Toyota 90987 02009 что за реле
Toyota не ломается говорили они! Сегодня выхожу, сажусь, пытаюсь завести двигатель. Стартер крутит, а двигатель не заводится. Попробовал несколько раз, безрезультатно. А я опять в Финляндии, думаю ну ***, что теперь делать. Меряю напряжение на аккумуляторе — в районе 12,4V. Читаю ошибки сканером, их нет. Решил проверить свечи, они сухие. На всякий случай поставил старые, не помогло. Тут меня заметил мой друг из Кении, предложил махнуться аккумуляторами, так как крокодилов нет. Попробовали, не помогло — крутит, но не схватывается. Дальше проверил все предохранители в подкапотном пространстве и под полочкой для мелочи в салоне — все целые. Сел в салон, покрутил ключом и попытался услышать жужжание бензонасоса, не услышал. Решил снять задний диван и проверить детальнее. Снял кресло, открыл крышку сервисного люка, получил доступ к насосу. Покрутил зажигание, насос молчит. Нашел реле системы впрыска Toyota 90987-02020 (156700-1930) в подкапотном пространстве, проверил его работоспособность. Оказалось рабочим.
Проверил сопротивление на фишке бензонасоса, в этот момент крутил ключом, сопротивление не появилось, надо было сопротивление на самом бензонасосе проверять, а на фишке напряжение, но вроде бы его не было.
Подал на клемму бензонасоса напряжение напрямую от аккумулятора, бензонасос зашуршал. Начал думать дальше. В интернете нашел инфу про реле топливного насоса под воздуховодом справа, но на филдере, для короллы не нашел инфы. Решил проверить, снял правый воздуховод и увидел там две релюшки, на филдере судя по фотографиям больше различных реле. Снял черное реле, оно такое же, как под капотом.
Решил для прикола поменять местами, завожу, завелась. Ну думаю надо обратно махнуть и проверить стартанет или нет, опять завелась. Ну думаю вот это чудеса. Так же я снимал фишки с форсунок, с клапана VVT-i, с ДМРВ. Мерил сопротивления и сравнивал с мурзилкой. Уже думал лезть в дроссель смотреть, мало ли что намудрил во время чистки, но завелась и поэтому не полез.
Кузов AE111G-CWPDK уже имеет всю проводку и места установки противотуманных фар, нужно лишь подключить недостающее.
Что из оригинальных запчастей потребуется для установки:
1. Реле ПТФ Toyota 90987-02012;
2. Противотуманные фары:
Корпуса 81221-13050 (-L-), 81211-13050 (-R-);
Заглушка и проводка 90075-66001;
Лампа цоколя H3a 90981-13040 (12V 35W);
Я пошёл другим путём — купил туманки в сборе, реле от Лада Приора (Калина), кнопку задних ПТФ от Chery Tiggo T11-3732070. Туманки взял на разборе, уже с лампами, настроенные. Реле четырехконтактное подходит от Лада Калина или Приора, также подходит Flosser 1443(Германия,
250 р.). Кнопка оригинальная стоит over 1.000 руб., купил от Chery, имеющей аналогичный Toyota 90980-10797 разъём (контакты фишки пришлось перепиновать).
Последовательность действий:
1. Ставим фонари. Вынимаем заглушки туманок, ищем фишки ПТФ с обеих сторон. Подключаем фонари, вставляем в бампер, сзади фиксируем болтами — по одному на каждый фонарь.
2. Ставим реле. Гнездо — над педалью газа, с правой стороны от водителя.
3. Ищем плюс. Снимаем центральный пластиковый тоннель (2 гайки на 10 нужно открутить внутри бардачка, и по бокам плюсовой отверткой 2 самореза).
Вытаскиваем провод для кнопки ПТФ.
На штатной фишке "+" прозвоном не нашёл, взял плюс с подрулевого переключателя управления светом. Прокинул плюс к тоннелю ручника.
4. Подключаем кнопку. Вытаскиваем пины фишки (вытягивал за металлические скобки плоскогубцами), переподключаем в соответсвии со схемой, пропаиваем, изолируем места соединений.
Я брал термоусадочные трубки, надевал на провода и плавил зажигалкой.
Положение ВЫКЛ — тусклый оранжевый, ВКЛ — яркий оранжевый.
Кстати, диоды можно впаять свои: отчёт с Carina-E.ru.
Кнопку установил рядом с ручником.
Затраты:
Туманки в сборе — 2,400 р.
Реле от Калины — 110 р.
Кнопка ПТФ — 240 р.
Toyota Corolla Е150 выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году и поставлялась по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых регионах известна под названием Corolla Axio и Corolla Altis. В данном материале мы покажем расположение электронных блоков управления, подробно опишем предохранителей и реле Тойота Королла в 150 кузове с местами расположения блоков, их схемами и фото примерами исполнения исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.
Блоки в салоне
Схема расположения
Общая схема расположения блоков в салоне Королла 150
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления кондиционером
- Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
- LHD: Блок управления корректором фар
- Блок управления блокировкой руля
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Усилитель транспондера ключа
- Блок реле №1
- Блок реле №2
- Распределительный блок
- Распределительный блок
- Реле стеклоочистителя
- LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)
- Блок управления двигателем и коробкой передач
- Блок управления системой старт-стоп
- Блок управления интерфейсом мультимедиа
- LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Блок управления подушками безопасности
- RHD: Реле указателей поворота
Блок предохранителей
Он находится в салоне под панелью с левой стороны.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.
p, blockquote 12,0,1,0,0 -->
Пример назначения с крышки
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А обозначенный как CIG.
Верхний отдел блока
Для доступа к нему надо убрать защиту панели для моделей с левым рулём.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Либо бардачок, для моделей с правым расположением руля.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,1,0,0,0 -->
Обозначение
Блок реле №1
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
R1 | Стартер (ST) |
R2 | Задний противотуманный свет (RR FOG) |
R3 | Вспомогательное реле (ACC) |
R4 | Вспомогательное реле (ACC CUT) |
Блок реле №2
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
R1 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
R2 | Стартер (ST CUT) |
R3 | Панель (PANEL) |
R4 | Резерв |
Блоки под капотом
Схема расположения
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления двигателем
- Основной блок предохранителей и реле
- Реле свечей накала
- Блок управления вентилятором системы охлаждения
- LHD: Реле очистителей фар
- Блок управления форсунками (EDU)
- Блок реле
- Бензин: Блок управления тормозной системой
- Дизель: Блок управления тормозной системой
Основной блок предохранителей и реле
Устанавливается в левой части под копотного пространства.
p, blockquote 36,0,0,1,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
Схема
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Обозначение
Дополнительный блок реле
Схема
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
R2 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.1) |
R3 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.3) |
R4 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.2) |
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
p, blockquote 47,0,0,0,0 --> p, blockquote 48,0,0,0,1 -->
В общем, после подключения дополнительного света, сигнала, вентиляторов, под капотом куча соплей в виде 6 релешек, которые попрятаны по разным углам авто. Это не только видом "колхоз" напоминает, то и малонадежно, то водой зальет, то выскочит на кочке.
Решил это упорядочить и купил блок реле от Тойоты калдины сборе с предохранителями и впал в ступор. В общем на Тойтовские релешки не имеют общепринятых номеров 30, 86, 85, 87, а также 87а.
может кто подскажет, где можно найти распиновку Тойтовских релешек? Чтобы было указано справа это 86 ножка, что посредине 87а, что выше 87 нога, ниже 30-я - от аккумулятора.
также, чтобы там писалось, на сколько ампер рассчитаны эти реле.
Охотник на Дебилоидов
Elzeard Bouffier Vladimir141Охотник на Дебилоидов
Joe Hollenbeck Vladimir141был бы рад, если кто объяснил бы как определить ноги это.
Охотник на Дебилоидов
Elzeard Bouffier Elzeard BouffierМожет проще и главное надежнее релюшку открыть да посмотреть?
1)STARTER RELAY TOYOTA 28300-10020 156700-0503
12V - 4 ножки
2)RELAY TOYOTA 90987-02006 056700-6912 12V - 4ножки
3)RELAY TOYOTA 90987-04002 056700-6780 12V -5 ножек
4)RELAY ISO B4-9 90987-03003 756700-0130 12V - 4 ножки
5)TOYOTA 86530-20070 12V RELAY HORN MARUKO RHT-1 - 3 ножки
насчет открытия релешек, там концевики закручены, боюсь их открывать, так как могут поломаться совсем. часть релешек запаена нафиг.
нашел тему где все объясняется, но английского не понимаю
Охотник на Дебилоидов
Denstнашел тему где все объясняется, но английского не понимаю
Распиновки в той теме нет.
90987-02006 - кондиционирование воздуха
90987-04002 - лобовые огни
На реле написан номинал по напряжению и парт номеры.
Возможно, ещё вот это будет интересно:
---
Your 4 pinned relays are single pole single throw (SPST) meaning a singnal either turns them on or off therefore either making or breaking a circuit.
Your 5 pinned relays are Single pole double throw (SPDT) meaning while connected to power on the switch side they always flow current but when applied power (or trigger current) to the pole side they switch the power to another circuit. Ie 1 of 2 things is always on but the relay switching decides which one.
---
Ваши 4 пиновые реле имеют тип SPST, что означает - при подаче сигнала реле "включается" либо "выключается", замыкая, либо размыкая цепь.
Ваши 5 пиновые реле имеют тип SPDT, что означает - при подключении питания к контактам ток течет постоянно, но при подаче питания на катушку либо срабатывании уставки по току, реле переключит питание на другую цепь. То есть реле постоянно находится в одном из 2х состояний, но само решает - в каком именно.
Пока никто не написал отзыв о товаре. Пожалуйста, оставьте свой отзыв первым.
С этим товаром также покупают
Информация о товарах не найдена.
Автомаркет "Имидж"
- О нас
- Наши магазины и контакты
- Услуги СТО
- Отзывы
- Вакансии
Категории
Дополнительно
Контакты
- Whatsapp 8-951-418-45-05 (Отдел ВАЗ)
- 8-913-603-31-45 (Отдел Иномарки)
- [email protected]
Восстановить пароль
Политика конфиденциальности
1. Общие положения
Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. № 152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных ИП Бражник Игорь Михайлович (далее – Оператором).
1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта https://www.ami55.ru.
2. Основные понятия, используемые в Политике
1. Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу https://www.ami55.ru;
4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта https://www.ami55.ru;
9. Пользователь – любой посетитель веб-сайта https://www.ami55.ru;
10. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
11. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
12. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
13. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.
3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя:
1. Фамилия, имя, отчество;
2. Номер телефона;
3. Адрес электронной почты;
4. Адрес нахождения;
5. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и др.).
6. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.
4. Цели обработки персональных данных
1. Цель обработки персональных данных Пользователя:
- для обеспечения регистрации на сайте;
- выполнения условий договора купли-продажи;
- осуществления доставки товара;
- информирование Пользователя посредством отправки электронных писем;
- проведения внутренних исследований аудитории сайта.
2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях.
Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты [email protected] с пометкой «Отказ от уведомлений о новых продуктах, услугах и специальных предложений».
3. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
5. Правовые основания обработки персональных данных
1. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте https://www.ami55.ru.
Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой, действуя свободно, по своей воле и в своих интересах.
2. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).
6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных
Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.
3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора [email protected] с пометкой «Актуализация персональных данных».
4. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора [email protected] с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».
7. Трансграничная передача персональных данных
1. Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
2. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.
Читайте также: