Вебасто аир топ 2000 дизель
Всем привет! Небольшое вступление…
Ну вот и наступила зима и она уже полном своём её разгаре. После установки "мокрой" 5 квт Webasto на двигатель, которая хорошо греет 2-х литровый дизель (в любой мороз!), но вот для хорошего обогрева салона микроавтобуса её явно не хватает, да и она для этого и не предназначена. Запуск автономки со смартфона в минус 15-20 *- штатный отопитель салона на первой скорости вентилятора тепло выдаваемое на двигатель и на салон, уже не так заметно при получасовой работе. А если включить вентилятор отопителя салона на 2-ю скорость то хорошо идёт отъём тепла от двигателя, да и посадить скованный морозами (при- 30 С) аккумулятор можно в два счёта, особенно за час работы на второй скорости, салонный вентилятор очень сильно высаживает аккум (причём бессмысленной работой-не обогреет она всё равно такой салон, в сильный мороз еле "тёплое" пятнышко на стекле проявляется при иние)! Так что мысли зимой о "сухом" фене как-то становились всё более и более актуальными, особенно в жестокие морозы. Хочется действительно почувствовать комфорта и теплоты в салоне при лютых морозах особенно. Да и уходя куда нибудь в ТЦ хочется оставить авто на стоянке и прийти с семьёй уже в тёплый салон а не в чуть прогретый от "мокрой" автономки или вообще того хуже, в дубак. Ну а в дальних поездках зимой сухой фен-это спаситель! Особенно со вторым аккумом (скорее всего придётся ставит попозже и его!).
Всё это мы рассматривали когда авто не заведено.
Ну а когда наступили морозы под — 30 *С (недавно), то двигатель на ходу еле-еле согревал себя сам (полностью с закрытой мордой, кроме одной половинки интеркулера) не говоря уже о нас, замёрзших пассажиров, что не совсем правильно. Печки салона можно сказать уже и не было, особенно для среднего ряда! кто бы как тут не утверждал… А так хотелось всем тепла в те морозные моменты… Увы, это не бензиновая версия, но все мы знаем за что любим дизель, так что терпим! И что то меня это в конец достало и я "психанул" ))), решился таки, пора! Зима в разгаре и как говорят: "Эх, хороша ложка к обеду"!
И вот что я купил…
Доставка по России и в любую страну мира. Гарантия. Сервис.
Юр. лицам - нажимайте купить и вводите при оформлении название и ИНН организации вместо Ф.И.О. Счет с НДС выставляется на email автоматически.
- Описание
- Характеристики
- Задать вопрос
- Гарантия
- Доставка и оплата
- Купить в кредит
Описание
Комплектация Webasto Air Top 2000 STC
- Хомут D16-27
- Глушитель забора воздуха
- Кронштейн глушителя забора воздуха D6.5
- Прокладка резиновая
- Решетка
- Хомут D24-26
- Хомут насоса топливного d35мм.
- Винт M8х20 8.8
- Гайка DIN934-M6-8- VDA235-104.20
- Хомут D10, 8 шт.
- Трубка топливная соединительная 4.5x10.5, L=50 мм, 4 шт.
- Хомут D14, 4 шт.
- Трубка топливная соединительная 7.5x13.5, L=60 мм, 2 шт.
- Колодка 2-х контактная
- Уплотнение для контактов 0.35-1.0 кв.мм, 2 шт.
- Контакт 2.8 мм. 0.5-1.0 кв.мм, 2 шт.
- Колодка 2-х контактная
- Шайба DIN9021-B6.4-ST- VDA235-104.42, 4 шт.
- Гайка M6-8 DIN934 VDA235-104.42, 4 шт.
- Комплект документации
- Наклейка 100x115 тройная, на гарантийный талон
- Предупреждение перед заправкой
- Наклейка для грузовиков
- Дубликат заводской таблички
Воздушный отопитель с испарительной горелкой Air Top 2000 STC исполнение D (дизель)
Отопители Webasto Air Top 2000 STC предназначены для обогрева внутренних помещений (кабин, пассажирских салонов и кают, грузовых отсеков) грузовых автомобилей, микроавтобусов, автобусов, кемперов и судов, а также для размораживания стекол в автомобиле.
Обогреватели работают независимо от двигателя автомобиля и подключаются к топливному баку и к электрической системе.
Инструкция по эксплуатации Webasto Air Top 2000 STC
Мы исходим из того, что вы получили полную информацию о работе и обслуживании вашего нового подогревателя в мастерской (сервисном центре), где производилась его установка. В этой инструкции мы хотели бы дать дополнительные разъяснения по использованию подогревателя Air Top 2000 STC. Не приведённые в этом руководстве работы по техническому обслуживанию и ремонту должны выполняться только в специализированных сервисных центрах Webasto.
Инструкция по монтажу Webasto Air Top 2000 STC
Нарушение установленных правил монтажа или ремонта систем отопления и кондиционирования Вебасто может стать причиной возникновения пожара или утечки смертельно опасного угарного газа и привести к получению серьезных травм или летальному исходу. Монтаж и ремонт систем отопления и кондиционирования Вебасто должен выполняться персоналом, прошедшим специальное обучение у фирмы Вебасто или ее представителей и ознакомленным с необходимой технической информацией, с применением предписанных Вебасто компонентов, инструментальных средств и оборудования.
Применяйте только оригинальные детали фирмы Вебасто. Смотрите также каталог дополнительного оборудования для воздушных и жидкостных отопителей Вебасто.
Запрещается проводить монтаж или ремонт систем отопления и кондиционирования Вебасто с привлечением персонала, не прошедшего курс обучения у фирмы Вебасто или ее представителей и не имеющего необходимых технических навыков, без предоставления соответствующей технической информации, инструментов и оборудования, необходимых для правильного выполнения требуемых операций.
Во всех случаях необходимо точно выполнять инструкции по монтажу и ремонту компании Вебасто и принимать во внимание все Предостережения. Компания Вебасто снимает с себя всякую ответственность за любые неполадки и повреждения, возможные в случае выполнения монтажа системы необученным персоналом.
Комплектация отопителя определяет способы управления устройством – с переключателя или с таймера (см. ниже). В автомобилях для транспортирования опасных грузов – способ включения только с переключателя. Старт таймера осуществляется "вручную". При остановке двигателя и при запуске погрузочно-разгрузочного устройства в таких автомобилях отопитель должен автоматически отключаться. После отключения для последующего запуска требуется сначала выключить отопитель с помощью переключателя или таймера.
Управление отопителем, оснащенным переключателем
Включение отопителя Webasto Air Top 2000ST (дизель) осуществляется поворотом ручки переключателя, располагающейся в крайнем левом положении. Поворот ручки вправо увеличивает температуру. Внимание! Объем помещения влияет на задержку его обогрева. Работа отопителя изменяется автоматически в соответствии с разницей между показанием, измеряемым датчиком отопителя и температурой на переключателе.
Управление отопителем со стандартным или комби-таймером
Общие указания
Отопитель можно точно запрограммировать на включение в любой час - от 00.01 до 24.00 в течение всей недели. Есть возможность настроить до трёх моментов срабатывания, но активирован будет лишь один. Нажав кнопку непосредственного запуска ( ) отопитель начинает работать непрерывно, до тех пор, пока кнопку не нажать повторно.
При выключении зажигания в режиме непрерывной работы системы, отопитель автоматически выключается через 15 мин (дисплей начинает отображать обозначение оставшегося времени работы).
Таймер отопителя располагает будильником и используется одновременно с переключателем. Комби-таймер оснащен возможностью настройки температуры (как и в переключателе).
При включенном зажигании на таймере отражается день недели и текущее время. Кнопки и дисплей отопителя освещаются, если он включен. При подключении питания к ненастроенному таймеру (машины для перевозки опасных грузов - исключение) на дисплее начинают мигать все кнопки и изображения (требуется настройка времени и дня недели).
Мигающие символы настраиваются с помощью нажатия кнопок "<" и ">". Если не нажимать на кнопку около 5 секунд введенное время фиксируется. При нажатии на кнопку "<" или ">" более 2 сек. запускается быстрый счетчик времени.
Ручное : включение кнопки ( ).
Автоматическое : посредством заранее настроенного периода момента времени .
Вручную : нажатием кнопки ( ).
Автоматически : окончание запрограммированной работы по таймеру или (в течение работы) путём задания оставшегося времени.
Не менее 2 секунд нажимать на кнопку ( ), символ начинает мигать, кнопками "<" и ">" устанавливается необходимое значение. Далее начинает мигать настройка дня недели – требуется установить необходимые данные.
При включенном зажигании: отражается на экране
При выключенном зажигании: нажать на кнопку ( ).
Нажатие на кнопку "Р" заставляет мигать номер программы, при помощи кнопок "<" и ">" настроить время начала отопления. Потом начинает мигать день недели: настроить нужный день. Далее снова нажать на кнопку "Р" (выполняется вход в программу 2, при очередном нажатии "Р" – в программу 3, при третьем – возвращаемся в режим заданного времени).
Нажимать на "Р" до тех пор пока экран не покажет необходимый номер программы . Многократное нажатие кнопки "Р" позволяет стереть эту программу. В итоге появится режим текущего времени уже без номера этой программы.
В течение 3 секунд нажимать на кнопку "<" при отключенном отопителе. Когда начнут мигать символы длительности работы, значение (от 10 до 120 мин.) устанавливается кнопкой "<" и ">".
Установка выполняется только при выключенном зажигании и работающей системе в интервале от 1 до 120 мин. с помощью кнопок "<" или ">".
Программируется только необходимое время срабатывания, но не день недели. Несколько раз нажать на кнопку "Р" до появления символа колокольчика . Кнопками "<" и ">" запрограммировать нужное время. Сигнал будильника отключается через 5 мин или нажатием любой клавиши.
Нажимать кнопку "Р" пока на экране не появится символ колокольчика - на экране появляется период срабатывания будильника. Чтобы стереть его, нужно нажимать на кнопку "Р", пока значок колокольчика "S" не исчезнет с дисплея.
Нажать кнопку включения, установленную в любом удобном месте, например, в спальном отсеке (дополнительная опция).
Время пуска не программируется (даже при наличии таймера); отопитель включается непосредственно кнопкой включения. Дисплей отражает время окончания работы. Есть возможность настройки текущего времени и будильника.
Режим вентиляции
Отопители Webasto Air Top 2000ST (дизель) функционируют также и в режиме вентиляции, прогоняя воздух без нагрева. Для этого режима используется дополнительный специальный переключатель (дополнительная опция). Без такой опции отопители работают только для обогрева. С помощью поворотной ручки регулируется режим вентиляции.
Меры при неисправностях отопителя
При неисправности следует проверить штекерные разъёмы и все предохранители системы и устранить найденные дефекты.
Горение не возникает после двух и более пусков или нет пламени во время работы
Отключить отопитель (не менее 2 секунд) и повторно один раз включить
Перегрев отопителя и мигание индикатора
Обеспечить проходимость воздуховода, охладить отопитель, выключить отопитель (не менее 2 секунд) и повторно один раз включить
Очень низкое бортовое напряжение
Зарядить аккумулятор. Отключить отопитель (не менее 2 секунд) и повторно один раз включить
Забился выхлопной трубопровод и/или воздушный трубопровод для горения
Проверить коммуникации на проходимость и очистить
Если устранить поломку самостоятельно не удалось, то отопитель необходимо предоставить в специализированный центр «Вебасто»
Коды неисправностей
При наличии стандартного или комби-таймера на отопителе, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:
F00. Неисправен блок управления
F01. Две попытки включения неудачные или не появляется пламя
F02. Обрыв пламени (возникает более 3 раз)
F03. Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы
F04. Несвоевременное распознавание пламени
F05. Обрыв цепи
F06. Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи
F07. Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи
F08. Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи
F09. Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи
F10. Перегрев
F11. Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи
F12. Блокировка отопителя: изъять предохранитель и установить его обратно
F13. Неверное расположение датчика перегрева
F14. Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи
Если у отопителя Webasto Air Top 2000ST (дизель) орган управления - переключатель, то код неисправности подается после выключения системы в виде блинк-кода – мигающей лампочки на переключателе. После пяти коротких звуковых импульсов подаются длинные сигналы, количество которых в зависимости от неисправности соответствует цифре после буквы F в представленной выше таблице.
Отопитель Webasto Air Top 2000ST (дизель) работает на дизельном топливе, применяемом в автомобиле.
Отопитель Webasto Air Top 2000ST (дизель) требуется включать, по крайней мере, на десять минут каждый месяц.
При монтаже отопителя между плоскостью крепления и самим отопителем должна устанавливаться изолирующая прокладка. При ее отсутствии вредные выхлопные газы попадут в салон автомобиля. Прокладка должна меняться при каждой смене отопителя.
При неисправности следует проверить штекерные разъёмы и все предохранители системы и устранить найденные дефекты.
Неисправность
Устранение неполадки
Перегрев отопителя и мигание индикатора
Отключить отопитель (на 2 секунды) и повторно один раз включить
Обеспечить проходимость воздуховода, охладить отопитель, выключить отопитель (не менее 2 секунд) и повторно один раз включить
Коды неисправностей
При наличии стандартного или комби-таймера на отопителе, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:
F 0. Неисправен блок управления
F 1. Две попытки включения неудачные или не появляется пламя
F 2. Обрыв пламени (возникает более 3 раз)
F 3. Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы
F 4. Несвоевременное распознавание пламени
F 6. Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи
F 7. Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи
F 8. Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи
F 9. Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи
F 11. Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи
F 12. Блокировка отопителя: изъять предохранитель и установить его обратно
F 13. Неверное расположение датчика перегрева
F 14. Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи
Техцентр АвтоКлимат является официальным дилером немецкой фирмы Вебасто /Webasto/, которая специализируется на производстве автономных подогревателей, воздушных отопителей, люков и кондиционеров для автомобилей любого типа.
| Цены на отопители Вебасто /Webasto/ и органы управления Органы управления для отопителей Вебасто /Webasto/ Диагностическое оборудование Вебасто Thermo Test Электрические схемы отопителей Вебасто Статья про отопители "Теплая суровая зима" |
Рекомендации по установке и технические характеристики
Как подобрать предпусковой отопитель Вебасто / Webasto /
Как работает предпусковой подогреватель Вебасто
Предпусковые отопители Вебасто обеспечивают "летний" старт двигателя и приятную температуру в салоне Вашего автомобиля, работая по следующему принципу:
После включения предпускового подогревателя одним из выбранных вами органов управления (таймер, дистанционный запуск или запуск по телефону) его топливный насос подает топливо из бака автомобиля на испаритель горелки подогревателя. Подается напряжение на штифт накаливания, расположенный в горелке подогревателя, и штифт начинает нагреваться. В то же время начинает работать встроенный нагнетатель воздуха, который забирает воздух "с улицы" через воздухозаборник и подает сквозь испаритель в камеру сгорания подогревателя. Топливо на испарителе нагревается от штифта накаливания и испаряется. Пары топлива подхватываются потоком воздуха, образуя топливовоздушную смесь. По достижении штифтом температуры возгорания эта смесь поджигается.
Подогреватель подсоединен к жидкостному контуру системы охлаждения автомобиля. Собственный жидкостной насос прокачивает охлаждающую жидкость из контура через теплообменник подогревателя, где она нагревается пламенем, горящим в камере сгорания, и далее по контуру. Нагретая жидкость передает свое тепло рубашке двигателя и радиатору штатного отопителя ("печки") автомобиля Когда температура жидкости на входе в подогреватель повышается до +30 С, блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор "печки" (в режиме автономной вентиляции он делает это сразу при включении подогревателя, без подачи топлива и запуска процесса горения). Когда температура жидкости на входе в подогреватель повышается до +72 С, блок управления подогревателя автоматически переводит его на половинную мощность, до +76,5 С - в "ждущий режим" (работает только нагнетатель для продувки камеры сгорания и жидкостной насос и вентилятор "печки" для поддержания тепла в салоне); когда температура после этого снижается до +56 С, цикл повторяется вновь.
Отопитель Вебасто Thermo Top Evo – подогреватель нового поколения, пришедший на смену мировому бестселлеру Thermo Top E/C. Thermo Top Evo воплотил в себе все современные разработки компании Webasto. По сравнению со своим предшественником подогреватель Thermo Top Evo:
- компактнее и легче
- быстрее запускается имеет улучшенную систему защиты от разряда аккумулятора
- эффективнее прогревает салон
- надежней
- специально разработан для российских условий
- быстрее и проще устанавливается в автомобиль, предлагается более широкий ассортимент кронштейнов
Сравнение эффективности работы подогревателей на автомобиле Ford S-Max с дизельным двигателем 2,2 л при температуре -10 °С:
Технические характеристики
воздушных отопителей Вебасто / Webasto /
Как работает воздушный отопитель Вебасто
Воздушные отопители Вебасто обеспечивают нужную температуру в салоне Вашего автомобиля, работая по следующему принципу:
Применяемые в отопителях серии Air Top современные керамические технологии - большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор. Горелка отопителя с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Водостойкость деталей и штекерных соединений позволяют нагревать воздух, забираемый не только из кабины, но и извне, даже при высокой его влажности. Благодаря новейшим разработкам - прежде всего низкошумному вентилятору, а также запатентованным "Вебасто" схеме внутренней циркуляции и конструкции входного отверстия отопительного воздуха - отопители Air Top известны как наименее шумные в своих классах. Кроме того, плавное автоматическое регулирование мощности позволяет избежать резких изменений шума, которые могут помешать отдыхающим водителю и пассажирам. Отопители Air Top управляются автоматически электронным блоком управления.
Сравнивая температуру воздуха, измеренную на входе в отопитель или (с помощью опционального наружного датчика температуры) в нужной точке отапливаемого помещения, и установленную на поворотном включателе или термостате таймера, он плавно изменяет мощность отопителя. Отопитель может запускаться и выключаться либо включателем (или специальной кнопкой на таймере), либо - с помощью трёхпрограммного таймера - автоматически в установленный день недели и час. Время автоматической работы отопителя устанавливается пользователем в пределах от 1 до 120 мин. В объём поставки входит либо включатель, либо программируемый таймер - оба с регулятором температуры. Дополнительно или вместо включателя можно заказать таймер с функцией будильника или систему Multi Comfort с возможностью установки температуры от +5 до +30С и выдачи блинк-кодов неисправностей и форсированным режимом (+10% мощности для отопителей Вебасто Air Top EVO).
Читайте также: