Уаз патриот замена проводки в двери
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:
452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.
17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”
01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”
105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.
Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.
Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:
01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант
02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант
09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант
10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант
11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10
12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10
20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант
21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20
Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.
Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.
Всем привет! Время идет. на улице уже почти лето. самое время немного потратить его на авто. Все владельцы Патриотов сталкиваются с проблемой быстрого износа резиной гофры дверей. а вследствии возможно повреждение проводки, ну и не очень эстетично выглядит
Ничего мудреного в этом нет, но тем не менее вкратце расскажу нюансы, которые возможны при выполнении данной операции. НЕобходимые инструменты: фигурная и плоская отвертки, новые резинки , руки, мозг.
Оговорюсь сразу - реальным брутальным мужикам у каждого из которых во всех карманах лежит набор инструментов фирмы Sata (к коим по распространенному мнению и относятся владельцы УАЗов) читать скорее всего будет не интересно. но а всем остальным добро пожаловать!
Для тех, кто опасается снимать карты дверей - не так страшен черт, как его малюют, главное соблюдать несколько правил:
1. Делать это только в теплую погоду;
2. Не спешить и делать все очень аккуратно. не дергать, не тянуть, не применять грубую силу.
Дверь багажного отсека:
- Снимаем декоративную крышку в багажнике, разъединяем фишку, обламываем или срезаем с нее лишние(выступающие) пластмассовые штырьки - чтобы не мешали при протяжке.
- Снимаем (либо освобождаем и отгибаем верх карты двери).
- Отсоединяем шланг омывателя от сопла - просто стягиваем, он ничем не закреплен, вытаскиваем шланг из двери в салон.
- Удаляем старую гофру, ставим новую протягиваем провода и шланг
- Все собираем и радуемся!
Нюанс: для тех, кто все - таки не хочет снимать карту - просто разрезаем шланг омывателя в багажнике, вытягиваем его часть и провода, меняем гофру, все протягиваем. обратно сращиваем шланг, используя ремкомплекты или подручные средства.
Задние пассажирские двери:
- тут все немного сложнее - целиком снимаем карту;
- два жгута проводов, соединены фишками и пара проводов от динамика;
- вытаскиваем, ставим новую гофру, протягиваем провода. все довольно плотно, последние протягиваются с трудом.
- все подключаем и собираем в обратном порядке.
Резинки брал "Газелевские" цена в районе 60 - 80 рублей за штуку. Длина не принципиальна, даже рекомендую взять чуть подлинее - лишнее убирается в кузов.
В дверях ржи нет, а мовиль есть. чуть ржа на петлях задней калитки.
К прошлому дополнению - а вот и мост. и нет ничего лучше постоянного, чем временное!
УАЗ ПАТРИОТ. ЗАЩИТА ПРОВОДКИ ДВЕРИ. ЧТО, КУДА, КАК, ИЗ ЧЕГО! Защитные гофры проводов двери.
Дневничок Патриота. Рваная гофра проводки дверей + ручка открывания двери.
Патриот 2017, УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, замена дверных резинок
Дополнительные материалы
замена гофры в дверях УАЗ патриот
УАЗ Патриот пробег 10300 замена защитных трубок (гофры) проводов дверей.
Установка хабов и гофр проводки дверей
Замена гофры двери
Жгут проводки в двери УАЗ Патриот
Снимаем карту водительской двери УАЗ Патриот 2019
Замена пыльника двери на УАЗ Патриот
УАЗ Патриот 2019г. Меняем концевики на новые! Никакого "колхоза"! 10 минут!
УАЗ патриот гофры на дверях калхозный вариант
УАЗ ПАТРИОТ почему я не устанавливаю дополнительные резинки на дверях
Зачем я ставил уплотнитель на заднюю дверь УАЗ Патриот
УАЗ Patriot 3163.СР_Слесарный ремонт.Часть_3.Замена гофры(сильфона).
Устранение неисправности механизма открывания двери уаз патриот заклинивание внешней ручки двери
УАЗ ПАТРИОТ. ЗАЩИТА ПРОВОДКИ ДВЕРИ. ЧТО, КУДА, КАК, ИЗ ЧЕГО! Защитные гофры проводов двери.
Дневничок Патриота. Рваная гофра проводки дверей + ручка открывания двери.
Патриот 2017, УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, замена дверных резинок
Дополнительные материалы
замена гофры в дверях УАЗ патриот
УАЗ Патриот пробег 10300 замена защитных трубок (гофры) проводов дверей.
Установка хабов и гофр проводки дверей
Замена гофры двери
Жгут проводки в двери УАЗ Патриот
Снимаем карту водительской двери УАЗ Патриот 2019
Замена пыльника двери на УАЗ Патриот
УАЗ Патриот 2019г. Меняем концевики на новые! Никакого "колхоза"! 10 минут!
УАЗ патриот гофры на дверях калхозный вариант
УАЗ ПАТРИОТ почему я не устанавливаю дополнительные резинки на дверях
Зачем я ставил уплотнитель на заднюю дверь УАЗ Патриот
УАЗ Patriot 3163.СР_Слесарный ремонт.Часть_3.Замена гофры(сильфона).
Устранение неисправности механизма открывания двери уаз патриот заклинивание внешней ручки двери
Всё конечно хорошо, но не видно самого главного. Как протаскиваете разъёмы через гофру, у меня не получается.
Просто тянем и все, можно вд смазать
А двери то нафига разбирали!? Правильно ж изначально начали! Решили гемору себе прибавить?🤣
@Шрек ххх без этого не обошлось.
@Ser N надеюсь не через заднюю?🤣
Я через дверь менял. Что там с колодкой, не знаю. Может там и проще. Разобрал - посмотрел. Ничего не понял и через дверь сделал, прямо как в видео.
За 2,5 тыс за 4 резинки можете вставить к себе в дупло
Это у них такие цены. В нормальном магазине со всеми накрутками 150₽ за штуку. Себе купил силикон синие.
эта шарашка обманывает не попадитесь
Всё делается гораздо проще без разбора двери, снятия щитка приборов и других танцев с бубном.
Снимаете боковую крышку парприза, залазите рукой к разъёму, защелка выдвигает я в сторону - разъём рассоебинен. Привязываете к нему верёвку или проволоку, вытягивает жгут между дверью и корпусом машины со стороны корпуса. Удаляет старую гофру. Берете пластиковую бутылку литра полтора,, вырезаете из неё лист, сворачиваете его вороной, помещаете внутрь разъём, побрызгайте его силиконовой смазкой и вороной вперёд вводите в новую говру. Я тоже первый раз думал, что гофра так не растянется. Протаскиваете воронку на другую сторону и всё. Тяните за верёвку или проволоку, вытаскиваете разъём уже в салоне, соединяете его. Там где в корпус от двери идёт жгут будте внимательны корпус двойной в первый одевается гофра, а в отверстии второго резиновое кольцо, его обязательно надо установить на место, иначе край будет резать жгут
Подсмотрел на ютубе, дело 10-ти минут.
В начеле ролика показано лучше отсоединить разъём в верху намного быстрее и удобнее. Я так делал.
Кому как, оба варианта имеют место быть. Мы назвали ролик ВАРИАНТ замены, тем более что при замене ограничителей требуется снять обшивку
Я думаю , было бы лучше ,если б гофра была силиконовая и подлиннее сантиметра на два , чем штатная. Полиуретан жёстковат для этих целей , да и на морозе задубеет.
Читайте также: