Тревога по срабатыванию пред зоны датчика удара пандора
Здравствуйте,
на сайте и в приложении нет возможности включения оповещения при срабатывании предупредительного датчика удара. Почему ? что мешает это реализовать?
Есть включения куча разных оповещений:
- Тревога
- Включение/выключение режима СЕРВИС
- Включение/выключение режима АНТИОГРАБЛЕНИЕ
- Низкое напряжение АКБ автомобиля
- Запуск и продление работы двигателя
- Остановка двигателя
но нет достаточно важного оповещения - сработка предварительного удара, чтобы пользователь был информирован что с машиной могли что то сделать : ударить , поцарапать, и прочее и лучше перепроверить состояние машины.
Использовании сразу режима тревоги - неэффективно. при высокой чувствительности - слишком много ложных срабатываний тревоги, а при малой - пропущенные реальные тревоги.
Ответы 10
по итогу в моем комплексе m96 - я вообще не имею возможности получать оповещения о срабатывании предупредительного датчика удара . А только могу видеть их по факту в истории событий в приложении если специально туда заходить и обычно это уже поздно.
Оповещения о сработке предупредительной зоны датчика удара возможно реализовать с помощью гибкой логики.
PUSH-уведомления не предусмотрены для данной зоны.
1. не понятно почему не предусмотрено . что мешает такое реализовать? Необходимо мой вопрос переформулировать в идею и запостить в другой раздел ? и тогда ее когда нибудь возможно реализуют.
Что необходимо чтобы ее реализовали ? большое кол-во голосов за нее, или еще что-то?
И я так понял у пользователей с брелком - такая штука работает хотя бы на брелке. а у меня же вообще никак не предупреждает . так как брелка нет, а используется только телефон.
2. оповещение с помощью гибкой логики - необходимо только дополнительная програмная настройка или потребуется модификация схему подключения установщиком? можно получить больше информации по этому варианту ?
1. Для реализации того или иного функционала должна существовать востребованность.
Ваше пожелание будет учтено при формировании дорожной карты по данной системе;
2. Авторизованные партнёры по Умной безопасности обладают всеми необходимыми знаниями для реализации функционала СМС-уведомления.
2. оповещение с помощью гибкой логики - необходимо только дополнительная програмная настройка или потребуется модификация схему подключения установщиком? можно получить больше информации по этому варианту ?
Надо подключиться USB шнурком к вашему блоку и с помощью программы StarLine Master активировать программу гибкой логики и задать в параметрах на событие срабатывания датчика слабого удара отправлять SMS на ваш номер в режиме охраны.
Например эта программа выглядит так:
Спасибо. Поеду делать пункт 2 к моему авторизированному установщику.
а по пункту 1 - куда написать или вы сами создатите хотелку чтобы народ имел возможность поддержать?
Ваша информация принята. Спасибо.
получилось самостоятельно настроить уведомление через гибкую логику.
1-ое правило не срабатывало.
срабатывает только 2-ое:
Версия ПО HB03-N5,FI24-K5. Оповещение о срабатывании предупредительного датчика удара не приходит ни смс ни в приложении ни на сайте. Имеется ли возможность получать данные оповещения на данном ПО?
Добрый день!
Перенесла ваш вопрос в отдельную тему, где будет производиться общение с представителем поддержки и другими участниками форума в рамках вашего вопроса.. Согласно текущим правилам форума, необходимо создавать новую тему для получения своевременной консультации:
2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума. Ваш вопрос может затеряться в уже существующей теме и может помешать правильной консультации того, кто создал эту тему.
Позвоните на т елефонный номер системы и прослушайте отчет о сост оянии автомобиля.
2. Если были срабатывания тревоги, система сообщит причины сраба тывания,
их количество, время срабатываний и дату (если события происходили более суток назад).
и по каким событиям (т емпературе, времени, периоде запуск ов).
9. Г олосовая подсказка по используемым в системе командам управления.
Поддержите наш проект ссылкой в соц сетях
С момента установки, периодически, без видимых причин срабатывает датчик движения - в чем может быть причина этому моменту - кто сталкивался?
Ветер, колебания грунта (мимо кто-то проехал). Датчик слишком чувствительно настроен. Рядом кто-то прошел (например сосед по парковке вытирает свои стекла) - датчик срабатывает
И наверное не датчик движения, а датчик удара на брелке показывает?
Нет датчик движения - стучит на телефон.
В том-то и дело - никто не проходит, соседей по парковке нет, при полном штиле, на разных грунтах - срабатывает. А на сильные порывы ветра - молчит. Регулировка чувствительности датчика результата не дала.
У меня аналогично работает датчик удара на Пандоре 1870i . С окна смотрю - никого, стоянка пустая, моя стоит в одиночестве и орет. Чего орет?
Однажды шла на стоянку - пустая стоянка, никого, одна стоит и прямо на глазах сработал датчик и начала орать. Чего не хватает?
А иногда молчит как рыба
Когда машину только купила не было батарейки на основном брелке, пользовалась вторым (без табло который), так он меня замучил каждые полчаса орал. Ночью
А вообще у меня орала когда стоял плохой аккумулятор, сигналка зависит от него. Аккумулятор разряжался - орала.
MajorCrocodiller писал(а): У меня аналогично работает датчик удара на Пандоре 1870i . С окна смотрю - никого, стоянка пустая, моя стоит в одиночестве и орет. Чего орет?
Однажды шла на стоянку - пустая стоянка, никого, одна стоит и прямо на глазах сработал датчик и начала орать. Чего не хватает?
А иногда молчит как рыба
Когда машину только купила не было батарейки на основном брелке, пользовалась вторым (без табло который), так он меня замучил каждые полчаса орал. Ночью
А вообще у меня орала когда стоял плохой аккумулятор, сигналка зависит от него. Аккумулятор разряжался - орала.
датчик удара может срабатывать при неправильной установке,воздуховод и др.пластиковые детали.должен устанавливаться на трубу жесткости или рулевую колонку.
MajorCrocodiller писал(а): У меня аналогично работает датчик удара на Пандоре 1870i . С окна смотрю - никого, стоянка пустая, моя стоит в одиночестве и орет. Чего орет?
Однажды шла на стоянку - пустая стоянка, никого, одна стоит и прямо на глазах сработал датчик и начала орать. Чего не хватает?
А иногда молчит как рыба
Когда машину только купила не было батарейки на основном брелке, пользовалась вторым (без табло который), так он меня замучил каждые полчаса орал. Ночью
А вообще у меня орала когда стоял плохой аккумулятор, сигналка зависит от него. Аккумулятор разряжался - орала.
Нет, у меня точно не в зарядках дело - все новое, а тренирует стандартно раз-два в сутки, повторюсь - без видимых внешних причин, в разных ситуациях. На порывы ветра, проезжающие трамваи, бегающих собак - не реагирует.
MajorCrocodiller писал(а): У меня аналогично работает датчик удара на Пандоре 1870i . С окна смотрю - никого, стоянка пустая, моя стоит в одиночестве и орет. Чего орет?
Однажды шла на стоянку - пустая стоянка, никого, одна стоит и прямо на глазах сработал датчик и начала орать. Чего не хватает?
А иногда молчит как рыба
Когда машину только купила не было батарейки на основном брелке, пользовалась вторым (без табло который), так он меня замучил каждые полчаса орал. Ночью
А вообще у меня орала когда стоял плохой аккумулятор, сигналка зависит от него. Аккумулятор разряжался - орала.
Нет, у меня точно не в зарядках дело - все новое, а тренирует стандартно раз-два в сутки, повторюсь - без видимых внешних причин, в разных ситуациях. На порывы ветра, проезжающие трамваи, бегающих собак - не реагирует.
У Пандоры при автозапуске датчик наклона/перемещения не отключается. Холодный двигатель вибрирует сильнее и вызывает тревогу по этому датчику. Соответственно срабатывает сигнализация и включаются блокировки. Если это Ваш случай, то необходимо просто загрубить чувствительность данного датчика. Иначе попробуйте увеличить паузу между включением зажигания и включением стартера (Подуровень II-3.3 - 3.5). Если не поможет, то проверьте по каким цепям установлены блокировки и логику их работы.
У Пандоры при автозапуске датчик наклона/перемещения не отключается. Холодный двигатель вибрирует сильнее и вызывает тревогу по этому датчику. Соответственно срабатывает сигнализация и включаются блокировки. Если это Ваш случай, то необходимо просто загрубить чувствительность данного датчика. Иначе попробуйте увеличить паузу между включением зажигания и включением стартера (Подуровень II-3.3 - 3.5). Если не поможет, то проверьте по каким цепям установлены блокировки и логику их работы.
Мне на СГ5 поставили Пандорру 3000. Ставил очень опытный специалист со стажем более 10 лет. В результате, стал проявляться такой косяк: раз или два в день, иногда, раз в неделю, я не мог завести машину по 2-4 минуты. Сидишь, крутишь стартер, всяко разно и с перекурами и без. Особенно приятно, когда приехал на заправку, залился, за тобой очередь, все, как всегда, спешат, а ты начинаешь крутить стартер. В общем, прежде чем ехать к установщику, я заехал на диагностику. Человек подключил комп к моему разъему. Вышла ошибка установки сиги. Я созвонился с установщиком, дал ему поговорить по телефону с диагностиком, и, после этого, установщик что-то там переделал, и машина стала заводиться с первого раза.
Танцы с бубном продолжаются, уменьшение уровня чувствительности датчика наклона/перемещения, ни к чему не привели :(
Мне на СГ5 поставили Пандорру 3000. Ставил очень опытный специалист со стажем более 10 лет. В результате, стал проявляться такой косяк: раз или два в день, иногда, раз в неделю, я не мог завести машину по 2-4 минуты. Сидишь, крутишь стартер, всяко разно и с перекурами и без. Особенно приятно, когда приехал на заправку, залился, за тобой очередь, все, как всегда, спешат, а ты начинаешь крутить стартер. В общем, прежде чем ехать к установщику, я заехал на диагностику. Человек подключил комп к моему разъему. Вышла ошибка установки сиги. Я созвонился с установщиком, дал ему поговорить по телефону с диагностиком, и, после этого, установщик что-то там переделал, и машина стала заводиться с первого раза.
Танцы с бубном продолжаются, уменьшение уровня чувствительности датчика наклона/перемещения, ни к чему не привели :(
Нет сигнализация не срабатывает при попытке к запуску с брелка. Что касаемо пауз между включением зажигания и стартера, а также временные промежутки работы стартера, в разных вариациях перепробованы, варианта ноль! Коробка автомат.
Интересный случай. Из простых решений осталось только поставить новый аккумулятор. Ставил я Пандоры на такие Импрезы, не было проблем с запуском. Надо проверять монтаж. Кстати, зачем Ваши установщики подключали лампочку для контроля включения зажигания? Ведь если сигнализация включает зажигание, то должно загореться табло (чек, масло и т.д.). Это и так должно быть видно. При автозапуске вначале моргают поворотники, затем загорается табло (проверьте загорается ли чек), после (через 4сек) включается стартер. Или у Вас как-то иначе происходит автозапуск?
Интересный случай. Из простых решений осталось только поставить новый аккумулятор. Ставил я Пандоры на такие Импрезы, не было проблем с запуском. Надо проверять монтаж. Кстати, зачем Ваши установщики подключали лампочку для контроля включения зажигания? Ведь если сигнализация включает зажигание, то должно загореться табло (чек, масло и т.д.). Это и так должно быть видно. При автозапуске вначале моргают поворотники, затем загорается табло (проверьте загорается ли чек), после (через 4сек) включается стартер. Или у Вас как-то иначе происходит автозапуск?
Проблема решена. Как глосит одна поговорка "Дело было не в бобине, дол..б сидел в кабине" :) Все оказалось намного проще, некорректная работа реле "Tomahawk TW2912-12VDC-1Z" в установленной "секретке", которая отрубала бензонасос. При низкой температуре сигнализация не выдавала требуемый для удержания ток и реле не подрубало бензонасос, соответственно стартер крутило, а двиг не схватывался из-за отсутствия топлива. :))
Видимо попытка угона.
111 61
Ну проверял есть или нет сигналка, судя по всему.
А что значит - VIN был закрыт?
И навряд ли угон, как мне кажется, его больше ништяки по салону интересовали: тот же регик и т.п.
4 0
Не виден вин номер со стороны ветрового стекла. Да и так было понятно, что сигнализация есть по индикатору. Зачем стучал по стеклу, провоцируя сработки тревоги?
111 61
4 0
4 0
Ну проверял есть или нет сигналка, судя по всему.
А что значит - VIN был закрыт?
И навряд ли угон, как мне кажется, его больше ништяки по салону интересовали: тот же регик и т.п.
786 689
Прячьте машину в отстой, обращайте внимания на подозрительные авто по близости, пасти могут до трех недель, по видосу видно работает не один, сигнализирует жестами, моб тел. не пользуются.
969 482
да и ежу понятно, перехват сигналки хотели сделать.
схема простая: делается вызов водителя, у хозяина срабатывает брелок, он подходит к окну и выключает тревогу, в этот момент сообщник находится рядом и палит эфир. в момент выключения тревоги с брелка сигналки граббер перехватывает сигнал и дальше у угонщиков есть данные сиги и они могут ее либо заглушить, чтоб тревога не дошла до владельца или вообще открыть.
Читайте также: