Тойота харриер что за кнопки на руле
В продолжение темы про руль. Руль сегодня водружен на свое место, кнопки подключены.
Но пришлось потрудиться, чтобы все поставить.
Это полный колхоз.
Шлейф на место не сел. Он вообще как оказалось не такой по конфигурации и по расположению разъемов.
Поэтому пришлось испохабить датчик поворота колес, отломал выпирающую часть, подстегнул к шлейфу и приклеил к железяке на 2-х сторонний скотч.
Потом подключение разъемов.
Фишки все дотянулись, но т.к. блок фишек слева, он немного упирается в кожух рулевой колонки.
Но все работает и это радует.
По самим кнопкам, точнее по их перепайке.
Я не первопроходец здесь. Хотя и 2011 и 2013 годах перепаивал под Pioneer кнопки на руле.
Поискал, нашел несколько записей, которые очень помогли мне. Не поленитесь, посмотрите их все, если собираетесь сами проделать такое:
Но как всегда есть нюансы. О них ниже, плюс схемы, которые тоже мне помогли в работе. Обратите внимание, что номиналы могут отличаться в зависимости от модели Pioneer-а, нужно все проверять опытным путем.
Схема для работы, моя, переделанная:
Схема с номиналаси резисторов:
Сами кнопки на руле очень симпатично светятся светло голубым. Хотел поменять светики на белый, но уж очень красиво светят!
Toyota Rush 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 109 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Toyota Rush, 2008
Toyota Rush, 2009
Toyota Rush, 2011
Toyota Rush, 2015
Комментарии 14
IvanBond25, а не заморачивался ли ты предмет — поставить регулируемую по вылету рулевую колонку?
Это слишком уже!))
А жаль. Колонка у нас коротковата (
Молодец, я тоже хотел на Раша подобный руль поставить, но наверное дорого все вместе с подключением выйдет, наверное не меньше 15 тысяч? Плюс электрика по установке ещё 4-5 тысяч итог руль в 20 тысяч вылезет, не стоит таких денег. Хотя на днях поставил с Али экспресса магнитолу хорошую с поддержкой мультируля, поменял все штатные динамики, сделал шумку дверей, на праздники планирую отдать на шумоизоляцию перегородки моторного отсека со снятием торпедо, нашел недорого 12 тысяч вместе с материалом.У Раша шумная движка, обороты набирает, рев стоит
Ну в вопросе есть ответ. Сколько обошлась музыка? Плюс шумка? Руль с кнопками за 15 на этом фоне не так уж и дорого.
Практически каждый водитель, неважно насколько он опытный, знает далеко не все функции своего автомобиля. Так, во многих японских моделях машин присутствует одна довольно интересная особенность, которую мало кто знает.
В этом нет ничего удивительного, ведь большинство российских автолюбителей не утруждают себя прочтением инструкции и руководства по эксплуатации транспортного средства. Можно с полной уверенностью сказать, что зря. Ведь о назначении этой кнопки знать просто необходимо.
Что придумывали японские производители автомобилей
Ценители японского автопрома прекрасно знают, что производители из страны восходящего солнца любят оснащать свои разработки различными полезными функциями и новшествами. Например, в начале двухтысячных в конструкции многих моделей имелся специальный фальшфейер.
Он обеспечивал безопасность автомобилистов и в случае опасности водитель мог подать сигнал бедствия простым нажатием левой ногой на специальную кнопку.
С развитием сотовой связи, интернета и современных технологий необходимость в данной функции попросту отпала. Однако в некоторых старых японцах все еще можно встретить подобный гаджет.
Что за кнопка находится под рулем современных японских автомобилей
И хотя сейчас фальшфейера в современных машинах нет, многие японские модели оснащены другой полезной кнопкой, но знают о ней далеко не все. Находится он под колонкой рулевого управления так, чтобы случайно нажать ее было не возможно. Эта кнопка с резиновым покрытием также необходима для того, чтобы помочь водителям в трудную минуту.
Нужна она автовладельцам для того, чтобы с ее помощью возобновить работу топливного насоса. Дело в том, что во многих автомобилях, произведенных в Японии, существует специальная функция, которая в случае аварии прекращает подачу бензина.
Если происходит очень сильный удар, то срабатывает датчик гравитации, размыкающий электрическую цепь, от которой работает топливный насос.
Однако всем российским автовладельцам хорошо известно, что в наших реалиях эффект сильного удара можно получить просто проехав по дороге с ямами и ухабами. В результате произойдет отключение топливного насоса во время стандартной поездки на работу или домой.
Чтобы этого избежать, и необходима специальная кнопка под рулем. Прежде чем обращаться к помощи эвакуатора можно попробовать нажать ее. Вполне вероятно, что автомобиль после этой манипуляции заведется и получится ехать дальше.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Приветствую всех любителей Toyota Harrier и случайно зашедшие "пытливые умы"!
Недавно стал счастливым обладателем Harrier 2003 г.в. Так как нет никаких книг и инструкций прошу пояснить некоторые вещи ("метод тыка" не всегда срабатывает). Избегая дотошные описания вопросов, предлагаю смотреть фото. Итак:
1. http://forums.auto.vl.ru/attachment. 1&d=1159477288
- в верхнем правом углу - показания температуры за бортом?;
- что означает индикатор со шкалой от 0 до 30? (когда авто стоит - ничего не показывает);
- 5,9 km/l - расход в настоящее время?;
- 95 km - ?;
- отстальные два - средняя скорость при определенном пробеге.
2. http://forums.auto.vl.ru/attachment. 1&d=1159478324
- как полезного можно использовать данные функции?
3. http://forums.auto.vl.ru/attachment. 1&d=1159478425
- почему активна только одна кнопка?
4. http://forums.auto.vl.ru/attachment. 1&d=1159478504
- чем отличается режим "D" от "D-S"?
- для чего кнопка "SHIFT LOCK"?
5. http://forums.auto.vl.ru/attachment. 1&d=1159478674
- функции данных кнопок?
TINIGR
Спасибо за ответ.
Но, мне кажется, что на первом фото 5,9 - расход бензина из расчета 5.9 км. на 1 литр, что в перерасчете выглядит не очень привлекательно (но это с учетом того, что некоторое время машину заводил и никуда не ехал).
95 - рассчетное количество бензина на расстояние, т.е. сколько смогу ещё проехать.
Axler
Я читал, что на японцах круиз-контроль очень редкая штука, поэтому сомневаюсь
Видать хорошая комплектация
По расходу ты правельно подумал, 5.9 км. на 1 литр.
Сверху шкала мнгновенного расхода.
Рычажок круиз контроля, разогнался до 80 км. нажал сбоку ON отпустил педаль и поехал. Рычаг вверх прибавляет скорость, вниз убавляет.
На 2 фотке можно использовать сервисную кнопку (с ключом гаечным). Когда нажмеш в появившемся окне выбираеш масло , фильтр или еще что небудь ставиш пробег через который следующая замена и предположительная дата и начнется обратный отчет.
Кнопка "SHIFT LOCK" для перевода рычага переключателя скоростей, без включения зажигания.
По 3 вопросу попробуй запрограмировать радиостанции на приемнеке, станет октивна еще одна кнопка Вообще я этой функцией не пользуюсь она у нас неработает как положено это чтото типа инфы о прослушиваемом канале.
1.
14 за бортом
мгновенный расход топлива ,шкала обратная, чем длиннее зеленая полоска, тем меньше топлива тратится.
5,9км/литр, средний расход на данный момент, перевод
в нашу систему : 100/5,9= 16,9 л/100 км
Мой рекорд на трассе : 12 км/литр = 8,3 л/100 км
2.Там дофига полезного. например, кнопка с гаечным ключем позволяет тебе регистрировать замены расходников, при замене вводятся значения пробегов по деталям до следующей замены, по мере уменьшения ресурса РМ машина будет тебе сообщать что необходимо менять.
Если нажать на стрелку вываливается второе окно, там управление камерами машины, записная книжка с калькулятором и календарем, кстати там есть латинский алфавит.
Есть кнопка ECT - проезд по платным дорогам -активируется карточкой.
Кнопки на первом экране с телефоном и башенками с флагами -нужны системе G-book для определения маршрутов к достопримечательностям и автоматического дозвона в сервисную службу Тойоты с бронированием времени ремонта/замены и прокладкой маршрута в сервис
3. Это модуль использующийся системой VISC - передача траффика в FM диапазоне, в России не работает, забей, он у тебя вообще не активен.
4. Тут тебе все уже объяснили, SHIFT-lock - разблокирование АКПП на выключенном движке машины
5. Правая кнопка - обнуление одометра, крутилка -яркость подсветки приборной панели.
Toyota Harrier I поколения — машина удобная, элегантная и интересная. Более известная как Lexus RS, эта машина всегда привлекает к себе внимание своими неповторимыми чертами кузова. При первом знакомстве ней складывается именно такое впечатление. И всё же, прежде чем её купить, стоит присмотреться внимательнее. Эффектный спойлер на двери багажника, покрышки, габариты, цвет – всё это может быть уловкой. Чтобы после покупки не остаться в расстроенных чувствах, перед покупкой данной машины следует досконально изучить все ее основные неисправности и слабые стороны Toyota Harrier I поколения.
Слабые места Toyota Harrier
Изучать плюсы и минусы машины лучше, начав с двигателя. Двигатель — сердце машины, поэтому от его качества зависит многое. Мощность, скорость, расход топлива и другие параметры сильно зависят от этого узла. Особенно важны его характеристики, если покупается машина с пробегом. Но, в случае с Харриер, показатели одометра на втором месте по значимости. Компания Тойота выпускала три разновидности первой версии:
- с двигателем объёмом 2,2л;
- с двигателем 2,4л;
- с V6 на 3,0л.
Это можно причислить к недостаткам однозначно, ведь при покупке следует точно определить, какой мотор под капотом. Характеристики отличаются кардинально.
Худший вариант
Двигатель 2,2 л – это всего лишь 140 лошадиных сил, скорость 160 км/ч, разгон за 13 секунд до 100 км/ч. Объём топливного бака 63л. Расход горючего на трассе равен 9л, а в условиях города 13л. Используется 92 и 95 бензин.
Этот двигатель устанавливали лишь на первых образцах, после чего слабые места Toyota Harrier I поколения проявились моментально и были замечены автолюбителями. Вскоре производитель принял меры, его заменил. Код GF-SXU10W – это двигатель 5S-FE I4 на 2,2л и передний привод. Код GF-SXU15W – это всё тот же двигатель и полный привод. Выпускались эти машины с 1997 по 2000 год. Затем появился мотор на 2,4л.
Здоровый компромисс
С двигателем 2AZ-FE на 2,4л машина стала лучше и преобразилась. Первые образцы появились в автосалонах в 2000-м году, а выпускали её вплоть до 2003 года. Мощность равна 160 л.с., максимальная скорость 170 км/ч, разгон до 100 км/ достигается за 12 секунд. Объём топливного бака равен 75 литрам бензина марки АИ 92, 95. Расход топлива в городской черте 13л., а на трассе показатель равен 9. Модельный код TA-ACU10W присвоили образцам с передним приводом, а код TA-ACU15W тем, у которых был полный привод.
Идеальный двигатель
Двигатель 1MZ-FE, V6, объёмом 3,0л – это, пожалуй, самый лучший вариант. В нём есть система контроля газораспределения, его мощность 220 л.с., максимальная скорость равняется 180 км/ч. Используется бензин всё тех же марок. Время разгона до скорости 100 км/ч сокращается до 8,5 с., бак вмещает в себя 75 литров горючего. Расход топлива в городе равен 12,4л на 100 км., а на шоссе этот показатель равен 9,8.
Производили машины с ним использовался с 1997 по 2003 год. Код GF-MCU10W – это версия с передним приводом, а код GF-MCU15W – полный привод. В тот момент, когда появилась альтернатива в виде двигателя на 2,4 л., модельный код V6 изменился на TA-MCU10W и TA-MCU15W.
Слабые стороны Тойоты Харриер первого поколения(XU10)
- Коробка передач;
- Система охлаждения;
- Электроника;
- Топливная система;
- Кузов;
- Подвеска.
Слабая коробка передач
Статистика показывает, что часто в этой машине ломается коробка передач из-за заводских недочетов. АКПП обычно ломается в первые несколько лет эксплуатации и лечится только капитальным ремонтом или полной заменой. Продлить срок службы коробки можно ее постоянным обслуживанием. Замену масла и фильтра АКПП нужно производить каждые 40 тысяч км. Также проблемой данной коробки являются частые утечки масла через сальники и прокладку поддона.
В Хариер 1-го поколения, на этапе конструирования, производителем была допущена ошибка — радиаторы выпускались с дефектами. Особая сервисная программа была разработана специально для того, чтобы решить в РФ эту проблему, но, после проведения компании по отзыву автомобилей и замены этого узла, ситуация не улучшалась.
Если покупать Харька, надо подготовиться к тому, что вскоре могут произойти сбои в электронике из-за заводских недочётов, ошибок конструирования и программирования. Заводская комплектация и оригинальные запчасти увы не станут панацеей в данном случае. Данная «болячка» решается только постоянными обращениями к специалистам для обслуживания и диагностики электронных систем автомобиля. Выходят из строя также датчики уровня и давления топлива, подсветка дисплея, замок, стеклоподъёмники и прочие «мелочи».
Кузова рассматриваемой модели с хоть и оцинкованные, но только частично. Поэтому у автомобилей с пробегом очень частой проблемой является сквозная ржавчина из-за плохой заводской антикоррозийной обработки.
Передняя подвеска машины дополняет список недостатков Toyota Harrier, которая, из-за своей чрезмерной жесткости, сильно ухудшает комфорт от передвижения и быстро приводит в негодность передние сайлентблоки и стойки амортизаторов.
Основные недостатки Toyota Harrier 1997–2003 гг. выпуска
- Невысокое качество сборки;
- Большое количество заводских недочетов;
- Плохая устойчивость к коррозии;
- Достаточно жесткая подвеска;
- Высокий расход топлива при низкой динамике на моторах 2.2 и 2.4 литра.
Заключение.
К плюсам можно отнести высокий уровень комфорта салона. Совет здесь неуместен, однако, сложно удержаться. Каждый, кто хоть раз садился за руль этого внедорожника, может честно сказать, что его себе купить было бы неплохо. Рестайлинговые версии, правда, могут показаться более привлекательными, но у них тоже есть преимущества и недостатки. В целом, модельный ряд получился неплохим и даже претендует на статус классики. Сможет ли он стать раритетной моделью? Он не изменил историю автомобилестроения, так что вряд ли. Вскоре придумают что-то новое, а о Лексусе РС, наделавшем шума в своё время, все забудут.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были выявлены систематические поломки каких-либо узлов, агрегатов или деталей, то пожалуйста сообщите об этом в комментариях ниже.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
-
- Лаконичный и надежный автомобиль премиум класса Вольво S40 II привлекает своей безопасностью, оригинальным дизайном, стойкостью к износу и приемлемой. - Последние несколько лет на мировом рынке автомобилестроения не утихают страсти вокруг более экологичных видов транспорта, способных составить. - Среднеразмерный внедорожник первого поколения от именитого американского автопроизводителя вышел на рынок в 2001 году, а в 2003 году пополнился.
8 сообщения на статью “ Слабые места и основные недостатки Toyota Harrier I с пробегом ”
Харриер 2.2 4вд .отличный аппарат.а то что тут написано про слабые места чушь полная .пробег 250 т.км .замена только амортизаторы вкруг и тормозные диски со ступичным и подшипники.осиальное расходники по регламенту.ни разу не подвёл .
брехня полная . харриер 2.2 270 т . пробег .замена стоек и тормозные колодки . все . владею 10 лет . не разу не подвел . отличная машина .короче орел .
Главный недостаток любого автомобиля, нерадивый водитель и отсутствие порядочного сервиса. Я проехал на 3.0 4WD 450000км. и достойной, адекватной замены ему не вижу. Получил приличную выплату после ДТП, но решил не покупать другой автомобиль, а восстановить свой.
Первоначальной доработкой штатной магнитолы Toyota Harrier ( правый руль) является установка FM адаптера для приема российского радиовещания. Что также верно для Lexus RX ( американский рынок).
ПОДКЛЮЧЕНИЕ iPhone USB
Для минимального расширения возможностей оригинальной магнитолы Toyota Lexus (CQ-LT8751A,P1725,P1714, P3730, P3731 и т.д. ) можно установить внешний блок USB адаптера или выполнить подключение телефона ( Айфон, Андроид) через разъём AUX.
При подключении внешнего USB получим следущий функционал :
-поддержка USB SD microSD флешек и т.п.
- объем внешнего твердотельного носителя до 64Гб
- воспроизведение MP3-, WMA- и AAC- файлов
- произвольные имена папок и файлов
- поддержка AUX и IPhone
- полное согласование и управление с кнопок штатной магнитолы и кнопок на руле.
Схема подключения телефона и USB адаптера к штатной магнитоле весьма проста, и вполне выполнима своими руками ( см.схема подключения ).
РЕЖИМ Hands Free
При подключении дополнительного блока хэндс фри для автомобиля Тойота и Лексус с системой Блютуз (Bluetooth или Блютус ) появляется возможность приема телефонных звонков на штатную магнитолу, и прослушивание потокового аудио с Вашего смартфона по протоколу A2DP.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОЙ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА
Если в Ваши планы входит подключение камеры заднего вида к оригинальной магнитоле Тойота Хариер - Лексус Эр Икс, то потребуется специальный видеоинтерфейс Абигс ( описание Abigs 3, Abigs 4 ).
Но данный видеодаптер не совместим с некоторыми моделями для машин с правым рулём, и соответственно придётся устанавливать дополнительный монитор или зеркало заднего вида, совмещенное с ЖК экраном. На этот монитор и будет выводится картинка с парковочной камеры.
Если размер ЖК экрана и Выше описанный тюнинг заводского оборудования Вас не устроит, то встает вопрос - замена заводкой "музыки".
Но как таковая замена штатной магнитолы на данном автомобиле не возможна. Для расширенной функциональности приходится устанавливать дополнительную переходную рамку и дополнительный магнитофон или мультимедия станцию.
фото пример : подключение дополнительной магнитолы с USB на Тойота Хариер
дополнительный монитор + магнитола с управлением с кнопок на руле и подключением к айфон - андроид на лексус
Все выше перечисленные работы, как то замена штатной магнитолы, установка камеры заднего вида, подключение телефона или смартфона к штатной магнитоле, установка USB адаптера на автомобиль можно выполнить в нашем техническом центре Аван-Кар.
И еще , в нашем установочном центре можно качественно установить сигнализацию Старлайн в Новосибирске на автомобиль Toyota и Лексус. Дополнительно производим монтаж и установку механических блокираторов и электронных противоугонных систем.
Ознакомиться с полным списком услуг можно по данной ссылке :
Наш адрес, схема проезда и телефон в Новосибирке : AVANCAR.RU
УСЛУГИ СЕРТИФИЦИРОВАНЫ:
РАБОТАЕМ С ГАРАНТИЙНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ !
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИЙ STARLINE
На сайте компании AVANCAR всегда можно получить весьма подробную информацию о новинках противоугонных систем StarLine , о различных видах оказываемых нами услуг , найти полезную информацию в виде статей и тестов , обзоров новинок автоэлектроники, систем охраны,комфорта. Где качественная у становка автомобильной сигнализации в Новосибирске . Прочитать отзывы о нас , и о предлагаемых нами продуктах. Купить Старлайн со скидкой. Противоугонная система для автомобиля - установить противоугонную систему в Новосибирске Black Bug
Читайте также: