Установка парктроника на тойота королла е150 своими руками
Toyota Corolla - установка парктроников в передний и задний бамперы автомобиля.
ParkMaster 8-FJ-27 выбрали не просто так, уверены в качестве этого продукта.
Разметки на бамперах автомобиля наносятся на молярный скотч, после чего приступаем к высверливанию отверстий.
Все отверстия высверливаются фрезой входящей в комплект с парктрониками.
Высота размещения датчиков в передний бампер автомобиля должна быть не выше 60см от земли и не ниже 40 см.
Высота размещения датчиков парковки для заднего бампера должна варироваться от 45 до 65 см. от земли.
Все датчики устанавливаются вертикально относительно земли (под углом 90 градусов)
LCD-индикатор мы разместили на торпедо в левом углу у под лобовым стеклом.
Индикатор отображает с какой стороны находится препятствие, расстояние до него.
Зона обнаружения препятствия для задних датчиков составляет от 0,3-2,5 метра с шагом 0,1 метра
Зона обнаружения препятствия для передних датчиков 0,3-1,0 метр, шагом 0,1 метра
В данной системе парковки имеется выбор голосового (на русском языке) и звукового оповещения о препятствиях, с возможностью регулировки громкости.
До сих-пор не установлена система парковки?
Приезжайте к нам - УСТАНОВИМ.
"Электропатаж" - Центр установки автомобильного оборудования в Пушкино
Запись по телефону: 8(495)231-81-27
Установка парктроника на Toyota Corolla Filder. Фотоотчет.
Всем привет!
Решил вот написать отчет об установки парктроника на своего филимона.
В общем сама идея возникла примерно 2 месяца назад, когда супруга получила права))). Парктроник с 6-ю датчиками (2 вперед и 4 назад) купил на китайсайте, обошелся он мне в 32$ (или 940р.) и через 26 дней я радостный забирал его на почте. Так же наконец купил себе заглушки переходные для магнитолы (400р.). Все остальное у меня было в наличии.
Мне понадобилось:
1.Сам парктроник
2.Проставки для магнитолы
3.Бардачек выдвежной (уже стоял, правда коряво)
4.Кусок оргстекла
5.Чёрная краска (баллончик)
6.Скотч двухсторонний
7.Скотч бумажный (молярный)
8.Капроновые хомуты
9.Инструменты
10.1,5л. пива)))
Начинаем с разметки под сверловку бампера. Приклеиваем бумажный скотч на бампер и начинаем наносить разметку, не забывая тщятельно все измерять, что бы криво не получилось.
Затем нужно снять бампер. Здесь все очень просто: откручиваем 2 болтика снизу сзади, откручиваем брызговики, под ними будет по пистону с каждой стороны и один болтик с каждой стороны в углу бампера под крылом (для этого нужно либо отогнуть, либо снять пластиковую защиту под крылом). Затем вытягиваем из защелок сначала бока, а затем снимаем весь бампер. Все. Бампер у нас в руках. Понадобилось минут 10)))
Начинаем разбирать богажник с той стороны, куда вы хотите установить блок парктроника. Я выбрал левую сторону.
Снимаем полку, небольшую пластиковую заглушку (или как там ее обозвать) около ремня и откручиваем трубкой на 10 два болтика из места где была полка.
Откидываем задний диван и откручиваем неподвижную часть спинки. Затем движением вверх снимаем ее с верхнего крепления.
Откручиваем металлическую петлю.
Убираем пол в багажнике и начинаем откручивать левый лоток, там все просто, 2 болтика на 10.
Убираем лоток.
Вытаскиваем пистон обшивки багажника.
И начинаем аккуратно (я с помощью ножа) вынимать обшивку из защелок, просовывая между серой рамкой бокового окна в багажнике и черной частью обшивки. Еще есть 2 пистона со стороны двери богажника, где уплотнительная резина на кузове. Так же нужно освободить нижнюю часть обшивки вынув пистоны из пластикового порожка в багажнике (я вынул только 2 левых).
После любимого гетца, на королле стало проблемно парковаться, стыдно, но приходилось открывать дверь. Зимой после того как прокатилась супруга, пришлось срочно искать строительный фен, чтобы вернуть бампер в первозданный вид, делал первый раз, поэтому не стал делать фотоотчет, думал не получиться, но все получилось идеально. Итак, в январе на распродаже алиэкспресс, был куплен комплект парктроника no name за 700 рублей. Картошка посажена, есть время на машинку. В инете информации по парктроникам на королле мало, поэтому была не уверенность в результате. Итак порядок действий и ниже фотоотчет :
Свели дырки в бампере, 60 см от земли и 40 см между датчиками. Лепил строительный скотч, и менял очень долго, чтобы баловать все семитрично, нашел середину, от нее и плясал. Когда всё наметите, не поленитесь, засуньте руки под бампер, чтобы прикинуться, не попадают ли будущие дырки с уровнем швейлера, которые идет под бампером в качестве отбойника
1. Снять резинку с проема багажника
2. Вынуть коврик и полик багажника
3. Снять пластиковую панель багажника, которая закрывает петлю замка багажника, предварительно вынув пару пистонов.
Снять, отогнуть в сторону левую обшивку багажника, сняв три пистонов, полностью не смог убрать, спереди что то держало
4. Снимаем бампер, два болтать возле фар, снизу 3-4пистона, которые кое как достаются. Снятие задних брызговиков, по ними еще по пистону. Снять пластиковую пробку который лежит локер с бампером. Тихонько на себя тянем бампер с самого края, защелки идут вплоть до дальнего края фары. Если без помощника, нужно что то постелить под бампер.
5. Ставим датчики в сделанные дырки, убеждаемся что все зацепы датчика, зацепились за бампер, у меня были силиконовые, им пришлось помочь отверочкой. Дополнительно я накачал клея, из нутри бампера, прямо на датчики. Скрутила провода изолентой в один пучок.
6. Снял в левом углу резиновую заглушку, через нее и просунул провода в багажник. И всё, ставим бампер на место. Дальше мнемпоказалось сложнее
7. В ручке проводов, который идет с крышки багажника, нужно найти красный провод, их там два, иначе интересует самый тонкий, оглядки, приматываемся, массу я воткнул в синюю прибудут которая висит на пистоне возле проводов, что так понял что она собирает все провода с массой.
Снял задний диван и открутил тонкую часть спинки спинку заднего сиденья, и часть обшивки пластика, чтобы из малого провести провод с индикацией через маленькую дырку, где проходит трос откравания багажника.
8. Собрав все провода в кучу, на двухсторонний скотч прикрепил блок управления к кулак над задним левым колесом. Вот тут я заволновался, а работает ли он, в итоге когда все подключил, датчики все работали, и даже подцепленные на угадай, оказались правые правыми, а левые левыми
9. В багажнике все собирает, переходим в салон. Провод я повёл поверху, потому что экранчик планурую поставить на зеркало заднего вида. С левых полков оцепляем уплотнитель и снимаем пластик стойки левого ремня, нижнюю часть, верх пластика легонько достаем из заколки верхней части, и откручиваем два шнура верхней части, верху аккуратно внимание пистонов, прокладываем кабель до боковой стойки водителя, а там совсем чуть чуть и ло зеркала. На всё про всё у меня ушло 6 часов, зато научился снимать задний диван, до это не мог.
Все последние автомобили оснащены невероятным количеством технологий, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска Toyota Corolla вам может не повезти, чтобы иметь их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, подробно описав как установить датчик парковки на мою Toyota Corolla? На самом деле, эта функция очень эффективна, особенно если вы живете в городе и обычно вынуждены парковаться на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Тойота Короллаи, наконец, сколько стоит датчик парковки?
Как парктроник работает на Toyota Corolla?
Итак, приступим к работе датчика парковки. Как мы уже говорили во введении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашей Toyota Corolla и препятствием при маневрировании. Следовательно, это в основном логично для водителей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или размер транспортного средства большой.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Toyota Corolla состоят из набора датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет доставлен обратно на датчик. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и определит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине имеется звуковое предупреждение, интенсивность которого возрастает по мере приближения препятствия, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный знак. Радары заднего хода Toyota Corolla помогут вам в парковка, но также для безопасности и держания подальше от пешеходов.
Как установить парктроник на Тойоту Короллу?
Теперь мы переходим к той части, на которой вы, безусловно, больше всего сосредоточены, установка парктроника заднего хода на Toyota Corolla. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва и вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам необходимо заменить сломанный. Тебе везет, можно купить автомобильные парктроники для установки на свой автомобиль Toyota Corolla..
Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Тойота Королла
- Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Удалите поврежденный датчик парковки с вашего Toyota Corolla, эта деталь довольно интуитивно понятна, ее просто пристегивают.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Toyota Corolla
- Вам нужно будет только придерживаться рекомендаций по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, как лучше всего разместить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте все это.
Установить датчик парковки без сверления на Тойота Королла
- Придерживайтесь руководства по установке, доступного для некоторых электрических баз.
- Найдите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Протестируйте все это.
Сколько стоят парктроники на Тойота Королла?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Тойота Королла
Замена вышедшего из строя радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта профессионалом нужно рассчитывать около ста евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением на Тойота Королла
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественную систему.
Цена комплекта парктроника без сверления для Тойота Королла
.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашей Тойота Королла, какую бы версию вы ни выбрали, вам придется потратить между 30 и 60 евро.
Всем привет! Как и обещал выкладываю отчет про установку парктроника. Уже видавший виды задний бампер получил четыре новых дырки.
Для начала занялись разметкой бампера. Для этого потребовался малярный скотч, линейка, маркер, веревка, уровень и прямые глаза с руками.
Размечено.
Далее сверлили отверстия с помощью шуруповерта и спец насадки для нарезания отверстий, которая шла в комплекте с партроником.
Затем вставили датчики по отверстиям.
Датчики на месте.
Потом настал черед разбирать заднюю часть салона и внутренности багажника. Для чего салон? Забегая вперед скажу, что по моей задумке дисплей(пищалка) парктроника будут находиться под задним стеклом на стоп-сигнале. Для этого нужно снять заднюю полку с динамиками. А чтобы снять заднюю полку с динамиками, нужно разобрать всю заднюю часть салона. Вот такой вот конструктор получился…
Хаос в багажнике.
Задняя полка благополучно ушла на время.
Разбирал салон саморучно и впервые. Вооружился инструкцией по разбору салона и поехали…очень боялся снимать накладки на подушках безопасности в задних стойках, но как показала практика…ничего в этом страшного нет, главное аккуратность.
А вот и подушка.
Продолжив установку начали тянуть кишки датчиков под бампером ибо снимать бампер ради этого не стали и придумали свой конструктив. Для этого понадобились пластиковые стяжки и кусок гофры. Провода в косу и тянем вдоль бампера, а им навстречу надеваем гофру и все это дело заводим в заглушку багажного отсека, предварительно задырявив ее (кстати в заводской инструкции по установке парктроника именно так и рекомендуют делать).
Гофра с проводами.
Та самая заглушка.
Следующим шагом уже подключили датчики к мозгам, проверив правильность подключения и закрепили мозги на стяжки к корпусу автомобиля (благо мест куча куда завести стяжки). Ну и запитали все это дело. Подключаемся к красному проводку с золотыми насечками и буквами - это задний ход.
Вот оно.
Затем просверлили отверстие в задней полке под провод к пищалке и установили ее. Этот момент не заснял-забыл. Провод протянули через отверстие в багажнике к мозгу и подключили. Все провода грамотно смотали черной изолетной (как на заводе) и все стяжками притянули куда попало. В конце залили герметиком дырявую заглушку, чтобы она снова стала герметичной.
Сборку салона не снимал ибо и так все было понятно уже что да куда и хотелось поскорее все собрать. Ну и в конце фото уже установленного дисплея-пищалки и вид от первого лица в зеркале заднего вида.
От первого лица
В итоге результатом более чем доволен, но особой помощи от парктроника я не заметил ибо уже привык парковаться на глаз, но в качестве подстраховки более чем хорошо.
Читайте также: