Установка парктроника на субару аутбек

Обновлено: 21.04.2025

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника Субару Аутбек	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника Субару Аутбек	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон Субару Аутбек	от 12000 руб.

Установка парктроника Субару Аутбек делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Субару Аутбек включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Субару Аутбек профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Всем привет, представим короткий обзор как мы устанавливаем парктроник в Subaru, так как наш город очень сильно переполнен автомобилями, и разными забытыми постройками и высокими бордюрами, неплохо было бы себя немного обезопасить, хотя бы простейшим способом, а именно установить парктроник в Киеве.

В чем суть данного девайса? Суть в том что в бампер как в задний так и в передний врезаются датчики которые показывают расстояние до ближайшей приграды либо автомобиля, данная информация обрабатывается на блоке управления, и выводится на монитор или шкалу приближения, а в некоторых случаях и в звуковом оповещении. И так начнем с фото автомобиля, который к нам приехал:

Далее нам привезли такой комплект парктроников фирмы RS на 4 датчика, для установки в задний бампер.

Вот так выглядел бампер до установки:

После просмотра рекомендованной высоты установки, мы принялись за работу, и начали выводить ровную линию для датчиков, и заклеивать бампер малярным скотчем, чтоб не повредить лако-красочное покрытие.

Вот мы наклеили, просчитали, и нарисовали места где будут распологаться датчики, далее начался процесс прорезания отверстий под датчики парктроника. Для того чтоб протянуть провода от датчиков, нужно воспользоватся проволокой, и умелыми руками, для того чтоб не снимать бампер.

Следующим шагом, была проводка всех кабелей которые идут от датчиков до блока управления, и проводка кабеля монитора собственно тоже к блоку, кабель монитора был проведен по порогам, так как его длинны не хватило бы вести под потолком. Для проводки датчиков парктроника, мы сняли левую заднюю фару, и через ее проводку, прошли во внутрь заднего левого крыла, там мы и закрепили блок управления. Со временем мы нашли кабель который подает питание на задний ход, и подключили к нему питание парктроника. Так как парктроник должен включатся только при включении задней передачи. Монитор заказчик попросил установить в центре торпедо, он крепится легко только на двухсторонний скотч. Провод аккуратно спрятали за торпедо.

Выглядит неплохо. Даже красиво. И вот в итоге когда мы все собрали, и подключили сделали несколько проверок, мы можем показать как датчики стоят в бампере. Установка парктроников заняла 4,5 часа времени.

Так что если вы тоже желаете уберечь свое авто от наездов на высокие бордюры, и спокойно парковаться без угрозы поцарапать бампера - Ждем вас у себя! Консультация по телефонам в разделе "Контакты" Установка парктроника Киев. Установка парковочных радаров Киев.

Все последние автомобили поставляются с поразительным количеством опций, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска Subaru Outback вам может не повезти, имея их все. В этой статье мы поможем вам решить эту ситуацию, рассказав вам как установить датчик парковки на мой Subaru Outback? Действительно, эта функция чрезвычайно полезна, особенно если вы живете в городе и вынуждены регулярно парковаться на узких парковочных местах. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Subaru OutbackИ, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Subaru Outback?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы объяснили вам во введении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью вашего Subaru Outback и препятствием, когда вы двигаетесь назад. Как следствие, это особенно логично для людей, которым приходится регулярно маневрировать, у которых плохая видимость или размер транспортного средства огромен.
Датчики заднего хода Subaru Outback почти всегда входят в стандартную комплектацию и включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер оценит продолжительность поездки и расстояние между препятствием и радаром. В большинстве случаев у вас будет звуковое предупреждение в кабине, которое будет усиливаться с приближением препятствия, а иногда и визуальный маркер в дополнение. Радары заднего хода Subaru Outback помогут вам в парковка, а также для безопасности и избегания пешеходов.

Как установить парктроник на Subaru Outback?

Теперь мы переходим к той части, которая вам, скорее всего, нравится больше всего. установка парктроника заднего хода на Subaru Outback. Эта часть предназначена для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите использовать эту технологию, или если вам необходимо заменить поврежденный. Тебе везет, можно купить автомобильные парктроники, чтобы установить их на свой Subaru Outback..

Как заменить вышедшие из строя датчики резервного копирования на Subaru Outback

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Снимите поврежденный датчик парковки с вашего Subaru Outback, этот шаг довольно интуитивно понятен, он только пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Subaru Outback

Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные рекомендации.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
Подумайте об идеальном положении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого насадки для сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте изо всех сил.

Установить датчик парковки без сверления на Subaru Outback

Придерживайтесь руководства по установке, которое доступно для некоторых электрических баз.
Найдите идеальное положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных местах ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Протестируйте все это.

Сколько стоят парктроники для Subaru Outback?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Subaru Outback

Замена вышедшего из строя радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться от 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом требуется посчитать примерно сто евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Subaru Outback

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за качественную настройку.

Цена комплекта парктроника без сверления для Subaru Outback

.
В заключение, для цена радара заднего хода без сверления для вашего Subaru Outback, какой бы тип вы ни выбрали, вам придется потратить между 30 и 60 евро.

установка парковочных радаров на Legacy. фотоотчет

Фотоотчет установка парковочных радаров на Subaru Legacy

Ранее считал данное устройство не нужной игрушкой, но попробовав на родительском микроавтобусе, решил что штука интересная, а натолкнувшись в инете на описание парковочного радара сПАРК решил прикупить себе.
Преследуемые цели:
Маневрирование в условиях плотной парковки, парковка к высоким бордюрам без последствий для переднего бампера.

Радары сПАРК наверно несколько дороже, например SHO ME, однако учитывая обещанное быстродействие, разные варианты исполнения решил остановиться именно на них.
Была выбрана модель сПАРК-8М – по четыре датчика на каждый бампер, вывод данных на салонное зеркало, устанавливаемое поверх штатного. Варианты со светодиодными индикаторами почти не рассматривались – просто не хотел их. Варианты с отдельным экраном тоже не устроили – не хотел дополнительных внешних устройств.
В итоге сделал заказ указанной модели на сайте производителя, через две недели получил посылку на почте. Заказ был приурочен к отпуску, т.к. было дикое желание установить самостоятельно :)

1. 4 передних датчика, длина провода выбрана 8 метров выбрана при заказе, и удачно выбрана, потому как предлагаемых 6 метровых не хватило бы.
2. 4 задних датчика, длина провода 2 метра, без вариантов выбора На мой взгляд мало – пришлось прокладывать двумя разными жгутами с вводом через заглушки в днище, а хотелось одним жгутом по правому борту – там гораздо чище.
3. центральный блок с разъемами.
4. набор проводов для подключения к поворотам, стоп-сигналам, заднему ходу и зажиганию (самый длинный). Не понятным мне показалось что длина провода для подключения к заднему ходу намного меньше остальных – подключение рекомендовано производителем в районе багажника соответственно тянуть одной трассой на одинаковое расстояние.
5. фреза для порчи внешнего вида бамперов :)
6. инструкция.
7. ну и собственно модуль индикации, в моем случае в виде зеркала.

Сами датчики имеют герметичный разъем на расстоянии около 20 см от датчика. Предлагались и другие исполнения датчиков, но эти подходили по рекомендациям при моей высоте установки и имели цвет подходящий для моего кузова.

Миниатюры Миниатюры

Дополнительно было куплено:
Гофра внутренний диметр 6 мм – 11 метров (остаток с бухты)
Пара клемм для крепления земли на кузов
Герметик прозрачный
Хомуты пластиковые 150 мм упаковка 100 шт
Изолента 1 штука, в процессе установки – еще два раза по одной
Из старых запасов – литиевая смазка

4. блок управления приклеен на скотч перед запаской под поликом по центральной оси автомобиля, туда как раз хватило проводов от задних датчиков.
5. провода от датчиков попарно спрятаны в гофру при прокладке вне салона. Задние дополнительно замотаны полностью изолентой – уж место больно грязное.
6. прокладку проводов от передних датчиков лучше проводить по правой стороне, вход с моторного отсека через заглушку в районе руля. После входа в салон все четыре провода лучше зажгутовать изолентой по всей длине, прокладывать по правому борту вместе с косой задней эл.проводки. После входа в салон закрепить жгут так, чтоб он не мешал работе руля и педалей.
7. провода датчиков имеют двойную изоляцию, но все же для спокойствия замотал каждый провод от датчика до разъема изолентой.
8. Бампера снимать не обязательно, но если хочется закрепить жгуты то наверно лучше снять. Я снимал. После сверления дырок отдал их на ремонт (оба были биты и потерты снизу) и покраску (передний весь был плотно закоцан).
9. для дополнительной защиты разъемов – брызнул на них чуть литиевой смазки и после закручивания сверху по щелям.

Как защитить машину от угона? Обратиться в нашу компанию! Мы выполняем полный цикл установки защитных систем на Субару Аутбек : сигнализация с автозапуском, иные виды защиты, включая «секретки» и GSM-трекеры. С вашим автомобилем будут работать специалисты, которые досконально разбираются в своем деле – результат гарантирован!

Сигнализация с запуском на Субару Аутбек

Установили на авто STARLINE E96 V2 BT GSM GPS

Преимущества сигнализации с автозапуском

Системы с возможностью удаленного запуска двигателя позволяют владельцу:

Экономить топливо и ресурс мотора с КПП зимой – задав периодичность старта, можно добиться поддержания стабильной температуры движка даже в самые холодные дни.
По утрам не придется тратить время на прогрев автомобиля – нажав на кнопку. Владелец сделает все дистанционно, причем продвинутые системы сами сообщат о достижении необходимой температуры салона и/или двигателя.
В летний зной автозапуск используется для автоматического старта двигателя и климатической системы, которая охладит салон к приходу владельца.

Для того чтобы вывести безопасность на качественно новый уровень, отличным решением станет установка сигнализации. Субару станет еще совершеннее! Современные защитные комплексы не требуют дублирования ключа, прописываясь в бортовой сети в обход штатных иммобилайзеров. Даже запущенный автомобиль злоумышленнику открыть не удастся, так как при любой попытке несанкционированного доступа он будет заглушен и заблокирован.

Управлять работой комплекса можно или со штатного брелока, или же посредством приложения для iOS или Android от производителя сигнализации. В последнем случае функционал комплекса значительно расширяется.

Принципы работы сигнализации с автозапуском

Мы устанавливаем сигнализации, которые работают через обходчик штатного иммобилайзера. Обходчик реализует полноценный автозапуск без клонирования чипа штатного ключа. Или использования дублирующего ключа, спрятанного в салоне авто. Такой подход повышает безопасность использования защитных систем наподобие Starline: сигнализация Subaru в этом случае не зависит от человеческого фактора и сопутствующих ошибок.

После тюнинга вы получите гарантию, а кроме того, установленный на Subaru автозапуск не изменит условий обслуживания у дилера, избавив от возможных претензий со стороны страховых компаний. Позвоните или отправьте запрос на сайте – мы подробнее расскажем обо всем, что вас интересует!

Читайте также: