Установка электростеклоподъемников форд фокус
Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводом. В данном подразделе описаны только снятие и установка непосредственно электростеклоподъемника. Снятие и установка блока управления электростеклоподъемниками и моторедуктора описаны в разд. 10 «Электрооборудование» (см. «Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводам зеркал»; «Замена моторедуктора электростеклоподъемника передней двери»).
Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
ПРИМЕЧАНИЕ: Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.
3. Поддев отверткой…
4. …протолкните внутрь двери манжету уплотнителя троса привода замка…
5. …и три держателя уплотнителя.
6. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов стеклоподъемника…
7. …и отсоедините колодку от моторедуктора.
8. Извлеките из отверстий основания стеклоподъемника задний…
9. …и передний уплотнители жгута проводов.
10. Снимите внутреннюю ручку привода замка передней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка передней двери»).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать внутреннюю ручку необходимо для того, чтобы отсоединить от нее трос привода замка, пропущенный в отверстие основания стеклоподъемника.
11. Выверните десять болтов крепления основания стеклоподъемника к панели двери…
12. …и отведите стеклоподъемник от двери.
13. Отсоедините от замка двери колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.
14. Снимите с держателя на угловой накладке колодку жгута проводов наружного зеркала и снимите накладку…
ПРИМЕЧАНИЕ: Угловая накладка была снята в процессе снятия стекла. Если стекло не снимали, отсоедините ее от панели двери (см. пп. 3 и 4 «Замена стекла передней двери»).
15. …сожмите фиксаторы…
16. …и разъедините колодку.
17. Извлеките из отверстий панели двери и основания стеклоподъемника держатели жгутов проводов и снимите стеклоподъемник, пропуская жгуты в технологические отверстия его основания.
Как снять извлечь заменить стекло передней двери FORD FOCUS(2000)demontaz zamiana szyby drzwi przod!
Разборка передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг
Замена мотор стеклоподъемника передние двери форд мондео
Как снять извлечь заменить стекло передней двери FORD FOCUS MK3 demontaz zamiana szyby drzwi przod
И вот, в начале лета, я вдруг увидел в продаже полный комплект дверных карт на 4 ЭСП — с полным замком, со всеми моторами (не нужно было колхозить и менять моторы отдельно), проводкой, в том числе и под твиттеры, блоком управления и ручками. Не нужно было собирать все компоненты по отдельности, все уже было в наличии и установлено. 👍
И к тому же в очень хорошем состоянии.
Я выяснил у продавца, что это комплект с фф 2 рестайл Титаниум, к тому же еще и с установленной Blaupunkt NX. А это говорило о хорошей комплектации машины (единственное, комплект дверных накладок он уже отдельно продал ранее и мне нужно было их покупать отдельно. Но это проще и дешевле, чем карты). ☺ Удивительно только, что колонки стояли не Sony, а обычные бумажные, но это было не критично, т.к. колонки легко переставляются с места на место и я все равно собирался переставить свои штатные Sony на эти карты.
Деньги были у меня на тот момент, да и комплект находился не далеко от меня, в Подмосковье. Можно было подъехать и все хорошо осмотреть и проверить, перед покупкой. И я, наконец, окончательно решился на этот шаг! 😉
Комплект был благополучно куплен и с этого момента начался сбор остальных недостающих компонентов и изучения соответствующей информации на форуме форд фокус клуба и Драйв 2.
Благо остальных компонентов нужно было не так много: дверные накладки под 4 ЭСП, какое-то количество дверных клипс и польная проводка (как я по началу думал 😂 ), желательно от 2-го рестайла хетч, чтобы не нужно было ничего переделывать и колхозить с разъемами.
Все это было достаточно быстро куплено, и по деньгам вполне разумно. Комплект 4-х дверных накладок Титаниум с твиттерами в задних дверях (4000 тыс руб), т.к. несмотря на мою изначальную бомж-комплектацию с завода, у меня стоял пакет "Премиум звук" (по 2 динамика Sony в каждой двери). Вообще, динамики Sony очень легко различить, для тех, кто не знает. Нужно посветить на колонки фонариком — если блестят, значит Sony стоят, если нет — то обычные бумажные колонки.
Дверные клипсы решил купить от VAG, т.к. они дешевле родных фордовских почти в 2 раза, а подходят идеально! Код такой: 6Q0868243 (19 руб/шт).
Оставалась только найти польную проводку нужной мне комплектации. Но её как-то долго не удавалось найти. Потом нашел в одном месте, но за нее запросили 4 тыс. рублей! Но как-то не охота было отдавать за нее такие деньги! Тем более, что знающие люди с форд фокус клуба подсказали, что мне вовсе и не нужно будет менять свою проводку и ставить какую-то неизвестную проводку с неизвестного авто, в которой, возможно, будут какие-то косяки и проч. А будет гораздо дешевле и проще просто допиновать мою имеющуюся проводку нужными проводами и все будет отлично работать, да и по деньгам это все выйдет на порядок дешевле, чем покупать проводку, потом разбирать весь салон, прокладывать новую проводку и т.п.
Я очень обрадовался такому повороту событий и почти сразу начал готовиться к установке. Даже специально приобрел на рынке в Южном порту съемник дверных клипс (150 руб).
Реально очень удобный и универсальный инструмент — без него это все сделать очень и очень сложно! Поэтому рекомендую его купить тем, кто надумает снимать дверные обшивки сам!
И вот, в очередной выходной день я приступил к работе. Вся установка разделилась на два этапа. Всю механическую часть работы я сделал самостоятельно за один день, правда пришлось поменять место дислокации из-за дождя. Начал с задней правой двери, но принцип один для всех дверей.
Там делается все довольно просто. Снимаются старые накладки дверей, отсоединяются стекла, снимаются старые дверные карты. Заранее купил комплект заклепок, чтобы переставить свои колонки Sony. Заклепочный пистолет одолжил.
Старые заклепки легко высверливаются сверлом и затем крепятся новые колонки. Все стеклоподъемные механизмы на всех картах я промазал графитовой смазкой, чтобы все хорошо поднималось/опускалось и не скрипело!
Один день у меня ушел на замену всех дверных карт. Предварительно купил небольшой лист шумки 3 мм и все технологические отверстия заклеил.
На второй день я поехал к Алексею Станкину, чтобы он мне допиновал дверную проводку и боковых стекол, т.к. я всё это совместил. Для этого потребовалось снимать передние двери, чтобы достать разъемы между дверями.
Делали по такой схеме:
ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Черный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Черный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Желтый (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Красный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Красный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Синий (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серо-Белый(динамик)
Контакт № 5 Бело-Фиолетовый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Оранжевый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Синий (толстый)
ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серый (динамик)
Контакт № 5 Белый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Зеленый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Белый (толстый)
Когда все сделали, затем все прошили и активировали: двойное запирание, опускание/поднятие стекол с ключа.
По итогу вот теперь как это все выглядит. Теперь езжу как белый человек: одной рукой рулю, второй слезы от счастью вытираю! 😂😂
а также:
набор инструментов
палки-выручалки
скотч
предохранители (особенно 4шт на 25)
свёрла по металлу (если планируете ставить нештатную акустику с усилителем)
домкраты и желательно 1 подкатной
паяльник
термопистолет
Видим пространство для творения
Отцепляем плюсовую клемму ради нашей безопасности, да и нельзя слушать радио 4 часа не на заведенном автомобиле, а то акк сядет и будут уже проблемы потяжелее…
Я начал с задних дверей
отлепляем шумку
Берем палку выручалку и отгибаем сзади фиксатор
поднимаем стекло наверх и приклеиваем стекло к верху скотчем на всякий случай
Откручиваем 4 болта или при-откручиваем и поднимаем в пазах наверх и вытаскиваем
В сравнении
На место ставим электростеклоподъемник фиксируем к стеклу и прикручиваем 3 болта
Теперь также поступаем с передней дверью, поднимаем стекло полностью наверх
Откручиваем динамик
Просовываем руку в тех. отверстие и выкручиваем 3 торекса держащую моторчик
при открываем заглушки там болты чуть ослабляем и вытаскиваем моторчик
в сравнении
вставляем в паз моторчик и прикручиваем 3 торексами и затягиваем винты на двери
прокладываем тестовую проводку подключаем на каждой двери к моторчику, центральному замку и к кнопкам управления кладем проводку сверху старой переподключаем массу 2 слева и 4 справа вроде =)
в районе печки переподключаем фишку с правой стороны
лезем под бардачок отцепляем 2 фишки слева и 2 фишки справа
вставляем с новой проводки 4 фишки
смотрим чтобы все предохранители были на своём месте а именно 4 шт 25, у меня их почему-то не было…
подключаем плюсовую клемму и тестим, должно всё заработать :)
отключаем плюсовую клемму
теперь откручиваем ремень безопасности, вытаскиваем его наружу, если застопорится ничего страшного немножко потрясите вверх вниз, главное наверх не поднимайте у вас будет меньше шансов опустить пусть
лучше внизу болтается :)
вообщем также как в Разборе задней двери отщелкиваем фишки вытаскиваем разъемы
снимаем полностью проводку с задних дверей отщелкиваем центральный замок, палками выручалками поднимаем защелки некоторые даются очень трудно, но если долго мучаться, что нибудь получится :)
если у вас не штатные динамики то также просверливаем фишки дверей как с одной так и с другой стороны в моём случае сверлом по металлу на 4 мм на задние двери
разница проводки
пропихиваем провод
и прокладываем новую проводку
клеим обратно шумку
теперь также поступаем с передними дверьми
отключаем фишки с моторчика, центрального замка, управления зеркал, пищалки
отцепляем фиксаторы
теперь нам надо вытащить междверные фишки также как в Разборе передней двери вытаскиваем фишки играем в гинеколога…)))
всё вытаскиваем проводку передних дверей
также просверливаем фишки на передних здесь провода потолще поэтому сверлом на 5 мм
пропихиваем провод
теперь на очереди карты дверей так как у меня новые были от тренд спорта обшивка у меня была тёмная,
я решил оставить старую в итоге берем паяльник выпаиваем заклепки и каждый раз вытягиваем материал
делаем так на всех 4 обшивках
ровняем площадки на обшивках тренд спорта, прикладываем материал от тренда и термопистолетом приклеиваем
и на всё это дело клеим stp Бипласт premium
теперь очередь перекладки польной проводки
начинаем с левой задней стороны
отцепляем фишку, отцепляем заклепки, откручиваем 2 винта снимаем задний фонарь
вытаскиваем фишку, откручиваем блок предохранителей, отцепляем лампочку таким образом
за место всего этого подключаем новую проводку подключаем массу фишки заклепки теперь очередь датчика есп, берем домкраты поднимаем заднюю часть авто, залезаем под машину
откручиваем 3 торекса снимаем накладку, вытаскиваем датчик, поднимаем из салона заглушку ставим новый датчик
не позволяйте чтобы провода путались всё делайте поэтапно
вставляем новую фишку в заднюю дверь
переподключаем фишку на ремне безопасности, но вам может не повезти и фишка может оказаться другая поменять разобрав не получится совсем иная конструкция только резать и скручивать (спаивать)
переподключаем массу
пропихиваем провод и вставляем фишку в переднюю дверь и всё это дело фиксируем
отцепляем провод от ручника отогнув фиксатор
откручиваем 5 болтов у коробки приподнимаем
разрезаем скотч открываем фиксаторы вытаскиваем фишку с блока управления коробкой
вытаскиваем провода к задней части авто перепрокладываем новую проводку
отцепляем 4 фишки под бардачком
отцепляем фишки с передней правой двери вытаскиваем при этом можно примотать акустический провод для удобства
отцепляем массу
отцепляем фишку с правой задней двери
отцепляем с ремня безопасности
на всё это дело подцепляем новую проводку
меняем домкраты на правую сторону лезим также отцепляем есп + теперь у нас появился корректор если будущий владелец заморочится =)
вот теперь 1 из самых геморов это бак — датчик к бензонасосу (это задача для сильных или кто имеет крутые инструменты), берем подкатной домкрат ставим под бак, поднимаем желательно чтобы бак был не полон, чтобы не вырвало креплений, здесь лишь есть одна тема когда бак будет опускаться может погнуться серебристый экран, значит откручиваем болт и приспускаем на домкрате бак (я про этот момент увидел у одного человека DM-02 )
здесь есть возможность влезть рукой и вытащить фишку, только в моём случае датчик застрял, лежать под машиной весьма неудобно, зажим аж подпирал палкой выручалкой, но даже это мне не помогло… ни в раскачку, никак, убил 5 часов, было десяток подходов, даже просил соседа и мы вместе пытались… не вышло, вообщем плюнул резанул 4 провода подцепил к новой проводке, поднял бак на место…
отцепляем фиксаторы доходим до заднего фонаря всё тоже самое и тут представьте провод пошел на антенну и чтобы не помять потолок пришлось его опускать полностью
Разбор потолка, меняем провод на антенну ставим потолок на место…
подцепляем плюсовую клемму
теперь снова тест запускаем машину смотрим всё ли правильно работает не светятся ли ошибки тестируем зеркала и стеклоподъемники если всё ок то собираем
и едем прошивать так как не будут работать запирание передних дверей и кнопка блокировки задних электростеклоподъемников
и обучаем стеклоподъемники достаточно на водительской двери 5 сек поддержал наверх, 5 сек опустил вниз и поддержал, 5 сек поддержал наверх так для каждого стекла и вваля всё готово…
ИТОГ:
если бы я знал, что всё будет настолько тяжело я бы не пошел на этот шаг вообще…
на это всё я потратил вместе с шумкой неделю и 1 день, без шумки бы потратил 6 дней…
из машины вообще не вылезал иногда даже не ел только чтобы побыстрее закончить
делал всё 1, респект и уважуха кто вообще решился на этот шаг и сделал всё сам
Время приветов:
Спасибо Antoshick с ffclub теперь и на Драйве AntoshickCBR =) продал мне полностью комплект, правда нехватало 5 предохранителей и защита на колодке к подцеплению к правому креслу =)
но, а так всё работает, я всё думал только бы работало)))
Спасибо Друзьям кто предоставил дачу, приютили и кормили меня)))
Спасибо Другу Prokoshkin за предоставление важных инструментов и помощи по телефону :)
Спасибо Другу DiriJaba за домкраты :)
Спасибо Другу DAfT-88 за пупырышки на них было весьма удобно лежать :)
Спасибо Товарищу DodGi-S за оперативную помощь и подсказкам
Спасибо Товарищу DeadlySin за оперативную прошивку
Стекла передних и задних дверей опускные. На передних дверях автомобиля установлены электростеклоподъемники
На задние двери в зависимости от комплектации также могут быть установлены электростеклоподъемники.
Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью.
Попытка опустить их ниже предельного положения приведет к поломке ручки стеклоподъемника.
Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя.
Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на клавишу управления стеклоподъемником, а для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу вверх.
На автомобилях, задние двери которых оборудованы стеклоподъемниками с электроприводом, в центральном блоке управления дополнительно находится кнопка блокировки клавишей управления задними стеклоподъемниками.
Возможность управлять задними стеклоподъемниками с центрального блока управления сохраняется.
Клавиши управления стеклоподъемниками пассажирских дверей расположены рядом с ручками дверей.
Если нажать на клавишу управления стеклоподъемником двери водителя слегка, то стекло прекратит опускаться при отпускании клавиши, а если нажать до упора вниз, то стекло опустится до конца.
Для опускания или подъема стекла двери с механическим приводом стеклоподъемника вращайте ручку в соответствующую сторону.
ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ И ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ЗЕРКАЛ
Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем облицовку подлокотника ручки двери
Отжимаем передний фиксатор
Отжимаем задний фиксатор крепления облицовки
извлекаем облицовку подлокотника из проема обивки двери
Отжимаем фиксаторы колодки проводов блока управления стеклоподъемниками и отсоединяем колодку
Сжимаем фиксаторы и отсоединяем колодки проводов управления зеркалами
Выкручиваем три винта крепления блока управления и снимаем блок
Снимаем блок управления стеклоподъемниками и электроприводом зеркал.
Устанавливаем блок управления в обратной последовательности
Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери
Для работы потребуется ключ TORX Т30
Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем обивку двери
Отсоединяем колодку проводов от моторедуктора
Выкручиваем три винта
Снимаем моторедуктор стеклоподъемника передней двери
Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на шестерню моторедуктора консистентную смазку.
Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводом. В данном подразделе описаны только снятие и установка непосредственно электростеклоподъемника. Снятие и установка блока управления электростеклоподъемниками и моторедуктора описаны в разд. 10 «Электрооборудование» (см. «Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводам зеркал»; «Замена моторедуктора электростеклоподъемника передней двери»).
Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
2. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери»).
Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.
3. Поддев отверткой…
4. …протолкните внутрь двери манжету уплотнителя троса привода замка…
5. …и три держателя уплотнителя.
6. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов стеклоподъемника…
7. …и отсоедините колодку от моторедуктора.
8. Извлеките из отверстий основания стеклоподъемника задний…
9. …и передний уплотнители жгута проводов.
10. Снимите внутреннюю ручку привода замка передней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка передней двери»).
Снимать внутреннюю ручку необходимо для того, чтобы отсоединить от нее трос привода замка, пропущенный в отверстие основания стеклоподъемника.
11. Выверните десять болтов крепления основания стеклоподъемника к панели двери…
12. …и отведите стеклоподъемник от двери.
13. Отсоедините от замка двери колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.
14. Снимите с держателя на угловой накладке колодку жгута проводов наружного зеркала и снимите накладку…
Угловая накладка была снята в процессе снятия стекла. Если стекло не снимали, отсоедините ее от панели двери (см. пп. 3 и 4 «Замена стекла передней двери» ).
15. …сожмите фиксаторы…
16. …и разъедините колодку.
17. Извлеките из отверстий панели двери и основания стеклоподъемника держатели жгутов проводов и снимите стеклоподъемник, пропуская жгуты в технологические отверстия его основания.
Читайте также: