналогичный срок. Чтобы уточнить информацию и продлить время хранения зайдите на сайт нашего партнера, введите номер заказа и телефон и следуйте подсказкам на сайте.

Если в вашем городе не действует курьерская служба и постаматы, то вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке.

Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки (не вскрывая): вес, целостность. Если вам кажется, что заказ не соответствует параметрам или коробка повреждена, попросите сотрудника почты составить акт о вскрытии. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после того, как оплатили заказ.

Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 тысяч рублей.

Да, условие обкатки такое. Первую сотку езди аккуратно, а потом сильно не парься.

Строго по щупу надо масло проверять и заливать. Про окошко забудь.С новья на моей пантере трёхсотке,по щупу уровень,а в окошке чуть виднеется.Диллер сказал так должно и быть.Только по щупу.

Можешь видео записать? Как делал кофр из канистры?
Хочу себе сделать
Просто сам не могу придумать
Только тоже не смейся,

@Валерий Поляков я с Урала, Свердловская область. Я на своем тож на бок упал, еще на новом и руль погнул, благо он из пластилина, надовил руками посильнее и выправился тоже)

Вы от куда?
Я с Заб края
Купил пантеру и после 2500 перевернулся, сломал защиту рычагов, ну и так по мелочи погнал, руль стоит 4 000, я взял да выпрями свой

Вообще-то под боковые кофры по хорошему надо рамки держатели делать я уже все видосы по этому поводу пересмотрел, все таки если решусь то закажу лучше.

Ну я видел как чувак путешествует по всему миру на Африке твин, и он сделал сам себе из конистр под бензин которые, он сделал их из 25 литровых или 30 вроде
Но они такие клёвые

Не знаю даже, не видел такие. Боковые можно на али заказать, они не дорого стоят и практичные.

Что за песня в начале видео? Кто исполняет?😊

@Chameleon adventure понял спасибо!👍

Пикник-у шамана 3 руки

Все красиво, музычка ,покатушки,но что тебе место другого не было как на обелиск заехать? И посмотрите какой звук насладитесь,ну молодеж имейте уважение, ладно хоть не бухать туда пришли.

Здравствуйте. Это не обелиск, а смотровая площадка на которой установлен памятник Мамину-Сибиряку. Мы же не вандалить её заехали. Сами к этому месту бережно относимся.

Доброе время суток подскажи брат какой лучше взять Рейсер 250 или R5 250

@Гелани Сурхоев под рост пойдет. А так все китайцы примерно одинаковы, бери какой нравится. 👍

@Chameleon adventure R5 и R8 тоже эндуро я хочу взять R5 за 90т с пробегом 90. А Рейсер 250 как думаешь подойдёт при росте 183))

Привет! Я не знаю, что за R5, так что извини, не могу подсказать.

Следите за воздушным фильтром. С завода был рваный патрубок от карбюратора к фильтр боксу. В результате начал жрать масло. Поменял кольца, наблюдаю, будет угорать или нет

Понял, надо проверить! Спасибо.

А я вот свой мопед продал, теперь этот хочу купить.
Но у нас,все на карантин закрыли(

@Chameleon adventure Хорошо, спасибо за ответ

Если из 175см метр это ноги а 75 это туловище то в принципе норм должно быть. Если наоборот, то вряд ли)) У меня 185 где-то рост. Мне идеально. В крайнем случае амморт регулируется, можно ослабить и думаю будет нормально.

@Chameleon adventure Ну да,теперь остаётся только ждать.
А для моего роста, 175 см, норм будет?

Остаётся ждать. У нас вроде как самоизоляция но все мотомагазы и транспортные робят.

Екб привет из Тывы, тоже пантеру юзаю, только лайтовую.
Был у вас в Екб, но по природе такое ощущение что севернее где-то, или я ошибаюсь?

@Владимир Волков да, полностью согласен. В нашей версии рейсера вилка тоже пробивает, если приложиться хорошо, там походу с завода масла нет или слишком мало, хочу собратся поменять, нормальное залить и сколько нужно. А дисковые тормоза это вещь, я еще на горном велике понял как это удобно и как тормрзят классно, и когда мотик брал даже не раздумывал.

@Chameleon adventure
Скажу честно, немного лажанул при выборе комплектации. Решил немного сэкономить из того расчёта что ездить собирался в основном по асфальту до деревни, по степи и немного по гарам. Поэтому зубастая резина в этом случае только минус. Катанул один раз с парнями по грязи, кайфанул! Но! Вилка на лайт версии простая, слабая. Тормоза задние барабанные, мне пофигу, но замена колеса происходит геморойнее чем с дисковым.
Поэтому ребята совет, не экономьте, покупайте не лайтовую версию, проще потом резину на дорожную поменять.
Мот нравится, сравнительно за небольшие деньги получаешь массу удовольствия.
Года два-три ещё поюзаю, думаю поменять на аппарат с двигателем коней за тридцать. Как говорится аппетит приходит во время еды)))

Привет! Около 150 км севернее екб. Нижний тагил. А так природа такая же.
Как лайт версия? Нравится?