Яндекс такси отменил доплаты водителям
Пошли на попятную
Речь идёт о доплатах, начисляемых агрегаторами водителям за заказы, которые стоят меньше определённой суммы. Фактически деньги выдаются за поездки, которые невыгодны таксистам. Например, за заказ, который обойдётся пассажиру в 69 рублей, водителю перечислят 61 рубль при минималке в 130 рублей, как в Сергиевом Посаде, или 51 при 120 — в Клину (а до недавнего времени — соответственно 71 и 140). Это делается для того, чтобы мотивировать таксистов выполнять мелкие заказы и чтобы пассажиры совершали поездки на небольшие расстояния.
При этом, если верить протестующим, в Сергиевом Посаде водители столкнулись и с фактическим повышением комиссии, которую берёт с таксистов агрегатор.
Добившись определённых уступок, водители подмосковного города провели повторную забастовку 4 октября. Они, в частности, выдвинули требования снижения комиссии агрегатора с 20% до 10%, установки минимальной оплаты труда в размере 130 рублей после вычета всех комиссий.
В обычном режиме
Мы требуем вернуть их на прежний уровень (как минимум), сделать дальнюю подачу, потому что заказы за город не берут 100% водителей — 30 километров никто не поедет за 400 рублей. Также в наших требованиях — убрать конский предзаказ, где водитель обязан стоять по 50 минут за свой счёт.
Что-то более серьёзное
Это не первые акции протеста таксистов в Подмосковье за последний год. В июне недовольство снижением минималки высказывали в Лобне, в марте бастовали водители в Жуковском и Раменском. Они были также недовольны низкими тарифами на перевозку пассажиров. Протестующие передвигались на низкой скорости по дорогам с включённым аварийным сигналом.
Забастовки таксистов также проходили в разных городах России в декабре 2019 года. Они протестовали против политики агрегаторов, которые, по их мнению, берут непомерно высокий процент за услуги подключения, кроме этого, водители требовали повышения тарифа.
В порядке эксперимента я на прошлой неделе поработал водителем такси и понял, что если бы агрегатора не было, я бы катался по городу и искал бы заказы в свободном режиме, сжёг бы больше бензина, чем заплатил бы комиссию агрегатору. Вместе с тем в малых городах очень невысокие тарифы, потому что там очень низкие зарплаты. Если в Сергиевом Посаде спрос невелик, то стимулировать водителей агрегаторам незачем. В области тарифообразования они работают, анализируя покупательную способность населения, количество таксистов на линии. И когда спрос большой, тарифы вырастают, и достаточно заметно. Например, утром стоимость проезда, как правило, выше, а позднее, когда люди разъезжаются по рабочим местам, цена падает. Поэтому таксисту надо быть как сёрферу — смотреть и работать там, где повышенный спрос. Там и тарифы, и, соответственно, заработки будут выше. Но в малых городах эта концепция не срабатывает, потому что это, по сути, единое пространство, а ситуация там сложнее.
Привет коллега. Сразу предупреждаю, пост для новичков в такси, которые планируют заработать кучу денег.
Если ты только что подключился к яндекс.такси и увидел в приложении голубые пятна, не пугайся…это не зоны с гей-парадами, организованными яндексом, это зоны с гарантированными минималками.
Такая зона может быть одна, как на скриншоте. Обычно одна зона с минимальной гарантией в вечерние часы, когда все едут домой. А ещё таких зон может быть несколько штук, и появляются они рано утром в ближайшем подмосковье в основном, когда все едут на работу в Москву.
Минималки в этих районах могут быть разными, как 300 рублей, так и 600 рублей. Но 600 рублей сейчас практически невозможно поймать, их просто уже не бывает (давно не видел). Так яндекс, и не только он, заманивает водителей, что бы они по максимуму сделали вывоз пассажиров из этих зон. И не важно, какая цена будет для пассажира, тебе яндекс доплатит до гарантированной минималки в этой зоне, не забыв конечно вычесть свою комиссию по полной программе. А доплатит ли?
Яндекс не заплатил бонус?
Может и не заплатить, по разным причинам. Одна из причин — желание яндекса. Хочу заплачу, а хочу не заплачу. Яндекс может заподозрить тебя во фроде (мошеннических действиях). Простыми словами, ты заказал сам себя. Конечно ты честный, я верю, но яндексу срать на это. Ты ни чего не докажешь, тебе не поверят. Мой совет — не теряй время на техподдержку, она совершенно бесполезная. Поэтому забудь про этот бонус, тебя кинули. Не приятно? А так будет часто, привыкай. Что бы такого не было, не ведись на уловки агрегаторов, не лети сломя голову туда, где тебе обещают золотые горы. Работай там, где тебе удобно.
Но кроме наглого яндекса, есть ещё ты сам. И если ты не соблюдаешь условия для получения гарантированной минималки, ты её не получишь в любом случае.
А теперь главный момент, из-за которого на следующий день в твоём таксометре может появиться огромный минус на балансе.
И ещё раз повторяю: бесполезно тратить время на техподдержку, ничего не докажешь, даже если ты прав.
Миф от таксистов про зоны с гарантиями.
Ходят слухи среди таксистов, что если приехать в зону с минималками, то тебе будут специально давать дальние заказы, что бы не доплачивать. Это мнение ошибочное. В этих зонах есть как и дорогие заказы, так и дешёвые. И яндекс должен вывести всех, не зависимо от стоимости поездки. Просто кому-то не везёт.
Что происходит?
Соответственно, у водителей нет причин требовать с клиентов дополнительную оплату, тем более делать это в обход сервиса. Цена может быть ниже, но не выше той, что указана в приложении.
Дополнено. Звонок в редакцию
Он сказал, что водители не работают по такой схеме, напрямую у пассажиров деньги не требуют. Опубликованная пассажиром переписка была не с его водителем. А пассажир сделал фейковые заказы, чтобы иметь повод обратиться в СМИ.
— По Рокоссовского, 145, фейковые заказы — есть такое понятие, — утверждает собеседник. — Водитель берет этот заказ, приезжает, а они его отменяют, на Острожских, 10. Сам пассажир, юзер. Потом через минуту с этого же адреса делают фейковый заказ. То бишь они его заказывают, водитель приезжает, пассажир его просто тупо отменяет. С этого же адреса через две минуты (Рокоссовского, 145, — Крупской, 10) он заказывает. Опять этот же водитель берет заказ, так как он ближняя машина и у него высокий рейтинг. Он опять, пассажир этот, отменяет. Получается, смотрите: то, что он сделал скриншот у себя на телефоне и предоставил его вам, — там указана машина. А вот эти скриншоты слева и справа, которые ему писали водители, — да, может быть, такая ситуация и есть — это не переписка конкретно с этим водителем. Не с моим водителем переписка. Он работает под ЧТУПом, он работает на кассовом аппарате. Поэтому чек из таксометра он априори выдать не может. Он может выдать его с кассового аппарата. В законодательстве дырка, и можно этим пользоваться. Пока мы этим пользуемся.
— А для чего пассажирам делать фейковые заказы?
— Ну он должен был с каким-то аргументом прийти к вам.
— То есть он сделал фейковый заказ специально, чтобы написать на Onliner?
— Да, чтобы было кого наклонить.
Собеседник рассказал, что сотрудничает с разными диспетчерами и агрегаторами.
Как таксисту работать по своим тарифам
Таксист может работать на себя. Все очень просто и логично: тот, кто сотрудничает с диспетчерскими службами или агрегаторами и сервисами, должен соблюдать их правила. И цена за услуги, как правило, формируется службой такси или сервисом, оказывающим такие же услуги. Если же перевозчик является предпринимателем и работает на себя, он вправе самостоятельно определять стоимость своих услуг.
Претензии к водителям
Валентин рассказал о том, что во время одной из поездок водитель много расспрашивал о стоимости, указанной в приложении. После завершения поездки водитель принял оплату наличными. А затем клиент заметил в приложении, что его поездка, оказывается, была отменена и стоила, соответственно, 0 рублей. Как такое возможно?
— У меня тоже была похожая ситуация: я заказал такси в приложении, водитель принял заказ и тут же перезвонил. Спросил сумму и куда я еду. Потом сказал, что за такие деньги он не поедет, и добавил, чтобы я отменил заказ. Я по своей глупости его отменил: в приложении было написано, что я должен 2 рубля за отмену заказа. Если бы была привязана карта, то эту сумму сняли бы оттуда. Я обратился в поддержку, они ответили, мол, будут контролировать этого водителя, деньги с меня не снимут. Во второй раз водитель принял заказ, тоже хотел, чтобы я отказался, но я не повелся — в итоге он отменил заказ сам, — рассказал свою историю наш читатель Виктор.
Еще случается, что приложение генерирует одну стоимость поездки, и водитель вроде бы ничего не требовал. А с карточки списывается сумма в два раза больше. Это произошло с еще одним нашим читателем. Обстоятельства становятся понятны из переписки клиента со службой поддержки.
Яндекс Такси гарантирует пассажирам фиксированные тарифы, а водителям – стабильный заработок. Поэтому при маршрутах на небольшие расстояния поездка оказывается невыгодной для таксиста, но повышать стоимость для пассажира нельзя. Такие заказы компенсируются сервисом. Бонус начисляется в автоматическом режиме в рублях.
Кому дают бонусы?
Бонусы Яндекс Такси для водителей доступны не всем, предусмотрен ряд требований. Напрмиер, существуют водители, кому не дают бонусы и компенсации. Это те, у кого недостаточный уровень активности. Они часто работают по совместительству.
Для того, чтобы получать компенсации и бонусы, необходимо:
Какие бонусы для водителей в Яндекс Такси действуют?
Доплата водителю до минимально установленного размера оплаты заказа. Так, если минималка 100 рублей, а пассажир заплатил 50 рублей, то 50 рублей доплачивает сервис.
При высоком уровне востребованности услуг такси сервис устанавливает повышенную оплату или выплату обязательного бонуса за каждую поездку. Напрмиер, если предусмотрена доплата в размере 100 рублей, то при выполнении 7 заказов водитель получит дополнительно 700 рублей
На смену устанавливается определённое количество заявок. (Об этом не сообщается). Если водитель выполнил это количество поездок, то в конце смены ему начисляется ежедневный бонус.
Порядок начислений и выплат
О том, какие бонусы в Яндекс Такси предусмотрены для водителей , можно узнать из таблицы, но также важно знать о порядке начисления и выплаты. Для водителей, работающих при посредничестве таксопарка начисление производится сервисом, но выплата может осуществляться 1 раз в неделю. Это связано с особенностью взаиморасчетов Яндекс Такси и его партнеров.
Для таксистов ИП, работающих напрямую с сервисом начисление производится ежедневно. Денежные средства перечисляются на расчетный счет в режиме реального времени и становятся доступными в течение 1-2 рабочих дней.
В начислении бонусов может быть отказано по следующим причинам:
Читайте также: