Teyes obd как подключить
Ссылка на проверенный ELM327BT адаптер: ali.pub/4xxon3
Комментарии • 133
Ссылка на проверенный ELM327BT адаптер: ali.pub/4xxon3
@Hayes Lorenzo i use Flixzone. You can find it on google =)
i know I'm kind of randomly asking but does anyone know of a good site to watch new movies online?
где ссылка на обд
Может прошивку надо менять
Я не смог на магнитолу подключить odb2 на teyes (3201)
Спасибо за видео, много полезных! Снимите лучше про модуль к Can шине для простых комплектаций, сопрягается с teyes и отображается много полезного, открытые двери, фары, динамические парковочные лини. А эти игрушки 🧸 не к чему
Teyes CC3. Отлично работает. Спасибо!!
Спасибо. Работает исправно. Экономия 1400 р.
CC2 Plus обновление ПО от25. 11.20г не сопрягается с ELM327. В то же время с смартфоном соединение отличное. Вы не пробовали на СС2 Plus использовать elm327?
Спасибо большое за вашу работу! Мод 100% рабочий. У меня elm одна из дешёвых за 300 руб и Teyes obd её видит как родную.
Александр Сериков пожалуйста
Спасибо , все получилось !
Здравствуйте, есть ли круговой обзор teyes? Если есть сделайте обзор пожалуйста.
Здравствуйте! Будет работать на spro plus с прошивкой cc3?
Спасибо за ссылку. Teyes СС2 Plus. OBD mod. ELM327_1.5 . Всё работает.
Теперь нужно видео про подключение фронтальной камеры, не регистратора)
@Sound Life у вас видео подключения rear camera а не front camera. И вообще надо быть дебилами чтобы вешать программу вместо того чтобы купить норм камеру.
@Sound Life А где это видео, как подключить камеру с спереди?
А вообще это плюшка как бы не особо нужна, игрушка и не больше, но тем самым вы добровольно шарите шину китайцам ;) нафиг нужно. Вы точно знаете что скрыто в их ПО?
Сигналка в разрыве шины вас не спасёт :)
Вот модуль для CAN шины был бы куда более полезней этой игрушки 🧸
а чего делать с зависшей скоростью.. 65.. ну у меня 52 показывает и все =)
Интересно, а будет в будущем программа поддерживить соединения по WiFi?
Алдан Нажмудинов Ай маладес! Каха, пастаф пастаф вай вай версия :) нармальный будет на калина !
Max Sl самое главное осознаете, что блютуз та ещё дыра
Алдан Нажмудинов блютуз то же не безопасен, кто знает сколько в пошивке дыр и как часто будет обновляться на магнитоле и сам обд, но чуть более безопасен изначально, если заметили ни один производитель авто, не делает так - все по проводам, и жестко ограничены прошивки ПО, они могут и легко навернуть с их возможностями и + 100к к комплектации но идут по другому пути..
Алдан Нажмудинов скрытие сети не поможет, да и любой пароль кроме сертификатов то же, ломается на раз два, загуглите мануалы. Разок вставить и посмотреть это одно, а вот постоянный доступ это другое, даже если разрешено только одно подключение, это не безопасно а юзать или нет решать вам, речь даже не об угоне! А зачем шарить что бы кто-то поигрался. Это как магнит для студентов и школьников который пробуют свои силы и могут просто напакостить. Ломают и более серьёзные вещи. И даже привязка по Мак только в плюс взломщику. Пока не взломали только ovpn с файлом dh и IPSec в общем не советовал бы
Max Sl мда, вы хоть пользовались вай Фай версии 1.5? Начнём с того, что их берут яблокофоны, потому что блютуз протокол закрыт, продолжим тем что можно скрыть вай Фай сеть, у меня больше одного туда не подключается, и если угонщик захочет угнать ему не нужен будет вай Фай у него будет готовая прописывалка, которая вставляется в обд разъём и прописывает, меньше за минуту. И да протокол wpa2/psk не так-то просто хакнут как вы считаете!
Мы продолжаем цикл статей о том, как подключиться к бортовой системе своего автомобиля (см. Часть 1 и Часть 2 ) и сегодня расскажем как считывать данные.
Предполагается, что к текущему моменту у нас есть машина с диагностическим разъемом, отвечающим OBD-II стандарту, любимое мобильное устройство (ноутбук, смартфон, планшет) и адаптер на базе ELM327, который позволит соединить машину и мобильное устройство.
Как уже говорилось в предыдущей части, независимо от типа связи между мобильным устройством и адаптером (Bluetooth, Wi-Fi, USB) на логическом уровне, — это последовательное соединение. На программном уровне необходимо открыть Socket соединение между компьютером и адаптером поверх имеющегося соединения нижнего уровня. Практическая программная реализация будет зависеть от операционной системы и типа соединения, примеров можно найти массу под все ваши любимые языки программирования. В качестве базового примера можно брать реализацию соединения на примерах чат-программ для Bluetooth или TCP\IP. В данной статье мы не будем останавливаться подробно на реализации такого соединения, для экспериментов нам хватит возможностей имеющихся программ а-ля Telnet, для экспериментов под Андроид и iOS мы встроили простую командную консоль в наше приложение OBD Car Doctor.
Итак, скачиваем и устанавливаем программу которая позволит установить последовательное соединение с адаптером и предоставить нам командную строку для общения с машиной.
- Для ноутбука с Windows (Linux) можно воспользоваться Putty ,
- для Андроид и iOS можно воспользоваться OBD Car Doctor Android, OBD Car Doctor iOS. Обратите внимание, что на момент публикации статьи на iTunes может еще быть старая версия 1.2, консоль будет доступна в версии 1.3.
После скачивания и установки программ пора брать компьютер (смартфон), адаптер и выдвигаться к машине. Распечатка этой статьи тоже не помешает.
Подробнее остановимся на связи с Bluetooth адаптером, как наиболее популярном и распространенном типе адаптеров.
Windows:
В разделе Устройства производим поиск новых устройств (на некоторых адаптерах нужно нажать кнопочку для того чтобы устройство обнаруживалось), после обнаружения устройства и ввода пин кода устройство появится в общем списке.
Смотрим на свойства, вкладка Оборудование
Теперь свойства Последовательного порта.
Видим и запоминаем, что Последовательное подключение Bluetooth мапится на порт COM3. Если есть необходимость, меняем на другой порт. Теперь запускаем Putty и настраиваем программу на работу с определенным на предыдущем шаге COM портом (в примере с COM3).
Итак, вводим имя COM порта, скорость 9600, тип Serial и кликаем Open для открытия терминального окна.
Android:
По завершению описанных действий вы готовы вводить команды и получать ответы от диагностической системы автомобиля. Естественно работать с консолью в движении не очень удобно и не безопасно даже для пассажира. Поэтому экспериментировать предлагаем на заведенной, но удобно припаркованной машине.
Выше мы упомянули, что команды подразделяются на 2 типа: команды управления адаптером и собственно OBD-II команды. Обычно команды управления начинаются с последовательности AT, в то время как OBD-II команды состоят только из шестнадцатеричных цифр.
Итак, наша первая команда:
• Следующей командой может быть команда установки протокола, вводим команду ATSP0, в ответ мы должны получить
ATSP0 OK >
Команда ATSP0 не устанавливает непосредственно протокол взаимодействия адаптера с автомобилем, это специальная команда, которая устанавливает автоматический режим определения протокола адаптером. Для непосредственного поиска и установления связи мы должны послать OBD-II команду.
• Отправляем команду 0100 (которая расшифровывается как MODE 01, PID 00), в случае успеха мы должны получить что-то вроде
0100 Searching…
41 00 XX XX XX XX >
Где X может быть любой шестнадцатеричной цифрой.
Здесь обратим внимание на несколько моментов:
• пробелы могут игнорироваться как в командах так и в ответах; наличие или отсутствие пробелов в ответе управляется отдельной командой ATS <0|1>
• в ответе может присутствовать или отсутствовать эхо (т.е. повтор команды, как в приведенном выше примере); наличие или отсутствие пробелов в ответе управляется отдельной командой ATE <0|1>
• сам ответ на команду содержит модифицированное значение команды, а именно (mode+0x40)(PID), т.е. положительный ответ на команду 0100, должен начинаться с 4100.
В случае неудачи ответы могут быть следующими:
0100 SEARCHING.
UNABLE TO CONNECT >
или
0100 SEARCHING.
NO DATA >
…
Подобные ответы означают, что адаптеру не удалось автоматически определить протокол связи с авто.
Вместо автоматического поиска протокола можно явно установить номер протокола, поддерживаются шестнадцатеричные номера от 1 до C.
1 - SAE J1850 PWM
2 - SAE J1850 VPW
3 - ISO 9142-2
4 - ISO 14230-4 KWP (5 baud init)
5 - ISO 14230-4 KWP (fast init)
6 - ISO 15765-4 CAN (11 bit, 500 Kbaud)
7 - ISO 15765-4 CAN (29 bit, 500 Kbaud)
8 - ISO 15765-4 CAN (11 bit, 250 Kbaud)
9 - ISO 15765-4 CAN (29 bit, 250 Kbaud)
A - SAE J1939 CAN (29 bit, 250 Kbaud)
B - USER1 CAN (11 bit, 125 Kbaud)
C - USER2 CAN (11 bit, 50 Kbaud)
Например, для явного установления связи по протоколу ISO 9142-2 набираем команду ATSP3, получаем в ответ ATSP3 OK >
И проверяем результативность командой 0100, опять же в случае успеха ожидаем увидеть
0100 Searching…
01 00 41 00 XX XX XX XX >
Если видим что-то другое, вроде
0100 BUS INIT:
…ERROR
Что значит — связь по данному протоколу не установлена.
Для тестирования и установления протокола связи может использоваться любая поддерживаемая автомобилем OBD-II команда, но рекомендуется использовать именно 0100, поскольку она должна поддерживаться производителем в соответствии со стандартом. Данная команда должна возвращать информацию о поддержке PID c 01 по 20 для MODE 01.
Напомним, что MODE 01 отвечает за чтение динамических параметров автомобиля (скорость, обороты, температуры и т.д.) в реальном времени. Соответственно, прочитав ответ на 0100, который содержит информацию о том, какие из PID c 01 по 20 (шестнадцатеричные) поддерживаются. Для расшифровки мы должны конвертировать шестнадцатеричное представление числа в бинарное, при этом позиция бита (от старшего к младшему) соответствует номеру PID (от 01 до 20).
Например, ответ содержащий 80 00 00 00 = 1000 0000 0000 0000 0000 0000.
Означает поддержку единственного PID, а именно 01.
Сейчас вы можете прочитать ответ вашего автомобиля на команду 0100 и узнать номера всех команд (PID) поддерживаемых в вашем автомобиле. Обратите внимание, что если поддерживается команда 0120, то отправив ее, можно прочитать номера поддерживаемых PID в диапазоне 21 – 40 и т.д., т.е. 0100, 0120, … 01D0, которые отвечают за определение номеров всех поддерживаемых команд в MODE 01.
Чтобы закрепить полученные знания, предлагаем выполнить еще одну простую команду и разобрать результат. Если вы расшифровали ответ команды 0100 и получили, что PID 0C поддерживается, отправим команду 010C (обороты двигателя), ответ должен быть в виде:
01 0C 41 0C 0B B8 >
Для получения значения в оборотах в минуту, необходимо полученный ответ (0B B8 = 3000) разделить на 4, т.е. получаем 750 об/мин.
Список поддерживаемых стандартом команд и формулы преобразования можно найти здесь.
TEYES ONLINE
Поддерживает такие функции, как просмотр местоположения и траектории движения автомобиля, дистанционное фотографирование через видеорегистратор, удаленное управление мультимедиа и пр. Перед использованием этого приложения в вашем автомобиле должно быть установлено головное устройство TEYES.
Что нового
Пожалуйста, обновитесь до новой версии, прошлая версия не работает
Оценки и отзывы
Teyes online
Проблема при регистрации
Здравствуйте, скачал приложение и начал регестрироваться и там просят код а где его взять .
Эта программа вообще работает у кого нибудь?
Эта программа вообще работает у кого нибудь?
Конфиденциальность приложения
Разработчик Shenzhen Teyes Hi-tech Co., Ltd. указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.
Сбор данных не ведется
Разработчик не ведет сбор данных в этом приложении.
Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее
Информация
Совместимость iPhone Требуется iOS 8.0 или новее. iPod touch Требуется iOS 8.0 или новее. Mac Требуется macOS 11.0 или новее и компьютер Mac с чипом Apple M1.
русский, английский, арабский, вьетнамский, индонезийский, испанский, итальянский, корейский, малайский, немецкий, португальский, тайский, традиционный китайский, турецкий, упрощенный китайский, французский, японский
Многие наши покупатели спрашивают "Как подключить ELM327 OBD2 адаптера к DAEWOO". Ведь разъемы разные. В OBD 2 используется 16 пиновый разъем ромбовидной формы а в GM, 12 пиновый прямоугольный. Да напрямую его не подключить , но есть способ.
Многие наши покупатели спрашивают "Как подключить ELM327 OBD2 адаптера к деу".
Ведь разъемы разные. В OBD 2 используется 16 пиновый разъем ромбовидной формы а в GM , 12 пиновый прямоугольный. Да напрямую его не подключить , но есть способ как можно это легко решить.
Один из сложных вариантов это заменить сразу разъем в автомобиле. Но не для все это удобно. Спросите где взять разъем? На любой разборке. Там наверняка найдется старый автомобиль с таким разъемом.
Второй способ купить переходник. Но они не дешевы, и в большинстве случаев стоят дороже саго адаптера.
Но есть и третий вариант. Может и не совсем эстетичный, на зато дешево и работоспособный. Можно просто соединить необходимые контакты согласно схемы.
Данный способ проверен на автомобиле DAEWO SENS . Данный переходник GM работает с нашими адаптерами OBD 2 ELM 327 1.5 V .
Рекомендуем использовать программное обеспечение OpenDiag.
Читайте также: