Совместимость gsm модулей старлайн

Обновлено: 08.01.2025

Допустим, владелец все сделал правильно: купил сигнализацию Старлайн одной из последних моделей, затем приобрел комплект Starline CAN-Мастер и выполнил подключение к проводке CAN. Для некоторых авто реализуется режим Slave, в котором сигналкой управляет штатная автомобильная электроника. Пусть установка была выполнена без ошибок, и наличие Slave-режима подтверждено на официальном сайте. Но даже тогда может работать все, кроме опции Slave. Оказывается, эта опция поддерживается модулями 6-й версии – у них на плате присутствуют прямоугольные вырезы. О том, какие еще несоответствия могут возникнуть на этапе подключения, можете прочитать дальше.

Навигационные модули

«Внешние» модули GPS/GSM, к которым автосигнализация Starline подключается через проводной шлейф, фирма Starline выпускает и сейчас. Речь идет об одной модели – M32. Ее можно оборудовать CAN-платой, а комплекты с ней предлагают под брендом «M32 CAN». Цена на них просто зашкаливает, но суть в другом.

Современная сигнализация Starline легко оборудуется встроенным модулем. Для любой более ранней модели есть смысл приобрести «внешний» GSM/GPS-модуль, который был снят с производства.

Что можно купить сейчас

Модули Starline Messenger M20 и M30 совместимы с сигналками Starline Twage. Для семейства Dialog две эти модели подходят тоже. Следующими в списке идут модули M21/M31. Тут будет небольшая хитрость:

К любой сигнализации Старлайн, относящейся к семейству Dialog, устройство Starline Messenger M21/M31 подключается без проблем. Конечно, на главном блоке сигналки должен присутствовать совместимый разъем (3 точки подключения). Нет такого разъема, к примеру, у сигналок A9/A6.
Для всего семейства Starline Twage характерна другая проблема: модуль будет совместим с сигналкой, если версия прошивки – ниже, чем D6.

Вообще прошивку в модулях M21 и M31 можно обновлять «по GSM» – достаточно подать команду «00591». Не хотите терять совместимость со Starline Twage – не используйте эту команду.

Заметим, что возможность обновления ПО отсутствует в устройствах следующих моделей: Starline Messenger M20 и M30, а также M21 и M21 с прошивкой «ниже I2».

Получается, системы класса Dialog совместимы с любым из модулей, предлагающихся в продаже сейчас.

Классический вариант

Модуль M32 – это автономная охранная система, способная работать в режиме Slave. Любая автосигнализация Starline, к которой можно подключать внешний модуль, тоже совместима с блоком M32. Но она, разумеется, должна принадлежать к семейству Dialog. А когда «диалоговых» сигналок не было, выпускался другой автономный модуль – Starline Space.

Он совместим с такими системами:

Starline Twage 24V, также A2 и A4;
B9 и B6.

Вариант подключения блока Starline Space к сигналкам Dialog является тоже официально допустимым. Хотя, он мало тестировался на практике.

Интересно то, что рассматриваемый здесь модуль в эксплуатации был даже удобнее, чем любое из устройств Starline Messenger. Ответ на запрос о координатах содержал названия улиц. В разных регионах, естественно, использовалась «своя» прошивка Starline Space. А название каждой точки, то есть каждого географического объекта хранились в прошивке.

Все устройства семейства «M», то есть M20-M32, возвращают координаты и скорость. Что, впрочем, мог делать и модуль Starline Space.

Устройства поколения «M» отправляют ссылку на карту. Но данным «новшеством» при эксплуатации пользуются редко. Как бы то ни было, бренд Starline Space остается в прошлом. Научитесь «читать» координаты или пользуйтесь сайтом Starline-Online. Сервис называется Starline Телематика, но лучше бы оставили то, что было.

В ходе подключения GSM-модуля обычно допускают ошибки. Все эти ошибки указаны в базовом руководстве:

Устанавливая SIM-карту, ее не активируют;
На некоторых готовых к работе картах нужно разблокировать определение номера.

В общем, текст инструкций иногда читать полезно. В нем есть даже ответ на вопрос, работает ли такая связка: сигналка A2 или A4, блок автозапуска Starline-02, GSM-модуль Starline Space.

Ответ находится в руководстве к последнему из устройств.

Раньше к модулям Space подключалась и кнопка Alarm, по нажатию которой отправлялось тревожное сообщение. Затем, с переходом к поколению «M», опцию упразднили. Вернее, функция перешла на другое устройство: команду вызова модуль получает только от сигнализации, а к самим модулям кнопку Alarm подключить нельзя. Но есть небольшая проблема: не каждая автосигнализация Starline комплектуется кнопкой вызова.

Одна распространенная ошибка

Допустим, решено объединить GSM-модуль и сигналку Starline Twage A9 или A6. Подходящего разъема для подключения у этих систем нет, как нет его ни у одной из сигналок семейства Starline Moto. И вот, прочитав руководство, решают управляющий вход соединить с выходом на блокировку, а третий дополнительный вход – с проводом сирены:

Такая схема работает неправильно. Сигналка, притом, не глючит и ею можно управлять с пульта. Но тревожные SMS-сообщения отправляются не всегда.

В действительности вход 3 нужно подключать к полноценному выходу Alarm, которого у систем Starline просто нет. Ну а выход блокировки, как легко понять, сигналка «A9» может отключить во время автозапуска. Тем самым она сможет разблокировать охрану в модуле M20-M32, что как раз и не нужно! И пользоваться рассмотренным вариантом подключения нельзя. Кстати, к модулю Starline Space сказанное относится тоже.

Делаем вывод. Блок GSM проще подключить к какой-нибудь сторонней системе Car Alarm, а не к сигналке Starline, если только в конструкции последней нет 3-контактного разъема. А появился он только в системах Starline Twage B6. Семейство «A» обошли стороной.

О проблемах с режимом Slave

Допустим, установка сигнализации завершена и ее даже удалось соединить с CAN-шиной. Всегда используются одна или две точки
подключения (2CAN), но суть в другом. Для модуля CAN проводят программирование: как минимум, задают один 4-значный номер. Кстати, тем самым модуль получится разблокировать.

Теперь рассмотрим, что такое режим Slave. Автомобильная система безопасности находится в одном из двух состояний: открыто, заперто. Чтобы ее разблокировать, то есть отключить охрану, жмут кнопку на штатном пульте. Этот пульт, как правило, совмещен с ключом. Похожим способом можно и включить охрану – нажимают на вторую кнопку.

Если сигнализация работает в режиме Slave, снять ее с охраны можно двумя способами: подать команду с ее пульта, разблокировать штатную систему. При эксплуатации фирменный пульт станет не нужен. Сам этот режим очень полезен, но он не задействуется в случаях:

Если используется «внешний» CAN-модуль;
Если плата с поддержкой CAN снабжена прошивкой «старой» версии (ниже 2.1), а также, если ее ревизия – ниже 6.0;
Когда не завершено программирование: дело в том, что по умолчанию опцию решили отключить и в самой сигналке, и в модуле CAN.

Проблемы с сигнализацией Starline могут возникнуть после обновления прошивки. Речь идет о прошивке модуля. Возможно, его придется отключить, ибо выполнить установку совместимого устройства (более «старого»). А иначе «связка» не глючит, но работает без CAN.

Все проблемы обычно решаются обновлением ПО самой сигналки. Затем, используя кнопку Valet или с компьютера, программирование выполняют «с нуля». Изучите отзывы: сигналка B94 «не видела» модуль CAN-LIN, но только потому, что прошивка оставалось в версии J4.

Семейство Moto

Мотоциклетные охранные системы относятся к семейству Starline Moto. В режиме охраны они потребляют 8 mA, в режиме Валет – еще меньше. Ни одна из этих сигналок не глючит при низкой температуре. Но есть отзывы, где сказано, что каждая автомобильная сигналка выдерживает любые температуры: защитный чехол для них не предусмотрен. А мотосигнализация Starline, в свою очередь, имеет другое важное отличие. На ней есть разъем для антенны.

Пользоваться охранной системой не получится, если ее основной блок упрятан в экран (чехол из металла). Сигналка тогда глючит – плохо реагирует на пульт. Антенный модуль можно вывести наружу, и такая схема раньше использовалась. Но при эксплуатации сам модуль всегда повреждался. Посмотрите теперь, как выглядят точки
подключения для системы Starline Moto V62:

Схема взята из штатного руководства.

Установку выполняют так: «серый» кабель размещают вертикально. Попробуйте отключить охрану с пульта. Если получится – больше ничего не нужно. Еще в тексте руководства подчеркивают, что сам антенный шнур нельзя соединять с чем-либо.

Мотосигнализация Starline, как и любая мотоциклетная система, не наделена кнопкой Valet. Если бы сервисная кнопка использовалась, это повысило бы уязвимость. Так что, программирование нужно вести пультом. А использование кнопки Valet – это устаревшие методы, мешающие нормальной эксплуатации.

Starline Телематика: пример использования

Не смотря на то, что сейчас есть Vesta-Connect, сигнализации 6-го поколения и многие другие, Starline A93 остается очень популярной. Именно ее обычно предложат установить в салоне.

Одной из особенностей является возможность удаленного управления с помощью GSM-модуля и телематика.
В этом посте я расскажу как добавлял модуль GSM, купленный на авито, и по каким граблям прошелся.

Когда купил новый автомобиль, заехал к авторизованным установщикам Starline и попросил поставить мне Starline с автозапуском. Больше никаких требований к сигналке не было.

Поставили Starline A93 2CAN2LIN. К работе сигнализации вопросов не было, но часто случалось, что дальности штатного брелока не хватало. А зимой хочется прогреть двигатель перед поездкой. Решил добавить GSM-модуль. Цена нового около 4400 руб, с одной стороны не так много, с другой — в наше нестабильное время деньги любят счет. На авито нашел модуль за 2000, купил. Долго не доходили руки его установить. А как дошли — потратил несколько дней, до нормального результата.

Для начала нужно найти, куда установщики запрятали сам блок сигнализации. На сайте старлайна есть карты установки, для разных моделей автомобилей. И если установщики не проявили излишней фантазии, то все просто — разбираем полмашины и вот он блок, замотанный изолентой. Снимаем клемму аккумулятора. Четыре винта на крест, и можно ставить плату.

Для работы модуля нужна SIM-карта. Комплектные карты — оптимальный вариант. 3 руб в сутки, достаточный запас смс и звонков, и неограниченный интернет. И вот первый затык — комплектные карты имеют срок годности, он указан на бумажке, после этого срока карту активировать не получится. Тут два варианта — оформить новую карту на себя, или поехать просить у установщиков комплектную. Мне дали штук 10 карт, увы все они оказались пророченными. Пришлось спрашивать у друзей, кто недавно ставил себе сигналку. Перед установкой карты в модуль ее надо активировать — вставить в телефон и позвонить, или набрать код(зависит от оператора, инфа есть на буклете). Активировал, вставил, все собрал. Подал питание.

Дальше модуль нужно включить в сигнализации. Нажимаем кнопку vallet 7 раз(каждое нажатие будет сопровождаться миганием синего светодиода), после чего включаем зажигание, слышим семь гудков сигнализации. На нажатие скрытой кнопки реакции не было, нажимал кнопку на антенне. После успешной активации модуля на брелоке появится значок робота.

GSM-модули бывают 4 видов. GSM5 модуль может обновлять ПО сигнализации по воздуху, но и просто GSM модуль будет работать со Starline A93. Модули бывают с 4 и 5 контактами.

С 4 контактами не позволит работать сигнализации Starline A93 с GPS-антенной (5-й контакт используется для управления питанием антенны), или придется дополнительно прокидывать питание(подпаиваться в блоке сигнализации). Я купил GSM-модуль с маркировкой FG03_R1 20110603 с 4 контактами, с этого и начались мои изыскания.

Звоним на модуль, и слышим: Старлайн приветствуют вас, введите пароль 1. Это значит, что ваш модуль отвязан от предыдущего владельца, и никаких действий по смене владельца не потребуется. GSM-модуль привязывается к номеру, с которого вы будете управлять сигнализацией. Если ваш модуль уже привязан к прошлому владельцу есть несколько вариантов:

— связаться с ним и попросить сменить владельца,

— обратиться к дилеру Starline для отвязки модуля,

— либо по инструкции отвязать самому(как это сделать есть в инструкциях и на просторах интернета, но придется снова все разбирать).

И вот вы привязали модуль к своему номеру. Уже есть возможность управлять сигнализацией по звонкам и SMS(завести/остановить двигатель, поставить/снять с охраны, узнать статус и т.д.). Но возможности гораздо шире, можно подключить телематику, и управлять с приложения(уже можно обойтись без брелока).

Тут необходимо положить денег на номер. Комплектные симки идут с минимумом $ на счету. Кстати, они зарегистрированы на Starline, обычно Москва или СПБ.

ответные смс вида: Команда выполнена GSM:27(T)

27 — уровень сигнала (от 1 до 31, больше — лучше) T, G — GPRS включен

Обновление прошивки GSM-модуля

Если у вас модуль со свежей прошивкой, то можно обновить по воздуху командой 00591

У меня оказалась старая версия, я не мог в приложении посмотреть температуры, напряжение АКБ и т.д.

Для обновления вручную потребуется программатор Starline. Относительно не дорогой — 550р. Но его успешно может заменить USB-UART переходник на чипе CP2102, который легко найти. Припаиваем 5 проводков по схеме.

Будет нужна программа StarLine v1.7.5 или выше и сам файл прошивки в формате frc (придется искать самим, в открытом доступе найти сложно). Сам процесс обновления не долгий, все прошло спокойно.

После успешной прошивки я удалил из личного кабинета устройство и заново подключил(не забываем про 10 часов, пока нормально пин-код не пришел). Теперь показывает всю информацию — температуры, напряжение, могу посмотреть уровень топлива, пробег. Естественно управление тоже работает.

Ну и если у вас добавлен GPS-модуль, его надо будет также включить командой 00492

На Android у Starline две версии приложения — обе с одинаковым основным функционалом, но разные по виду. Кому какое больше понравится.

Тема про GSM-модули на carmasters.org

Инструкции для GSM-модуля можно найти здесь. Они отличаются для разных прошивок. Крайне рекомендованы к прочтению.

Как итог — если уже стоит Starline A93 и хочется добавить GSM-функционала: Позволяют финансы — заехать к установщикам, они все сделают или покупая б/у модуль внимательно выбирайте, уточнитесь что он отвязан от номера. А если новое авто — то ставьте Vesta-connect или сигнализацию 6-го поколения, на подобии StarLine S96.

GSM модуль Starline является дополнительным устройством к охранным комплексам и автосигнализациям. Наличие данного девайса в машине позволяет увеличить безопасность сигналки. Кроме того, грамотная настройка обеспечивает удобное управление противоугонной установкой.

Для чего нужен модуль GSM?

Использование GSM модуля Starline для сигнализации позволяет:

Производить включение и выключение защитной функции транспортного средства, используя в качестве элемента связи мобильный телефон. Подключение к микропроцессорному блоку системы может осуществляться посредством звонка либо передачи SMS-сообщений.
Реализация опции дистанционного запуска ДВС, а также его отключения. Возможна настройка основных параметров, чтобы силовой агрегат запускался в определенное время, по таймеру либо в соответствии с уровнем температуры на улице.
С помощью GSM устройства у автовладельца есть возможность выполнения проверки состояния всех элементов охранного комплекса. При необходимости можно продиагностировать отдельные части или агрегаты машины, если они подключены к сигналке.
Одна из основных функций — автовладелец может следить за состоянием и местом расположения транспортного средства в онлайн-режиме. Для этого используется официальный сервис компании Старлайн. Возможно получение координат путем сообщений на мобильный гаджет.
Если модуль оборудован микрофоном, то можно реализовать прослушку в салоне машины. Это позволит своевременно узнать о взломе транспортного средства.

Пользователь Артем Касьянов рассказал подробно о необходимости использования таких устройств в автомобилях.

Виды GSM-модулей

Для сигнализаций А39, A93 и других моделей производитель предусматривает возможность установки GSM 2CAN модулей. Его наличие обеспечивает дополнительные возможности для автовладельца.

Виды модулей Starline:

GPS устройство, предназначенное для использования на охранных комплексах четвертого поколения. Оно монтируется на сигналку вместе с GSM прибором, без него девайс функционировать не сможет. Процедура получения координат осуществляется со спутников ГЛОНАСС и GPS, а передача информации производится по GSM каналу. С помощью устройства можно следить за перемещением транспортного средства в онлайн-режиме. Память девайса позволяет сохраняться в себе информацию об авто на протяжении трех месяцев.
GSM модуль, управление которым реализуется с помощью телефона. Но для этого может применяться и мобильное приложение, функционирующее на операционных системах Виндовс, Андроид и iOS. Наличие GSM устройства в авто позволяет удаленно завести силовой агрегат машины, используя смартфон. Эта опция возможна только в случае, если ее поддерживает охранный комплекс. Также наличие модуля позволяет узнать о статусе сигналки, получить информацию о состоянии машины на телефон и удаленно настраивать датчики системы.

Канал «АвтоАудиоЦентр» представил подробный обзор модулей устройства Старлайн М32 Кан.

Инструкция по установке

Подключение устройства выполняется к микропроцессорному модулю и бортовой сети машины.

Руководство по монтажу устройства со встроенным элементом мониторинга и автозапуском:

Сначала надо добраться до микропроцессорного блока, его место расположения может быть разным в зависимости от авто. Если устройство находится за контрольным щитком, то для получения доступа к нему нужно демонтировать приборку или центральную консоль. Если установка противоугонного комплекса выполнялась на СТО, то место расположения модуля надо уточнить у специалистов.
Для получения доступа к панели приборов может потребоваться демонтаж магнитолы. От контрольного щитка отключаются разъемы, само устройство демонтируется. Возможно, микропроцессорный модуль располагается под приборной панелью. Тогда от него надо просто отключить провода и убрать в сторону.
Затем блок управления охранной системой разбирается. Составные части корпуса устройства фиксируются с помощью болтов, для их выкручивания используется отвертка. Блок разбирается, из него извлекается основная плата.
Установка GSM устройства выполняется в разъем на схеме микропроцессорного модуля, специально предназначенный для этого. При осуществлении задачи допустить ошибки будет проблематично, поскольку все места для монтажа отмечены на схеме. Кроме того, на плате может располагаться специальная карта, которая позволит произвести установку устройства.
Затем внутрь модуля вставляется карточка, обычно она входит в комплект. Этот элемент помещается в специальный паз на плате устройства.
На этом процедуру установки можно считать завершенной, производится обратная сборка. Корпус микропроцессорного модуля закрывается после монтажа в него платы GSM девайса.
Блок управления подключается обратно к бортовой сети машины, для этого в него устанавливаются колодки с проводами. Монтаж устройства выполняется за приборной панелью. При установке блок важно зафиксировать, чтобы он не вибрировал во время движения автомобиля.

Настройка устройства

После установки модуль GSM Starline обязательно надо синхронизировать с противоугонной системой, иначе настроить его не получится.

Процедура осуществляется так:

Для выполнения задачи потребуется кнопка Валет. Обычно она располагается под панелью приборов и скрыта в одном из жгутов со штатной проводкой. Если монтаж охранного комплекса производился на СТО, то надо уточнить место размещения кнопки.
По клавише нужно нажать семь раз. Зажигание включать для этого не нужно.
Затем ключ в замке прокручивается. Производится активация зажигания, в результате чего противоугонная система начнет искать новые устройства, подключенные к микропроцессорному блоку. Производится регистрация дополнительно поставленных модулей. Если устройство будет успешно привязано, на экране брелка появится символ, выполненный в виде спутника. Таким образом, система готова к настройке телематических функций.

Для управления модулем будет использоваться основной номер телефона владельца — он маркируется как М1. С него нужно позвонить на СИМ-карточку, установленную внутри девайса. В результате звонка управляющий блок определит номер автовладельца и поднимет трубку. Система воспроизведет приветствие и попросит ввести первый пароль. Изначально модулю не присваиваются коды, поэтому их установить нужно самостоятельно.

Первый пароль должен состоять из четырех цифр, после ввода его надо записать, чтобы не забыть. Если система подтвердит код, то воспроизведется соответствующий сигнал. Затем управляющий модуль попросит ввести второй пароль. Он будет использоваться для дополнительной защиты устройства при внесении нового номера телефона автовладельца. Аналогично вводятся четыре цифры, система выдаст подтверждение в виде звукового сигнала.

Основные команды для управления

Перечень комбинаций, которые используются для настройки основных функций:

Пользователь Gizma рассказал об управлении GSM устройством, установленным в блок противоугонной системы.

Чтобы управлять модулем GSM с помощью ПК или приложения для мобильного гаджета, необходимо пройти регистрацию на официальном портале Старлайн.

Процедура создания учетной записи выполняется так:

Пользователь заходит на сайт системы. На главной странице нажимается кнопка «Зарегистрироваться».
Откроется окошко, где надо указать персональные данные. В частности, речь идет о пароле для авторизации аккаунта, а также адресе электронного ящика. Если владельцу известен номер карты, установленной в блоке GSM, надо поставить галочку напротив соответствующего пункта.
После ввода данных кликается клавиша «Готово». Затем на указанный адрес почты отправится сообщение со ссылкой для активации учетной записи. Перейдя по ней, пользователь будет автоматически перенаправлен в личный кабинет на портале Старлайн.
В основном меню нажимается клавиша «Добавить модуль», производится регистрирование нового девайса. В открывшемся окне указывается тип устройства, в данном случае речь идет о GSM.
Вводится имя для модуля, номер мобильного телефона, и отправляется сообщение с текстом 00581 с номера владельца машины. Обратно должен прийти пароль, который указывается в необходимое поле на сайте. По завершении кликается кнопка «Продолжить», на этом процедуру регистрирования учетной записи можно считать оконченной.

Пользователь Семен Галютин подробно рассказал о создании аккаунта и управлении устройством через официальный сайт.

Преимущества и недостатки

Плюсы, характерные для GSM модулей Старлайн:

Возможность оповещения владельца при установке в блок карточки от любого оператора. Причем хозяин машины может узнать о состоянии транспортного средства, будучи в любой точки планеты.
Надежная защита авто. Отдельные модели устройств допускается устанавливать автономно от противоугонной системы. К некоторым блокам можно подсоединить концевые выключатели дверных замков, багажного отделения, педали газа и т. д. Настройка программных входов осуществляется отдельно.
Взлом защиты авто практически невозможен, поскольку для отключения противоугонной установки потребуется перехватить код.
Если транспортное средство оснащено предпусковым обогревателем, то GSM модуль может применяться как пейджер для управления узлом. Но для реализации данной опции устройство должно быть подключено по шине W-Bus.
Благодаря небольшим размерам модуля можно произвести его монтаж скрытно, непосредственно внутри ЭБУ. Если преступник обнаружит сигнализацию, он вряд ли вскроет корпус блока.
Температурная устойчивость устройств. Это позволяет использовать модули как в условиях сильных морозов, так и в жару. На практике GSM устройства отлично справляются со своими задачами в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов.
Благодаря возможности энергосбережения подключенный модуль не разряжает аккумуляторную батарею.
Некоторые модули имеют опцию антиограбления. Если на автомобиль будет совершено разбойное нападение и владельца машины выгонят из салона, блок определит это. Когда авто отъедет на безопасное расстояние от хозяина, будет заблокирован двигатель машины.
Возможность управления сервисными функциями и дополнительными устройствами, подключенными к противоугонной системе. К примеру, тот же автозапуск.

В соответствии с отзывами, необходимо выделить следующие недостатки:

Дороговизна устройства. За цену, которую стоят модули (от 3 до 10 тысяч рублей) можно приобрести автосигнализацию с двухсторонней связью.
На практике устройства не обновляют информацию об ошибках по каналу КАН. Иногда решить проблему позволяет перепрошивка соответствующего блока.
Приложение для мобильного устройства занижает показания аккумулятора. К примеру, фактическое напряжение составляет 12,4 вольта, а в программе может отображаться значение 12,2 В. Скорее всего, проблема связана непосредственно с программой, поскольку она характерна для многих автомобилей.

Видео «Нюансы управления GMS устройств»

Канал «Crossover 159» подробно рассказал об использовании мобильного приложения для настройки модуля Старлайн.

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре.

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS.

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь"

4. Добавлено: Возможность повторного запроса пин-кода командой 00581, используемого для регистрации на starline-online.ru без необходимости сброса на заводские настройки.
Ранее после отправления команды 00581 с уже зарегистрированного устройства, на телефон М1 поступало СМС с текстом: "Команда не выполнена. Устройство уже зарегистрировано. "
Пример:
При необходимости клиент запрашивает пин-код. После получения СМС с пин-кодом у клиента два варианта дальнейших действий:
1- Он НЕ вводит его на сайте. В этом случае устройство продолжает работать как и раньше.
2- Он вводит его при регистрации через другой аккаунт, после чего происходит обновление ключей шифрования и перенос устройства из одного аккаунта в другой (например, продажа авто другому владельцу)

L3:

1. Добавлено: Повторное отправление команды на запуск двигателя в режиме дистанционного запуска приводит к увеличению времени работы двигателя. Продление доступно как по GPRS, так и по GSM, согласно логике управления с брелка.

Время работы увеличивается на 5 минут.

2. Добавлено: Команда 0048 для включения/отключения режима игнорирования СМС, отправленных более 10 минут назад.

00480 - отключено; 00481 - включено.

L2:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

L1:

1. Исправлено: отсутствие ответа на СМС команду 00581 (запрос пин-кода для регистрации на starline-online.ru) из-за ошибки в заводском значении IP-адреса gategen4.starline.ru,1025.

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).

K9:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности.
2. Добавлено: игнорирование SMS команд, отправленных более 10 минут назад.
3. Добавлено: имитация открытия двери по CAN-шине.
4. Изменено: заводское значение IP-адреса изменено на gategen4.starline.ru,1025.

K7:

Добавлено: тройное нажатие кнопки "LOCK" штатного брелка - запуск/остановка двигателя (StarLine М32)

K6:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности.

2. Добавлено: поддержка функции "комфорт" при постановке по серому проводу в режиме CM.

3. Добавлено: Поддержка управления открытием/закрытием ЦЗ при постановке по серому проводу в режиме CM.

0 - только дистанционный запуск
1 - Только Webasto
2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты)

K5:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM

K4:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

K3:

Добавлено: команда обновления ПО центрального блока 5-поколения через FTP сервер: 00601

K2:

Добавлено: Бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии iKey

К1:

Добавлено: Команды на запуск и остановку Webasto по CAN-шине
Добавлено: Блокировка двигателя по технологии iCan (все GSM-модули)
Добавлено: Команда 22 для управления запуском и остановкой Webasto по цифровой шине (встроенные GSM-модули)
Добавлено: два алгоритма управления дозапиранием ЦЗ при дистанционном запуске (М32):

Отсутствует команда: 00471

J9:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

J8:

Улучшены программные алгоритмы.

Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

J7:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

J6:

Улучшены программные алгоритмы.

Добавлено программирование входов при условии получения соответствующих статусов ( двери, капот и др.) из CAN шины автомобиля и запрограммированном режиме дистанционного запуска 00662. ( значение первой функции таблицы SF запрограммировано как "включено").

J5:

Улучшены программные алгоритмы.

Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

J4:

Улучшены программные алгоритмы.

Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены.
Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

J2:

Улучшены программные алгоритмы.

Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

J1:

Оптимизирована работа Slave.
Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине.
Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

I8:

Улучшены программные алгоритм.

Добавлена команда 00981 для восстановления номера центра SMS сообщени.

I7:

Изменения функции №2 таблицы запуска:

функция №2 = 1 - ручная КПП. Завершение «программной нейтрали» происходит при закрытии дверей (последней двери)
функция №2 = 2 - ручная КПП. Завершение «программной нейтрали» происходит при закрытии дверей (последней двери) с задержкой 20 секунд
функция №2 = 3 - автоматическая КПП
функция №2 = 4 - автоматическая КПП.

Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта

В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

I6:

Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

I5:

Добавлена поддержка StarLine F1.

I1:
Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

G9:
Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

F8:

Добавлена функция работы с Fortin.

F4:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.

E7:

Добавлена команда 00513.
Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

E3:

Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска.
Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

D5:

Улучшены программные алгоритмы.

Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

D1:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

Использование сигнализации на автомобиле предоставляет автовладельцу множество преимуществ, главным из которых выступает уверенность в безопасности своего движимого имущества.

Чаще всего охранные комплексы работают по радиоканалам и дальность связи может достигать до 2000 м. Но важно понимать, что данный показатель даже на популярных системах от Starline может быть значительно снижен из-за помех, холмистой местности, городской застройки и других факторов.

По этой причине связь с автомобилем может нарушаться даже тогда, когда он стоит в соседнем дворе. Для решения этой проблемы оптимально использовать комплексы с GSM модулями.

Вставляемый в сигнализации Старлайн GSM модуль

Производитель Starline выпускает универсальные сигнализации. Их преимущество заключается в том, что даже при отсутствии каких-либо систем их можно в будущем доукомплектовать.

Это касается и моделей без ЖСМ. В большинство из них GSM модуль может устанавливаться дополнительно для получения более расширенного и легкого управления автомобилем.

Модуль GSM Starline и сама сигнализация

Содержание

1. Что представляет собой GSM модуль и для чего предназначен

GSM модуль представляет собой компактную плату, которой доукомплектовывается основная система. В конструкцию входит несколько микросхем и слот для СИМ-карты.

Интегрируемый модуль GSM Starline сверху и снизу

SIM идет в комплекте. Но стоит обратить внимание, что она зарегистрирована на производителя, расположенного в СПб, из-за чего стоимость услуг может быть достаточно высокой при условии использования в другом регионе РФ.

К слову, ЖСМ модули «Старлайн» работают с любыми операторами мобильной сети, что позволяет подобрать наиболее комфортный для себя тариф.

Важной особенностью выступает отсутствие антенны. В большинстве аналогов она присутствует и значительно усложняет монтаж модуля.

В «Старлайн» за связь отвечает встроенный антенный блок в основной плате. Дополнительные манипуляции со стороны пользователя не требуются.

Качество связи достаточное для отслеживания авто и управления сигнализацией в любом месте, где имеется покрытие мобильного провайдера.

Модули GSM могут устанавливаться на большинство сигнализаций Старлайн. Они могут быть как интегрированы в системы (с автозапуском или без него), так и сразу присутствовать в поставке автосигнализаций.

В последнем случае в названии охранного комплекса будет присутствовать «GSM». Наиболее популярно применение ЖСМ модулей на Starline a63, a93, a36, a39, а94.

Starline A93 GSM

В комплексе с основным функционалом дополнительная установка ЖСМ платы позволит получить более высокий уровень безопасности.

2. Основные функции GSM модуля

Контроль сигнализации и ее управление. Пользователь может контролировать состояние авто, датчиков, независимо от расстояния между владельцем и ТС.
Оповещение автовладельца о любых изменениях в работе охранной системы. В память модуля можно записать до 4 номеров, куда будут приходить уведомления.
Некоторые модули, включая M22, могут подключаться и использоваться автономно. Встроенный процессорный блок имеет три разъема для подключения концевиков дверей, крышки багажника и педали тормоза. Каждый их них программируется индивидуально.
При наличии в авто предпускового обогревателя управление им может осуществляться через GSM. Важно подключить «Вебасто» или «Эбершпехер» через W-BUS для возможности использования телефона в качестве пейджера.

Среди уникальных функций GSM модуля стоит отдельно выделить режим антиограбления. В данном случае комплекс способен распознать вынужденную остановку автолюбителя и ситуации, когда его силой выгоняют из автомобиля. Система позволяет как сохранить движимое имущество, так и здоровье владельца.

Принцип работы построен на том, чтобы дать грабителю уехать от пострадавшего на определенное расстояние, после чего комплекс заглушит силовой агрегат.

Блокировка осуществляется на скорости менее 30 км/ч. Предварительно злоумышленник будет предупрежден о скорой остановке двигателя. А учитывая компактность модуля и возможность его скрытой установки, отключить его быстро не удастся.

Также ЖСМ модуль выполняет и стандартные функции. Это дистанционный запуск двигателя, его остановка, настройка активации защиты с сиреной или без нее. Для работы с системой пользователю достаточно скачать приложение на телефон.

3. Основные команды управления

Работа с GSM платой Starline осуществляется с помощью голосового управления или SMS-оповещений. Тип соединения является диалоговым, и владелец всегда получает данные о выполнении той или иной команды. Для этого может использоваться основной номер или три дополнительных телефона, регистрируемые владельцем.

Доступно применение и гостевых номеров. Для входа в систему понадобится ввести специальный пароль. В случае повторного неверного ввода, команды с гостевого смартфона блокируются на один час в целях безопасности.

Что касается самих команд, то голосовое управление осуществляется путем звонка на модуль ЖСМ. При наличии связи Вы услышите приветствие сигнализации. Далее пользователь может выполнить команды, указывая цифры:

10 – снять с охраны;
11 – постановка на охрану;
12 – охрана без датчика удара;
13 – охрана без дополнительных датчиков;
14 – охрана без предварительного датчика удара;
15 – охрана без датчика наклона;
20 – дистанционная остановка ДВС;
21 – дистанционный запуск двигателя;
31 – активация функции «Антиограбление»;
40 – запрос координат расположения авто;
41 – запрос о состоянии датчиков;
50 – отключение сервисного режима;
61 – включение прослушивания салона (доступно только при связи с основного номера телефона).

Если пользователь не помнит наименование какой-либо команды и под рукой нет инструкции, по команде «0» система перечислит все возможные действия.

Для обеспечения максимального высокого уровня безопасности с гостевого номера невозможно дистанционно запустить и остановить двигатель, а также выполнить ряд других функций.

Ознакомиться со всеми возможностями и ограничениями можно в инструкции по эксплуатации.

4. SMS управление

SMS управление осуществляется через отправление сообщений на номер автомобиля. Список команд можно найти в инструкции. Основные из них имеют аналогичные наименования с голосовым управлением. Но при этом имеются дополнительные названия команд.

SMS команды управления

Важно отметить, что смс контроль имеет несколько большие возможности. Например, владелец может запустить или остановить предпусковой обогреватель, активировать режим «ПАНИКА», запросить данные о балансе, состоянии GSM, включить «Антиограбление». Также только через SMS сбрасывается код авторизации.

Помимо основных команд, в системе предусмотрены информационные алгоритмы, а также настройки. К ним относятся запрос списка зарегистрированных устройств, пароля, информации о качестве сигнала и другие.

Также автовладелец может удаленно записывать и удалять основные номера телефонов, запрашивать для них пароли и осуществлять другие изменения работы охранного комплекса.

Использование ЖСМ модуля «Старлайн» предоставляет владельцам ТС достаточно гибкие возможности по контролю своего имущества.

5. Как правильно настроить

Установку GSM модуля для получения гарантированной качественной работы лучше доверить профессиональным сервисным центрам, где учтут все нюансы. При самостоятельном монтаже и настройке пользователю понадобится:

Найти сервисную клавишу «Валет». Если неизвестно, где она установлена, необходимо связаться со специалистами, которые ее монтировали.
При выключенном зажигании нужно поочередно нажать на клавишу 7 раз.
Включите зажигание.

При правильном выполнении всех действий сигнализация Starline автоматически найдет новые установленные модули и зарегистрирует их в памяти процессорного блока.

После успешной регистрации на брелоке отобразится индикатор спутника.

Иконки, означающие подключенный GSM модуль

После этого можно переходить к настройке телематических опций.

Изначально нужно выполнить звонок на установленный GSM модуль сигнализации Starline. После успешного соединения номер зарегистрируется в качестве основного M1. Для подтверждения придет SMS. Далее пользователь настраивает пароли:

PW. Используется при связи с охранным комплексом со второстепенных телефонных номеров M2, M3, M4, сохраненных в памяти комплекса.
PS. Пароль, используемый при смене основного номера. Важно сохранить его для исключения неприятных ситуаций.

Дальнейшая настройка осуществляется в соответствии с инструкциями от производителя. Разработчики Starline сформировали подробные алгоритмы действий по формированию всех возможных параметров сигнализации, включая ГЛОНАСС модуль, если он устанавливался.

Если кратко подвести итог, то ЖСМ модуль от «Старлайн» предлагает автолюбителям расширенный функционал, повышенный уровень безопасности и комфорт использования системы. Для управления используется мобильное приложение, благодаря чему не требуется применение дополнительных брелоков.

Приложение для работы со Старлайновским модулем GSM

Читайте также: