Установка электростеклоподъемников на додж караван
Скажу сразу, эпопея еще не закончилась, поэтому будет много писанины (фото процесса утеряны на просторах minivan.ru, который пока временно сломан).
Итак, машина приехала в Россию пустая, с "коромыслами" и механическими стеклоподъемниками. Первый (и единственный до меня) хозяин установил универсальные ЭСП. Кнопки управления врезались в панель аварийки:
Колхоз страшный, но со временем привык. В один прекрасный момент "со временем" кончился и я заказал в Штатах ЭСП фирмы Dorman (аналог штатных):
Обошлись в 105 долларов (по курсу 37), но можно было и дешевле отхватить.
Фронт работ: вытащить из двери универсальный мотор ЭСП + механизм стеклоподъемников. Установить новые двигатели ЭСП в сборе. Подключить все это б/у штатной проводкой, идущей в комплекте с "дутыми" обшивками дверей с блоком управления ЭСП от TownCountry (жаль, что не Limited).
Обшивки дверей пришлось ждать, так как не было в наличии цвета SandStone (чаще всего попадаются Taupe и Grey):
Цена б/у обшивки передних дверей + кнопки управления + проводка в двери 120 долл.
Итог:
— комплект ЭСП Dorman 105 USD
— комплект обшивок передних дверей в сборе 120 USD
Процесс установки ЭСП описывать не буду -там все просто, выкинул всю внутренность из дверей, установил ЭСП Dorman, закрепил.
Как и ожидалось, нашел существенные отличия в проводке. Проводка HighLine, что шла в комплекте с обшивками отличалась большим наличием проводов. Фишка, выходящая из двери та же, что и прежняя, но:
— провода на динамик отличались фишкой, оставил старую, провода резал.
— в воздухе повисли провода к штатному ЦЗ и подсветке в двери (их нет)
Еще одна очень важная деталь — не хватало двух проводов от двери водителя к двери пассажира, те самые провода с управляющим сигналом ЭСП пассажира:
На схеме выше С300 — фишка водительской двери со стороны кузова, С303 — фишка пассажирской двери со стороны кузова. Вот этих двух проводов в моей пустой машине нет, без них ЭСП будут работать только у водителя.
Кратко отчет по установке стеклоподъемников на Караван 2000 г.
1. Был куплен комплект Spal за 75 у.е.на Горбушке.
<img src='http://auto1.aspo.ru/auto/dop_obor/Steklo/spal1.jpg'>
(Прилагаемая инструкция довольно подробно описывает вариант установки, но иллюстрация монтажа представлена по кузову Вояджера до 1996 г.),
3 кнопки управления стеклоподъемниками в Чип унд Дип по 75 рэ., использовано 10 метров провода (лучше разноцветного, проще подключать потом), термоусадчивый кембрик 1 м., контакты father-mother, предохранитель.
2.Снимаем обшивку двери.
3.Сверлим и крепим моторчик к двери через прилагаемый "шумовиброподавляющий комплект"
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/i-9.jpg?8438'>
Трос не должен изгибаться под большим углом.
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/i-27.jpg'>
4. Аккуратно сверлим обшивку двери в месте установки клавиш стеклоподъемника
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/i-14.jpg?36677'>
и дорабатываем по месту напильником.
5.Примеряем, вытаскиваем и готовим провода, тщательно изолируя и зачищая:
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/p-21.jpg?11125'>
6.Соединяем с клавишами управления
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/i-26.jpg?892'>
и устанавливаем в обшивку двери
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/p-17.jpg?54284'>
7. Через технологическое отверстие двери (с заглушкой) выводим провода в салон и с помощью пластиковых хомутов аккуратно проводим под панелью.
<img src='http://foto.mail.ru/mail/atvvat/8/i-23.jpg?978'>
8. Соединяем все в соответствии с инструкцией, вешаем предохранитель на цепь, вырезаем отверстия для заглушки ручных стеклоподъемников(они больше не нужны,т.к. в комплекте есть аварийно-закрывательная ручк) и всё :)
Общее время на установку не больше 3-х часов.
И еще: питание стеклоподъемниками удобнее ИМХО взять не с колодки зажигания, а с аккумулятора, тогда пользоваться ими можно и без ключа зажигания.
Можно еще подсоединить блок автоматического закрывания стекол при постановке на охрану, блок продается и элементарно подключается.
В этом случае получите ещё один бонус: любой школьник просунув что-нибудь длинное и тонкое, например сталистую проволоку, под уплотнитель двери нажмёт ей на кнопку открывания стекла и .
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Скажу сразу, к ним никогда не идут в комплекте кнопки и т.п., так что прикупил три комплекта кнопок по цене 120 рублей за комплект, рассчитаны на «ТАЗы»:
В комплект входит кнопка с подсветкой, рамочка, и разъем…
Рамку выкинул (читай – оставил на всякий случай про запас) сразу…
В качестве опции, решил сразу поставить «доводчик стекол», так называемый «блок комфорта» - модуль управления стеклоподъемниками, что бы окна закрывались сами после постановки машины на охрану (подключается к сигнализации)… Сразу хочу предупредить, надо разобраться как они работают, есть так называемые «импульсные», то есть включаются от импульсного сигнала, а не от постоянного сигнала (хотя это надо будет определить, в зависимости от установленной сигнализации… Мне нужен был модуль работающий именно от импульсного сигнала…
Сначала купил комплект под названием, скажу по русски – Чита, с нарисованной прыгающей пантерой… Г… редкостное, сгорел после второго опускания-постановки на охрану – соответственно подъема стекол…(повелся на комплектацию и коробку…)
Пришлось срочно ехать в магазин, и покупать новый:
Mongoose PWM-2, и работает в нужном режиме, и стоит дешевле…
Далее…
Вот наша «дверка»:
Аккуратно снимаем ручку стеклоподъемника, откручиваем три самореза (один в области ручки открывания двери, второй в «подлокотнике» - оба закрыты заглушками, третий внизу обшивки, почти под акустической колонкой) аккуратно снимаем обшивку двери…
Сняв обшивку и толстую защитную пленку под нею, имеем следущее:
На фото видно, что у меня стоят не штатные «центральные замки», может у кого и не так, у меня так, но они нам не мешают…
Если кого интересует акустика то она выглядит следующим образом:
Колонки формата 6х9, а не 13 см как я раньше сам предполагал…
Их тоже снимаем, разъем штатный, «штатовский»…
Инструкция к стеклоподъемникам предполагает установку комплекта в Караван/Вояджер, но не 2001 года, я покрутив и посмотрев, установил комплект следующим образом:
Ни чего не перекручивая и не изгибая, все встало… Естественно надо было прикрутить «усы-держатели» через поставляемый в комплекте стеклоподъемников противовибрационный комплект, в просверленные отверстия d= 3мм…
Проводку от стеклоподъемников, помучавшись, проложил через имеющийся канал между дверью, и стойкой… ВНИМАНИЕ. На моей машине, на пассажирской двери напрочь отсутствовал минус! Пришлось тянуть дополнительный кабель, как такое может быть, до сих пор ума не приложу… Так что имейте ввиду – лучше проверить заранее…
Далее путем переходников-шестеренок, выбираем себе нужный комплект (смотри инструкцию)
Затем ставим обратно обшивку, если сломались пистоны, то меняем из заранее купленных запасных. Я намеренно не стал ставить кнопку в водительской двери, а поставил рядом сразу две водительскую и пассажирскую, вот в этом месте:
Для пассажира кнопку поставил в его двери:
И продублировал здесь:
Подсоединил кнопки с подсветкой. А вот доводчик мне пришлось устанавливать с помощью знакомого установщика сигнализаций. Сам не смог разобраться в подключении его к сигнализации, да и просто побоялся «спалить» и его, и сигналку…
Сделал так, что при постановке на охрану, закрывается сначала пассажирское стекло, а затем водительское, можно было сделать и наоборот, но в целях безопасности сделал так.
Одновременно стеклоподъемники не «доводятся», только по очереди.
Получилось вот так:
Ежели кому надо, то могу отдать в дар то что осталось от комплекта (переходники-шестерёнки, заглушки, тока с расчетом на другую машину).
| Sensej писал(а): |
| Да и кармашки такие хде-то я ужО видел. |
Ну дык, спасибо тебе, Сенсей, и ТОМ.у. Благо есть у кого совета взять.
Член Крайслер Клуба
По проблеме управления пассажирским стеклом: у меня есть подозрение, что подобная опция должна быть реализована в BCM, и скорее всего в простых комплектациях она отсутствует :( или ее можно включить сервисным сканером?
Если это так, то чтобы не тянуть лишние провода мне кажется лучше использовать штатную проводку, ведь скорее всего провода от моторчиков стеклоподъемников к BCM все таки проложенны, но поскольку в самом BCM опция управления стеклоподъемниками не реализована, то и управление с водительской двери пасажирским окном не работает.
Исходя из вышеизложенного возникает 2 вопроса:
1. Возможно ли сервисным сканером активировать управление пассажирским окном с водительской двери(ведь в проводке присутствуют данные контакты), если да то второй вопрос теряет актуальность.
2. Какие контакты на каком разъеме BCM отвечают за стеклоподъемники. (в идеале я хочу установить модуль управления стеклоподъемниками и подключить все к сигнализации, чтобы открывать/закрывать окна в одно касание, и чтобы при закрытии машины окна закрывались автоматически.. плюс появится возможность использования функции сигнализации "проветривание") Как к этим контактам правильнее всего подключиться? Отрезать их от разъема, или подключиться параллельно?
Распиновка водительского и пассажирского разъемов:
Член Крайслер Клуба
timan Просмотр профиля timan Просмотр профиля Эдуард Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
Купил сдвоенный разъем для водительской двери вот такой:
Купил три кнопки вот такие:
Не смог купить только разъем для пассажирской двери вот такой:
Правильно ли я тебя понял, что если я не подал питание и землю на пассажирскую кнопку, то и управление с водительской двери работать не будет? Я проверял управление с водительской двери с не подключенной пассажирской кнопкой.
timan Просмотр профиля timan Просмотр профиля Ruslichek Просмотр профиляАга, приобрел.Но они явно не для моего авто :-) На моем авто явно нет проводов силовых, то есть с питанием :-(
timan Просмотр профиля Эдуард Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
Прикалываешься? Кнопки то одинаковые :) Я их отдельно от разъемов покупал.
Попытаюсь сформулировать иначе:
Я заменил проводку в дверях, теперь у меня в дверях проводка от Town&Country то есть, проводка от машины со всеми наворотами(управление задними форточками, электро замками, стеклоподъемниками и т.п.), как я слышал по самой машине проводка прокладывается одинаковая, но в зависимости от комплектации устанавливают разные BCM (или BCM с разными активированными функциями?), а также ставятся разные оконечные разъемы с проводкой под конкретную комплектацию.
К примеру в моей самой простой комплектации "SE" в двери была проводка с четырьмя проводами, но при этом она подключалась к разъему в котором было не меньше десяти проводов. Теперь и в разъеме и в двери у меня минимум по 10 проводов(я точно не считал).
Заменив проводку я получил внутри двери кучу разъемов в том числе разъем для подключения мотора стеклоподъемника и кнопок управления стеклоподъемниками, при этом с водительской стороны разъем с гораздо большим количеством контактов(по моему 14), так как через этот разъем проходит управление и задними форточками и пассажирским окном (помимо своего водительского), подключив к этому разъему кнопку я управляю стеклоподъемником, но только водительским.
Связи между водительской и пассажирской двери получается нет.
Подключив кнопку к пассажирскому разъему я убедился в работоспособности пассажирского стеклоподъемника. Я не проверял управление с водительской двери при подключенной пассажирской кнопки.
timan Просмотр профиляНу вот ты и сам схему нашел.
Эдуард Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
1 F304 12WT/PK FUSED WINDOW CIRCUIT BREAKER OUTPUT - (WHITE/PINK(бело/розовый)) питание 12в.
2 Q26 14OR/GY (EXCEPT MEMORY) MASTER WINDOW SWITCH PASSENGER (DOWN) - (ORANGE/GRAY(оранжево/серый)) управляющий на опускание пассажирского окна с водительской кнопки
2 Q26 12OR/GY (MEMORY) MASTER WINDOW SWITCH PASSENGER (DOWN) - (ORANGE/GRAY(оранжево/серый))управляющий на опускание пассажирского окна с водительской кнопки
3 Q16 12OR/TN MASTER WINDOW SWITCH RIGHT PASSENGER (UP) - (ORANGE/TAN(оранжево/желтовато-коричневый))управляющий на поднятие пассажирского окна с водительской кнопки
4- -
5 Q22 14OR/VT (RHD) RIGHT FRONT WINDOW DRIVER (DOWN) - (ORANGE/WHITE(оранжево/белый)) управляющий на поднятие пассажирского окна с пассажирской кнопки
6- -
7- -
8 Q12 14OR/BR (RHD) RIGHT FRONT WINDOW DRIVER (UP) - (ORANGE/BROWN(оранжево/коричневый) управляющий на опускание пассажирского окна с пассажирской кнопки
Правильно ли я понимаю: надо запаралелить 8 контакт с 3 и 5 со 2? И тогда свершится чудо :)
Читайте также: